| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 |
| ↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
| 강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
| ↔ 영월 | ↔ 양양, 속초 | ↔ 춘천 | ↔ 신철원, 철원(동송) | ||
| 충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
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| 영남 | ↔ 점촌 | ↔ 상주 | ↔ 구미 | ↔ 동대구 | |
| ↔ 부산 | ↔ 부산사상 | ↔ 울산 | ↔ 진주 | ||
| ↔ 마산 | ↔ 창원 | ↔ 김해 | ↔ 통영 | ||
| ↔ 포항 | ↔ 영천 | ↔ 경주 | |||
| ↔ 영주 | ↔ 예천, 경북도청 | ↔ 안동, 영덕 | |||
| 운행중단/폐선 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff><width=5000px><|4> 충청 ||<width=22.5%> ↔논산, 연무대 ||<width=22.5%> ↔유성 ||<width=22.5%> ↔충주 ||<width=22.5%> ↔당진 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스 및 전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔한방단지 ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단/폐선 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주
(여주대 경유)(부발 경유)↔김천, 성주↔안동(완행)↔영주(완행)코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
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| ↔ 대전복합 | ||||
| <colbgcolor=#eb612a><colcolor=#fff> 시외버스 | ||||
| 수도권 | ↔동서울1 | ↔인천 | ↔수원 | |
| ↔성남 | ↔군포, 안산 | ↔용인 | ||
| ↔김포공항, 인천공항 | ||||
| 강원 | ↔원주(직통) | ↔횡계, 진부, 장평, 둔내, 원주 | ↔동해, 삼척 | |
| ↔속초(직통) | ↔주문진, 남애, 인구, 하조대, 손양, 양양, 낙산, 물치, 속초 | ↔왕산, 삽당령, 고단, 임계, 여랑, 나전, 정선 | ||
| ↔춘천 | ↔동해, 삼척, 미로, 신기, 도계, 태백 | |||
| 영남 | ↔대구북부 | ↔부산2 | ↔동대구2, 3 | |
| ↔울산2 | ↔마산2 | |||
| 충청 | ↔청주 | ↔청주북부, 유성 | ↔ 대전복합 | |
| 호남 | ↔광주 | ↔전주 | ||
| |
| 강원여객 우등 차량(직통 노선) |
1. 노선 정보
| 시외버스 동서울↔강릉(직통) | ||||||
| 기점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울종합버스터미널) | 종점 | 강원특별자치도 강릉시 홍제동 (강릉시외버스터미널) 강원특별자치도 강릉시 주문진읍 교향리 (주문진버스종합터미널) 강원특별자치도 양양군 헌남면 (하조대정류소) | |||
| 강릉행 (하행) | 첫차 | 07:40 | 동서울행 (상행) | 첫차 | 06:20 | |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 20:40 | |||
| 운행횟수 | 1일 18회 | |||||
| 운수사명 | 강원여객, 동해상사고속 | |||||
| 상세 노선 | 동서울종합버스터미널 - 강변북로 - 올림픽대교 - 수도권제1순환고속도로 - 중부고속도로 - 광주원주고속도로 - 영동고속도로 - 횡성휴게소 - 동해고속도로 - 강릉시외버스터미널 (- 7번 국도 - 주문진버스종합터미널 (- 하조대정류소)[1]) | |||||
| 시외버스 동서울-강릉(완행) | |||||
| 기점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울터미널) | 종점 | 강원특별자치도 강릉시 홍제동(강릉시외버스터미널) | ||
| 강릉행 | 첫차 | 06:40 | 동서울행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 20:20 | 막차 | 19:00 | ||
| 운수사명 | 강원여객, 동해상사고속 | 운행횟수 | 1일 8회 | ||
| 상세 노선 | 동서울터미널 - 강변북로 -올림픽대교 - 수도권제1순환고속도로 - 중부고속도로 - 광주원주고속도로 - 영동고속도로 - 평창IC - 장평시외버스터미널 - 진부시외버스터미널 - 횡계시외버스터미널 - 강릉시외버스터미널 | ||||
2. 개요
동서울터미널과 강릉시외버스터미널을 잇는 시외버스 노선으로 강원여객과 동해상사고속이 운행한다.3. 특징
- 강릉시외버스터미널 바로 옆에 위치한 강릉고속버스터미널에서 종착하는 사실상 동일 노선인 동서울-강릉 고속버스 노선과 피터지게 경쟁하고 있다. 강릉선 KTX 개통 이후에는 철도교통과도 경쟁하고 있다.[2]
- 강릉 직통 노선은 강릉이 종점이 아니고 속초까지 이어진다.
강원여객 노선은 주문진, 낙산, 물치, 속초 순으로 운행하고 동해상사고속 노선은 주문진, 하조대, 양양, 속초로 이어진다.[3][4] 왜냐하면 시외버스 노선은 고속도로를 이용하면서 거리가 100KM이상이면 시외노선이 아니라 고속 노선이 되어야 하므로 강릉을 중간 경유지로 놓고 속초까지 운행하게 만들어 놓은 것이다.
- 직통노선은 일부시간에 서비스 우등시간대가 있지만 완행시간대는 전부 시외우등으로 편성되어 있으므로 직통노선을 이용하는게 낫다. 더군다나 직통 노선은 강원여객과 동해상사고속의 주력 노선이다보니 신형차량을 1순위로 투입한다.
- 직통의 일부는 서울양양고속도로로 운행한다.
- 토,일,월에는 동해상사고속이 06:32 시간대를 편성하기도 한다.
4. 연계 철도역
5. 둘러보기
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| 강원 | ↔원주 강릉발 정선발 | ↔강릉 원주발 춘천발 | ↔정선 | ||||||
| 주문진 | |||||||||
| 운행중단 | ↔영월 | ↔춘천 | |||||||
| 폐선 | | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 진부 ] | <colbgcolor=#006aa4><colcolor=#fff> 수도권 | ↔동서울 | 서울남부 | ||||
| 강원 | ↔원주 강릉발 | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 횡계 ] | <colbgcolor=#006aa4><colcolor=#fff> }}}}}}}}} |
[1] 하계 한정 동해상사고속 배차 중 일 2회만 운행. 하차만 가능. 승차할려면 주문진으로 가야 한다.[2] 강원여객과 동부고속이 자회사 관계였을때는 경쟁이 적었지만 동부고속이 DB그룹에서 독립한 뒤로 부터 경쟁을 하고 있다.[3] 인가 받은 경로가 속초까지라는 얘기지 주문진 타절이다. 속초가는 노선이 따로 있는데 굳이 이용하는 승객이 없으니까.. 서울양양고속도로 개통 전까지는 양양에서 하차하는 승객이 있었지만 서울양양고속도로 완전 개통으로 동부고속한테 밀려 승객 부족으로 운행했다가 코로나19로 운행 중지가 되었다.[4] 동해상사고속은 강릉 경유 속초행 노선을 양양 경유 속초행으로 운행중이다.[5] 강릉발: 07:20, 12:50 , 17:30[6] 동서울발: 08:15, 12:00, 17:45