1. 노선 정보
| 고속버스 당진↔대전복합(무정차) | |||||
| 노선 | 충청남도 당진시 수청동(당진공영버스터미널) | ↔ | 대전광역시 동구 용전동(대전복합터미널) | ||
| 대전복합행 (하행) | 첫차 | 07:00 | 당진행 (상행) | 첫차 | 07:40 |
| 막차 | 21:00 | 막차 | 21:10 | ||
| 배차간격 | 일 9회 | ||||
| 운수사명 | 충남고속, 한양고속 | ||||
| 상세 노선 | 당진공영버스터미널 ↔ 아미로 ↔ 면천IC ↔ 서산영덕고속도로 ↔ 유성JC ↔ 호남고속도로지선 ↔ 회덕JC ↔ 경부고속도로 ↔ 대전IC ↔ 대전복합터미널 | ||||
| 고속버스 당진↔대전복합(기지시경유) | |||||
| 노선 | 충청남도 당진시 수청동(당진공영버스터미널) | ↔ | 대전광역시 동구 용전동(대전복합터미널) | ||
| 대전복합행 (하행) | 첫차 | 08:00 | 당진행 (상행) | 첫차 | 08:00 |
| 막차 | 19:00 | 막차 | 19:10 | ||
| 배차간격 | 일 6회 | ||||
| 운수사명 | 충남고속, 한양고속 | ||||
| 상세 노선 | 당진공영버스터미널 ↔ 32번 국도(서해로) ↔ 기지시정류장 ↔ 당진IC ↔ 서해안고속도로 ↔ 당진JC ↔ 서산영덕고속도로 ↔ 유성JC ↔ 호남고속도로지선 ↔ 회덕JC ↔ 경부고속도로 ↔ 대전IC ↔ 대전복합터미널 | ||||
2. 개요
충청남도 당진시와 대전광역시를 잇는 전환고속 노선. 충남고속, 한양고속에서 운행하고 있다.3. 역사
- 2009년 5월 28일 당진상주고속도로 당진JC-유성JC 구간 개통으로 해당 노선의 소요시간이 대폭 단축되어 전환고속 면허로 변경되었다.
- 충남고속의 전국고속버스운송사업조합에 가입하면서 당진발에 한해 2017년 4월부터 E-Pass 사용이 가능해졌다.
- 2017년 7월 18일부터 대전발 당진행의 전산망을 코버스로 이전하여 E-Pass 사용이 가능해졌다. 즉, 전산망을 이전할 때 까지 대전발 당진행은 시외버스모바일의 전산망을 사용해 서로 사용하는 전산망이 서로 달라 이용에 불편을 겪었다.
- 2018년 2월 27일에 대전발 당진행의 실시간 도착 정보가 시행되었다.
4. 특징
- 시외버스 운수회사인 한양고속도 E-Pass 사용이 가능하다.
- 동일 충청도지역을 연결하는 고속버스 노선이나, 과거에 대전으로 가는 도로 접근성이 힘들었기에 배차횟수가 적은 편이다.
- 일부 편성에 한해 기지시를 경유하며, 대전발의 충남 서해안행 고속버스 막차가 가장 늦다.
- 주행거리가 차이가 있다. 기지시 경유 편성은 서해안고속도로 당진IC, 무정차 직통은 서산영덕고속도로 면천IC를 이용해 버스 운행거리 차원에서 상당한 격차가 발생하게 된다.
5. 운임표
2019년 3월 1일 ~ 2022년 10월 31일| 일반 | 우등 | |
| 성인 | 8,800 | 12,800 |
| 아동 | 4,400 | 6,400 |
2022년 11월 1일 ~ 현재
| 일반 | 우등 | |
| 성인 | 9,000 | 13,100 |
| 아동 | 4,500 | 6,600 |