고속버스 서울호남-충주

문서가 존재하는 충주시 고속버스, 시외버스 노선
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문서가 존재하는 서울특별시 출발 고속버스 노선
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1. 노선정보

2. 개요

3. 특징

• 노선의 방향을 볼 때 경부선(+중부내륙선)으로 보는 것이 적당하나, 유성행과 같이 센트럴시티(호남선 터미널)에서 출발한다.[3] 현재 영동고속도로를 타는 고속버스 노선, 중부내륙고속도로를 타는 모든 노선을 통틀어 센트럴시티에 들어가는 유일한 노선이다. 또한 서울호남발 고속버스 노선들 중 충청남도를 단 1nm도 지나가지 않는 유일한 노선으로, 유일한 서울호남~충북 고속버스 노선이다.[4] 아무래도 기존 센트럴시티에서 착발하던 경북 및 강원도 노선들을 서울경부로 이전하다보니 서울경부가 거의 포화 직전이라 그냥 센트럴시티 착발로 놔둔 것으로 추측된다. 반대의 예로는 서울경부~공주, 조치원, 세종 노선이 있다.[5]

• 충주시의 규모에 비해 오가는 사람이 워낙 많은 노선이다 보니 평일에도 조밀한 배차간격을 자랑하며, 주말에는 매진이 흔하게 일어날 정도로 수요가 매우 많은 노선이기 때문에 사전예매는 필수다.[6]

• KD 운송그룹의 시외, 고속 노선들 중에서도 매출 1위 노선이라고 한다.

• 2021년 12월에 충주역에 중부내륙선 KTX가 개통했음에도 개통 후 2년간은 경기도 이천시 소재의 부발역에서 시종착하는 문제로 인해 이 노선에 영향을 거의 끼치지 못하였는데[7], 결국 2023년 12월 28일부터 KTX가 판교역까지 운행하게 되어 본격적인 영향을 받게 되었다.[8]

• 일부 차량은 충북 충주시 면허가 존재한다. 이는 대원충주고속의 흔적이다.

• 종이승차권의 경우 충주 출발시에는 검표시 회수용을 회수한다. 단 센트럴 출발시에는 회수용을 따로 걷지 않고 QR코드로만 검표한다.

• 2023년 1월 1일부로 일 5회 편성되는 교통대 정차 시간을 제외한 모든 시간[9]은 북충주IC를 이용, 교통대 중간하차가 불가능 해진다. 사실 2014년부터 82번 지방도가 확장된 이후로 경기고속과 대원고속 임의대로 교통대에 하차하는 손님이 없을때 이용했던 것이 충주MBC에 들통나서 정식 인가를 넣은 것이다. #

• 충주건대에는 정차하지 않는다.

• 아직 프리미엄 버스는 없다. 이 노선의 여객 수요를 보면 있을 법도 한데 없다.[10]

4. 운임표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역
• 일반 철도역: 충주역 (KTX-이음, 무궁화호)[11]