최근 수정 시각 : 2024-03-18 18:58:05

의정부 버스 203-1

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파일:203-1.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 기타 사건사고6. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:의정부시 CI_White.svg 의정부시 마을버스 203-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:의정부 203-1 노선도.svg
기점경기도 의정부시 낙양동(양지마을)종점경기도 의정부시 호원동(롯데.신도아파트)
종점행첫차05:20기점행첫차06:00
막차23:30막차00:00
평일배차20 ~ 25분 주말배차25 ~ 30분
운수사명용현교통인가대수12대[1]
노선양지마을(민락2지구) - 이마트 - 산들마을 - 전화국 - 부용초교 - 용현현대아파트 - 탑석센트럴자이 - 신일아파트 - 신곡주택 - 장암주공5단지 - 회룡역 - 망월사역 - 롯데.신도아파트

2. 개요

의정부 마을버스 수요 TOP 3 노선. 왕복 운행거리는 약 23.7km이다.

3. 역사

  • 1998~2000년 사이에 민락지구 교통 확충을 위해서 신설되었다. 기아 코스모스[2]와 뉴 코스모스[3]로 총 8대 운행했다.[4]
  • 2002년에 의정부 마을버스 최초로 로얄미디(경기 72바 8077~8)가 도입되었다.[5]
  • 2004년에 '신곡고가 - 금신로 - 장암우성 - 장암동' 구간이 '신곡고가 - 신곡주택 - 서해아파트 - 장암동'으로 변경되었다.
  • 2004년에 장암우성아파트 구간이 203-2번으로 분리되었다. 이 쪽은 40분에 1대씩 다니는 위엄을 보여주다가 은근슬쩍 통합되더니, 2006년에 부활해서 용민로(당시 용현길)과 신곡동 경유로 변경되더니 203-1번이 민락2지구로 연장되자 현재에 이르렀다.
  • 2013년에 '롯데마트 - 산들마을4단지' 구간을 단축하고 민락2지구로 연장되었다. 단축된 구간은 203-2번이 동시에 노선을 변경하면서 대체하게 되었다.
  • 2017년 12월, 일부차량에 LED 전광판을 장착하였다.[6]
  • 2018년 7월 16일부터 장암동 아일랜드캐슬까지 연장되어 운행한다.
  • 2018년 3월부터 조금씩 꾸준히 증차하더니 총 12대[7]로 운행하게 되었다. 1년사이에 3대나 증차되었고 이 과정에서 203번까지 1대 감차되었다.
  • 2019년 3월, 203-2번을 1대 감차하였고 대신 그 1대를 이 노선에 증차시켰다. 203번의 인가대수를 추월하였다.
  • 2020년 10월에 203-2번으로 다시 1대를 넘기면서 11대로 감차되었다.
  • 시기미상으로 203번, 203-2번과 동시에 아일랜드캐슬 - 롯데.신도아파트 구간이 단축되어 더이상 운행하지 않는다.

4. 특징

  • 민락2지구 수요가 매우 많다.[8] 민락2지구 일대에서 용현동, 신곡동, 장암동을 가장 빠르게 연결하는 노선인데다 노선 연선에 부용고를 끼고 있어 부용고 통학수요도 상당한 편이다. 또, 10-2번, 23번과 같이 이마트를 경유해 사람들 꽤나 많이 탄다. 단, 코스트코와 부용마을 3단지는 경유하지 않는다.
  • 203번과 달리 신곡/장암지구를 경유한다. 203-2번도 해당된다.
  • 203번과 마찬가지로 용현 현대아파트 구간을 운행하며, 이후 호원동 방면 민락1지구 이편한세상 아파트 구간이 단독 수요 구간이다.[9]
  • 평일 기준으로 배차간격이 심하게 깨져 뒷차는 붙어 오고 앞차는 회룡역 혹은 장암동 이북구간, 심하게는 용현동을 운행하고 있을 시 해당 차량은 경우에 따라 세 가지의 경우로 공차회송한다.[10]
    • 앞차가 장암동 구간 운행중이며 배차간격 회복이 가능하다고 판단될 경우 : 아일랜드캐슬 - 하수처리장 - 장암동 롯데마트 - 발곡중학교 구간만 공차회송하고 장암동주민센터.발곡중학교 정류소부터 전 정류소에 정차한다.[11]
    • 앞차가 한국.풍림아파트를 지났으며 탑석역으로 향하는 경우 : 아일랜드캐슬 - 동일로 - 신평화로 - 탑석역 구간만 공차회송하고 한라비발디아파트 정류소부터 전 정류소에 정차한다.[12]
    • 앞차가 용현동 구간에 있거나 청구아파트를 지났으며 배차간격 회복이 불가능하다고 판단될 경우 : 아일랜드캐슬 - 동일로 - 신평화로 - 민락IC - 양지마을 구간으로 공차회송하며 새로 운행을 시작한다. [13]

5. 기타 사건사고

5.1. 코로나19 관련

  • 코로나 확진자가 본 노선에 탑승하였다. 하지만 방역과 소독을 의정부시 부시장이 직접 철저히 진행한 만큼 안심하고 탑승해도 괜찮다. 관련 뉴스
    {{{#!folding [ 관련 안내문 펼치기 · 접기 ]
코로나19” 관련 안내문
항상 저희마을버스를 이용해주셔서 감사드립니다.저희는 매일 2~3회씩 버스안을 방역소독을 철저히하고있으며 보건소및역학조사팀에서도 일상적인 운행을 하여도 괜찮다고 합니다. 이용하시는데 불편없도록 최선을 다하겠습니다. [14]
(주) 용현교통
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  • 본사 소속 2011년식 BS090 F/L NGV 2대가 모두 20년식 BS090 디젤로 대차되어 스티킹까지 마쳤으나[15] 코로나19로 인해 수요가 감소하여 투입되지 못하고 번호판을 달지 않은 채 방치되어 있었다. 하나 이후 원래 수요로 점차 회복되면서, 2020년 6월 5일부로 2대 중 1대가 본 노선에서 운행하기 시작했다.

6. 연계 철도역

==# 둘러보기 #==
파일:의정부시 CI.svg 민락2지구 연계 버스
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<rowcolor=#fff,#000> 경유지 목록 노선번호
신내역,
상봉역
고산지구
양주시
의정부역
파주시 의정부역,
가능동,
녹양동
서울역
잠실역
고산지구G6100,
금오지구
강남역,
포천시
노원역
남양주시,
당고개역
고산지구
장암역
도봉산역
회룡역, 망월사역
금오지구
의정부역
가능동,
녹양동
탑석역 신곡동,
송산동
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[1] 코로나19로 인한 승객 감소의 영향으로, 평일 기준 11대만 운행한다.[2] 경기 72바 8022~8024[3] 경기 72바 8030, 8072, 8073, 8074, 8076[4] 당시 노선 : 롯데마트 - 충의중 - 전화국 - 부용초교 - 용현현대아파트 - 306보충대 - 신곡고가 - 장암우성아파트 - 장암동 - 회룡역 - 망월사역 - 롯데아파트[5] 현재 두 차량 모두 2020년식 BS090 디젤로 대차되었으나, 코로나19로 인해 일시적 수요 감소로 번호판도 달지 못한 채 차고지에서 대기하고 있다.[6] 하지만 전광판이 고장난 차량이 일부 있다. 지속적으로 그래왔는지, 해당 차량은 아예 버스 전면부에 크게 노선번호를 붙어 놓는다.[7] 203번과 같은 인가대수이며 4~5씩 차이나던 대수가 같아진 것이다.[8] 첫차부터 막차까지 민락2지구 출발지점에서 빈차로 가는 경우가 아예 없다. 즉, 최소한 1명은 매번 반드시 탄다는 얘기. 민락2지구 수요가 폭발적이라 203번에서 1대 감차해서 증차한 것도 모자라 1대가 더 증차되었다.[9] 민락2지구 방면은 206-5번이 운행중이므로 예외.[10] 주말은 편도로 민락2지구, 용현동, 망월사역 3대 운행이더라도 정상 배차간격이므로 예외.[11] 2011년식 BS090 F/L NGV 차량의 말년 때 이 현상이 두드러지게 일어났다.[12] 경우에 따라 신곡현대아파트 정류소부터 정차하는 경우도 있다.[13] 이 경우 뒷차는 최소 발곡중학교까지 공차회송 하게 되며 이미 이 차량을 위해 앞차는 아일랜드캐슬에서 최대 대기를 한 상태이므로 배차가 꼬여 앞차의 앞차 순번을 받아 운행하게 된다.[14] 띄어쓰기 등 문법에 관련해서는 버스 내부에 붙어있는 안내문과 동일하게 작성하여 오류가 있을 수 있음.[15] 1대는 203번 스티킹, 나머지 1대는 203-1번 스티킹을 한 상태이다.