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1. 개요2. 공통
2.1. StuG III Ausf. B (3호 돌격포 B형) - 4단계2.2. StuG III Ausf. G (3호 돌격포 G형) - 5단계
3. 야크트판처(Jagdpanzer) - Jagdpanzer E 100 테크 트리 3.1. Jagdpanzer IV (4호 구축전차) - 6단계3.2. Jagdpanther (야크트판터) - 7단계 3.3. Ferdinand (페르디난트) - 8단계3.4. Jagdtiger (야크트티거) - 9단계3.5. Jagdpanzer E-100 (구축전차 E-100) - 10단계
4. 바펜트레거(Waffenträger) - Grille 15 테크 트리4.1. Nashorn (나스호른) - 6단계4.2. Sturer Emil (슈투러 에밀) - 7단계4.3. Rhm.-Borsig Waffenträger (라인메탈-보르지히 바펜트레거) - 8단계4.4. Waffenträger auf Pz. IV (바펜트레거형 4호 전차) - 9단계4.5. Grille 15 (그릴레 15) - 10단계
1. 개요
독일 구축전차 테크 트리는 두 종류로 나뉜다. 첫 번째로 전면 장갑이 어느정도 튼튼하고 화력이 좋지만 속도가 느린 밀폐형 고정포탑 구축전차(JgPz E 100) 테크 트리가 있고, 두 번째로 속도가 빠르고 화력이 좋지만 장갑이 얇은 개방형 회전포탑 구축전차(Grille 15) 테크 트리가 있다.두 독일 구축전차 테크 트리가 공유하는 장점은 신뢰성 높은 주포다. 원래 독일은 전통적으로 타국가에 비해 명중률이 높은 게 국가 특성인데, 그에 걸맞게 독일 구축전차는 화력 대비 명중률이 유달리 좋다. 장갑을 버리고 주포에 집중한 그릴레(Grille 15)는 게임 내에서 최상급의 명중률과 최고의 구경 대비 명중률[1]을 보유했고, 야크트판처 E-100은 그릴레보단 구경 대비 명중률이 낮지만, 그래도 타국가 대구경 전차들과 비교하면 우수한 명중률[2]을 자랑한다.
따라서 2가지 테크 트리 중에서 어느 테크 트리를 선택하던지 월드 오브 탱크라는 게임에서 구축전차라는 병과에게 필수적으로 필요한 덕목은 충분히 만족한다. 적당한 장갑과 초대구경 주포의 막강한 한방 공격력을 바탕으로 아군 중전차들과 함께 앞에 나설 수 있다는 선택지를 추가하느냐(JgPz E 100 테크 트리), 아니면 신속하게 저격 위치를 옮겨다니며 후방 저격에 집중하느냐(Grille 15 테크 트리)의 플레이어 취향에 따라 테크 트리를 선택하면 된다.
2. 공통
2.1. StuG III Ausf. B (3호 돌격포 B형)[3] - 4단계
| StuG III Ausf. B(3호 돌격포 B형) |
개요
| 1935년 독일군 작전 참모인 에리히 폰 만슈타인은 루트비히 베크 장군에게 보병 부대 공격 지원용 대포 설계에 관한 계획을 보냈다. 1937년에 "Zero" 계열의 시제 차량 5대가 제작되었다. A형에서 F/8형까지의 초기 모델은 1942년 12월까지 생산되었다. |
등장 형식은 3호 돌격포 B형(75/24 장착형), 완벽하진 않지만[4] F형(75/43 장착형)과 F/8형(75/48 장착형), 그리고 StuH 42 F형(105/28 장착형)도 만들 수 있다. G형과는 달리 가지고 있는 모든 포가 실제 전투에 투입되었던 고증포라는 독특한 특징이 있다. 이 포들을 순서대로 나열해놓고 보면 3호 돌격포가 독소전을 거치면서 어떻게 변해갔는지를 볼 수 있다.
게임 플레이
주포 성능이 좋다. 7,5cm 주포(75/48)나 10,5cm 주포(105/28) 중 하나를 골라서 사용하게 될 것이다. 전자는 준수한 장전속도와 우수한 정확도, 안정적인 공격력으로 승부를 볼 수 있으나 관통력이 떨어져 고단계 전차나 중전차를 상대하기가 어렵다. 후자의 경우는 화끈한 한방으로 승부를 볼 수 있고 고폭탄이 주요 탄종이라 두툼한 장갑의 고단계 전차에게도 피해를 줄 수 있지만 거꾸로 이 고폭탄 때문에 공격력이 들쑥날쑥 하고 포탄이 날아가는 속도가 느려 저격이 힘들어 진짜 근거리 전투를 하는 돌격포로 운용하게 된다. 어느 쪽이던 장단점이 있으니 둘다 써보고, 자신의 플레이 스타일에 맞는 주포를 선택하면 된다. 포탄 적재량은 두 주포 모두 충분하다.[5]
방어력은 기관포를 막아내는 정도에 그치는 매우 약한 유리 장갑이다. 특히 4단계 5단계 적 전차들이 많이 사용하는 105mm 주포에 취약하다. 10,5cm 주포를 장착하고 돌격포로 운용하는 경우라도 최대한 적의 전차가 다른곳을 보거나, 포탄을 재장전하는 상황을 노려 튀어나서 신속하고 쏘고 다시 빠져야 한다. 가능한 적탄에 피격될 만한 상황을 만들지 말아야한다.
방어력이 낮은 대신에 4단계 구축전차 중에서 상위권에 들어가는 우수한 기동력을 챙겼다. G형보다도 더 가벼운 몸집인데 엔진과 궤도 성능이 괜찮아 직진 기동력이 좋다. 차체 선회력 또한 좋다. 75mm를 달고 저격을 하며 위치를 옮겨 다니든, 105mm를 달고 치고 빠지는 운용을 하든 좋은 기동력은 큰 도움이 된다. 보통 이런 저단계 전차들은 느린 경우가 많기 때문이다.
구축전차의 중요한 능력치 중 하나인 위장력 또한 좋다. 이 게임의 위장력은 전차의 전체의 높이가 낮을수록 높은데, 이 전차는 차체가 매우 낮다. 시야 시스템에 대한 이해가 충분하다면 적에게 관측 당하지 않고 75mm 주포를 이용하여 일방적인 저격을 하는것도 가능하다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 310 m 400 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 108 TR 320 마력 20 % 450 kg 가솔린 4 단계 기본 Maybach HL 120 TR 350 마력 20 % 510 kg 가솔린 4 단계 Maybach HL 120 TRM 440 마력 20 % 510 kg 가솔린 4 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 StuG III Ausf. B 24 톤 32 도/초 5,350 kg 3 단계 기본 StuG III Ausf. E 26.5 톤 40 도/초 5,350 kg 4 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 FuG 5 310 m 50 kg 3 단계 기본 FuG 7 415 m 70 kg 6 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 7,5 cm Kanone L/24 43/87/38 mm 110/110/175 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 385/308/385 m/초 30/2,000/38 780 kg 4 단계 44 0.55 m 1.7 초 15.38 발/분 -10~20 도 기본 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 103/139/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 740/925/740 m/초 70/2,800/38 1,437 kg 4 단계 44 0.39 m 1.8 초 15.38 발/분 -6~20 도 7,5 cm Pak 39 L/48 110/158/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 790/988/790 m/초 70/2,800/38 1,520 kg 5 단계 44 0.36 m 1.7 초 15.38 발/분 -6~20 도 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 64/104/53 mm 350/350/410 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 470/376/470 m/초 120/4,000/128 2,100 kg 5 단계 28 0.55 m 2 초 6.67 발/분 -6~20 도 최종
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
연구 순서는 주포 → 엔진 → 궤도 순으로 가면 될 것이다. 기본 궤도가 중량 여유가 꽤 되기 때문에 궤도를 올리지 않아도 묵직한 105/28을 올릴 수 있다. 이 친구에서 모든 부품을 연구하고 올라가면 다음 단계인 3호 돌격포 G형에서 궤도와 최종 주포(75/70)만 연구하면 되니 편하게 가고 싶으면 꼭 연구 다 하고 넘어가자. 1.9 패치로 모든 구축전차 테크 트리의 시작점이 되었고, 자주포 테크 트리로도 이어진다.
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 23.14 / 13.91 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 50 / 30 / 30 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) - / - / - 궤도 장갑(mm) 15 전차 내구도(체력) 400 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 86 / 100 / 125 / 125 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 310 무전 범위(m) 432 전차 가격(크레딧) 130,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 105 사용 탄종 철갑탄 / 성형작약탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,433 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 350 / 410 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 64 / 104 / 53 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 470 / 376 / 470 포탄 재장전 시간(초) 8.63 포탄이 부품에 가하는 피해량 150 총 포탄 적재량(발) 42 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 120 / 4,000 / 128 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 40 / 10 엔진 마력(h/p) 440 전차 중량(kg) 23,340 추중비(power/weight) 18.85 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.44 / 2.40 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 41.72 / 45.89 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.92 명중률(100m 기준) 0.53 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.22 / 0.22 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 3.84 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 6 포탑 / 주포 회전 각도(도) 20
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
2.2. StuG III Ausf. G (3호 돌격포 G형)[6] - 5단계
| StuG III Ausf. G(3호 돌격포 G형) |
개요
| 1940년 프랑스에서 처음 모습을 드러냈으며 1945년까지 Pz. III를 기본으로 여러 변형 모델이 생산되었다. 1944년까지 9,346대가 전투에 투입되어 약 20,000여 대를 격파하였다. 1967년까지 운용되었으며 일부 전차는 아랍과 이스라엘이 벌인 6일 전쟁에 배치되기도 하였다. |
게임 플레이
이전 단계 전차와 유사한데, 일부 능력치가 상향되는 전차이다. 마찬가지로 75mm 주포나 105mm 주포 중에 선택하여 플레이가 가능한데, 105mm 주포는 5단계에 도달하면 중형전차들이 더욱 잘 활용하게 되므로 대부분의 플레이어들은 75mm 주포를 선택한다.
이 전차는 구축전차의 장단점을 모두 느끼게 해주는 전차이다. 기본 플레이는 아군 후방 수풀에 자리를 잡고 지원 사격을 하는것인데 일반 포탄(철갑탄)의 관통력과 명중률이 높고, 탄속도 느리지 않고, 위장력도 좋아 원거리 저격에 유리한 전차이다. 그러므로 구축전차의 기본 역할인 후방 지원 사격에 특화되어 있다. 상황이 잘 풀린다면 높은 피해량을 기록하며 활약하는게 가능하다.
하지만 낮은 관측범위(시야) 때문에 자력으로 적을 탐지하기는 매우 힘들어 팀적 의존도가 높아서 스스로 승리를 주도하기 어렵다. 기동력은 괜찮지만, 포탑이 없는 전차이고 장갑도 약하므로 혼자서 뭔가하기는 어렵다. 그러므로 시가지맵이나 적들이 수동적으로 플레이하는 일부 맵에서는 굉장히 갑갑한 감각을 느끼게 될 것이다. 전형적인 표준형 구축전차이기 때문에, 이 전차가 잘 맞지 않고 답답하다면 구축전차 병과가 잘 맞지 않는다는 의미이니 다른 병과를 고민해보는 것이 나을 수 있다.
게임 플레이는 자체는 여느 구축전차와 크게 다르지 않다. 쓸만한 기동력을 가지고 있으므로, 적의 초반 이동경로를 노릴수 있는 사격 위치로 기동하여 몇번의 사격으로 적군에게 피해를 줄 수 있다면 최고의 스타트이다. 이후 아군 전차들의 조합과 전차들의 전선 배치 상황을 보고 전투 상황을 나름대로 예측해본 뒤 가장 사격 지원을 하기 좋은 장소로 전차를 배치하면 된다. 아군이 유리하여 승기가 잡힌다면 전선에 합류하거나, 아군이 승리하지 못한 라인쪽으로 돌아오는 적 잔당들을 예측하여 미리 대기하면서 피해량 기록을 높일 수 있다. 패색이 짙어진다면 후방으로 재배치한 이후, 접근하는 적 전차들을 최대한 제거하자.
장점
- 75mm 주포의 좋은 성능
5단계는 명중률이 낮은 주포가 대부분이다. 그런 와중에 높은 명중률은 독일 주포의 특징을 미리 느끼게 해준다. 명중률뿐만 아니라 조준 시간, 일반 포탄 관통력, 탄속 같은 세부 능력치도 좋은 편에 속한다. 지속 공격 능력(DPM)은 최고 수준은 아니지만 5단계 전차치고는 충분한 수치라 연속 사격에 큰 어려움이 있는 것도 아니다. 게임이 잘 풀린다면 이 주포를 이용하여 쉽게 활약 가능하다. - 괜찮은 기동력
최대 속도가 느리고 궤도 성능은 약간 나쁘지만, 추중비가 높고 차체 선회 속도도 빨라서 움직임 자체가 둔중한 전차는 아니다. 5단계 전차이니 다들 속도가 비슷하게 애매하므로 40km 정도의 최대 속도라면 충분히 써먹을 수 있다. 다만 후진 속도는 느리니, 전투 후반부에 적 전차에 근접한 상황일 때 '쏘고 엄폐물로 다시 후진해야지'라는 생각은 포기하는게 좋다. - 낮은 차체 높이에서 나오는 뛰어난 위장력
차체가 낮아 위장 수치가 21로 매우 높다. 위장막, 위장 도색, 위장 스킬 등을 갖추면 시야 능력치가 부족한 적 5단계 전차들은 원거리에서 탐지 당하지 않으며 일방적으로 두들겨 패는게 가능하다. 자체 시야가 낮아서 자력으로 적 전차를 탐지 못하는건 아쉽지만, 월드 오브 탱크는 팀 게임이니만큼 전투 초중반부에는 아군이 탐지해주는 적 전차를 위험부담 없이 사격할 수 있다.
단점
- 낮은 관측 범위(시야)
350m 내외의 타국 전차들에 비해 310m으로 시야가 크게 낮은 전차이다. 쌍안경을 사용하더라도 자력 탐지가 쉽지 않은 전차이다. 숙련자들은 승리를 스스로 주도하기 힘든 이런 상황을 굉장히 싫어하는데 전투 초중반부에는 아군들이 탐지해주는 적을 사격하면되지만, 전투가 후반부에 이르러 적과 아군이 소수만 남는다면 플레이가 크게 제한되기 때문이다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 310 m 460 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 108 TR 320 마력 20 % 450 kg 가솔린 4 단계 기본 Maybach HL 120 TR 350 마력 20 % 510 kg 가솔린 4 단계 Maybach HL 120 TRM 440 마력 20 % 510 kg 가솔린 4 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 StuG III Ausf. F 22.94 톤 37 도/초 5,350 kg 3 단계 기본 StuG III Ausf. G 25.69 톤 44 도/초 5,850 kg 4 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 FuG 5 310 m 50 kg 3 단계 기본 FuG 7 415 m 70 kg 6 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 103/139/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 740/925/740 m/초 70/2,800/38 1,437 kg 4 단계 44 0.39 m 1.7 초 15.38 발/분 -8~23 도 기본 7,5 cm Pak 39 L/48 110/158/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 790/988/790 m/초 70/2,800/38 1,520 kg 5 단계 44 0.37 m 1.7 초 15.38 발/분 -10~20 도 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 64/104/53 mm 350/350/410 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 470/376/470 m/초 120/4,000/128 2,100 kg 5 단계 28 0.53 m 1.7 초 8.33 발/분 -7~20 도 7,5 cm Pak 42 L/70 150/194/38 mm 135/135/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 925/1,156/925 m/초 109/2,800/98 1,740 kg 6 단계 36 0.33 m 1.7 초 13.33 발/분 -7~20 도 최종
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
중구난방했던 테크트리가 정리된 1.9 패치로 이 전차에서 밀폐형 구축전차와 개방형 구축전차로 갈 수 있도록 개정되었다.전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 21.89 / 13.11 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 80 / 30 / 50 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) - / - / - 궤도 장갑(mm) 15 전차 내구도(체력) 460 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 86 / 100 / 150 / 150 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 310 무전 범위(m) 432 전차 가격(크레딧) 422,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 75 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 1,877 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 135 / 175 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 150 / 194 / 38 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 925 / 1,156 / 925 포탄 재장전 시간(초) 4.31 포탄이 부품에 가하는 피해량 100 총 포탄 적재량(발) 44 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 109 / 2,800 / 98 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 40 / 10 엔진 마력(h/p) 440 전차 중량(kg) 23,560 추중비(power/weight) 18.68 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.34 / 2.21 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 49.02 / 45.89 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.63 명중률(100m 기준) 0.32 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.20 / 0.20 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 2.88 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 7 포탑 / 주포 회전 각도(도) 30
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
3. 야크트판처(Jagdpanzer) - Jagdpanzer E 100 테크 트리
상위 단계 전차들은 화력이 뛰어나고, 구축전차 치고는 높은 전차 내구도(체력)를 지닌다. 그 댓가로 상위 단계 전차들은 속도가 느리며, 고정포탑 특유의 제한적인 게임 플레이라는 단점을 가지기도 한다.상위 단계 전차들은 일견 장갑 구축전차라고 보일수도 있지만, 게임 내에서 단단한 장갑 구축전차로로 유명한 미국, 영국, 소련과 구축전차들과 달리 프리미엄 포탄도 곧장 도탄내는 믿을만한 장갑은 아니다. 작은 약점을 제외하면 프리미엄 포탄도 도탄시키는 표준적인 장갑 구축전차의 기준에는 부합하지 못하는 테크 트리이다. 대신에 수직으로 이루어지는 독일 특유의 장갑 형태 덕분에, 각도를 주면 어느정도 도탄을 기대할 수 있다는 차이점 있다. 정면으로 내밀어도 일반 포탄정도는 쉽게 튕겨내고, 시가지 지도에서는 엄폐물로 약점을 숨긴 이후 장갑에 각도를 주고 중형/중전차의 프리미엄 포탄을 확률적으로 막아내는 플레이도 가능하다.
이 테크 트리는 10단계로 향해가면서 화력이라는 강점이 뚜렷해진다. 상위 단계 전차를 살펴보면 8단계 전차는 애매하지만 9단계 전차와 10단계 전차는 각각 다른 강점을 지녀 일방적인 상위호환, 하위호환 관계가 아니라는 특징이 있다. 플레이어들 사이에서 아주 뛰어난 테크 트리로 평가 받지는 못하지만, 9단계 10단계 전차 모두 공방(일반 전투)에서는 충분히 굴릴만한 성능이라는 평가이다. 10단계 전차는 특히 인상적인데 10단계 JgPz E 100 전차는 게임 최고의 관통력을 자랑하는 포탄을 사용할 수 있고, 게임 내에서 두번째로 높은 매우 강력한 포탄 공격력을 가져 눈에 띈다.
3.1. Jagdpanzer IV (4호 구축전차) - 6단계
| Jagdpanzer IV(4호 구축전차) |
개요
| Pz. IV 중형전차는 구축전차를 포함한 다양한 전차 개발에 사용되었다. 1944년 말 7,5 cm PaK 42 L/70 주포가 장착된 모델이 개발되었으며 JagdPzIV/70이라 명명되었다. 1944년 8월부터 1945년 3월까지 Nibelungenwerke사에서 278대를 생산하였다. |
게임 플레이
나름의 장갑이 특징인 밀폐형 전투실 테크 트리의 시작이지만, 5단계 전차의 강화판에 가까운 전차이다. 이전 단계 전차의 단점이 크게 보완된다.
동급 전차들 대비 아주 뛰어난 지속 화력(DPM)을 확보하여 연속 사격으로 적 전차를 파괴하는 능력이 뛰어나다. 그러면서도 명중률 조준시간 같은 주포 세부 능력치는 여전히 괜찮고, 기동력도 쓸만하며, 관측 범위(시야)는 오히려 높아진다. 이제는 혼자서 수풀에 자리잡더라도, 쌍안경 장비를 이용하여 적 전차를 탐지하고 사격하는게 가능하다는 의미이다. 하지만 일반 포탄(철갑탄)이 관통력이 낮고, 탄속도 느린 것이 단점이라 전차의 강점을 100% 끌어내기 위해서는 크레딧 소모가 필요하다.
기본 게임 플레이 자체는 이전 단계와 크게 다르지 않다. 아군 후방 수풀에 자리를 잡고 지원 사격을 하는것인데 이전 단계에 비해 높아진 관측범위(시야) 덕분에 자력으로 적을 탐지하는게 가능하므로 전투가 후반에 이르러도 시야 싸움을 이용해 뭔가를 해보는 시도는 할수 있다. 하지만 장갑도 똑같이 약하므로 시가지맵이나 적들이 수동적으로 플레이하는 일부 맵에서는 이전 단계처럼 여전히 굉장히 갑갑한 감각을 느끼게 될 것이며 일반 포탄의 관통력이 나빠서 중전차를 상대한다면 비관통탄이 많이 나올수 있다. 이럴때는 프리미엄 포탄(골탄)을 적극적으로 사용해야 한다. 원거리 저격에 유리한 전차이므로 크레딧이 아깝더라도 최대한 사용해주자. 상황이 잘 풀린다면 높은 피해량을 기록하며 활약하는게 가능하다.
장점
- 88mm 주포의 뛰어난 성능
DPM이 순정 2552로 관통력과 알파 데미지 문제로 쓰이지 않는 AT 8의 75mm 중간포와 관통력 문제로 쓰지 않는 VK 30.01(P)와 VK 36.01(H)의 105mm 주포 다음으로 높은 DPM을 자랑한다. 또한 명중률도 0.33으로 6단계 전차들 중에서 최상위권에 들어간다. 조준 시간도 1.63초로 매우 짧으므로, 후술할 관통력과 알파 데미지 문제를 제외하고는 가히 6단계 최고 수준의 주포라고 할 수 있다. - 괜찮은 기동력
최대 속도가 느리고 궤도 성능은 약간 나쁘지만, 추중비가 괜찮고 차체 선회 속도도 준수하여 움직임 자체가 둔중한 전차는 아니다. 40km의 최대 속도는 좀 아쉽지만 충분히 써먹을 수 있다. 다만 후진 속도는 느리니, 전투 후반부에 적 전차와 근접한 상황일 때 '쏘고 엄폐물로 다시 후진해야지'라는 생각은 포기하는게 좋다. - 낮은 차체에서 나오는 뛰어난 위장력
차체가 낮아 위장 수치가 24로 위장을 활용하는 전차들 중에서는 최고급의 수치이다. 위장막, 위장 도색, 위장 스킬 등을 갖추면 시야 능력치가 부족한 동급 적 전차들에게 원거리에서 탐지 당하지 않으며 일방적으로 두들겨 패는게 가능하다. 이전 단계와 달라진점은 쌍안경 장비와 식량 소모품을 활용하면 스스로 적 전차를 탐지하는 것도 가능해졌다는 것이다. 실력이 뛰어난 숙련자라면 좋은 위치를 잡고 적 전차들을 뛰어난 지속 화력으로 녹여버릴 수 있다.
단점
- 낮은 관통력과 알파 데미지
88mm 71구경장을 쓰는 나스호른과 다르게 이 전차는 88mm 56구경장 주포를 쓰는 관계로, 관통력이 동티어 중형전차 정도밖에 되지 않고[8] 알파 데미지도 220밖에 되지 않는다. 탄속도 약간 느린 건 덤. 따라서 높은 DPM을 활용하기가 생각보다 어려운 편이다. - 나쁜 주포 내림각(부각)
부각이 -6로 언덕전투는 힘들다. 물론 구축전차는 체력이 낮은 병과 특성상, 적 전차와 포탄을 주고 받아야하는 언덕전투를 애초에 선호하지 않으므로 심각한 문제까지는 아니다. 하지만 일부 지형에서 사격을 할때 탐지된 적 전차를 조준하기 어려워질 수 있다. - 심하게 낮은 엔진 내구도
엔진 내구도가 겨우 심하게 낮은데[9] 차체 정면 하단이 엔진 판정이므로 전차가 노출되면 엔진은 상시 손상된다. 참고로 동급 전차들이 많이 사용하는 주포들이 부품에 주는 피해량보다 엔진 내구도가 확연히 낮기 때문에, 적 포탄에 피격 당하면 엔진이 파괴되어 기동 불능에 처하는 경우가 자주 생긴다. 아예 근거리 교전을 피하는게 이상적이지만, 전투 후반부에 이르면 경전차나 구축전차들도 정면 대결을 피하기 힘들어지므로 아껴둔 전차 내구도(체력)를 이용하여 싸우는 상황에서 발목을 잡는 단점이다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 350 m 670 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 108 TR 320 마력 20 % 450 kg 가솔린 4 단계 기본 Maybach HL 120 TR 350 마력 20 % 510 kg 가솔린 4 단계 Maybach HL 120 TRM 440 마력 20 % 510 kg 가솔린 4 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Jagdpanzer IV 0-Serie 24.2 톤 32 도/초 7,800 kg 5 단계 기본 Jagdpanzer IV 26.8 톤 35 도/초 7,800 kg 6 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 FuG 5 310 m 50 kg 3 단계 기본 FuG 7 415 m 70 kg 6 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 7,5 cm Pak 39 L/48 110/158/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 790/988/790 m/초 70/2,800/38 1,520 kg 5 단계 79 0.37 m 1.7 초 18.75 발/분 -8~15 도 기본 7,5 cm Pak 39 L/70 150/194/38 mm 135/135/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 925/1,156/925 m/초 109/2,800/98 1,740 kg 6 단계 120 0.33 m 1.7 초 15.79 발/분 -6~15 도 8,8 cm Pak L/56 145/194/44 mm 220/220/270 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 773/966/773 m/초 252/3,200/252 2,050 kg 7 단계 75 0.35 m 1.7 초 11.11 발/분 -6~15 도 최종
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
전차 연구에서 힘든 점이 하나 있는데, 바로 다음 전차인 야크트판터로 넘어가기 위해 무려 60,500이라는 많은 경험치를 들이부어야 한다는 것이다. 타국은 보통 4~5만 정도의 경험치를 요구하는데 비해 지나치게 높다. 아무래도 주포 연구에 들어가는 경험치가 비교적 적어서 생기는 일으로 보인다.전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 23.77 / 14.25 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 80 / 40 / 22 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) - / - / - 궤도 장갑(mm) 20 전차 내구도(체력) 670 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 86 / 120 / 160 / 175 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 350 무전 범위(m) 415 전차 가격(크레딧) 910,500 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 88 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,549 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 220 / 270 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 145 / 194 / 44 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 773 / 966 / 773 포탄 재장전 시간(초) 5.18 포탄이 부품에 가하는 피해량 119 총 포탄 적재량(발) 50 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 252 / 3,200 / 252 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 40 / 12 엔진 마력(h/p) 440 전차 중량(kg) 24,755 추중비(power/weight) 17.77 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.25 / 2.21 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 36.50 / 27.12 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.63 명중률(100m 기준) 0.34 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.19 / 0.19 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 2.88 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 15 / 6 포탑 / 주포 회전 각도(도) 24
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
3.2. Jagdpanther (야크트판터) - 7단계 [10]
| Jagdpanther(야크트판터) |
개요
| 1942년에 VK 30.02 (MAN) 전차 차체를 기반으로 개발이 시작되었다. 1943년 10월에 시제 전차 시험 운행을 진행했으며 총 392대가 생산되었다. |
게임 플레이
전차의 덩치와 생김새가 이전 단계와는 크게 다르다. 하지만 든든한 외형과 달리 장갑 활용은 어렵다. 이 전차 역시도 원거리 사격 지원형 구축전차이다. 전방으로 나서는 플레이는 8단계부터 가능하니 이 전차까지는 얌전히 저격에 집중하자.
뛰어난 주포, 쓸만한 기동력은 5-6단계와 비슷하지만 이전 단계들에 비해 위장력이 반토막 나버린다는 단점이 있다. 이전 단계 전차들은 워낙에 위장력이 좋았던만큼 적 전차들과 조금만 거리가 멀다면 수풀이 없어도 탐지 당하지 않는 경우가 있었겠지만, 이 전차부터는 탁 트인 곳에서 주포를 발사하면 곧장 육감이 발동되며 적에게 탐지 당한다. 이 전차를 포함하여 다음 전차들로 원거리 사격 지원을 하기 위해서는 수풀에 숨어서 적을 탐지하고, 이후 전차를 후진하여 수풀이 불투명하게 만든 이후 적의 실루엣을 조준하여 사격하는 "수풀 이격사격" 습관을 꼭 들여놓는게 좋다.
그나마 다행인 점은 이 테크 트리의 상위 단계 전차들과 달리 위장이 아예 없는 그런 전차는 아니고, 좀 나쁜 중형전차정도의 위장력은 가지고 있으므로 위장 스킬을 100% 익히고 시야 플레이에 익숙하다면 지도에 따라 수풀이 없더라도 사격각을 잡아볼만은 하다는 것이다. 그리고 주포의 구경 대비 명중률이 좋은 전차이기도 하므로 수풀을 이용한 장거리 사격 게임 플레이에 유리하다. 이는 해당 테크 트리의 특징이기도하며 10단계까지 쭉 이어진다.
역시나 게임 플레이의 방향성은 크게 다르지 않다. 적의 초반 이동경로를 노릴수 있는 사격 위치로 기동하여 몇번의 사격으로 적군에게 피해를 주고, 이후 아군 전차들의 조합과 전차들의 전선 배치 상황을 보고 사격 지원을 하기 좋은 장소로 전차를 배치하면 된다. 아군이 유리하여 승기가 잡힌다면 전선에 합류하거나, 아군이 승리하지 못한 라인쪽으로 돌아오는 적 잔당들을 예측하여 미리 대기하면서 피해량 기록을 높일 수 있다. 패색이 짙어진다면 후방으로 재배치한 이후, 접근하는 적 전차들을 최대한 제거하자.
성능적으로 애매한 전차가 많은 7단계 구축전차들 중에서 종합 성능이 괜찮은 전차이다. 특히 회전포탑 아닌 고정포탑 구축전차 중에서는 가장 눈에 띈다.
장점
- 105mm 주포의 뛰어난 성능
준수한 명중률, 빠른 조준시간, 큰 불편함 없는 관통력과 탄속까지, 흠잡을 데가 없는 주포이다. 그리고 구경이 높아져서 한방 공격력도 높아졌는데 여전히 DPM이 좋다. 세부 성능, 화력 양 측면에서 흠 잡을 곳 없는 좋은 주포이다. - 괜찮은 기동력
추중비가 딱 중형전차 수준이고 궤도 성능도 살짝 안좋지만, 55km로 최대 속도가 증가하였으므로 장거리 기동 상황에서는 오히려 더 빠르다. 차체 회전 속도도 빠르지는 않지만 심하게 느리지도 않다. 하지만 후진 속도는 느리니 근접 전투 상황에서는 불리하다. - 쓸만한 주포 내림각(부각)
부각이 -8로 언덕전투가 가능하다. 물론 구축전차는 체력이 낮은 병과 특성상, 적 전차와 포탄을 주고 받아야하는 언덕전투를 애초에 선호하지 않으므로 큰 장점은 아니다. 하지만 일부 지형에서 사격을 할때는 도움이 될 것이다.
단점
- 중형전차급 위장력
위장 수치가 이전 단계 전차들에 비해 반토막 났다. 수풀을 사용하지 않고, 적 전차들의 관측범위를 고려하지 않는다면 쉽게 탐지 당해서 집중사격을 당하게 될 것이다. 쌍안경 장비와 식량 소모품을 활용하여 가능한 최대 시야를 근처를 확보해두고, 거리를 벌린 상태로 사격하는 형태로 보완해주자.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 350 m 850 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 210 TRM P30 650 마력 20 % 850 kg 가솔린 7 단계 기본 Maybach HL 230 TRM P30 700 마력 20 % 1,200 kg 가솔린 8 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Jagdpanther 45.5 톤 30 도/초 15,000 kg 7 단계 기본 Jagdpanther verstärkteketten 49 톤 32 도/초 15,000 kg 8 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 FuG 5 310 m 50 kg 3 단계 기본 FuG 7 415 m 70 kg 6 단계 FuG 12 710 m 150 kg 9 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 7,5 cm Pak 42 L/70 150/194/38 mm 135/135/175 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 925/1,156/925 m/초 109/2,800/98 1,740 kg 6 단계 80 0.33 m 1.7 초 15.79 발/분 -8~14 도 기본 8,8 cm Pak L/56 145/194/44 mm 220/220/270 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 773/966/773 m/초 252/8/252 2,050 kg 7 단계 60 0.35 m 1.7 초 11.11 발/분 -8~14 도 8,8 cm Pak 43 L/71 203/237/44 mm 240/240/295 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 1,000/1,250/1,000 m/초 252/4,400/252 2,562 kg 8 단계 57 0.32 m 2.3 초 9.84 발/분 -8~14 도 10,5 cm Pak L/52 200/244/60 mm 320/320/420 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 950/1,188/950 m/초 1,030/4,800/650 3,000 kg 8 단계 40 0.34 m 1.7 초 7.32 발/분 -8~14 도 최종
승무원 구성 : 전차장 / 무전수 / 조종수 / 포수 / 장전수
이 전차부터 다른 승무원의 겸직이 아닌, 무전수를 따로 요구한다. 참고로 상위 단계에서 무전수가 사라지는 타국과 다르게 이 테크 트리는 10단계까지 무전수가 계속 존재한다.전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 13.11 / 7.87 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 80 / 50 / 40 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) - / - / - 궤도 장갑(mm) 25 전차 내구도(체력) 850 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 260 / 180 / 190 / 175 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 350 무전 범위(m) 740 전차 가격(크레딧) 1,345,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 105 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,442 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 320 / 420 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 200 / 244 / 60 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 950 / 1,188 / 950 포탄 재장전 시간(초) 7.86 포탄이 부품에 가하는 피해량 150 총 포탄 적재량(발) 40 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 1,030 / 4,800 / 650 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 55 / 12 엔진 마력(h/p) 700 전차 중량(kg) 46,038 추중비(power/weight) 15.20 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.25 / 2.30 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 33.38 / 27.12 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.63 명중률(100m 기준) 0.33 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.19 / 0.19 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 2.88 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 14 / 8 포탑 / 주포 회전 각도(도) 22
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
3.3. Ferdinand (페르디난트) - 8단계
| Ferdinand(페르디난트) |
개요
| Tiger(P) 차체를 이용하여 개발되었으며 1943년 4월부터 5월까지 총 90대가 생산되었다. 쿠르스크 전투(치타델레 작전)에 처음으로 투입되었다. |
게임 플레이
이 전차에서부터 드디어 나름의 장갑과 높은 전차 내구도(체력)를 확보하게 된다. 과거에는 장갑이 굉장히 유용하기도 하였고, 초창기부터 게임을 한 플레이어라면 이 전차가 좋은 평가를 받던 시절도 기억할 것이다. 하지만 월드 오브 탱크가 10년이라는 오랜 서비스 기간을 거치게 되면서 전차들의 평균 관통력이 상승했고, 결정적으로 프리미엄 포탄을 크레딧으로 구입 가능하게 바뀌면서 전차의 실장갑 성능이 꽤나 떨어져 버렸다는 문제가 있다.
게임 플레이는 이전 단계들과 꽤나 달라지게 되는데, 그 이유는 크게 나빠지는 기동력 때문이다. 이전 단계들에서 하던 것처럼 이리저리 옮겨다니며 피해량을 쌓기 어렵다. 그러므로 전투 시작 시점부터 확실한 계획을 가지고 전차를 기동하여야하며, 대체로 인내심을 가지고 버티는 게임 플레이 위주이다.
이 전차는 느린 기동력 때문에 한번 위치를 잘못 잡으면 해당 위치에서 다른 장소로 재배치하기도 어렵고 위험하다. 결국 한번 이동할 전선을 결정하면 중전차처럼 그 라인에서 계속 전투를 하게 되는데, 중전차만큼 튼튼하지는 않고 적 중전차들의 포탄을 막아내기는 어렵다. 어떻게든 능동적으로 상황을 만들고 싶다면 전선 후방에서 눈치를 보다가 적 전차들의 숫자가 좀 줄어들었다 싶으면 전진해서 중전차급의 높은 체력을 유용하게 활용 해보는게 그나마 이상적이다.
종합해보면 플레이 난이도가 매우 높은 전차이며, 전차의 특징과 강점이 아예 없는건 아니지만 장갑 구축전차치고는 약한 장갑 때문에 미국/영국의 본격적인 8단계 장갑 구축전차의 하위 호환에 가깝다. 유일하게 장갑 구축전차다운 카탈로그 스펙은 구축전차 병과치고는 아주 높은 전차 내구도(체력)뿐이다. 단점들은 9단계 10단계를 거치며 독일 장갑 구축전차만의 강점이 더 확실해지는 형태로 보완되지만 8단계에서는 일단 최대한 느린 전차의 신중한 게임 플레이에 익숙해지는게 좋다.
장점
- 12,8cm 주포의 만족스러운 성능
충분한 한방 공격력, 준수한 명중률, 구축전차 다운 관통력까지, 모난 데 없이 괜찮은 주포이다. 탄속이 썩 빠르지는 않고, 8단계 최고의 수준의 화력인 것도 아니지만, 적어도 적 중형/중전차들을 상대하며 구축전차 병과다운 존재감을 보여주기에는 충분한 주포이다. - 높은 전차 내구도(체력)
1,500 체력은 웬만한 중전차의 체력 수치인데, 8단계 중전차들은 이 전차만큼 강한 한방 화력을 가진 전차가 손에 꼽을 정도로 적다.[12] 즉 적 전차의 화력이 나보다 약하다면 한대 맞아주고, 한번 쏘는 형태로 체력 교환을 하게되면 이득을 본다. 만약 운 좋게 장갑으로 도탄까지 낸다면 금상첨화이다. 그러나 고정포탑 전차라는 단점 때문에 이런 서로 사격하는 상황에서는 상대방만 먼저 쏘고 숨어버리기 쉽고, 궤도라도 끊기는 순간 적 전차의 쉬운 먹잇감으로 전락해버린다. 이는 고정포탑 전차들이 모두 공유하는 문제점이며, 결국 실제로는 한번 맞아주고 때리기도 쉽지 않으므로 신중하게 체력을 활용해야한다.[13]
단점
- 애매한 장갑 성능
동급 8단계 적 경전차/중형전차/중전차들의 일반 포탄은 막아낼 수 있지만, 관통력이 더 높은 프리미엄 포탄이 날아오면 막아내기 힘들다. 전차의 기동력이 심하게 느린데, 프리미엄 포탄에 두부처럼 쉽게 뚫리므로 게임 플레이를 상당히 제한한다. 기동력이 느린 대신에 장갑을 활용하는 8단계 이상의 상위단계 전차들은 장갑 성능을 볼때 특정 부위(포탑, 차체)로 프리미엄 포탄도 막아낼수 있느냐가 중요한데, 이 전차는 그런 평가 기준을 만족시키지 못한다. - 느린 기동력
페르디난트는 최대 속도가 좋지 않고, 차체 선회 속도도 심하게 느리다. 그리고 결정적으로 속도에 영향을 크게 주는 보통 지형에서의 궤도 성능이 아주 나쁘다. 이렇게 종합 기동성이 나쁜데 장갑이 손쉽게 관통 당하므로, 결국 할수 있는거라곤 느린 속력으로 전선 한곳으로 겨우 기어가서 교전이 일어나는 곳 근처 수풀에 숨어 적이 실수해주기를 기다리는것 뿐이다. 심지어 아군이 해당 전선을 너무 쉽게 밀어버리면 후방에 있다가 느린 속도로 따라가지도 못하고 전투가 끝나버린다. 게임 내에서 이 전차와 같은 특성(느린 속도, 나쁜 장갑)을 가진 전차들은 하나 같이 평가가 매우 나쁘다. - 활용하기 힘든 주포 내림각(부각)
부각이 -8로 카탈로그 스펙만 보면 언덕 전투가 가능하다. 하지만 이전 단계 전차들과 달리 갑자기 후방포탑으로 돌변하는데다가, 고정포탑 전차이고 차체가 크고 높다. 종합하면 어떻게 플레이하든 언덕 전투는 매우 불리하므로 가능한 평지에서의 전투를 설계하는게 필요하다. - 나빠진 위장력
위장 수치가 이전 단계에 비해 또 낮아졌다. 이제는 중형전차들 보다도 못한 위장력이다. 위장막, 위장 도색, 위장 스킬 등을 최대한 갖추고 적과의 거리를 벌리는게 권장된다. - 좋지 않은 관측범위(시야)
8단계 구축전차들이 대체로 자체 시야는 나쁘며 이 전차 역시 마찬가지이다. 코팅 광학 장비보다는 쌍안경 장비를 사용하자. 추가로 환풍기 장비나 식량 소모품을 활용하여 가능한 최대 시야를 근처를 확보 해주면 더 좋다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 380 m 1,500 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 2x Porsche Typ 100/1 600 마력 20 % 670 kg 가솔린 6 단계 기본 2x Porsche Typ 100/3 670 마력 20 % 720 kg 가솔린 7 단계 Porsche Deutz Typ 180/2 840 마력 15 % 720 kg 디젤 8 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Ferdinand 66.4 톤 18 도/초 20,750 kg 7 단계 기본 Elefant 68.95 톤 21 도/초 20,550 kg 8 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 FuG 7 415 m 70 kg 6 단계 기본 FuG 12 710 m 150 kg 9 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 8,8 cm Pak 43 L/71 203/237/44 mm 240/240/295 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 1,000/1,250/1,000 m/초 252/4,400/252 2,562 kg 8 단계 50 0.32 m 2.3 초 9.84 발/분 -8~14 도 기본 10,5 cm Pak L/52 200/244/60 mm 320/320/420 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 805/1,006/805 m/초 1,030/4,800/650 3,000 kg 8 단계 40 0.34 m 1.7 초 7.32 발/분 -8~14 도 12,8 cm Pak 44 L/55 246/311/65 mm 490/490/630 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 920/1,150/920 m/초 1,070/4,800/935 3,480 kg 10 단계 30 0.35 m 2.3 초 5.13 발/분 -8~14 도 최종
승무원 구성 : 전차장 / 무전수 / 조종수 / 포수 / 장전수 / 장전수
기본(스톡) 상태 탈출이 아주 어렵다. 갑자기 포르셰 계열 차량을 만나게 되는 것이라 부품 호환성이 꽝이다. 엔진이 연구되어있지 않아 안 그래도 좋지 않은 기동성이 더욱 처참하다. 중간 주포는 현가장치를 연구하지 않아도 사용할 수 있으나 기본 현가장치로는 한계 중량이 빠듯해 추가로 무전기조차 사용할 수 없다. 어떻게든 제대로 굴리고자 한다면 자유 경험치를 이용해서 궤도는 연구해주자. 최종 주포를 뚫으려면 연구비용 63,000에 33만 크레딧이 필요하기 때문에 인내심이 필요할 것이다. 연구 순서는 궤도 → 주포 → 엔진 순이 좋다. 기동보다는 주포로 먹고 사는 구축전차인 만큼 엔진보다는 주포부터 연구하는 것이 경험치 벌이에 효율적이다. 이 전차부터 장전수 한명이 더 추가되어 10단계까지 유지된다. 덕분에 직관 스킬의 확률을 높일 수 있다.
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 10.89 / 6.56 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 200 / 80 / 80 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) - / - / - 궤도 장갑(mm) 25 전차 내구도(체력) 1,500 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 255 / 220 / 220 / 200 전차 화재 확률(%) 15 관측 범위(m) 370 무전 범위(m) 740 전차 가격(크레딧) 2,570,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 128 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,620 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 490 / 630 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 246 / 311 / 65 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 920 / 1,150 / 920 포탄 재장전 시간(초) 11.22 포탄이 부품에 가하는 피해량 180 총 포탄 적재량(발) 30 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 1,070 / 4,800 / 935 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 30 / 10 엔진 마력(h/p) 840 전차 중량(kg) 66,750 추중비(power/weight) 12.58 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.63 / 2.78 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 21.90 / 27.12 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 2.21 명중률(100m 기준) 0.34 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.19 / 0.19 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 2.88 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 14 / 8 포탑 / 주포 회전 각도(도) 30
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차/중형전차/중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
3.4. Jagdtiger (야크트티거) - 9단계
| Jagdtiger(야크트티거) |
개요
| 1942년부터 1944년까지 Tiger II 중전차를 기반으로 중구축전차가 개발되었으며 이는 양산된 전차 중 가장 무거운 전차였다. 1944년부터 1945년까지 70~79대가 생산되었으며 제653중구축전차대대와 제512중구축전차대대에 배치되었다. |
티거 2 전차의 차체 위에 커다란 고정형 전투실(포탑)과 당시 기준으로는 정말 막강한 44식 12,8cm 대전차포를 탑재했다. 물론 인상적인 존재감에 비해서 이렇다할 전과는 거두지 못한 비운의 전차이기도 하다. 전체 중량은 티거 2보다 무거워졌지만 엔진은 같은 것을 사용했다고 한다.
게임 플레이
9단계부터 본격적인 초대형 구축전차로 들어서 덩치가 매우 커진다. 이 전차는 느린데 장갑이 애매하다는 전차의 특성이 8단계 전차와 비슷하다. 대신에 단점을 벌충할만한 충분한 강점이 생겨난다. 먼저 뛰어난 지속 공격 화력(DPM)이 눈에 띄는데 포탄 공격력 대비 재장전 시간이 정말 빠르다. 거의 동일한 공격력을 가진 소련의 장갑 구축전차와는 4초라는 큰 차이를 보일정도이다. 여기에 8단계에서도 높았던 전차 내구도(체력)가, 9단계 구축전차 최고 수준으로 더 높아져 중전차들과도 포탄을 주고 받을만 하다. 주포 내림각(부각) 역시 여전히 괜찮은데 이전 단계와 달리 전투실이 차체 앞으로 이동했으므로 부각을 이용한 언덕 전투도 어느정도 가능하다. 간단히 말해, 8단계 페르디난트 전차의 개선판인 전차이다.
이전 단계 전차는 애매한 장갑 때문에 근거리 전투에 나서 정면으로 싸우기에 무리가 있는 전차였지만 야크트티거 구축전차는 높은 체력, 구축전차다운 한방 공격력, 뛰어난 DPM을 바탕으로 적 중형/중전차들과 근거리에서 포탄을 서로 때려박으며 싸우는 상황에 오히려 강점을 보인다. 단순히 전차를 최전선으로 끌고가 적 전차와의 1 대 1 또는 소수 대 소수의 교전을 유도하면 쉽게 높은 피해량을 쌓는게 가능하다. 대신에 적 전차의 주포 다수가 먹잇감을 기다리고 있는 일반적인 중전차 전선의 교전에서는 섣불리 내 전차를 노출해서는 안되며, 인내심이 먼저 바닥나서 무리하게 접근하는 적 전차를 기다리거나 지도의 다른 장소에서 변수가 생겨 상황이 바뀌기를 기다려야 한다.
이전 단계 전차의 단점이 아예 사라진 것은 아니다. 이 전차는 포방패를 제외하면 전투실 전면장갑으로도 프리미엄 포탄을 막아내기는 어렵고, 차체 장갑은 심하게 약하다. 약간 빨라졌지만 기동력도 여전히 느린 편에 속하므로 전선을 지속으로 바꿔가며 사격 기회를 잡는 것도 어렵다. 높은 체력과 DPM을 이용하여 적 전차와 체력 교환을 하는게 이득이지만, 고정포탑 전차라는 태생 때문에 실수로 궤도를 노출하여 공략 당한다면 사방에서 쏟아지는 적 포탄과 자주포 사격에 허무하게 전차가 파괴 당할수도 있다. 주포 명중률이 뛰어나서 사격지원 역할도 잘 해내는 전차이지만 위장력이 낮기 때문에 적 전차들의 시야를 고려하는 섬세한 플레이 또한 어렵다.
근거리 전투에서는 높은 체력과 뛰어난 DPM을 바탕으로 활약하고, 중장거리 전투에서는 수풀에 숨어 주포의 뛰어난 명중률을 살리며 저격으로 활약한다. 근거리 전투와 중장거리 전투를 지도와 조합 상황에 따라 선택하거나, 초반에 중장거리에서 사격 지원을 하다가 피아 전차 숫자가 줄어드는 후반에 체력과 DPM을 살리는 전통적인 전차 운용이 가능한 나름의 유연성이 있는 전차이다.
평가가 아주 좋은 전차는 아니지만, 9단계 구축전차 중에서도 눈에 띄는 DPM과 높은 체력을 가진 전차라 숙련자가 잡는다면 상황을 잘 읽고 강점을 확실히 살릴 수 있어 평가가 나쁜 전차는 아니다. 특히 이 전차는 10단계 전차와 특성이 정반대(지속 화력 vs 한방 화력)라 공격적인 난투(인파이팅)를 선호하는 플레이어라면 10단계 전차보다는 이쪽이 더 취향에 맞는 전차일 것이다. 장갑 성능은 10단계 전차보다 안 좋지만, 전차의 체력은 거의 같아서 적과 체력을 교환하는 플레이에서는 DPM을 바탕으로 오히려 더 뛰어난 성능을 보여주기도 한다.
장점
- 뛰어난 지속 화력(DPM)과 좋은 관통력
구축전차답게 포탄의 공격력이 타 병과와 차별화되게 높은데, DPM까지 9단계 구축전차 중에서 2번째로 높다. 10단계 전차들과 비교해도 꿇리지 않는 화력을 지닌 전차이다. 이런 화력은 특히 중형/중전차들과 포탄을 주고 받으며 싸울 때 유리하다. 관통력의 경우, 프리미엄 포탄의 관통력이 구축전차다워서[14] 적 중전차들의 포탑 정면 수직약점 부위를 관통력으로 뚫어내는 것도 가능하다. 다만 다만 고속철갑탄의 특성상, 중장거리 사격 시 관통력 손실이 심하므로 이는 항상 고려해야 한다.[15] - 뛰어난 명중률과 빠른 탄속
화력이 뛰어난 주포인데 명중률까지 좋은 주포이다. 장갑 성능이 좋지 않고 기동력도 느린 전차이지만, 이 명중률을 이용하면 주포의 화력을 살리는 중장거리 사격지원 플레이도 가능하므로 게임 플레이에 나름의 유연성이 있다. 명중률과 더불어 철갑탄 / 고속철갑탄 모두 동급 구축전차들에 비해 탄속이 좋은 편에 속한다. 이는 중장거리에서 이동 중인 적 전차를 명중시키는데 도움을 준다. - 높은 전차 내구도(체력)
2,100 체력은 웬만한 9단계 중전차의 체력 수치보다 약간 높다. 그런데 이 전차는 중전차를 압도하는 포탄 공격력과 DPM을 가진 전차이다. 적 전차와 서로 포탄을 때려박으며 싸우면 10단계 중형/중전차를 상대로도 승리 할수 있는 전차이다. 다만 고정 포탑 전차라는 특성 상 궤도를 파괴 당하면 대응 사격조차 못하고 농락 당하므로 적 전차와 초근거리 전투에서는 불리하다. 항상 일정거리는 벌리고 차체와 궤도를 숨겨주는 게임 플레이가 필요하다. - 쓸만한 주포 내림각(부각)
부각이 -7.5로 언덕 전투가 불가능하지는 않다. 이전 단계 전차와 달리 전투실(포탑)이 차체 전방으로 옮겨진 전차라 언덕에서 주포를 내미는데 불편함이 없다. 다만 포탑 회전이 안되는 고정포탑 전차이므로 지형에 따라 약간의 불편함은 있을 수 있다. 다만 7.5도의 내림각은 나쁜 것은 아니지만 좋다고 말하기에도 애매한 수준이고 야크트티거의 전투실 장갑은 부각을 최대한 활용해도 270mm 정도 수준이라 동티어 골탄 정도면 아주 무난하게 관통하므로 언덕 전투에 나서려면 적팀의 픽에 언덕전투에 강한 전차가 없어야 한다. - 좋은 관측 범위(시야)
390m의 시야를 달성하는데, 9단계 구축전차 중에서는 좋은 성능이다. 이정도 시야면 장비 + 식량 + 환풍기+ 전우애 스킬로 최대 시야 이상을 쉽게 확보할 수 있다. DPM을 이용하는 공격적인 플레이를 선호한다면 코팅 광학장비를 이용 할 수 있고, 수비적인 플레이를 선호한다면 쌍안경 장비를 사용하여 적 전차들의 위장을 감쇄시킬 수 있다.
단점
- 약한 장갑
전투실 정면의 방어력은 255mm 정도로 동급 전차의 일반 포탄정도는 어찌어찌 막아내지만, 9단계 10단계 전차의 전투에서는 프리미엄 포탄 사용률이 높아서 큰 의미는 없는 장갑이다. 게다가 티거2 차체를 기반으로 만든 차량이라 차체 장갑이 9티어치곤 심하게 약한데, 티거2의 정면장갑을 그대로 가져와도 모자랄판에 두께가 10mm 얇아져 차체 정면의 유효방어력이 겨우 200mm 정도에 불과하다. 덩치가 큰 독일 전차 특성상 엄폐물을 이용하더라도 차체 정면 상부장갑이 노출되는 경우가 많아 불리하다. - 느린 기동력
최대 속도는 괜찮지만, 추중비가 심하게 낮아 차체 / 포탑 회전 속도 또한 빠르지 않다. 민첩한 전차가 아니기에 지도 이곳저곳을 옮겨다니는 플레이는 어렵고, 근거리 전투에서 기동력이 빠른 적 전차를 상대로 고전할 가능성도 높다. 야크트티거의 낮은 방어력과 합쳐지면 전차의 생존력을 크게 낮추는 단점이 된다. - 나쁜 위장력
이전 단계처럼 중형전차 이하의 위장 수치를 가진 전차이다. 위장을 바르고 위장 스킬을 풀로 찍고 식량까지 동원해봤자 정지 시 위장이 겨우 25에 다다르는 정도로, 위장 스킬찍힌 앵간한 중형전차의 기동위장 수준에도 미치지 못한다. 전차를 숨기고 싶다면 위장막, 위장 도색, 위장 스킬 등을 최대한 갖추고 적과의 거리를 벌리는게 권장된다. - 나쁜 부품 배치(엔진, 탄약고)
이 전차는 DPM을 이용한 근거리 전투도 가능한 전차이기에, 부품 배치도 신경 쓰일 수 밖에 없다. 일단 차체 정면 하단부에 엔진이 위치하므로 공격적인 기동을 함부로 하다가는 엔진을 손상 당해 적의 사격에 더 오래 노출된다. 기동하기 전에는 수리 도구의 재사용 대기시간을 고려해주는게 필요하다. 또한 전투실(포탑)의 양 측면에 매우 거대한 탄약고가 위치해서 이곳을 사격 당하면 전차의 강점인 DPM이 크게 떨어져버린다. 적 전차와의 사격전에 돌입했다면 측면은 노출하지 말자.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 390 m 2,100 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 210 TRM P30 650 마력 20 % 850 kg 가솔린 7 단계 기본 Maybach HL 230 TRM P30 700 마력 20 % 1,200 kg 가솔린 8 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Jagdtiger 75 톤 24 도/초 22,350 kg 8 단계 기본 Jagdtiger verstärkteketten 79 톤 26 도/초 22,350 kg 9 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 FuG 5 310 m 50 kg 3 단계 기본 FuG 7 415 m 70 kg 6 단계 FuG 12 710 m 150 kg 9 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 12,8 cm Pak 44 L/55 246/311/65 mm 490/490/630 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 920/1,150/920 m/초 1,070/4,800/935 3,480 kg 10 단계 40 0.35 m 2.3 초 5.5 발/분 -7.5~15 도 기본 12,8 cm Pak L/66 276/352/65 mm 560/560/700 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 1,200/1,500/1,200 m/초 1,260/4,400/1,055 3,980 kg 10 단계 36 0.33 m 2.3 초 5.26 발/분 -8~14 도 최종
승무원 구성 : 전차장 / 무전수 / 조종수 / 포수 / 장전수 / 장전수
추천 연구 순서는 궤도 → 주포 → 엔진. 기본 상태에선 위장망이고 뭐고 아무것도 장착할수 없을 정도로 한계 중량이 빈약한 궤도를 가지고 있다. [16]전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 10.66 / 6.38 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 250 / 80 / 80 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) - / - / - 궤도 장갑(mm) 40 전차 내구도(체력) 2,100 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 260 / 250 / 240 / 200 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 390 무전 범위(m) 740 전차 가격(크레딧) 3,450,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 128 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 3,074 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 560 / 700 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 276 / 352 / 65 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,200 / 1,500 / 1,200 포탄 재장전 시간(초) 10.93 포탄이 부품에 가하는 피해량 180 총 포탄 적재량(발) 36 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 1,260 / 4,400 / 1,055 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 38 / 12 엔진 마력(h/p) 700 전차 중량(kg) 75,500 추중비(power/weight) 9.27 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.25 / 2.30 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 27.12 / 27.12 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 2.21 명중률(100m 기준) 0.32 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.17 / 0.17 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 2.88 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 15 / 7.5 포탑 / 주포 회전 각도(도) 20
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차/중형전차/중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
3.5. Jagdpanzer E-100 (구축전차 E-100) - 10단계
| Jagdpanzer E 100(구축전차 E 100) |
| Jagdpanzer E 100 전용 3D 스타일 "장갑함"(위) / "둥켈"(아래) |
개요
| E 100 차체를 자주포, 자주대공포, 구축전차의 차대로 사용할 계획이었으나 개발에 착수하지는 않았다. |
이 전차는 정확히는 단순한 계획만 있었고 구체적인 설계안은 없었으며, 당연히 설계도도 존재하지 않는다. 이전 단계 전차들과 달리 전투실이 후방에 있는 것도 전문가 조언의 영향이다. 독일 전차 연구가인 힐러리 도일에 의하면 전방 전투실 E-100은 절대 실현될 수 없는 설계라고 했고 그래서인지 월드 오브 탱크의 구축전차 E-100도 후방포탑으로 구현되었다.[17] 또한 구축전차 E-100의 주포는 아마도 17cm Kanone 18 곡사포를 바탕으로 만든 것으로 추정된다.
게임 플레이
독일식 장갑 구축전차의 완성형이다. 이 전차에서 가장 눈에 띄는 것은 딱 보기에도 거대한 17cm 구경 주포로, 구경에 걸맞게 포탄의 공격력 1050으로 매우 높으며 관통력은 게임 내 최고의 수치라 대부분의 플레이어들이 이 전차의 주포를 매우 두려워한다. 또한 테크 트리의 정점인 10단계 전차답게 테크 트리에서 이어지던 단점 하나가 완화되는데, 전차의 장갑이 눈에 띄게 좋아져 프리미엄 포탄도 도탄시킬 가능성이 생겨난다.
8단계, 9단계 전차는 프리미엄 포탄을 막아내지 못하는 전차라 타국 장갑 구축전차들처럼 골목을 틀어막는 플레이는 어려웠다. 반면 이 전차는 장갑에 각도를 주면 중형/중전차의 고관통 성형작약탄도 확률적으로 막아낼 수 있다. 물론 장갑에 각도를 주는 경우 사격이 불가능하지만, 먼저 적의 포탄 사격을 유도하고 이후에 내가 적을 조준하는 형태로 교전하면 이 전차가 가진 막강한 포탄 공격력 때문에 적 전차가 쉽사리 포탑이나 차체를 노출하지 못한다. 덕분에 타국 장갑 구축전차들처럼 전선(라인) 봉쇄력이 아주 뛰어난 전차이며, 전투에서 적들에게 이런 플레이를 강제할 수 있다는 사실 자체가 이 전차의 강점이다.
게다가 이 전차는 9단계 전차와 마찬가지로, 아군 후방에서 중장거리 지원 사격을 하는 게임 플레이 또한 어렵지 않은 전차이다. 구경 / 화력 대비 명중률이 아주 좋은 주포이며, 조준장치 장비와 식량 소모품으로 명중률을 보정해준다면 더 효율적이다. 위장력이 나쁜 점은 수풀 활용으로 보완이 가능하기에, 지도와 조합에 따라 근거리 전투에 참여하지 않고 사격지원을 해주는 구축전차의 정석적인 플레이에 집중하는 선택도 가능하다. 이런 저격 역할을 수행 할 때는 명중률과 한방 화력이 중요한데 이 전차는 두 성능 모두를 만족한다.
이 전차의 문제점은, 기동력이 느린 장갑 구축전차인데 장갑이 애매하다는 점이다. 장갑에 각도를 주면 중형전차/중전차의 프리미엄 포탄도 확률적으로 튕겨내는 성능이지만, 사격을 위해서 적을 바라보면 그대로 관통 당한다. 막강한 한방 화력 덕분에 피격 당하더라도 적과 포탄을 한번씩만 교환하면 이득이지만 고정포탑이라는 문제점 때문에 내가 적을 사격하기 전에 적 전차가 먼저 빠져버리는 경우가 많고, 궤도라도 공략 당하면 대응 사격을 못하고 적에게 일방적으로 얻어 맞는다. 이 전차가 가진 장갑의 성능은 영국/미국/소련의 장갑 구축전차들이 가진 막강한 장갑과 비교하면 확실히 열세이다. 이렇게 장갑 애매한데, 주포의 재장전 속도가 매우 느리고 전차 내구도(체력) 역시 10단계 구축전차 중에서 눈에 띄게 높지는 않다. 결국 9단계 전차에서 가능하던 근거리 전투에서 DPM과 내구도를 위시해 적 중형/중전차를 맞다이로 찍어누르는 플레이는 불가능하다. 거기다 고정포탑 전차라는 태생적 한계 때문에 적 전차와 근거리 난투(인파이팅)을 하다가 궤도를 공략 당하면 경전차도 이기기 어렵다.
종합적인 평가는 단점은 있지만 그런대로 괜찮은 10단계 구축전차 정도. 일단 인기가 상당히 많은 전차로 공방에서 매우 보기 쉬운 전차이다. 장갑 활용이 까다롭고, 기동력이 느려 계획이 틀어졌을 때 상황에 맞추는 능동적인 임기응변을 발휘하기 어려워서 숙련자들이 선호하는 전차는 아니다. 대신 근거리, 중장거리 교전을 선택할 수 있는 자유도 정도는 존재하므로 수동적인 구축전차 중에서는 상황이 그나마 나은 편이며 뛰어난 포탄의 공격력과 관통력 덕분에 재미와 쾌감 하나는 확실한 전차이다.
장점
- 막강한 한방 화력
야이백의 철갑탄 / 성형작약탄 공격력은 1050으로, 민뎀이 뜨더라도 타국가 구축전차들의 평균 피해량을 웃도는 데미지가 들어온다. 이는 월탱에서 두 번째로 단발 피해량이 높은 주포다[18]. 맞는 입장에서는 순식간에 전차 내구도의 절반 내지는 그 이상이 거덜나는 탓에 실로 정신이 아찔해지는 수준. 구경이 깡패라 고폭탄 화력도 매우 강하기 때문에, 관통이 어려운 크란방 같은 전차를 상대한다면 고폭탄으로 동티어 중전차들의 철갑탄과 비슷한 수치의 피해를 주는 게 가능하다. - 게임 내 최고의 관통력
일반탄인 철갑탄의 관통력도 299mm에 달하는데, 프리미엄 포탄인 성형작약탄의 관통력은 무려 420mm에 달한다. 이는 게임 내 최고수치이자 유일한 400대 관통력이다[19]. 튼튼하다고 평가 받는 상위 단계 소련 중전차들의 포탑 정면을 관통력으로 그냥 뚫어버리고, 티타늄 대가리로 유명한 크란방이나 치프틴도 각을 주지 않는다면 반반의 확률로 뚫려버린다. 재장전 시간이 긴 주포이니만큼 한번 한번의 포탄 관통이 중요한데 이 고관통 성형작약탄 덕분에 크레딧 소모만 감수한다면 전투에서 아무리 망해도 최소한의 피해량을 기록하는 게 가능하다. 다만 탄종이 성형작약탄이라 입사각 보정이 없고 공간장갑에 약하다는 점은 유의해야 한다. 괴물 같은 관통력만 믿고 VZ55같이 공간장갑이 떡칠된 전차의 떡장부위나 궤도에 갈기면 그다지 좋은 구경은 못할 것이다. - 중형 / 중전차 상대로 활용 가능한 장갑
이 테크 트리의 8-9단계 전차들은 애매했지만 이 전차는 분명히 장갑 구축전차라고 부를 수 있는 전차이다. 특히 전투실 부분에 각도를 주면(티타임/역티타임) 고관통 성형작약탄을 확률적으로 튕겨내므로 최전선에서 적 중전차/중형전차를 상대하는 경우가 많은 이 전차의 플레이 스타일 상 유용하게 써먹을 수 있다. 차체가 E 100 전차의 차체이기 때문에 당연히 측면 공간장갑이 튼실하게 발려있고, 궤도 자체의 장갑 수치도 40mm로 높다. 덕분에 차체에 각도를 크게 줄수 있어 전투실의 각도만 신경쓰면 티타임 난이도도 어렵지 않고 쉽다.
단점
- 느린 재장전 속도
9단계 전차와 정반대로 지속 화력(DPM)은 낮다. 모든 장비 / 스킬 설정을 마쳐도 20초를 겨우 찍는다. RNG의 가호를 받지 못한다면 자기 트리 전티어 전차인 야티한테도 맞다이 승리를 장담할 수 없다. 적들이 포탄 피격을 극도로 두려워하므로 전선을 틀어막는 성능 자체는 괜찮지만, 다수의 적 전차가 몰려오는 상황에서는 재장전 시간이 긴 여느 전차처럼 할 수 있는 게 없어진다. 최전선에 아군이 적어 보인다면, 적들이 몰려오기 전에 미리 빠져서 후방에 자리 잡고 중장거리에서 안전하게 사격해야 한다. - 적을 바라보면 관통 당하는 전투실(포탑) 정면 장갑
전투실 장갑은 확실히 전티어보다 발전해 30도 각도의 두께 250mm 경사장갑이다. 일반철갑탄 기준으론 280mm 정도의 방호력이라 모든 종류의 은탄에 80% 이상의 방어확률을 보장해준다. 다만 유효방호력을 보면 알 수 있듯이 은탄엔 강하나 골탄까지는 수월하게 막기 힘든 정도라 사격을 위해 적을 정면으로 바라보면 골탄에 전투실이 퍽퍽 뚫리게 된다. 각도를 좀 주면 310mm 이하의 성형작약탄까지는 전투실 장갑으로 버텨내지만 325mm 고속철갑탄이나 340mm 성형작약탄을 상대론 방호가 불가능해 그냥 장갑부를 노출해선 안 된다. 특히 중형들이 자주 쓰는 성작탄은 원거리에서도 관통력 손실이 없어 거리를 좀 벌리고 이 거대한 전차에 탄을 맞추기만 하면 딜링을 할 수 있어 위협적이다. 적 전차 차종을 보고 버텨낼 수 있는 수준의 주포라면 장갑으로 먼저 적의 사격을 막아내고, 아니라면 팀원의 도움으로 탄을 뺀 다음에 사로에 들어가 사격하는 수동적이고 방어적인 플레이를 요구하는 단점이다. - 느린 기동력
최대 속도, 추중비, 차체 / 포탑 회전 속도등이 같은 차체를 사용하는 E 100 중전차와 거의 비슷한 성능이다. 최대 속도는 장갑을 감안하면 참아줄만 하지만, 나머지 성능들이 문제이다. 이 전차는 포탑이 회전하지 않는 고정포탑 구축전차라 근거리 전투에서 이리저리 움직이며 자리잡을 때 낮은 추중비와 느린 차체 회전 속도가 상당히 답답하다. 또한 속도가 빠른 적 전차의 접근을 허용하면 농락 당하기 쉽다. 느린 차체 회전 속도와 전후진 속도는 딜링에도 불리한데, 적에게 사격할 자세를 잡을 때까지 너무 시간이 오래 걸려 일단 선제타는 확정적으로 얻어맞고, 조준원을 끝까지 조일 시간도 모자라 반에임 상태로 사격할 때도 잦아 표기된 최대 분산도를 전부 활용하는 일이 드물다. - 중전차 이상으로 나쁜 위장력
정지시 위장률이 3%, 기동시 위장률이 1.8%로 심하게 낮아서 중전차들과 마찬가지로 위장 스킬을 찍더라도 크게 효과를 보기 어렵다. 괜히 과거 별명에 태양왕이 있던 것이 아니다. 시야를 이용한 게임 플레이를 원한다면 철저하게 이중 수풀과 수풀 이격 사격을 활용해야 한다. 또는 위장막 장비를 착용하는 방법도 있지만, 일반적으로 선호되는 장비는 아니다. 떨어지는 기동력과 거대한 덩치, 390m 시야까지 합쳐지면 이 전차가 다른 전차를 상대로 선제 스팟을 띄우는 일은 거의 없다고 봐도 과언이 아니다. 심지어 자기보다 위장률이 떨어지는 유이한 전차인 마우스와 E-100을 상대로도 시야가 짧은 탓에 스팟을 먼저 못 띄운다. 이 때문에 경기 후반 캐리력이 정말 극도로 떨어지며, 팀원들이 줄어들면서 시야 지원이 끊기기 시작하면 운용난이도가 급상승한다. - 사용하기 힘든 주포 내림각(부각)
부각이 -6도에 불과한 전차이다. 게다가 후방 / 고정 포탑 전차이고 차체 또한 크고 높다. 종합하면 어떻게 플레이하든 언덕 전투는 매우 불리하므로 최대한 평지에서의 전투를 설계하는 게 필요하다. - 나쁜 부품 배치(엔진)
이 전차는 구축전차이지만 장갑을 이용하여 근거리 전투를 하는 경우도 있는 전차이므로 부품 배치가 신경 쓰일 수밖에 없다. 그런데 차체 정면 하단부에 엔진이 떡하니 있어서 공격적인 기동을 함부로 하다가는 엔진을 손상 당해 적의 사격에 더 오래 노출된다. 기동하기 전에는 수리 도구의 재사용 대기시간을 고려해주는 센스가 필요하다. - 골탄이 성형작약탄
관통 420에 최대 세팅시 명중이 0.2X대로 나오는 주포는 확실히 월오탱 최강이라고 불릴 만하나, 하필 골탄 탄종이 성작탄이라 로또성이 굉장히 높다. 10티어 전장은 사이드 스커트, 공간장갑을 주렁주렁 달고 나오는 전차들도 널려있는데다 이런 전차들은 장갑 구조도 난해해서 까딱 잘못 조준하면 성작탄의 관통이 얼마나 높든간에 씹히는 경우가 종종 발생한다. 물론 근접한 상태에선 적이 무슨 잔재주를 부리든 친히 포탑 뚜껑을 따버려 참교육할 수 있지만, 야이백은 애매한 방호력을 살리기 위해선 적과 어느 정도 거리를 유지해야 하는 전차라는 게 발목을 잡는다. 따라서 중거리 사격시 RNG의 가호를 받지 못하면 100퍼센트 관통이라고 생각한 샷이 뜬금없이 씹혀 게임이 꼬이는 경우가 생길 수 있다. 재장전이 빠른 전차라면 금방 차탄을 갈기면 되지만, 야이백은 포탄 한 발 한 발의 명중이 매우 중요한 전차라 RNG의 장난질에 당할 경우 유난히 피해가 크다. - 적들이 위협적으로 생각하는 전차
공격력이 엄청나게 높으면서 관통력까지 게임 내 최고수치인 포탄을 쏴대기 때문에 적 전차들이 이 전차를 상당히 무서워한다. 떡장으로 둘째가라면 서러워 하는 10티어 전차들도 맞라인에 야이백이 떴다 하면 진격을 주저한다. 이 탓에 한번 전선에 내 전차를 노출하면 적들이 매우 소극적으로 플레이하거나 엄폐물 밖으로 나오려고 하지 않는다. 이런 저지력은 분명히 장점인 측면도 있지만, 공격을 넣을 타이밍을 잡기가 매우 어렵다는 단점도 생긴다. 알파뎀 750짜리 포 정도만 되어도 무서워서 나서지 않는 월탱 플레이어들이 1050 데미지 포를 상대로 굳이 딜교를 시도하러 나오겠냐고 물어보면 답이 뻔하다. 높은 피해량을 기록하고 싶다면 인내심 있게 기다리는 플레이가 강제되고, 전차의 운용을 수동적으로 만들어 야이백을 타는 전차장 입장에선 게임이 매우 루즈해진다.
전차 연구 및 승무원
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||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 390 m 2,200 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach Neues Projekt 1200 마력 15 % 850 kg 가솔린 10 단계 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Jagdpanzer E 100 150 톤 20 도/초 30,000 kg 10 단계 통신 범위 무게 단계 비고 10WSc 720 m 160 kg 10 단계 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 17 cm PaK 299/420/85 mm 1050/1050/1400 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 925/925/925 m/초 2,200/7,200/1,430 7,680 kg 10 단계 24 0.35 m 2.7 초 2.33 발/분 -6~17 도
승무원 구성 : 전차장 / 무전수 / 조종수 / 포수 / 장전수 / 장전수
8단계부터 10단계까지 장전수 2명이 유지되어 직관 스킬의 확률을 높일 수 있고, 무전수 또한 유지되므로 전차장 / 무전수 2명이 시야 스킬 2개를 따로 더 빨리 익힐 수 있다.전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 3.02 / 1.82 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 200 / 120 / 150 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) - / - / - 궤도 장갑(mm) 40 전차 내구도(체력) 2,200 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 360 / 300 / 280 / 200 전차 화재 확률(%) 15 관측 범위(m) 390 무전 범위(m) 750 전차 가격(크레딧) 6,100,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 170 사용 탄종 철갑탄 / 성형작약탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,556 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 1,050 / 1,400 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 299 / 420 / 85 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 925 / 925 / 925 포탄 재장전 시간(초) 24.64 포탄이 부품에 가하는 피해량 228 총 포탄 적재량(발) 24 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 2,200 / 7,200 / 1,430 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 30 / 12 엔진 마력(h/p) 1,200 전차 중량(kg) 133,940 추중비(power/weight) 8.96 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.25 / 2.21 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 20.86 / 27.12 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 2.59 명중률(100m 기준) 0.34 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.17 / 0.17 / 0.19 주포 사격 시 조준원 분산도 3.84 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 17 / 6 포탑 / 주포 회전 각도(도) 16
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차/중형전차/중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
4. 바펜트레거(Waffenträger)[20] - Grille 15 테크 트리
| 이 테크 트리에서 유명한 2개의 전차 |
해당 테크 트리는 장갑을 완전히 버리는 대신에 저격에 특화된 구축전차를 운용하는 테크 트리이다. 주포의 명중률은 10단계로 갈수록 점점 좋아져서, 10단계에서는 구경 대비 게임 내 최고의 명중률을 확보한다. 한방 화력이 강력한 대구경 주포인데 중장거리 사격에 강점이 생긴다는 뜻이다. 또한 이 테크 트리는 8단계 전차부터 회전포탑 + 15cm 대구경 주포를 사용 가능하다는 강점이 존재한다. 이는 미국과 영국의 회전포탑 구축전차 테크 트리와 비슷하지만, 8단계 전차부터 대구경 주포를 사용 할 수 있다는 차이점이 있고 덕분에 8단계 라인메탈-보르지히 바펜트레거 전차는 인기가 매우 많은 정규 테크 트리 구축전차이기도 하다. 하지만 10단계 미만 전차들의 15cm 주포의 명중률은 딱히 특별하지 않으므로 장갑이 약한 해당 전차들로 난이도 높은 근중거리 전투가 필요하다. 해당 전차들로 더 효율적인 저격을 하기 위해서는 12,8cm 주포를 사용해야 한다.
이 그릴레 테크 트리의 전차들은 저격 전차이므로 당연히 게임 플레이가 매우 수동적이다. 특히 10단계 이전에는 기동력이 나쁘기 때문에, 더욱 더 능동적인 게임 플레이가 힘들며 구축전차들 중에서도 특히 갑갑하다. 상황 판단력(예측)이 뛰어나지 않다면 효과적으로 피해량을 챙기기 어렵다. 또한 저격 구축전차이므로 중장거리에서 포탄을 명중시키는게 중요한데, 탄속이 빠른 스웨덴 구축전차 라인과 달리 독일은 어느 주포를 사용하던지 10단계까지 정확한 예측 사격(리드샷) 실력을 요구한다. 게다가 이 테크 트리의 모든 전차들은 개방형 전투실과 포탑을 가진 전차들이고, 그 때문에 환풍기 장비 장착이 불가능하는 단점이 있다.
현재 독일의 그릴레 15 테크 트리는 저격 전차 중에서 평가가 썩 좋지않다. 스웨덴의 구축전차 테크 트리가 한방 화력은 낮은 대신 기타 성능이 다 좋고 일부 장갑까지 보유하여 궁극의 저격 전차 테크 트리로 불리우고 있다. 반면 독일의 저격 구축전차는 10단계에서야 다른 전차들과 차별화되는 명중률(0.30 미만)을 겨우 확보하고, 테크 트리 전체적으로 전차 운용에 단점이 산재해 있어 전차 연구 부터가 힘들다. 만약 단순히 회전포탑 저격 구축전차를 원하다면, 독일 중형전차의 레오파르트 1 테크 트리가 사실상의 구축전차 역할을 수행하므로 그쪽이 더 권장되기도 한다.
그래도 10단계 그릴레 15 전차는 750 이상의 포탄 공격력을 가진 대구경 주포 중에서는 가장 명중률이 높고, 대구경 주포 중에서는 가장 탄속이 빠른 주포를 가진 전차라는 특징은 확실하다. 아군 후방에서 사격 지원을 하는 역할 자체는 충분히 괜찮게 해낼 수 있다. 특히 10단계에서는 일정 기동력은 결국 확보하기 때문에, 마치 "대구경 중형전차" 같은 플레이도 플레이어의 실력에 따라 구현해 낼 수 있다. 10단계 전차는 이런 중형전차 같은 플레이가 강력하다고 평가 받아서 기동력과 주포 조준 성능에 하향을 당한 과거가 있을 정도이다.
1,9 패치로 마르더 38(t)와 4호 기갑자주포 C형이 수집 전차로 가면서 이 트리는 월드 오브 탱크 블리츠와 동일하게 3호 돌격포 G형에서 분기하게 되었다.
전설적인 바펜트레거 E 100 전차
| 이제는 전설이 된 Waffenträger E 100 구축전차의 모습 |
이제는 사라진 10단계 구축전차 "바펜트레거 E 100 전차(통칭 바이백)"에 도달하면 9단계 전차의 주포 성능 그대로 막강한 순간 화력의 자동 장전 장치(클립)를 얻게되는 구조였다. 바펜트레거 E 100 전차의 성능은 말 그대로 엄청났으며 덕분에 게임 내에서 숱한 전설들을 남겼고 이는 아직까지도 플레이어들 사이에서 회자될 정도이다.[21] 이렇게 강력했던 전차는 밸런스 논란에 시달린 끝에 그릴레 15 전차로 대체되었고, 결국 게임에서 아예 사라졌다.[22]
전설적인였던 성능만큼이나 그 존재감도 컸기 때문에, 게임 내에서 이 전차가 사라진 이후 오랜 시간이 흐르자 이 전차를 그리워하는 플레이어들이 많다. "다시 돌아와도 과거처럼 강하지 않을 것"이라는 의견을 표하는 플레이어들도 있으며, 암시장 같은 특별 이벤트에서 제한적으로 풀지 않을까라는 기대를 품는 플레이어들도 있다. 이런 기대에 부응한건지 2020년 중순 10주년 이벤트 중 하나가 "마지막으로 남은 바펜트레거 E 100 전차"라는 컨셉을 가지고 실시되었으며, 해당 모드는 강화된 바이백을 모는 플레이어 한명과 상대로 다른 7명의 플레이어가 싸우는 구조로 진행되었다.
9티어부터 포탑 최후방부에 장전수 둘이 타는데, 발판 크기로 봐선 공격 받아서 죽기보단 오히려 전차에서 떨어져 죽을 것 같은 좁디 좁은 면적이다. 최후방부에 고폭이라도 박혔다간 승무원 4명이나 요단강 건널 수 있을 정도로 다닥다닥 붙어있다.
2022년 9월 26일부터 10월 10일 까지 진행되는 '돌아온 바펜트레거' 이벤트 상자깡을 통해 무려 6년만에 판수 대여로 바이백을 다시 몰 수 있게 되었다. 대여로 받은 바이백은 이벤트 기간까지 탈 수 있다.
4.1. Nashorn (나스호른) - 6단계
| Nashorn(나스호른) |
개요
| 1944년까지 "호르니세", "말벌"이라는 명칭으로 불렸다. 험멜 자주포와 동일한 차체를 사용하였으며 1943년 여름 동부 전선에서 첫 선을 보였다. 총 494대가 생산되었다. |
게임 플레이
장갑이 없는 대신에 좋은 지속 화력(DPM), 높은 관통력, 좋은 탄속, 좋은 명중률을 자랑하는 전형적인 저격 구축전차이다. 하지만 낮은 추중비에서 나오는 기동력이 나빠서, 이곳저곳 옮겨다니며 저격하기 힘들다는 문제점이 존재하며 이는 9단계까지 이어질 테크 트리의 고질적인 단점이기도 하다.
전차의 이상적인 플레이 스타일은, 적 전차를 쉽게 노릴 수 있는 좋은 장소를 잡아 탐지와 지원사격에 집중하는 표준적인 구축전차이다. 뛰어난 주포 명중률 덕분에 포탄을 명중시키기 쉬운 대신에 기동력이 처참하기 때문에 한번 자리를 잡으면 그곳에서 다른곳으로 전차를 재배치하기가 어렵다. 느리고 위장력이 나빠서 이동하는 도중 관측 당할 위험성이 있고, 또는 상황을 미리 읽어서 빠르게 재배치하더라도 느린 속도 때문에 한발 늦는 경우가 나올수도 있다. 결국 적당한 장소에서 짧은 거리만 이리저리 움직이며 전투 끝까지 인내심있게 버티는 플레이 위주가 된다.
장점
- 저격에 충분한 주포 성능
좋은 지속 화력(DPM), 높은 관통력, 좋은 탄속, 좋은 명중률까지. 흠잡을 데 없이 준수한 주포를 사용한다. 이 전차는 게임 플레이가 수동적이지만, 적어도 주포가 발목을 잡지는 않는다.
단점
- 구축전차 중에서도 약한 장갑
장갑 구축전차가 아니라면 구축전차 역시 경전차처럼 장갑이 약한게 당연하므로 굳이 단점으로 언급할 이유가 없지만, 이 전차는 30mm 미만의 장갑을 보유한다. 적 전차들이 사용하는 주포 구경에 관계 없이 쉽게 고폭탄에 관통 당하며, 고폭탄의 특성상 한번 맞으면 내 전차의 부품과 승무원이 걸레짝이 된다. 이 장갑을 항상 유념하고 절대 전차를 무리하게 노출해서는 안된다. 전차를 노출해도 되는 상황은 전투가 중후반부에 이르러 아군과 적군이 소수만 남았을때, 내가 전차 내구도(체력)를 소모하여 전투의 승리를 주도할 수 있는 경우이다. - 느린 추중비에서 나오는 답답한 기동력
이 게임에서 전차의 기동력은 크게 추중비, 궤도 성능이 영향을 크게 주는데 이 전차가 가진 추중비는 중전차 수준의 아주 나쁜 성능이다. 최대 속도는 40km이지만 전차의 가속도가 심히 느리고, 언덕에서 감속이 크다. 신속하게 이리저리 전차를 옮겨다니며 지원 사격을 하기에는 불편한 성능이다. - 나쁜 주포 내림각(부각)
5도의 부각은 많은 지형에서 아래를 내려다보기 힘들게 만들 수 있다. 보통 저격을 위해 자리 잡는 위치는 고지대인 경우가 많은데, 부각 때문에 사격을 못한다면 유일한 장점인 주포의 화력도 살릴수 없으므로 난감해진다. - 좋지 않은 위장력
거의 중형전차의 위장력이다. 장갑 때문에 오로지 탐지 당하지 않으며 일방적인 공격을 해야하는데 위장력이 이러니 갑갑하다다. 가능한 적 전차의 최대 탐지 범위 밖에서 사격하는 플레이가 이상적이며 항상 수풀을 활용해야 한다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 360 m 600 개방형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 108 TR R 250 마력 20 % 850 kg 가솔린 4 단계 기본 Maybach HL 120 TRM 112 R 272 마력 20 % 920 kg 가솔린 4 단계 Maybach HL 120 TRM R 300 마력 20 % 920 kg 가솔린 5 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Nashorn 24 톤 32 도/초 10,000 kg 5 단계 기본 Nashorn verstärkteketten 27 톤 36 도/초 10,000 kg 6 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 Fu.Spr.Ger. "f" 400 m 40 kg 6 단계 기본 FuG 8 550 m 50 kg 8 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 7,5 cm Pak 42 L/70 150/194/38 mm 135/135/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 925/1,156/925 m/초 109/2,800/98 1,740 kg 6 단계 60 0.33 m 1.7 초 16.67 발/분 -5~20 도 기본 8,8 cm Pak L/56 145/194/44 mm 220/220/270 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 773/966/773 m/초 252/3,200/252 2,050 kg 7 단계 55 0.35 m 1.7 초 10.71 발/분 -5~20 도 8,8 cm Pak 43 L/71 203/237/44 mm 240/240/295 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 1,000/1,250/1,000 m/초 252/4,400/252 2,562 kg 8 단계 40 0.32 m 1.9 초 9.52 발/분 -5~20 도 최종
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
기본 현가장치(궤도)는 무게 제한이 아슬아슬하기 때문에 88/71을 올리면 강화 현가장치를 제외한 모든 장비들을 올릴 수가 없다. 구축전차 E 100 테크 트리와 다르게 그릴레 테크 트리는 이 전차부터 무전수를 요구한다.
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 12.37 / 7.41 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 30 / 20 / 20 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) - / - / - 궤도 장갑(mm) 15 전차 내구도(체력) 670 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 86 / 120 / 150 / 175 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 360 무전 범위(m) 573 전차 가격(크레딧) 905,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 88 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,384 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 240 / 295 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 203 / 237 / 44 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,000 / 1,250 / 1,000 포탄 재장전 시간(초) 6.04 포탄이 부품에 가하는 피해량 119 총 포탄 적재량(발) 40 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 252 / 4,400 / 252 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 40 / 15 엔진 마력(h/p) 300 전차 중량(kg) 24,035 추중비(power/weight) 12.48 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.96 / 1.15 / 2.11 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 37.55 / 27.12 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.82 명중률(100m 기준) 0.31 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.21 / 0.21 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 3.36 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 5 포탑 / 주포 회전 각도(도) 30
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
4.2. Sturer Emil (슈투러 에밀)[23] - 7단계
| Sturer Emil(슈투러 에밀) |
개요
| VK 30.01(H) 중전차의 차체를 이용하여 개발한 실험 구축전차로 단 2대만이 생산되었으며 동부 전선에 배치되었다. 고장이 잦아 "슈투러 에밀"(고집센 에밀)이라는 별명을 얻었다. |
"막스와 모리츠"라고 불린 이 2대의 차량 중 한 대는 파괴되었고 다른 한 대는 1943년 1월 스탈린그라드에서 포신에 22개의 킬마크가 그려진 채로 포획되어 현재는 쿠빈카 전차 박물관에 전시되어있다. 막스와 모리츠는 독일의 작가인 빌헬름 부시가 1865년에 제작한 그림동화의 이름이자 그 동화의 주인공이다.
게임 플레이
9단계 중전차급의 높은 포탄 공격력, 높은 일반 포탄 관통력, 뛰어난 한방 화력에 비해 괜찮은 명중률을 가진 주포를 사용한다. 그러나 장점은 이것이 전부이다. 9단계급 주포를 당겨쓰는 대신에 다른 모든 것을 잃은 전차이다.
높은 포탄 공격력의 댓가로 이 전차는 프리미엄 포탄이 존재하지 않는다. 일반 포탄과 고폭탄뿐이다. 그러므로 8단계 중전차를 상대하면 쉽게 뚫어내기 힘들다. 구축전차 병과의 특징 중 하나는 중전차도 뚫어내는 높은 관통력인데, 이 전차는 이를 포기한 전차이다. 그리고 당연히 철갑탄만 가지므로 탄속도 느리다.
또 다른 단점은 끔찍한 기동력이다. 이전 단계도 답답했지만 그보다 기동력이 더 느려서 심각하다. 최고속도도 30이라 좋은편이 아닌데 추중비마저 10을 넘지 못해 평지에서도 25km/h 이상 뽑기 힘들어 정말로 고정포대 역할을 해야한다. 장갑이 없는 전차이므로 일단 한 전선(라인)을 선택해서 자리 잡으면 수풀 속에서 전투가 끝날때까지 버티는 경우도 흔하게 나온다. 너무 느리기 때문에, 지도에서 펼쳐지는 상황을 읽고 전차를 적재적소에 배치하여 주도적으로 전투를 승리로 이끄는 플레이는 사실상 불가능하다. 이 전차를 몰면 "구축전차의 수동성"이 무슨 의미인지 초보자라도 금새 깨달을 수 있다. 높은 한방 화력의 주포를 공격적으로 활용하기도 어려운 게, 소규모 교전이라면 한방 화력이 약한 중형전차 상대로 너 한방 나 한방도 가능할지도 모르지만 고정 포탑 전차의 특성상 이런 사격전 자체가 성립하기 어렵다. 근접 전투에서 궤도가 무력화되고 수리 도구의 재사용 대기시간에 돌입하면 말 약한 장갑과 낮은 체력 때문에 순식간에 파괴된다.
그나마 나은 게임 플레이를 위해서는 전차의 첫 배치에 신중해야 한다. 전투 개시 카운트 다운 시점에서 아군과 적군의 전차 조합을 읽고, 그에 따른 첫 배치지점을 설정하는 것은 어떤 전차를 타든 중요하지만 이 전차로 좋은 성적을 확률적으로라도 내고 싶다면 더욱 중요하다. 첫 몇분동안 느린 전차들을 상대로 선제 사격을 가해 공짜 피해를 얻고 전투를 시작하는 고기동 구축전차들 같은 플레이는 따라하지 못하니 깔끔히 포기하자. 그리고 자리 잡고 버티다가 갑갑하다고 조금 공격적으로 나서다가는, 적 전차에 탐지되는 순간 박살난다. 느린 속도 때문에 도망가지도 못하므로 한번 자리 잡으면 절대적으로 인내심을 가져야한다.
장점
- 주포의 높은 한방 화력과 화력 대비 괜찮은 명중률
소련의 SU-152의 기본 주포 다음으로 가장 높은 7단계 구축전차의 화력이다. 여기에 명중률이 좋지는 않지만 심하게 나쁘지도 않다. 적이 잠깐 탐지되었을 때, 이 주포로 명중시키는것을 몇 번만 반복하더라도 상위 단계 전차들처럼 높은 피해를 쉽게 누적시킬 수 있다. 지속 화력(DPM) 특별히 나쁘지는 않고 동급 전차들처럼 보통 수준이다. - 괜찮은 관측 범위(시야)
시야로 유명한 미국 전차 다음으로 시야가 좋다. 쌍안경만 장착하여도 최대 관측 범위 이상을 쉽게 확보하고 추가적으로 적 전차 위장도 벗겨낼 수 있다. 지도에 따라 위치 선정을 잘한다면, 아군의 후방에서 탐지와 사격 지원이 동시에 가능하다. - 최고의 주포 내림각(부각)
15도의 부각이다. 이는 유압식 서스펜션을 사용하는 본격적인 언덕 전투 전차들보다도 더 뛰어나다. 개방형 포탑 덕분으로, 다른 전차들이 못하는 신기한 위치에서 아래를 내려다보는 플레이가 가능하다. 무리하게 전차를 노출하지 않는 안전한 플레이 안에서 최대한 언덕을 활용해주자.
단점
- 프리미엄 포탄의 부재에서 오는 낮은 관통력, 느린 탄속
9단계 주포급 화력을 당겨쓰지만, 성형작약탄이나 고속철갑탄같은 프리미엄 포탄이 없으므로 관통력은 딱 7단계 구축전차 수준이다.[24] 따라서 8단계 중전차를 쉽게 뚫어내기 힘들어 구축전차의 후방 지원역할에서 제한 사항이 생긴다. 그리고 철갑탄/고폭탄의 탄속도 느려서 880m/s라는 저격하기에는 느린 탄속을 가진다. 리드샷에 익숙하지 않다면 명중탄을 내기도 쉽지 않다는 뜻이다. 다만 프리미엄 포탄이 없어서 적자가 안나는 장점아닌 장점(...)이 존재한다. - 부족한 휴행 탄수
105mm 스톡 주포는 60발로 많이 들어가는 편이지만, 128mm 최종포를 달면 휴행 탄수가 15발로 1/4로 줄어든다. 아마 대구경 주포라 분리식 장약을 이용하기 때문에 휴행 탄수가 적은 것으로 추정되는데 이러한 이유로 한발 쏠때마다 신중하게 쏴야 한다. DPM이 낮은것도 아니라 쏘다보면 금방 동나는건 덤. 탄 배분도 휴행 탄수가 워낙 적은 특성상 고폭탄을 2발 이상 넣는 경우는 거의 없다고 봐도 좋다. - 내림각과는 다르게 좋지않은 올림각(앙각)
내림각은 -15도로 매우 좋지만 반대로 올림각은 10도로 좋지않다. 헐다운을 자주하게되는 이 전차 특성상 많지는 않지만 위에있는 적을 타격하지 못하는 경우가 발생하기 쉽기 때문에 주의를 요한다. 특히 내리막을 가다 적을 만난 경우가 위험하다. - 심각하게 나쁜 기동력
이 게임에서 전차의 기동력은 크게 추중비, 궤도 성능이 영향을 크게 주는데 이 전차가 가진 추중비는 8.5 정도로 중전차 이하 수준의 아주 나쁜 성능이다. 최대 속도마저 낮아서 종합 기동 성능이 초중전차에 가깝다. 이 막장 기동력 때문에 신속하게 이리저리 전차를 옮겨다니며 싸우는것은 불가능하며, 첫 배치지점 설정에 실패하거나, 전투에서 운이 따라주지 않는다면 몰려오는 적 전차들을 상대로 무력하게 패배한다. - 좋지 않은 장갑
맞으면 뚫리는 수준으로 장갑 수치가 낮다. 그나마 고폭탄에 뚫리기에는 두꺼운 전면 하부 및 넓은 포방패 덕분에 전면 한정으론 고폭탄으로 관광하려는 적에게 빅엿을 날릴 수 있지만, 측후면이나 오픈탑 부분으로 고폭이 날아들면 높은 데미지와 함께 부품이나 승무원이 나갈 위험이 크다. 에밀을 상대한다면 전면 에밀한테 고폭탄 쏘지 않는게 최선이다. - 좋지 않은 위장력
거의 중형전차의 위장력이다. 장갑 때문에 오로지 탐지 당하지 않으며 일방적인 공격을 해야하는데 위장력이 이러니 갑갑하다다. 가능한 적 전차의 최대 탐지 범위 밖에서 사격하는 플레이가 이상적이며 항상 수풀을 활용해야 한다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
없음 370 m 850 개방형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 116 300 마력 20 % 750 kg 4 단계 기본 Maybach HL 116 S 310 마력 15 % 750 kg 5 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Schwere Betonknacker 36.5 톤 30 도/초 17,000 kg 6 단계 기본 Pz.Sfl. für 12.8 cm K. 40 38.5 톤 34 도/초 17,000 kg 7 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 FuG 2 256 m 40 kg 2 단계 기본 FuG 5 310 m 50 kg 3 단계 Fu.Spr.Ger. "a" 700 m 150 kg 8 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 10,5 cm Kanone 18 169/227/53 mm 300/300/380 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 805/1,006/805 m/초 600/4,400/650 1,890 kg 8 단계 60 0.36 m 2.3 초 7.5 발/분 -15~10 도 기본 12,8 cm Kanone 40 231/65 mm 490/630 철갑탄/고폭탄 880/880 m/초 920/760 4,800 kg 9 단계 15 0.36 m 2.5 초 4.35 발/분 -15~10 도 최종
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
현가장치(궤도) 개발 없이 주포만 바꾸는 것도 가능한데 이럴 경우 여유 중량이 110kg밖에 안되기 때문에 다른 장비들을 거의 장착할 수 없다. 게다가 최종 주포 연구에 필요한 경험치가 무려 58,500이다. 다행히 다른 부품들은 경험치량에 딱히 문제는 없다. 무전기는 공유되고 엔진은 5단계 엔진이라 1,200으로 매우 낮지만 전용 엔진이다. 현가장치(궤도)도 8,200으로 평범하다. 다음 단계 전차인 라인메탈을 연구하는 데 필요한 경험치도 71,000로 곁가지 트리도 없으면서 8단계 경험치 요구량 중에선 두번째로 낮다. 즉 모든 연구에 필요한 경험치를 최종 주포 연구에 완전 몰아준 전차이다.기본 주포를 쓰던 최종 주포를 쓰던 막장 기동력 때문에 할 수 있는게 너무나도 제한적이라는 사실은 똑같기 때문에, 여유가 있는 플레이어라면 자유 경험치와 설계도를 있는대로 사용하여 다음 단계 전차로 넘어가는게 좋다.
다음 단계인 8단계에서 무전수가 잠시 빠지지만 이후 9단계부터 다시 무전수를 요구한다. 해산하지 말고 막사에 고이 모셔 두자.
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 11.29 / 6.78 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 50 / 30 / 30 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 0 / 0 / 0 궤도 장갑(mm) 25 전차 내구도(체력) 850 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) 120 / 180 / 190 전차 화재 확률(%) 15 관측 범위(m) 370 무전 범위(m) 730 전차 가격(크레딧) 1,300,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 128 사용 탄종 철갑탄 / 고폭탄 지속 공격 능력(DPM) 2,221 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 490 / 630 일반 / 고폭탄 관통력(mm) 231 / 65 일반 / 고폭탄 탄속(m/s) 880 / 880 포탄 재장전 시간(초) 13.23 부품에 가하는 피해량 180 총 포탄 적재량(발) 15 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 920 / 760 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 25 / 12 엔진 마력(h/p) 310 전차 중량(kg) 36,500 추중비(power/weight) 8.49 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.96 / 1.05 / 2.01 포탑 / 차체 회전 속도 29.20 / 37.54 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 2.40 명중률(100m 기준) 0.35 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.21 / 0.21 / 0.15 주포 사격 시 조준원 분산도 3.84 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 10 / 15 포탑 / 주포 회전 각도(도) 12
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
4.3. Rhm.-Borsig Waffenträger (라인메탈-보르지히 바펜트레거) - 8단계
| Rhm.-Borsig Waffenträger(라인메탈-보르지히 바펜트레거) |
| Rhm.-Borsig Waffenträger 전용 3D 스타일 "흰족제비" |
개요
| 라인메탈-보르지히사가 개발한 특수 야포 운반차량으로 야포를 운반하는 것과 동시에 직접 사격도 가능하도록 설계되었다. 헷저 구축전차의 현가장치를 사용하였다. 개발은 1942년부터 1944년 중반까지 이어졌으나 복잡한 설계와 높은 생산 단가 그리고 지나친 하중으로 인해 계획이 폐기되었다. |
원래 12,8cm 주포의 길이 짧았었는데(단포신) 패치로 12,8cm 포신의 길이가 길어졌다. 덕분에 포신이 랜스 마냥 차체에서 차체 길이의 1.5배 가량 튀어나온 모습이 되었다. 사실 이렇게 가벼운 전차에 저런 대구경 주포를 장비하게되면 격발 시 반동이 크게 작용해 명중률이 낮아지며 최악의 경우 포탑이 고장날 수 있다.[25] 이 전차는 구조가 반동 문제가 심할수 밖에 없었고, 독일의 공학자들도 이를 당연히 알았기 때문에 차체 뒤에 충격을 흡수해주기 위한 지지대를 달고 포탑 자체는 360도 선회가 되는 형태이지만 선회각을 좌우30도, 총 60도로 제한하는 방법을 고려했다고 한다. 이 게임에서는 여전히 360도 회전이 가능한 포탑이다.
게임 플레이
입맛대로 골라 쓸수 있는 12,8cm / 15cm 주포, 사격의 편리함과 전술적 유연함을 주는 회전 포탑, 뛰어난 위장력을 가진 저격 구축전차이다. 이전 단계 전차는 심하게 느린 기동력이라는 단점이 장점까지 잡아먹어 게임 플레이가 매우 힘들었지만, 이 전차도 기동력이 답답하기는 하지만 이전 단계만큼 심하게 느리지는 않아서 숨통이 확 트인다.
주포는 12,8cm / 15cm 중에서 선택해야하는데 세부 성능 자체는 12,8cm 기본 주포의 성능이 더 좋다. 명중률과 탄속이 좋고, 관통력도 충분해서 저격에 특화된다. 15cm 주포를 사용해보니 활용하기 어렵고, 저격 플레이를 선호한다면 이 주포를 주력으로 사용할 수 있다. 그러나 기본 주포를 사용하는 라인메탈은 타국 구축전차들과 비교해서 독보적인 강점은 없으며, 특히 같은 독일의 Rheinmetall Skorpion 구축전차의 하위호환 성능에 가깝다.[26]
반면에 15cm 주포를 사용하는 이 전차는 중장거리 저격보다는 아군 약간 후방에서 대구경 사격 지원을 하는 독특한 형태로 싸우게 된다. 이는 8단계에서 150mm급 주포와 회전 포탑을 동시에 가진 유일한 전차라서 가능한 게임 플레이며, 프리미엄 전차를 포함한 다른 8단계 전차들과 비교해서 이 전차가 지닌 강점이다. 엄폐물에 숨어있다가 적 전차들과 아군 전차들이 본격적으로 교전을 시작하여 적 전차의 포탄이 빠져 사격 기회가 생겼을 때, 엄폐물 바깥으로 튀어나가 회전포탑으로 적을 조준하고 막강한 15cm 포탄을 날려주고 다시 숨는게 이상적인 게임 플레이다. 중형/중전차의 공격적인 게임 플레이에 익숙한 숙련자라면 사격 기회를 더 효율적으로 찾아내 활용 가능할 것이다.
또한 이 전차는 게임 내 최고 수준의 위장 수치를 가진 전차이다. 포탑이라는게 주포 옆에 강철판을 붙여둔 정도라 전차의 높이가 극도로 낮고, 이런 전차는 위장 수치가 높게 설정되기 때문이다. 적 전차들의 평균적인 탐지 거리가 어느정도되는지 익숙해지면 12,8cm 주포를 장착하고 수풀에 숨어서 탐지 당하지 않고 장거리에서 적에게 강력한 포탄을 날릴 수 있으며, 15cm 주포를 사용한다면 수풀을 겹치고 수풀 이격사격을 활용하여 근중거리에서도 탐지 당하지 않는 아슬아슬한 게임 플레이도 가능하다. 다만 이전 단계보다는 낫지만, 기동력이 여전히 느린 전차라 시작부터 좋은 위치를 선점하여 공격적으로 위장력을 활용하기는 어렵다.
종합하면, 기동력이 답답하는 단점을 제외하면 2가지 주포의 각각 다른 특색을 살리며 운용 가능한 전차이다. 특히 15cm 주포를 사용하는 게임 플레이가 매우 재미있어서 플레이어들 사이에서 꽤나 인기가 있으며, 이 전차를 상대할 때도 항상 긴장하게 되는 전차이다. 독특한 특징 덕분에 과거부터 현재까지 게임 내에서 눈에 띄는 인상적인 전차라고 볼 수 있다.
장점
- 15cm 주포의 막강한 한방 화력
8단계에서 공격력 750의 주포를 쓰는 전차는 아주 적으며, 거기에 회전 포탑까지 겸비한 전차는 라인메탈이 유일하다. 구경이 구경이니만큼 포탄 2발이면 동급 적 전차는 차고로 보낼 수 있다. 비록 주포의 세부 성능 자체는 뛰어나지 않지만, 중형/중전차 플레이에 익숙한 숙련자라면 근중거리 교전에서 어떻게든 사격각을 찾아낼 능력이 있으므로 막강한 한방 화력을 살리는 게임 플레이가 가능해진다. - 12,8cm 주포의 균형잡힌 종합 성능
490의 포탄 공격력은 7단계에 이어 8단계에서도 만족스럽다. 명중률과 조준시간이 약간 좋아지며, 결정적으로 프리미엄 포탄이 생겨 관통력 문제가 사라진다. 구축전차답게 지속 화력(DPM)은 좋은 편에 속해서, 일방적인 연속 사격 기회를 잡는다면 15cm 주포보다도 높은 피해량을 기록 할 수도 있다. - 회전 포탑
구축전차는 막강한 주포를 얹는 대신에 회전 포탑을 빼앗기는 경우가 많다. 하지만 그릴레 테크 트리는 이 전차부터 포탑이 돌아가는 구축전차를 운용한다. 적 전차가 탐지되었을 때 전차를 회전시킬 필요 없이 적을 조준 가능하다. 회전 포탑 덕분에 더 빠른 반응이 가능하고, 조준원 크기 또한 심하게 커지지 않는다. 또한 쌍안경 장비의 증가된 관측 범위(시야) 유지에도 도움이 된다. 포탑 회전 속도가 느리긴 하지만 이는 회전포탑을 탑재한 구축전차의 병과 특성에 가깝다. 전차의 기동력이 답답해서 치고 빠지는 중형전차 같은 플레이는 어렵지만, 이 회전 포탑 덕분에 전차를 거꾸로 돌린 상태에서 사격하고 전진 키를 눌러 더 빠른 속도로 빠지는 플레이가 가능하니 적극적으로 활용 해주자. - 뛰어난 위장력
게임 내 최고 수준의 위장력이다. 위장 스킬을 100% 익히면 다른 전차들과의 차이를 크게 벌릴수 있어서 수풀, 시야, 위장 계산에 익숙하다면 이중 수풀 / 이격 사격으로 근중거리에서도 마법 같이 탐지 당하지 않으며 사격하는 것도 가능하다. 이 테크 트리는 10단계로 가면서 점점 위장력이 나빠지는데, 이런 높은 위장력은 트리 내에서 라인메탈 바펜트레거만의 유니크한 특징이다.
단점
- 15cm 주포의 낮은 명중률과 느린 탄속
15cm 주포는 명중률이 낮아서 적 전차의 거리가 멀다면 명중은 완전히 운의 영역이다. 개방형 포탑 전차라 환풍기 장비 장착이 불가능하므로 그 대신에 조준장치 장비 / 식량 소모품 / 전우애 스킬로 명중률을 최대한 보완해주는게 권장된다. 탄속 또한 일반적인 8단계 중전차들보다도 느리다. 중장거리에서 이동하는 적 전차 상대로 포탄을 명중시키가 매우 어려우니 적 전차가 멈추기를 기다려야한다. - 15cm 주포의 낮은 일반 포탄 관통력
타 병과 기준에서는 딱히 나쁜 관통력이 아니지만, 8단계 구축전차 치고는 낮은 철갑탄 관통력이다. 프리미엄 포탄 관통력은 높지만, 성형작약탄이라 가뜩이나 느린 탄속이 더 느려지므로 프리미엄 포탄만 사용하기도 난감하다. - 구축전차 중에서도 약한 장갑
장갑 구축전차가 아니라면 구축전차 역시 경전차처럼 장갑이 약한게 당연하므로 굳이 단점으로 언급할 이유가 없지만, 이 전차는 20mm 이하의 장갑을 보유한다. 적 전차들이 사용하는 주포 구경에 관계 없이 쉽게 고폭탄에 관통 당하며, 고폭탄의 특성상 한번 맞으면 내 전차의 부품과 승무원이 걸레짝이 된다. 이 장갑을 항상 유념하고 절대 전차를 무리하게 노출해서는 안된다. 전차를 노출해도 되는 상황은 전투가 중후반부에 이르러 아군과 적군이 소수만 남았을때, 내가 전차 내구도(체력)를 소모하여 전투의 승리를 주도할 수 있는 경우이다. - 답답한 기동력
이 게임에서 전차의 기동력은 크게 추중비, 궤도 성능이 영향을 크게 주는데 이 전차가 가진 추중비는 중전차 이하 수준의 나쁜 성능이다. 궤도 성능은 나쁘지 않고, 최대 속도는 지옥 같았던 7단계에서 나아졌지만 추중비가 워낙 처참해서 여전히 중전차급 기동력이다. 신속하게 이리저리 전차를 옮겨다니며 싸우는것은 불가능하며, 첫 배치지점 설정에 실패하거나, 전투에서 운이 따라주지 않는다면 몰려오는 적 전차들을 상대로 무력하게 패배한다. - 나쁜 주포 내림각(부각)
5도의 부각은 언덕 활용을 크게 제한한다. 고지대에 자리 잡아도 접근한 적 전차에게 사격하기 힘들 수 있다. - 아쉬운 관측 범위(시야)
구축전차는 자체 시야가 대체로 낮은 편이고, 이 전차 역시 마찬가지이다. 그렇지만 후방에서 지원 사격과 우회하는 적 탐지를 맡는 구축전차 입장에서는 여전히 시야가 중요하니 최대 시야를 원한다면 쌍안경 장비 + 식량 소모품 + 전우애 스킬 + 환풍기 장비+ 시야 스킬로 보완 가능하다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
360 m 18 도/초 1,100 개방형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Praga Ausf. IV 180 마력 20 % 600 kg 가솔린 4 단계 기본 Tatra Typ TD 103 P 207 마력 15 % 600 kg 가솔린 5 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Rhm.-B. WT 21 톤 34 도/초 6,000 kg 7 단계 기본 Rhm.-B. WT verstärkteketten 23 톤 38 도/초 6,000 kg 8 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 Fu.Spr.Ger. "f" 400 m 40 kg 4 단계 기본 FuG 8 550 m 50 kg 8 단계 Fu.Spr.Ger. "a" 700 m 150 kg 8 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 12,8 cm Kanone 44 L/55 246/311/65 mm 490/490/630 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 920/1,150/920 m/초 1,070/4,800/935 7,795 kg 10 단계 30 0.35 m 2.3 초 5.22 발/분 -5~15 도 기본 15 cm Pak L/29.5 215/334/85 mm 750/750/950 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 645/516/645 m/초 1,260/6,000/1,120 5,625 kg 10 단계 30 0.4 m 2.7 초 3 발/분 -5~15 도 최종
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
기본 주포가 같은 독일 구축전차 테크 트리 8단계인 페르디난트의 최종포이다.이 전차인 8단계에서 무전수가 잠시 빠진 상태이지만 이후 9단계부터 다시 무전수를 요구한다. 승무원을 10단계까지 이어갈 생각이라면 전차장에게 무전수 스킬을 익혀서는 안된다.
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 22.52 / 13.51 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 20 / 10 / 8 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 0 / 0 / 0 궤도 장갑(mm) 15 전차 내구도(체력) 1,100 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) 80 / 200 / 200 전차 화재 확률(%) 15 관측 범위(m) 360 무전 범위(m) 700 전차 가격(크레딧) 2,400,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 150 사용 탄종 철갑탄 / 성형작약탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,346 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 750 / 950 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 215 / 334 / 85 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 645 / 516 / 645 포탄 재장전 시간(초) 19.18 부품에 가하는 피해량 203 총 포탄 적재량(발) 30 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 1,260 / 6,000 / 1,120 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 35 / 12 엔진 마력(h/p) 207 전차 중량(kg) 18,565 추중비(power/weight) 11.15 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.86 / 1.05 / 2.01 포탑 / 차체 회전 속도 18.77 / 39.63 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 2.59 명중률(100m 기준) 0.38 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.21 / 0.21 / 0.15 주포 사격 시 조준원 분산도 4.79 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 15 / 5 포탑 / 주포 회전 각도(도) 360
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
4.4. Waffenträger auf Pz. IV (바펜트레거형 4호 전차) - 9단계
| Waffenträger auf Pz. IV(바펜트레거형 4호 전차)[27] |
개요
| 1944년 2월 4호 전차의 차체를 이용하여 개발된 구축전차로 체코제 12.8cm PaK 44포를 탑재한 크룹사의 바펜트레거가 채택되면서 중단되었다. 도면만이 존재한다. |
이후 워게이밍에서 직접 박물관에 가서 실험해본 결과에 따르면 4호 전차의 차체는 게임 속처럼 커다란 15cm 전차포를 탑재하고도 거뜬하게 움직일 수 있다고 한다. 실제 역사속에서도 개조된 차체이긴 하지만 15cm 중야포를 탑재한 자주포가 활약했었고 시가지에서는 15cm 돌격 곡사포와 100mm 떡장갑을 두른 돌격전차가 활약했었으니 4호 전차 차체의 튼튼함은 하루이틀 된 일이 아닌 모양이다.
게임 플레이
전반적인 성능은 8단계인 라인메탈의 강화판이라 할 수 있다. 위장력은 다소 나빠졌지만, 대신 무난한 기동력을 얻었으며 12,8cm 주포의 화력, 명중률, 탄속이 더욱 좋아졌다.
주포는 라인메탈과 마찬가지로 12,8cm와 15cm를 지원한다. 하지만 라인메탈과는 달리 바펜 4호는 12,8cm가 15cm보다 성능이 더 앞선다고 평가받는 관계로 보통은 전자를 쓰게 된다. 15cm 주포는 명중률이 약간 좋아졌지만, 여전히 탄속이 매우 느리며 무엇보다 9단계부터는 타국의 동급 구축전차들도 회전포탑과 대구경 주포를 갖춘 경우(미국 및 영국 회전 포탑 트리)가 생겨서 상대적인 강점을 찾기 어려워진다. 물론 그 강력한 화력 덕분에 즐거움 하나는 확실하지만, 성적을 중요시한다면 12,8cm 주포를 사용하는 것이 권장된다.
한편 이 전차는 해당 테크 트리에서 처음으로 정상적인 기동력을 확보한다. 우수하다고까지 할 수준은 아니지만 구축전차가 초반 위치 설정을 하기에는 충분해서, 자리를 잡으려 움직이는 적 전차들에게 공짜로 피해를 누적시키는 플레이도 지도에 따라서는 가능해졌다. 그리고 판단 실수나 예상치 못한 적들의 움직임으로 상황이 틀어졌을 때 위치를 옮기는 데도 큰 불편함이 없다.
뛰어난 주포와 괜찮은 기동력으로 저격에 집중하는 표준적인 구축전차 플레이에 어울린다. 시가지 지도에서도 장갑은 없지만 회전 포탑을 가진 덕분에 아군 전차 뒤에서 기회를 엿보다가 활약할 수 있다. 물론 태생이 구축전차라 아주 공격적으로 나서지는 못하지만, 그래도 게임 플레이를 어느 정도 능동적으로 선택할 수 있는 전차라 평가는 나쁘지 않다. 특히 10단계인 그릴레 15가 장단점이 뚜렷하고 포탑 회전 각도에 제한이 있다 보니, 오히려 9단계인 바펜 4호 전차를 더 선호하는 플레이어들도 있다.
장점
- 12,8cm 주포의 뛰어난 종합 성능
이전 단계 12,8cm 주포와 달리 이 전차에서는 독일 주포다운 좋은 명중률을 확보한다. 여기에 타 병과와 차별화되는 공격력이 높은 포탄을 쏘는데 지속 화력(DPM)도 9단계 구축전차 중에서는 아주 높다. 기본 철갑탄의 탄속도 빠르지만 고속철갑탄을 쓰면 더욱 빠른 탄속을 가져 저격에 큰 도움을 준다. 프리미엄 포탄을 쓰면 장거리에서 관통력 손실이 좀 있기는 하지만, 중전차도 뚫어내는 구축전차다운 관통력을 확보한다. 기동 분산도가 높다는 것을 제외하면 이 전차의 주 역할인 사격 지원에 불편함이 전혀 없는 우수한 성능의 주포이다. - 회전 포탑
구축전차는 화력이 막강한 주포를 얹은 대신에 회전포탑을 빼앗기는 경우가 많다. 이 전차는 회전 포탑 덕분에 더 빠른 반응이 가능하고, 조준원 크기 또한 심하게 커지지 않는다. 또한 쌍안경 장비의 증가된 관측 범위(시야) 유지에도 도움이 된다. 포탑 회전 속도가 느리긴하지만 이는 회전포탑 구축전차의 병과 특성에 가깝다. 전차의 느린 후진 속도는 여전하므로 치고 빠지는 중형전차 같은 플레이는 어렵지만, 이 회전 포탑 덕분에 전차를 거꾸로 돌린 상태에서 사격하고 전진 키를 눌러 더 빠른 속도로 빠지는 플레이가 가능하니 적극적으로 활용 해주자. - 나아진 기동력
이전 단계 전차들은 주포 성능의 댓가인지 비정상적으로 느린 전차들을 가졌지만, 9단계 전차에서 드디어 중간단계 중형전차 정도의 기동력은 확보하게 된다. 최대 속도 제한 때문에 고기동 구축전차라고 부를수는 없지만, 추중비가 완화되어 전차의 움직임이 훨씬 쾌적하다.
단점
- 활용하기 어려운 15cm 주포
15cm 주포는 명중률이 낮은데다 탄속도 느리다. 8단계처럼 15cm 주포를 장착하고 회전 포탑을 이용한 근중거리에서의 대구경 사격지원 역할은 여전히 가능하지만, 이제는 12,8cm 주포의 성능이 다른 전차들과 비교해도 확실히 더 좋기 때문에 굳이 15cm 주포에 집착할 이유가 없다. - 구축전차 중에서도 약한 장갑
장갑 구축전차가 아니라면 구축전차 역시 경전차처럼 장갑이 약한게 당연하므로 굳이 단점으로 언급할 이유가 없지만, 이 전차는 개방형 포탑이 10mm 이하의 장갑을 보유한다. 적 전차들이 사용하는 주포 구경에 관계 없이 쉽게 고폭탄에 관통 당하며, 고폭탄의 특성상 한번 맞으면 내 전차의 부품과 승무원이 걸레짝이 된다. 이 장갑을 항상 유념하고 절대 전차를 무리하게 노출해서는 안된다. 전차를 노출해도 되는 상황은 전투가 중후반부에 이르러 아군과 적군이 소수만 남았을때, 내가 전차 내구도(체력)를 소모하여 전투의 승리를 주도할 수 있는 경우이다. - 후방 포탑 구조
전차의 포탑의 후방에 있으므로, 회전 포탑을 가졌지만 사격을 위해 평범하게 차체 정면부터 내밀면 불리하다. 모퉁이에서는 차체 정면은 모퉁이에 숨기고 전차 후방부터 후진으로 내미는 "역티타임"이 필요하다. 방어 능력은 당연히 기대할수 없지만, 최대한 노출되는 전차의 크기를 줄여야하기 때문이다. 그리고 수풀에 전차를 숨기는 개활지라면 상술한대로 항상 전차를 거꾸로 돌려서 언제든지 전속력 전진으로 도망칠 수 있게 만들어두는 형태로 활용해야 한다. - 나쁜 주포 내림각(부각)
나쁜 부각은 언덕 활용을 크게 제한한다. 고지대에 자리 잡아도 접근한 적 전차에게 사격하기 힘들 수 있다. 추가적으로 전차의 특이한 후방 포탑 구조 때문에 전방 부각이 2도이다. 5도 부각을 활용하고 싶다면 포탑을 좌우 후방으로 돌려서 활용해야한다. 전방으로 사격하다가 "이게 안내려간다고?" 하는 경우가 많으니 그냥 돌려서 사용하는게 옳다. - 아쉬운 관측 범위(시야)
구축전차는 자체 시야가 대체로 낮은 편이고, 이 전차 역시 마찬가지이다. 그렇지만 후방에서 지원 사격과 우회하는 적 탐지를 맡는 구축전차 입장에서는 여전히 시야가 중요하니 최대 시야를 원한다면 쌍안경 장비 + 식량 소모품 + 전우애 스킬 + 시야 스킬로 보완 가능하다. - 다시 나빠지는 위장력
8단계에서 최상급이였던 위장력이 다시 중형전차급으로 낮아진다. 물론 아직까지 쓸만한 위장력은 가지므로 위장 스킬을 100% 익히면 후방에서 숨어서 저격하는데 심각한 문제가 되지는 않는다. 다만 상위 단계인만큼 시야가 특히 좋은 적 전차들이 생겨나므로, 수풀을 사용하지 않고 적 전차의 시야를 고려하는 섬세한 플레이는 어렵다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
370 m 18 도/초 1,600 개방형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 90 360 마력 20 % 550 kg 가솔린 5 단계 기본 Maybach HL 100 400 마력 20 % 550 kg 가솔린 5 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Waffenträger auf Pz. IV für 12.8 cm 27 톤 32 도/초 12,000 kg 8 단계 기본 Waffenträger auf Pz. IV für 15 cm 30 톤 36 도/초 12,000 kg 9 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 Fu.Spr.Ger. "f" 400 m 40 kg 4 단계 기본 FuG 8 550 m 50 kg 8 단계 Fu.Spr.Ger. "a" 700 m 150 kg 8 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 12,8 cm Kanone 44 L/55 246/311/65 mm 490/490/630 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 925/1,150/925 m/초 1,070/4,800/935 7,795 kg 10 단계 45 0.35 m 2.1 초 5.66 발/분 -5~45 도 기본
전방 내림각 -2도
(전방각 -50~50도)
후방 올림각 14도
(후방각 -55~55도)15 cm Pak L/29.5 215/334/85 mm 750/750/950 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 645/516/645 m/초 1,260/6,000/1,120 5,625 kg 10 단계 30 0.4 m 2.5 초 3.53 발/분 -5~24 도 전방 내림각 -4도
측방 올림각 15도
후방 올림각 0도[28]12,8 cm Kanone L/61 276/352/65 mm 560/560/700 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 1,200/1,500/1,200 m/초 1,260/4,400/1,055 8,300 kg 10 단계 40 0.33 m 2.1 초 5.17 발/분 -5~45 도 전방 내림각 -2도
(전방각 -50~50도)
후방 올림각 14도
(후방각 -55~55도)15 cm Pak L/38 235/334/85 mm 750/750/950 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 645/516/645 m/초 1.260/6,000/1,120 6,100 kg 10 단계 30 0.38 m 2.5 초 3.53 발/분 -5~24 도 최종
전방 내림각 -4도
측면 올림각 15도
후면 올림각 0도[29]
승무원 구성 : 전차장 / 무전수 / 조종수 / 포수 / 장전수 / 장전수
15cm 주포에 관심이 없다면, 궤도와 12,8cm 최종 주포만 연구하면 10단계로 넘어갈 수 있다. 이전 단계와 마찬가지로 엔진 교체시 추중비는 약 1.5가량 차이난다.이 전차인 9단계부터 장전수를 한명 더 요구하여 장전수가 총 2명이된다.
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 15.68 / 9.41 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 80 / 30 / 20 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 0 / 0 / 0 궤도 장갑(mm) 15 전차 내구도(체력) 1,600 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) 80 / 220 / 220 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 370 무전 범위(m) 730 전차 가격(크레딧) 3,400,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 128 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 지속 공격 능력(DPM) 3,020 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 560 / 700 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 276 / 352 / 65 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,200 / 1,500 / 1,200 포탄 재장전 시간(초) 11.12 부품에 가하는 피해량 180 총 포탄 적재량(발) 40 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 1,260 / 4,400 / 1,055 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 38 / 12 엔진 마력(h/p) 400 전차 중량(kg) 27,505 추중비(power/weight) 14.54 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.25 / 2.21 포탑 / 차체 회전 속도 18.77 / 37.54 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 2.01 명중률(100m 기준) 0.32 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.19 / 0.19 / 0.12 주포 사격 시 조준원 분산도 3.84 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 45 / 5 포탑 / 주포 회전 각도(도) 360
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
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- ||<-2> 12,8 cm Kanone 계열 ||<-2> 15 cm Pak 계열 ||
4.5. Grille 15 (그릴레 15) - 10단계
| Grille 15(그릴레 15) |
| Grille 15 전용 3D 스타일인 "이겔슈노이츠헨"[30] |
개요
| 1942년 여름 독일 육군 병기국은 크룹사, 라인메탈사와 Panther 전차 차체를 기반으로 한 구축전차 설계 계약을 체결하였다. 128-mm K 43 주포 또는 150-mm sFH 43 주포를 장착할 계획이었으며 각각 Grille 12와 Grille 15로 명명하였다. 두 전차 모두 전투실을 후면에 배치했으며 주포를 제외한 모든 설계가 같았다. 이후 Grille 15에는 4,000m 밖에서 200mm 장갑을 관통할 수 있는 63구경장 150mm 주포를 장착하였다. 하지만 개발이 지연되면서 Grille 15는 현재 설계 도면으로만 남아있다. |
게임 플레이
게임 내에서 손 꼽히는 명중률을 가진 3대의 10단계 저격전차[32] 중에서 유일하게 대구경 주포를 활용한다는 것이 특징인 전차이다. 과거 이 전차가 처음 공개 되었을 때에는, 공개된 명중률 수치인 0.268을 보고 각종 커뮤니티에서 다들 "이게 진짠가?"라고 긴가민가할 정도로 경악했을 정도이다. 최종 세팅(전우애 스킬 + 식량 소모품)을 마치면 게임 내 최고 수준의 명중률[33]을 뽑아낼 수 있다. 이후 새로운 국가 테크 트리인 스웨덴 구축전차가 등장하면서 게임 최고의 명중률이라는 명예는 빼앗겼지만, 그릴레 역시 여전히 다른 모든 전차들과 차별화되는 엄청나게 높은 명중률을 가진 전차라는 사실은 변함없다. 이런 뛰어난 명중률에 회전 포탑, 15cm 특유의 화력까지 가지므로 타국 대구경 구축전차들과 확연히 차별화된다.
또한 테크 트리의 완성형인 10단계 전차답게 테크 트리에서 쭉 이어지던 단점 하나가 사실상 사라지는데 그것은 답답한 기동력 문제이다. 8단계까지도 느린 전차들이였으며, 9단계 전차는 좀 상황이 나았지만 그마저도 딱 5-6단계 중형전차 수준이라 기동력이 좋다고 말하기는 어려웠다. 반면 그릴레는 빠른 최대 속도, 높은 추중비, 문제 없는 궤도 성능으로 직진 속도가 상당히 빠르다.
뛰어난 명중률의 주포, 대구경 주포 특유의 한방 공격력, 우수한 직진 기동력의 조합은 그릴레가 굉장한 고성능 전차가 될 수 있는 잠재력을 보여준다. 그러나 너무 좋은 성능을 가질 수 없도록 전차에 부여된 단점은 당연히 존재하고, 그 단점이 눈에 띄게 크기 때문에 그릴레는 게임 밸런스를 파괴하는 사기 전차라고 불리지는 못한다. 이 전차는 직진 기동력과 회전 포탑을 이용하여 중형전차처럼 전차를 운영하는 것을 막는 단점들을 가지고 있다. 느린 차체 / 포탑 회전 속도에서 나오는 부족한 상황 대처력, 극도로 나쁜 조준원 성능, 명중률을 뒷받침해주지 못하는 애매한 탄속 문제, 저격에 불편함을 주는 낮은 위장력이다.
이 전차의 이상적인 플레이 스타일은 8단계 전차와 9단계 전차를 합친 전차 운용이라고 생각하는 게 좋다. 구축전차의 주 임무인 저격 성능은 뛰어난 명중률과 좋은 철갑탄 탄속 덕분에 우수하다. 그리고 대구경 주포를 달고 있는데 회전 포탑과 좋은 직진 기동력까지 있으므로, 8단계 전차처럼 최전선의 아군 근처에서 치고 빠지는 게임 플레이도 가능하다. 전차가 가진 단점들이 이런 이상적인 게임 플레이를 100% 완벽하게 해내지 못하도록 방해하지만, 분명히 제한적으로 나마 각종 상황에 대처할 잠재력은 충분한 전차이므로 숙련자라면 전차의 강점을 끌어낼 수 있을 것이다. 일례로 리투아니아 출신의 유명 월드 오브 탱크 컨트리뷰터인 skill4ltu는 그릴레를 기동력 + 750 공격력 + 좋은 명중률의 콤비네이션을 가진 괜찮은 전차라고 평가하기도 하였다.
강점들이 명확하지만, 단점들 또한 워낙 뚜렷해서 플레이어들 사이에서 그릴레 전차에 대한 평가는 좋지 않다. 독일 전차답게 인기 자체는 많아서 공방에서 보는 게 어렵지 않지만, 성능적으로는 동일한 역할(저격)을 맡는 스웨덴 구축전차에게 밀린다는 평가이며 비슷한 전차 운용을 할 거라면 중형전차 중에서도 상급의 기동성을 보유한 레오파르트 1 전차가 저격 전차로 더 추천되기도 한다. 평가가 좋지 않은데 과거 눈에 띄는 하향[34]을 당한 전차라까지 다시 이전처럼 상향시켜야 하는 거 아니냐는 의견도 플레이어들 사이에서 종종 보이는 편이다.
장점
- 대구경 주포 최고의 명중률과 빠른 탄속을 가진 철갑탄
750 이상의 공격력을 가진 포탄을 날리는 전차 중에서 명중률이 가장 좋다. 적 전차를 중장거리에서 잠깐 탐지했을 때, 사격할 수 있는 기회는 한두발인 경우가 많고 이런 경우에는 당연히 포탄 공격력이 높을수록 유리하다. 그리고 철갑탄의 탄속 또한 대구경 주포 답지 않게 빨라서, 중장거리에서 이동하는 적 전차를 노리기 훨씬 쉽다. - 회전 포탑
구축전차는 막강한 주포를 얻는 대신에 회전 포탑을 빼앗기는 경우가 많다. 이 전차는 회전 포탑 덕분에 더 빠른 반응이 가능하고, 조준원 크기 또한 심하게 커지지 않는다. 또한 쌍안경 장비의 증가된 관측 범위(시야) 유지에도 도움이 된다. 포탑 회전 속도가 느리긴하지만 이는 회전포탑 구축전차의 병과 특성에 가깝다. - 뛰어난 직진 기동력
10단계 구축전차 최고의 최대 속도 제한(60km), 최고의 추중비(21)를 자랑한다. 때문에 그릴레는 저격위치 선점을 매우 쉽게 할 수 있으며, 적 전차들의 이동 경로를 미리 예측하고 대기하고 있다가 전투 시작부터 대구경 주포 특유의 강펀치를 먹여줄 수도 있다. 상황이 틀어지거나, 판단을 실수해서 전차를 크게 이동해야하는 재배치 상황에서도 빠른 기동력은 도움이 된다. 지도에 표시되는 아군 전차와 적 전차의 상황을 잘 읽는 숙련자라면 이 직진 기동력을 이용해 전투의 승패에 큰 영향을 끼치는 것도 가능하다. - 쓸만한 주포 내림각(부각)
이 테크 트리에서 계속 나쁘던 부각이 10단계에서는 -7도로 그나마 완화된다. 적당히 얕은 언덕 활용은 가능하고, 고지에 자리잡고 아래를 멀리있는 적을 내려다 볼 때도 큰 문제가 없다. - 좋아진 관측 범위(시야)
390m로 시야가 20m나 늘어났다. 이정도 수치면 쌍안경 장비 대신에 코팅 광학 장비를 장착하고 식량 + 전우애 + 스킬로 시야를 보완해도 된다. 8단계 전차처럼 공격적인 플레이를 할 때 시야 장비를 뺄 수 있어서 도움이 된다.
단점
- 저격 전차인데 느린 프리미엄 포탄 / 고폭탄 탄속
일반 포탄인 철갑탄 탄속은 나쁘지는 않지만, 성형작약탄이나 고폭탄은 저격에 사용하기 힘든 탄속을 가지고 있다. 특히 그릴레는 일반 포탄 관통력이 구축전차 치고는 낮기 때문에 프리미엄 포탄인 성형작약탄도 적극 이용해야 하는데, 탄속이 느리므로 상당히 불편하여 이동 중 적 전차를 명중 시키기가 어렵다. - 심하게 나쁜 막장 조준원 성능
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 성능이 중전차 이상으로 나쁘다.[35] 체감 상 자주포급 조준원 성능이다. 기동하다가 멈춰서 바로 주포를 발사하여 포탄을 명중시키는 플레이(스냅샷)는 불가능하다. 회전장치 장비를 장착해도 효과를 보기 어렵다. 지속적으로 조준점을 움직이면 명중률이 떨어지게 되므로 침착하고 정확한 리드샷이 강제되고 이는 게임 플레이 난이도를 높이는 단점이다. 대신에 주포의 조준 속도가 아주 좋아서 최대 조준까지 걸리는 시간 자체는 빠르니 정확한 리드샷을 통해 높은 명중률을 살려주는게 필요하다. - 중전차급 관통력
그릴레의 프리미엄 포탄 관통력은 중전차급 관통력[36]이다. 타국 대구경 구축전차들이 타 병과와 차별화되는 살벌한 관통력을 자랑하는 것과 비교하면 한참 못 미친다. 때문에 최고 단계 구축전차인데도 포탑 장갑이 뛰어난 중전차나 장갑형 구축전차를 뚫어내기 힘들다. - 구축전차 중에서도 약한 장갑
장갑 구축전차가 아니라면 구축전차 역시 경전차처럼 장갑이 약한게 당연하므로 굳이 단점으로 언급할 이유가 없지만, 이 전차는 전체적으로 약 30mm 이하의 장갑을 보유한다. 적 전차들이 사용하는 주포 구경에 관계 없이 쉽게 고폭탄에 관통 당하며, 고폭탄의 특성상 한번 맞으면 내 전차의 부품과 승무원이 걸레짝이 된다. 이 장갑을 항상 유념하고 절대 전차를 무리하게 노출해서는 안된다. 전차를 노출해도 되는 상황은 전투가 중후반부에 이르러 아군과 적군이 소수만 남았을때, 내가 전차 내구도(체력)를 소모하여 전투의 승리를 주도할 수 있는 경우이다. - 느린 차체 회전 속도
포탑 / 차체 회전 속도가 중전차급으로 매우 느리다. 뛰어난 기동력을 가졌지만 근중거리 전투에서 싸우기 힘든 이유이다. 직진 기동력만 뛰어나므로 오로지 저격을 위해 위치를 옮기는 상황에서만 속도를 활용 가능하고, 전투 중후반부에 살아남은 적 중형전차 경전차 중전차들과 결판을 내는 상황에서는 이런 느린 차체 / 포탑 회전 속도가 전투의 승리를 주도하는데 큰 방해가 된다. 느린 포탑 회전 속도는 구축전차 병과의 대체적인 단점이므로 납득하고 넘어가더라도, 차체 회전 속도가 중전차급으로 극심하게 느린 것이 불편하다. - 후방 포탑 구조와 좌우 포각 제한
전차의 포탑의 후방에 있으므로, 회전 포탑을 가졌지만 사격을 위해 평범하게 차체 정면부터 내밀면 불리하다. 모퉁이에서는 차체 정면은 모퉁이에 숨기고 전차 후방부터 후진으로 내미는 "역티타임"이 필요하다. 방어 능력은 당연히 기대할 수 없지만, 최대한 노출되는 전차의 크기를 줄여야 하기 때문이다. 그리고 수풀에 전차를 숨기는 개활지 지도라면 항상 전차를 거꾸로 돌려서 언제든지 전속력 전진으로 도망칠 수 있게 만들어두는 형태로 회전 포탑을 활용하는 게 최선이지만, 이 전차는 8-9단계 전차와 달리 좌우 포각 제한이 생겨나서 이런 플레이가 불가능하다. 차체 정면을 적 방향을 향해 있다가 도망쳐야 하는데, 느린 차체 회전 속도와 느린 후진 속도 때문에 적에게 탐지 당했을때 생존율에 상당한 문제가 생기므로 뼈아픈 단점이다. - 나빠진 위장력
10단계에 도달하니 위장력이 중전차급으로 낮아졌다.[37] 이 전차는 위장 스킬을 100% 익히더라도 중형전차의 기본 위장력 정도이다. 물론 수풀을 적극 활용하면 후방에서 숨어서 저격하는데 심각한 문제가 되지는 않는다. 다만 상위 단계인만큼 시야가 특히 좋은 적 전차들이 생겨나므로 수풀이 제한적인 장소에서 적 전차들의 시야를 예측하는 게임 플레이는 어렵고, 기동력을 이용하여 좋은 위치를 선점하러 갈때 탐지 당해서 피격 당할 가능성도 높다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<tablewidth=100%><bgcolor=#828282>
||<bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<bgcolor=#828282> 내구도 ||<bgcolor=#828282> 무게 ||<bgcolor=#828282> 단계 ||<bgcolor=#828282> 비고 ||
390 m 20 도/초 1,800 - 개방형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Maybach HL 234 850 마력 15 % 1,200 kg 가솔린 10 단계 추중비 : 22.5 마력/톤 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Grille 15 45 톤 24 도/초 12,000 kg 10 단계 지형저항계수 : 1.1 / 1.2 / 2.0 통신 범위 무게 단계 비고 10WSc 720 m 160 kg 10 단계 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 15 cm Pak L/63 279/334/75 mm 750/750/950 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 1200/900/1000 m/초 1,680/6,000/1,140 6,300 kg 10 단계 30 0.27 m 1.5 초 3.33 발/분 -8~15 도 DPM : 2727.3/2727.3/3,454.5
승무원 구성 : 전차장 / 무전수 / 조종수 / 포수 / 장전수 / 장전수
장전수가 2명이라 직관 스킬의 확률을 높일 수 있고, 무전수 또한 10단계까지 유지되므로 전차장 / 무전수 2명이 시야 스킬 2개를 따로 더 빨리 익힐 수 있다.전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 7.87 / 4.73 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 30 / 16 / 20 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 20 / 14.5 / 0 궤도 장갑(mm) 25 전차 내구도(체력) 1,800 엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력) 360 / 300 / 280 전차 화재 확률(%) 15 관측 범위(m) 390 무전 범위(m) 750 전차 가격(크레딧) 6,100,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 150 사용 탄종 철갑탄 / 성형작약탄 / 고폭탄 지속 공격 능력(DPM) 2,607 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 750 / 950 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 279 / 334 / 75 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,200 / 900 / 1,000 포탄 재장전 시간(초) 17.26 부품에 가하는 피해량 203 총 포탄 적재량(발) 30 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 1,680 / 6,000 / 1,140 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 60 / 15 엔진 마력(h/p) 850 전차 중량(kg) 40,000 추중비(power/weight) 21.25 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.15 / 1.92 포탑 / 차체 회전 속도 20.86 / 25.03 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.44 명중률(100m 기준) 0.26 전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.25 / 0.29 / 0.38 주포 사격 시 조준원 분산도 3.84 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 15 / 7 포탑 / 주포 회전 각도(도) 100
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
[1] 그릴레의 15cm 주포 명중률은 타국가의 105mm~130mm급 주포의 명중률과 비슷하거나 그보다 우수하다.[2] 야이백의 17cm 주포 명중률은 동티어 타국가 15cm급 주포와 엇비슷하다.[3] 게임상에서는 StuG III B 로 나온다.[4] F형은 3호 돌격포 E형을 기반으로 개조한 형식이다. B형과는 모양새가 조금 다르다.[5] 75/48은 44발, 105/28은 28발[6] 게임상에서는 StuG III G 로 나온다.[7] '4호구 축전차'의 줄임말. 과거에는 골탄을 크레딧으로 살 수 없었고, 주포의 관통력도 지금보다 훨씬 낮았던 바람에 지뢰취급을 받았던 적이 있고, 이 때의 별명이 아직까지 내려온 것이다.[8] 철갑탄 145mm, 고속철갑탄 194mm다.[9] 75 라는 아주 낮은 수치이다.[10] 게임상에서는 Jpanther라고 표기한다.[11] 참고로, 독일어로 일본 역시 "야판(Japan)"이라고 부른다.[12] 현재는 프리미엄 전차 2대뿐이다. 독일의 7501k 와 소련의 703 쌍열포이다.[13] 다만 후방 고정 포탑이라고는 해도 내림각이 적당하게 괜찮은 편이며 완만한 오르막에 자리를 잡으면 수직 장갑이 경사장갑으로 변하면서 방호력이 꽤 올라가는 편이다. 아무리 느리고 애매한 장갑 성능이라도 지형에 따라서는 페르디난트 때문에 약해진 아군을 잡으려고 하는 상위 전차가 함부로 달려들지 못하는 경우도 있다.[14] 350mm를 넘긴다.[15] 야크트티거의 12.8cm 주포용 고철탄은 여러 고철탄 중에도 특히 거리 비례 관통력 손실이 심각한 포탄이다. 500미터 이상의 초장거리 저격시엔 관통력이 300mm 이하로 급감해 은탄과 비교하면 20~30mm 정도의 관통력 이득을 보는 정도에서 그치게 된다. 물론 그 차이로 동티어의 이치로나 ST-I의 차체 장갑이나 페이즈원의 포탑 장갑 같이 방어력이 애매한 장갑들을 장거리에서 뚫을 수 있느냐 마냐를 결정지을 수는 있지만 10티어전에서 많이 등장하는 E100이나 705A같은 본격적인 중장갑 전차들을 상대론 확실히 약해진다.[16] 참고로 실제 야크트티거는 현가장치별로 2개의 형식이 있는데 게임에서 등장하는 야크트티거는 일반적인 싱글토션바 현가장치형이다. 포르셰 현가장치 장착 야크트티거는 안 나왔다.[17] ![파일:attachment/월드 오브 탱크/독일 테크 트리/구축전차/JagdPz_E100-005.jpg]()
스킨 중에는 전방 포탑형 구축전차 모델이 있고 이게 프라모델로도 실존한다. 실제 게임상으로 저렇게 나왔다면 E-100의 차체 전면과 비슷한 각을 가진 전면장갑으로 엄청난 방호력을 얻게 되고, 정면 상부는 무적 취급을 받았을 수도 있다.[18] 1위는 바로 영국의 FV4005가 사용하는 183mm 포탄으로 철갑탄 공격력은 1150, 고폭탄 공격력은 1750에 달한다.[19] 서비스 초창기 대 구축시대의 일익을 맡았던 소련 구축전차 오비옉트 268이 한때는 450mm 관통력의 성작탄을 썼지만, 너프를 거쳐서 390mm로 감소했다.[20] 바펜트레거의 뜻은 무기 운반 차량이다.[21] 국내 커뮤니티에서는 바이백이 한 클립에 전차 2대를 박살내는 사진 같은게 아직도 gif로 돌아다니며, 유튜브에서 미친 성능을 보여주는 과거 리플레이들을 직접 확인해 볼 수도 있다.[22] 콘솔 버전에서는 여전히 존재하지만, 대체로 패드 사용 유저가 많은 플랫폼 특성 상 마우스를 이용하는 PC 버전만큼의 순간 화력을 보이기 어렵기에 PC판보다는 존재감이 떨어진다고 한다. 중국 서버에는 10단계 프리미엄 전차로 팔아먹기까지 했는데, 2020년 중순 이전까지 중국서버는 워게이밍에서 아예 관리를 포기한 서버였기 때문에 예외로 볼 필요성이 있다.[23] 9.3 이전에는 제식명인 Pz.Sfl. V(5호 기갑 자주포)라는 이름이었지만 이후 Sturer Emil로 바뀌었다. 전투 중에는 St. Emil로 줄여서 표시된다.성 에밀이 아니다[24] 231mm의 관통력은 은탄 기준으로 7단계에서 가장 높다. 따라서 7탑방 전투에서는 문제가 없으며, 관통력 문제는 어디까지나 8티어 이상 전차와의 전투에 한해서 문제가 되는 것이다.[25] 가령 소련의 KV-2도 실전에서 몇 번 굴려보니 포탑의 손상이 심했다고 한다. 또한 야크트티거의 경우에는 128mm의 대구경 주포를 장비했으나 명중률이 상당히 높았는데 이는 독일 전차병의 숙련도와 발달된 광학 장비, 주포 덕분이기도 했으나 기본적으로는 야크트티거의 무지막지한 무게로 인해 반동 제어가 쉬웠기 때문이다.[26] 라인메탈이 DPM 약간 높고, 위장력에서 큰 우위를 보이지만 기동력에서 크게 떨어진다. 때문에 후반에 주도적인 게임 플레이에 가능한 스콜피온(스콜지)가 훨씬 평가가 좋다.[27] 12,8 cm Kanone L/61 장착 상태. 15 cm 계열의 포방패는 모양이 다르다.[28] 자세한 포각분포는 본문내용 참조[29] 자세한 포각분포는 본문내용 참조[30] 고슴도치의 주둥이라는 뜻으로, 독일에서 애인을 부를때 사용하는 말이다.[31] "그래서 님 레이팅이?"라는 커뮤니티 내의 흔한 댓글과 전차 이름이 유사해서 자연스럽게 붙은 별명이다.[32] 스웨덴의 스트라브 103B, 독일의 레오1, 그리고 이 그릴레 전차이다.[33] 100m에서의 분산도 0.24.[34] 9.17 당시의 하향 내역을 살펴보자면 다음과 같다. 철갑탄 탄속 1350m/s → 1200m/s, 엔진 최고출력 900 → 850, 후진 속력 20km/h → 15km/h, 주포 내림각 -8도 → -7도, 재장전 시간 16.5초 → 18초. 하나하나가 상당히 뼈아픈 너프임을 알 수 있다.[35] 분산도 수치가 FV 215b 183보다도 좋지 않다.[36] 334mm 성형작약탄이 프리미엄 포탄인데, 이는 E 100 중전차와 같다.[37] 전티어들은 38(t), 4호전차 차체를 개조한거라면 이쪽은 판터 차체를 개조한거라 기본 위장률이 떨어질수는 있다. 문제는 원본 판터보다 크기가 조금 작은데도 판터보다 위장력이 떨어진다는 것이다.
스킨 중에는 전방 포탑형 구축전차 모델이 있고 이게 프라모델로도 실존한다. 실제 게임상으로 저렇게 나왔다면 E-100의 차체 전면과 비슷한 각을 가진 전면장갑으로 엄청난 방호력을 얻게 되고, 정면 상부는 무적 취급을 받았을 수도 있다.[18] 1위는 바로 영국의 FV4005가 사용하는 183mm 포탄으로 철갑탄 공격력은 1150, 고폭탄 공격력은 1750에 달한다.[19] 서비스 초창기 대 구축시대의 일익을 맡았던 소련 구축전차 오비옉트 268이 한때는 450mm 관통력의 성작탄을 썼지만, 너프를 거쳐서 390mm로 감소했다.[20] 바펜트레거의 뜻은 무기 운반 차량이다.[21] 국내 커뮤니티에서는 바이백이 한 클립에 전차 2대를 박살내는 사진 같은게 아직도 gif로 돌아다니며, 유튜브에서 미친 성능을 보여주는 과거 리플레이들을 직접 확인해 볼 수도 있다.[22] 콘솔 버전에서는 여전히 존재하지만, 대체로 패드 사용 유저가 많은 플랫폼 특성 상 마우스를 이용하는 PC 버전만큼의 순간 화력을 보이기 어렵기에 PC판보다는 존재감이 떨어진다고 한다. 중국 서버에는 10단계 프리미엄 전차로 팔아먹기까지 했는데, 2020년 중순 이전까지 중국서버는 워게이밍에서 아예 관리를 포기한 서버였기 때문에 예외로 볼 필요성이 있다.[23] 9.3 이전에는 제식명인 Pz.Sfl. V(5호 기갑 자주포)라는 이름이었지만 이후 Sturer Emil로 바뀌었다. 전투 중에는 St. Emil로 줄여서 표시된다.