최근 수정 시각 : 2024-03-24 19:00:54

시외버스 서울경부-이천

파일:서울특별시 휘장.svg 서울특별시 출발 (전환)시외 노선
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<colbgcolor=#8f8f8f,#ddd> 서울경부 ↔ 울진, 후포, 평해, 온정 ↔ 풍기, 영주 ↔ 안동, 영덕 ↔ 예천, 경북도청
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서울남부 ↔ 천안
동서울 ↔ 속초
편도 혹은 왕복으로 코버스 전산망을 사용하는 노선에 한함.
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파일:동부고속네 서울경부-이천 부발노선.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 운임표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

시외버스 서울경부 ↔ 이천
기점 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) 종점 경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널)
종점행 첫차 06:30 기점행 첫차 06:30
막차 22:00 막차 22:00
운수사명 동부고속 배차간격 1일 20회
노선 서울고속버스터미널 - 반포IC - 경부고속도로 - 신갈JC - 영동고속도로 - 이천IC - 부발·신하리 - 경충대로 - 이천종합버스터미널

2. 개요

동부고속이 운행하는 시외버스 노선으로, 편도 운행거리는 73.1km다.

3. 역사

  • 2010년 11월 15일에 거리가 100km 이상인 노선만 고속버스로 운행할 수 있게 되면서, 이 노선은 자연스레 전환시외가 됐다. 외관상으로도 다른 동부고속 차량들과 거의 차이점이 없고, 서울고속버스터미널에서 승하차를 한다.
  • 2016년 12월 26일에 경강선이 개통하고 수요가 떨어지자 4회가 감회됐다.
  • 2019년 10월에 4회 감회됐고 동년 11월 19일에 이 인가를 가지고 마장택지지구 경유 노선이 신설됐다.
  • 2020년 7월 1일에 마장택지지구 경유 노선이 1일 4회에서 8회로 증회됐다.
  • 2021년 1월 18일경 부터 전 시간대에 우등버스를 투입하기 시작했으나 3월 1일에 일부 시간대가 다시 일반석으로 환원됐고, 3월 2일부로 전 시간대에 일반차량을 고정으로 투입한다.
  • 3401번이 개통하여 2022년 3월 30일에 마장택지지구 경유 노선이 폐선됐다.
  • 2022년 7월 27일부터 동부고속 총파업으로 인해 운행이 중단됐다.
  • 2022년 8월 10일에 총파업이 종료되어 이튿날인 8월 11일부터 정상운행 중이다.

4. 특징

  • 부발에서 탈 경우에는 현금승차가 불가능하다.
  • 현재 서울경부 기준으로 거리와 시간이 세번째로 짧은 노선이다.[4]
  • 서울에서 막차를 놓치면 강남역에서 3401번 광역버스를 타면 된다. 3401번은 11시 이후에도 다닌다.

4.1. 운임표

2023년 7월 11일 기준이다. 여주, 용인 노선과는 다르게 대학생 할인이 적용되지 않는다.
이천↔서울경부[5] 이천부발↔서울경부
성인 6,300원(심야 6,900원) 5,500원(심야 6,300원)
중고생 4,400원(심야 4,800원) 4,100원(심야 4,400원)
아동 3,200원(심야 3,500원) 3,200원

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:이천시 CI.svg 이천시 - 파일:서울특별시 휘장.svg 서울특별시 간 버스
전환시외 서울경부-이천
시외버스
직행좌석



[1] #[2] 1979년 6월 7일 폐지 http://211.226.61.11/50year/tongsa/tongsa01_03_04.html[3] 언제부터 동부고속이 독점했는지 모른다.[4] 첫번째는 시외버스 서울경부-용인, 두번째는 시외버스 서울경부-평택[5] 8%의 할인이 적용된다.