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- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속/시외 ||
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강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스/전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주↔김천, 성주코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
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충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
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강원 | ↔원주 | |||
운행중단 | | | | |
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1. 노선 정보
시외버스 8153[1], 8153-1[2]번 | |||||
기점 | 경기도 안성시 삼죽면 진촌리(동아방송예술대학교) | 종점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
막차 | 17:40 | 막차 | 17:10 | ||
운수사명 | 경기고속, 대원고속 | 배차간격 | 1일 4회 | ||
노선 | 동아방송예술대학교 - 안성종합버스터미널 - (안성맞춤공감센터 - 한경대학교)[3] - 중앙대입구 - 대림동산 - 공도정류장 - 주은·풍림아파트 - 안성IC - 경부고속도로 - 판교JC - 수도권제1순환고속도로 - 가천대 - 송파IC - 장지역 - 가락시장역 - 잠실역 - 동서울터미널 |
2. 개요
경기고속, 대원고속이 운행하는 시외버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 경남여객에서 개통한 노선으로 초창기에는 그랜버드 파크웨이 2대로 운행했다.
- 2004년 2월에 경남여객이 5005번을 광화문으로 연장하는 것을 조건으로 이 노선을 대원고속에 이관하였다.
- 2008년 8월 1일부터 안성종합터미널이 석정동에서 가사동으로 이전하면서 가사동 안성종합터미널 기착으로 변경되었다.
- 2012년 GBIS에 시외버스 노선이 등록되면서 번호가 부여되었다.
- 2022년 9월 16일 안성종합터미널 및 중간정류소(공도)에서 좌석제로 시행한다. 따라서 교통카드 승차는 좌석제 승차권 승객부터 우선순위로 승차후 잔여좌석에 따라서 교통카드 승차가능하다.
- 일자 미상 경기고속과 공동배차를 시작하였다.
- 2024년 4월부터 1일 운행횟수가 5회로 감편되며, 동아방송대행 3회, 안성행 2회로 운행한다.
- 2024년 5월 16일부터 1일 운행횟수가 4회로 감편되며, 4회 모두 동아방송대까지 운행한다.[6]
4. 특징
- 동서울터미널에서 타는 경우 매표소에서 직접 좌석을 지정하여 결제한 후 승차권을 발권하여 승차해야 한다. 따라서 동서울 한정으로 교통카드 사용이 불가능하다. 이외 잠실역, 가락시장, 장지역, 가천대에서는 교통카드 승차가 가능하다.
- 전 구간 요금은 성인이 6600원, 청소년이 4600원, 어린이가 3300원이다.[7]
- 안성(공도)터미널에서 한때 가천대는 매표소 시스템 오류로 매표되지 않으니 교통카드 승차로 결제를 해야했었으나 지금은 모두 매표 시스템에 등록되어 승차권 구입을 할 수 있다.[8]
- 안성-공도-장지역-잠실역 구간을 교통카드로만 가고싶다면 먼저 4401번, 4402번을 이용해 강남역에서 내려 잠실역혹은 장지역까지 지하철로 가는 것이 최단으로 빠르다.[9] 또한 8200번을 타고 수원신갈IC에서 하차하여 1112번으로 환승하거나, 8201번을 타고 야탑역에서 내린 후 수인분당선 전철이나 422번, 119번으로 환승해도 된다. 최근에는 환승할인이 인정되어 이 방법이 저렴하다. 아니면 8202번을 타고 동탄 창의고에 내려서 G6009번을 타도 되지만 두 노선간의 배차간격이 안맞아 환승연계가 어려운데다가 기흥IC의 상습 정체로 인하여 추천하지는 않는다. 아니면 평택 용이동까지 가서 8143번을 이용해도 된다.
- 국립한경대 경유 노선과 미경유 노선이 분리되어 있는 관계로, GBIS 시외버스 목록에는 이 노선이 2번 출력된다. 한경대 미경유는 8153, 한경대 경유 노선은 8153-1번이다. 시외버스목록
- 2024년 하반기쯤 안성터미널-문정역 구간 대광위 직행좌석버스 개통이 예정되어 있는데, 만약 KD 운송그룹에서 운행할 경우 폐선된다.[10]
4.1. 시간표
동아방송예술대학교 출발 시간표안성종합버스터미널 출발 시간표
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 강변역, 잠실역
- 수도권 전철 3호선 : 가락시장역
- 수도권 전철 8호선 : 잠실역, 가락시장역, 장지역
- 수도권 전철 수인분당선 : 가천대역
6. 둘러보기
문서가 존재하는 성남시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 성남 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#0055b7><colcolor=#fff> 고속버스 | ↔부산 | ↔동대구 | ↔마산,진해 |
↔마산,창원 | ↔진주 | ↔광주 | ||
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강원 | ↔춘천 | ↔원주 | ↔강릉 | |
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충청 | ↔천안,아산 | ↔청주 | ↔당진,서산,태안 | |
제천 | 세종 | |||
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[1] 한경대 미경유[2] 한경대 경유[3] 8153-1번만 경유[4] 기존 안성 - 성남간 시외버스가 8201번으로 직행전환되어 그 동시에 추가 정차하는것으로 추측된다. 실제로 직행전환된 8201번버스를 타고 야탑역으로 와서 수인분당선을 타고 가천대역으로 가면 시간이 기존 시외버스보다 오래 걸릴더러 요금차이도 얼마나지 않기 때문[5] 경기도청 문의결과 인가받을때 부터 이미 정차했었다고 밝혔으며, KD운송그룹에 문의 결과 2020년 9월부터 정차했다고 밝혔다.[6] 따라서 시간이 안맞을경우 동서울터미널로 갈 경우 공도,중앙대,한경대는 4401번을 그리고 안성종합버스터미널에서는 4402번을 타고 강남역까지가서 2호선으로 강변역으로 이동해야한다.[7] 장지역, 가천대역 구간은 제외[8] 장지역 구간 운임에서 45% 비율로 적게 계산하여 산출한다.[9] 강남, 역삼역에서 장지역으로 갈시 잠실역으로 와서 8호선을 갈아타는게 낫다. 오히려 선릉역에서 수인분당선으로 환승하여 복정역에서 내리면 바로 계단만 올라가면 8호선으로 갈아탈 수 있으므로 편리하지만 문제는 도곡역과 수서역을 찍어 굴곡구간이기에 시간이 더 오래 걸린다.[10] 따라서 폐선되고 광역으로 전환될 경우에는 동서울터미널과 잠실역은 거리문제로 아예 안가기에 기존 동서울터미널과 잠실역에서 공도, 중앙대, 한경국립대로 가는경우 2호선을 타고 강남역으로 넘어와서 4401번을 안성종합버스터미널, 동아방송예술대학교로 가는 경우 4402번을 갈아타야 한다.