최근 수정 시각 : 2024-12-15 09:28:08

시외버스 동서울-속초(고속)


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금강고속과 동해상사고속에서 운행하는 시외버스에 대한 내용은 시외버스 동서울-속초(시외) 문서
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동서울 - 양양 - 속초 노선 관련 틀
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파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 서울경부 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 수도권 ↔ 안성 ↔ 평택, 안중 ↔ 포천, 운천 ↔ 용인
↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
강원 ↔ 강릉, 경포해변 ↔ 원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔ 동해, 삼척
↔ 영월 ↔ 양양, 속초 ↔ 춘천 ↔ 신철원, 철원(동송)
충청 ↔ 공주 ↔ 금산 ↔ 대전복합 ↔ 대전청사
↔ 세종 ↔ 제천 ↔ 청주 ↔ 아산탕정
↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 조치원 ↔ 황간
영남 ↔ 점촌 ↔ 상주 ↔ 구미 ↔ 동대구
↔ 부산 ↔ 부산사상 ↔ 울산 ↔ 진주
↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 ↔ 통영
↔ 포항 ↔ 영천 ↔ 경주
↔ 영주 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 안동, 영덕
운행중단/폐선 ↔ 김천 ↔ 밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔ 울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff><width=5000px><|4> 충청 ||<width=22.5%> ↔논산, 연무대 ||<width=22.5%> ↔유성 ||<width=22.5%> ↔충주 ||<width=22.5%> ↔당진 ||
↔청양 ↔서산 ↔태안 ↔안면도
↔내포,홍성 ↔덕산,예산 ↔보령 ↔증평, 괴산
↔청주, (보은, 속리산) ↔청주북부, 청주공항, 청주대
호남 ↔광주 ↔전주 ↔순천 ↔여수
↔군산 ↔익산 ↔완도 ↔영광, (무안)
↔동광양 ↔녹동 ↔남원 ↔흥덕, 고창
↔봉동, 진안 ↔전북강진, 순창 ↔김제, 함평 ↔(무안, 남악/목포), 진도
↔(강진, 나주혁신도시, 영암/장성, 능주, 화순), 장흥 ↔영광, 해제, 지도 ↔옥과, 벌교, 보성 ↔부안
↔정읍, 담양 ↔목포, (해남)
운행중단/폐선 ↔장성, 문장, 함평
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속
충청 ↔청주고속 ↔대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스 및 전환고속
수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행)
↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성
↔평택 ↔장호원
강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주
↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진)
↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리
↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구
충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대
↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안
↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산
↔감곡
영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔한방단지
↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청
↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대
↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창
↔부구, 울진, (후포)
호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남
운행 중단/폐선 ↔동광양 ↔정읍 ↔대구북부 ↔경산, 청도
↔이천 ↔여주
(여주대 경유)(부발 경유) 		↔김천, 성주 ↔안동(완행)
↔영주(완행)
코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주
[ 서울남부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스
수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택
충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안
↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대
↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합
영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡
↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상
↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천
↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동
호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례
거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 잠실역.샤롯데시어터 앞 정류소 ||
수도권 ↔청강대
잠실역 시외버스 정류소
강원 ↔춘천
잠실역 중앙차로 버스정류장
수도권 ↔평택 ↔안성, 동아방송대 ↔안산 ↔인천
충청 ↔천안 ↔천안, 아산
운행중단 ↔충주(완행) ↔연천, 동두천 ↔포천, 철원, 와수리
폐선 ↔오산, 송탄 ↔성환, 남서울대 ↔부천
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안
운행중단 ↔광주 ↔연무대
}}} ||


파일:양양군 CI.svg 문서가 존재하는 양양군의 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 양양 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#F68712><colcolor=#ffffff> 전환시외 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천
강원 ↔춘천 ↔속초 ↔강릉
수도권 ↔동서울 ↔김포공항, 인천공항
영남 ↔대구북부
}}}}}}}}}
[ 낙산 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#F68712><width=5000px><colcolor=#ffffff><|2> ||<width=27.5%> 속초,간성,거진 ||<width=27.5%> 부산,포항,울진 ||<width=27.5%> 삼척,동해,강릉 ||
[ 장수대 · 한계령 · 오색 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=5000px> ↔동서울 ||<width=25%> ||<width=25%> ||<width=25%> ||
}}} ||

파일:속초시 CI.svg 문서가 존재하는 속초시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 속초(고속) ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#fff> ↔동서울 ↔인천 ↔서울경부 ↔철산, 광명
}}}}}}}}}
[ 속초(시외) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#213A8F><colcolor=#fff><width=5000px> 강원 ||<width=22.5%> ↔간성,거진 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔삼척,동해 ||<width=22.5%> ↔강릉(완행,직행) ||
영남 ↔부산 ↔울산 ↔영덕,동대구 ↔대구북부
↔울진
(동대구행) (부산행)
수도권 ↔동서울 ↔부천,호계,안양 ↔김포공항, 인천공항
충청 ↔대전복합 ↔유성
호남 ↔전주
운행중단 ↔광주
}}} ||

파일:동부고속_3114.jpg
우등 차량

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 운임표6. 연계 철도역

1. 개요

서울특별시 동서울터미널에서 강원특별자치도 양양군을 거쳐 강원특별자치도 속초시를 잇는 전환시외 노선. 동부고속에서 운행하고 있다.

2. 노선 정보

시외버스 동서울 - 속초(고속)
기점 서울특별시 광진구 구의동(동서울터미널) 종점 강원특별자치도 속초시 조양동(속초고속버스터미널)
종점행 첫차 07:00 기점행 첫차 06:45
막차 19:50 막차 19:40
운수사명 동부고속 배차간격 1일 13회
노선 동서울터미널 - 강변북로 - 올림픽대로 - 서울양양고속도로 - 홍천휴게소 - 동해고속도로 - 양양종합여객터미널 - 동해대로 - 속초고속버스터미널

3. 역사

  • 1990년대에 동서울터미널 고속버스 타는 곳이 생긴 이후 고속버스로 신설되었다.
  • 2006년 미시령터널이 개통하여 시외버스로 면허를 바꾸어서 동서울-속초-양양 순으로 운행하였다. 다만 미시령터널이 개통한 후에도 한동안 노선이 바로 변경되지 못하여, 일시적으로 속초에서 양양터미널을 들렀다가 다시 속초로 거슬러 올라가서 미시령터널을 이용하여 서울로 갔었다. 이렇게까지 한 이유는 이렇게 비효율적인 동선을 취하더라도 미시령터널을 이용하는 것이 압도적으로 시간이 덜 걸렸기 때문.
  • 2010년에 미시령터널 경유노선으로 정식 인가되었다. 이때부터 공식적으로 시외버스가 되었다.
  • 2017년 6월 30일 서울양양고속도로의 동홍천-양양구간이 개통과 동시에 동서울-양양-속초 노선으로 변경되었다. 이때부터 고속도로가 전체의 60%를 만족했지만 양양 경유로 인해 시외버스 면허가 유지되고 있다.[2]

4. 특징

  • 금강고속, 동해상사고속의 시외버스 동서울-속초(시외) 노선과 경쟁중이다.
    • 다만 속초시에서의 터미널이 다르다. 이 문서의 노선은 양양종합여객터미널을 거쳐 속초고속버스터미널로 향하고, 금강고속의 노선은 속초시외버스터미널까지 무정차로 운행하며 둘은 상당한 거리를 두고 떨어져 있다.[3] 속초중앙시장이나 영랑호로 가려면 금강고속 차편을, 속초해수욕장이나 엑스포타워로 가려면 이 노선을 이용하는 것이 낫다. 다만 설악산 국립공원의 경우 속초고속버스터미널이 가깝지만, 동해상사고속에서 운행하는 시외버스가 설악산입구정류소에서 내려주므로 이 경우도 시외버스를 이용한다. 다만 운행 횟수가 6회 밖에 안된다는 치명적인 단점이 있기 때문에 주말이나 휴가철에는 속초고속버스터미널로 가는 것이 더 낫다.
  • 가격의 경우에는 일반/우등은 고속터미널 노선이 약간 더 싸다. 프리미엄은 고속/시외 노선 요금 동일.[4]
  • 배차간격이 매우 들쭉날쭉 하기 때문에, 급하게 가야 한다면 금강고속(속초)이나 동해상사고속(양양)의 시외버스 시간표를 같이 보거나, 수시로 운행하는 강남으로 가는 것이 낫다.
  • 속초행 무정차는 없고, 모두 양양을 경유한다.[5]
  • 임시차량은 이 노선보다는 강남착발 노선에 주로 배차하는 편이다. 이 노선은 금강고속과의 경쟁 때문에 요금이 저렴하여 만석을 채워도 동부고속이 가져가는 수익금이 강남 노선에 비해 적을 뿐더러, 가뜩이나 혼잡한 동서울터미널에서 전세버스가 들어가는 것이 힘들기 때문.

5. 운임표

  • 동서울 - 양양
    우등 프리미엄

    성인 18,300원 23,900원

    아동 9,200원 12,000원
  • 동서울 - 속초
    우등 프리미엄

    성인 20,900원 27,100원

    아동 10,500원 13,600원

6. 연계 철도역


[1] 영동선 고속버스 환승센터[2] 오히려 금강고속의 직통 노선이 고속버스의 조건에 부합되고 있다.[3] 택시로 10분 조금 안 되는 거리다.[4] 원래대로 라면 국도 구간이 더 긴 고속 노선이 더 비싸야 하지만, 금강고속과의 경쟁 때문에 동부고속에서 임의로 할인 요금을 적용한 것이다.[5] 강남 착발 노선의 경우에는 속초 무정차와 양양 경유가 번갈아서 운행한다. 단, 심야는 전회 양양 경유.

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