최근 수정 시각 : 2025-01-28 11:03:09

시외버스 서울남부-남해

파일:남흥8703.jpg 파일:남흥서울-남해(대전)_8711.png
프리미엄 차량(직행 노선) 우등 차량(대전 경유 노선)
1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

서울특별시 서울남부터미널경상남도 남해군 남해공용터미널을 잇는 시외버스 노선. 남흥여객에서 운영하고 있다.

2. 노선 정보

시외버스 서울남부 - 남해(직행)
기점 서울특별시 서초구 서초동(서울남부터미널) 종점 경상남도 남해군 남해읍 북변리(남해공용터미널)
종점행 첫차 07:10 기점행 첫차 06:00
막차 19:30 막차 18:00
운수사명 남흥여객 운행횟수 1일 7회[1]
노선 서울남부터미널서초IC경부고속도로비룡JC통영대전고속도로진주JC남해고속도로진교IC진교시외버스터미널남해공용터미널
시외버스 서울남부 - 남해(대전 경유)
기점 서울특별시 서초구 서초동(서울남부터미널) 종점 경상남도 남해군 남해읍 북변리(남해공용터미널)
종점행 첫차 서울 11:30
대전 13:30
기점행 첫차 남해 08:00
대전 10:50
막차 서울 16:30
대전 18:30
막차 남해 16:00
대전 18:50
운수사명 남흥여객 운행횟수 1일 2회[2]
경유서울남부터미널서초IC경부고속도로대전IC대전복합터미널대전IC비룡JC통영대전고속도로진주JC남해고속도로 - 진교IC진교시외버스터미널남해공용터미널

3. 역사

  • 2023년 3월 25일부터 프리미엄 버스가 운행을 시작했다. 1일 1회 서울-진교-남해 계통으로 운행한다.#
  • 2023년 11월 10일부터 우등 시간 1회[3]가 프리미엄으로 변경된다.#
  • 2024년 2월 14일부터 3월 22일까지 남해대교 통제로 인하여 일시적으로 노량대교로 우회했다.

4. 특징

  • 프리미엄 2회 우등 5회로 운행한다.
  • 일 2회 대전복합터미널을 경유한다. 대전경유의 경우 서울 - 남해간 전 구간 수요보다 서울 - 대전 구간승차 승객이 더 많다고 한다.[4]
  • 대전복합 → 남해, 남해 → 대전복합, 대전복합 → 서울남부 구간이용시에는 16~20번 5석만 예매 가능하다. 진교 - 남해 간 구간 승차는 불가능하다.[5]
  • 만약 최종 목적지가 남해군 삼동면이라면 시간이 맞다는 가정하에 시외버스 서울남부-삼천포나 대전복합-삼천포 노선을 타고 삼천포에 내려 194번으로 갈아타는 것이 더 낫다. 실제로 지족면행정복지센터를 포함한 남해 동부 지역은 통영대전고속도로를 타는 것으로 나오며 거리도 통영대전을 타는 것이 15km 짧게 나온다.
  • 남해군 내에서는 고현면 대사리, 설천면 노량대교 앞에 매표소가 있어서 서울행 차량의 중간 승차가 가능하다.[6] 중간 하차는 딱히 지정된 정류장이 없으므로 기사에게 미리 요청하면 적당한 곳에 내려준다.
  • 서울남부발의 진교의 행선지 프리미엄 예매는 BUSTAGO에서는 시간 조회만 가능하며, 예매를 하려면 반드시 티머니GO의 앱을 통해 예매할 수밖에 없다.
  • 진교에서는 현장발권만 가능하다. BUSTAGO에서는 진교가 뜨긴 뜨나 예매가 지원되지 않으며, 티머니GO는 아예 진교 행선지가 뜨지 않는다.

5. 시간표

서울남부 - 진교 - 남해 2023년 기준
횟수 남해발 서울발
남해 진교 대전 서울 대전
1 06:00 06:25 - 07:10 -
2 07:00 07:30 - 09:10 -
3 08:00 08:30 10:50 11:30 13:30
4 10:00 10:30 - 13:00 -
5 13:00 13:30 - 14:20 -
6 16:00 16:30 18:50 16:30 18:30
7 18:00 18:30 - 19:30 -

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 서울경부 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 수도권 ↔ 안성 ↔ 평택, 안중 ↔ 포천, 운천 ↔ 용인
↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
강원 ↔ 강릉, 경포해변 ↔ 원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔ 동해, 삼척
↔ 영월 ↔ 양양, 속초 ↔ 춘천 ↔ 신철원, 철원(동송)
충청 ↔ 공주 ↔ 금산 ↔ 대전복합 ↔ 대전청사
↔ 세종 ↔ 제천 ↔ 청주 ↔ 아산탕정
↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 조치원 ↔ 황간
영남 ↔ 점촌 ↔ 상주 ↔ 구미 ↔ 동대구
↔ 부산 ↔ 부산사상 ↔ 울산 ↔ 진주
↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 ↔ 통영
↔ 포항 ↔ 영천 ↔ 경주
↔ 영주 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 안동, 영덕
운행중단/폐선 ↔ 김천 ↔ 밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔ 울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff><width=5000px><|4> 충청 ||<width=22.5%> ↔논산, 연무대 ||<width=22.5%> ↔유성 ||<width=22.5%> ↔충주 ||<width=22.5%> ↔당진 ||
↔청양 ↔서산 ↔태안 ↔안면도
↔내포,홍성 ↔덕산,예산 ↔보령 ↔증평, 괴산
↔청주, (보은, 속리산) ↔청주북부, 청주공항, 청주대
호남 ↔광주 ↔전주 ↔순천 ↔여수
↔군산 ↔익산 ↔완도 ↔영광, (무안)
↔동광양 ↔녹동 ↔남원 ↔흥덕, 고창
↔봉동, 진안 ↔전북강진, 순창 ↔김제, 함평 ↔(무안, 남악/목포), 진도
↔(강진, 나주혁신도시, 영암/장성, 능주, 화순), 장흥 ↔영광, 해제, 지도 ↔옥과, 벌교, 보성 ↔부안
↔정읍, 담양 ↔목포, (해남)
운행중단/폐선 ↔장성, 문장, 함평
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속
충청 ↔청주고속 ↔대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스 및 전환고속
수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행)
↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성
↔평택 ↔장호원
강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주
↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진)
↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리
↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구
↔홍천, 인제, 해안
충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대
↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안
↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산
↔감곡
영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔한방단지
↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청
↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대
↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창
↔부구, 울진, (후포)
호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남
운행 중단/폐선 ↔동광양 ↔정읍 ↔대구북부 ↔경산, 청도
↔이천 ↔여주
(여주대 경유)(부발 경유)
↔김천, 성주 ↔안동(완행)
↔영주(완행)
코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주
[ 서울남부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스
수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택
강원 ↔감곡, 고한 ↔장평, 진부, 횡계, 주문진
충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안
↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대
↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 ↔부여 ↔서천, 장항
영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡
↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상
↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천
↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 ↔원지, 덕산, 중산리
호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례
거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 잠실역.샤롯데시어터 앞 정류소 ||
수도권 ↔청강대
잠실역 시외버스 정류소
강원 ↔춘천
잠실역 중앙차로 버스정류장
수도권 ↔평택 ↔안성, 동아방송대 ↔안산 ↔인천
충청 ↔천안 ↔천안, 아산
운행중단 ↔충주(완행) ↔연천, 동두천 ↔포천, 철원, 와수리
폐선 ↔오산, 송탄 ↔성환, 남서울대 ↔부천
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안
운행중단 ↔광주 ↔연무대
}}} ||


파일:대전광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 대전광역시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 대전복합 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천
충남 ↔태안 ↔서산 ↔당진
강원 ↔강릉(고속)
호남 ↔광주 ↔전주(고속)
운휴/폐지 ↔부산(노포) ↔부산(사상) ↔동대구 ↔포항
↔상봉 ↔울산 ↔천안(고속)
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔광주,하남 ↔용인,기흥,신갈 ↔인천공항 ↔안산
↔안성 ↔의정부 ↔서울남부 ↔성남
↔의왕,안양
영남 ↔함양,거창 ↔진주 ↔창원,마산,김해 ↔사천,삼천포
↔남해 ↔상주,점촌(완행) ↔안동, 영주 ↔통영, 고현
충북 ↔청주공항 ↔혁신도시,진천 ↔청주
충남 ↔공주 ↔금산 ↔논산 ↔천안
↔보령
강원 ↔(원주,횡성,홍천),춘천 ↔원주,횡성,홍천,인제,속초 ↔태백,고한,영월 ↔강릉(시외),동해,삼척
↔원주
호남 ↔무주(직통) ↔무주,장수,남원 ↔군산 ↔광양,여수
폐지 ↔연천,문산 ↔김해공항 ↔안동(완행) ↔거창(완행)
↔수원,오산
}}}}}}}}}
[ 유성(고속) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px><|3> 고속버스 ||<width=25%> ↔서울호남 ||<width=25%> ↔광주 ||<width=25%> ||
[ 유성(시외) ]
||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔수원,신갈,영통 ||<width=25%> ↔성남 ||
↔용인,기흥,신갈 ↔인천 ↔인천공항
충청 ↔혁신도시,진천 ↔세종,공주 ↔논산
↔충주 ↔천안
강원 ↔원주, 횡성, 홍천, 인제, 속초 ↔강릉
호남 ↔전주
(청주발)
(충주발)
↔익산,군산
폐지 ↔동대구
[ 대전서남부 ]
||<|3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px> 충남 ||<width=25%> ↔공주 ||<width=25%> ↔논산,전주 ||<width=25%> ↔예산 ||
↔서산 ↔청양,홍성 ↔청양,보령
↔세종
수도권 ↔인천공항
[ 둔산(고속) ]
||<bgcolor=#00ae4d><color=#ffffff><-5> 대전청사(샘머리) ||
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 고속버스
전환시외
↔서울경부 ↔광주 ↔전주
[ 둔산(시외) ]
||<bgcolor=#00ae4d><color=#ffffff><-5> 대전청사(선사유적) ||
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 시외버스
전환고속
↔인천공항 ↔동서울 ↔성남
↔인천 ↔수원,신갈,영통 ↔의왕,안양
[ 도룡동 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px> 고속버스 ||<width=25%> ↔서울경부 ||<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=25%> 시외버스 ||<width=25%> ↔인천공항 ||
[ 자운대 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=5000px> ↔동서울 ||
}}} ||

파일:남해군 CI.svg 문서가 존재하는 남해군 시외버스 노선 {{{#!wiki style="color:#3399ff; margin:-0px -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#3399ff><colcolor=#ffffff> 수도권 ↔ 서울남부
충청 ↔ 대전복합
부산/경남 ↔ 부산(서부) ↔ 마산, 창원 ↔ 진주
}}}}}}}}} ||

[1] 우등 5회, 프리미엄 2회[2] 전회우등[3] 남해 13:00, 서울 19:30[4] 우선 대전과 서울을 오가는 수요가 많고(당장 대전 - 서울은 열차와 버스 모두 터져나간다. 물론 열차는 대전 수요 뿐만 아니라 조치원, 천안, 평택, 수원 같은 중간 수요도 있다.) 대전복합에서 서울남부 주 수입 원인이기도 할더러 서초동 남부터미널 주변 용무볼때 자주 배차가 있는 강남고속터미널로 가서 또 지하철로 갈아타야 하다보니 번거로운것 그러나 티머니GO에 교통카드를 등록해놓으면 환승 마일리지를 적립해주는 서비스가 있다보니 강남고속터미널-서울남부터미널지하철 환승도 나쁜법은 아니다. 시간대가 안맞으면 이 노선을 기다리는거보다는 강남고속터미널가는게 낫다.[5] 단, 차량이 남해방면 서울남부 출발, 서울방향 진교를 최종 출발하면 비어있는 나머지 잔여좌석이 풀린다. 이를 이용해서 나머지 좌석을 이용할 수 있다.[6] 이외에도 회사에 미리 문의하면 가능한 범위 내에서는 중간 승차를 받아준다는 이야기가 있으나, 회사 재량이므로 안 될 수도 있다.[7] 진교 출발의 경우 남부터미널 혹은 센트럴시티까지 통영대전고속도로 경유가 논산천안고속도로 경유보다 5km 정도 짧다.[8] 다만, 남해 단독 수요는 많지 않은데다가 진교 수요 또한 무시할 수 없다. 게다가 논산천안 쪽으로 가게 될 경우 상습정체로 인해 거리단축 대비 시간단축은 전혀 없으며 오히려 소요시간이 지금보다 더 늘어나게 된다. 또한, 주말에는 통영대전을 탈 경우 경부선 대전 시내 구간만 지나가면 신탄진 이북으로는 버스전용차로 혜택을 받게 되는데 논산천안 같은 경우는 정체구간만 늘어나서 기존의 호남선 노선들도 대부분 환승휴게소를 무시해가며 호남지선~경부선 루트로 우회하면서 운행하는 실정이다. 굳이 자가용처럼 논산천안선을 타게 하려면 시외버스 서울남부-하동 노선의 전도 종착 계통 운행중단에 따른 보완을 이유로 1 ~ 2회 정도 증회를 통해 전도 (하동IC) 혹은 섬진강휴게소에 정차 후 정안알밤휴게소에서 다시 정차하는 계통을 신설하는 방법밖에 없다. 이렇게 하면 대부분 계통은 진교 경유 대전통영선을 타겠지만 운임은 논산천안선 경유로 받을 수밖에 없으므로 남해발에 한해 운임 인하 효과는 있을 것이다.