| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 |
| ↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
| 강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
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| 충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
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| 영남 | ↔ 점촌 | ↔ 상주 | ↔ 구미 | ↔ 동대구 | |
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| 운행중단/폐선 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff><width=5000px><|4> 충청 ||<width=22.5%> ↔논산, 연무대 ||<width=22.5%> ↔유성 ||<width=22.5%> ↔충주 ||<width=22.5%> ↔당진 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스 및 전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단/폐선 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주
(여주대 경유)(부발 경유)↔김천, 성주↔안동(완행)↔영주(완행)코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 전주(고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f47216><colcolor=#fff> 수도권 | ↔서울호남 | ↔동서울 | ↔성남 |
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| 충청 | ↔대전복합(전환시외) | |||
| 호남 | ↔광주 | |||
| 영남 | ↔부산 | ↔동대구 | ↔울산 |
- [ 전주(시외) ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f47216><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 수도권 ||<width=22.5%> ↔서울남부 ||<width=22.5%> ↔평택 ||<width=22.5%> ↔용인,기흥 ||<width=22.5%> ↔수원,서수원 ||
↔인천공항 강원 ↔강릉 ↔속초,원통,인제,홍천,횡성,원주 충청 ↔유성,충주 ↔유성,청주 ↔금산 ↔서대전,논산 영남 ↔구미 ↔대구서부 ↔김해,양산 ↔거창(완행) ↔함양,산청,진주 ↔함양,산청,진주 ↔부산서부 ↔마산 전북 ↔진안(완행) ↔남원 ↔군산 ↔임실 ↔한일장신대 ↔인월,뱀사골,달궁 ↔정읍 ↔태인 ↔신태인 ↔고창 ↔구시포,동호 전남 ↔곡성 ↔구례,화엄사 ↔광양,중마 ↔순천,여수 ↔광주 ↔법성포 ↔영광,함평,무안,목포 폐지 ↔해운대
- [ 전주대 ]
- ||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#fff><width=5000px> ↔서울남부 ||
| | |
| 동양고속 우등 차량 | 금호고속 우등 차량 |
1. 개요
서울특별시 서초구와 전북특별자치도 전주시를 잇는 고속버스 노선으로 금호고속, 동양고속, 중앙고속, 천일고속이 공동 배차로 운행한다.2. 노선 정보
| 고속버스 서울호남 ↔ 전주 | ||||||
| 노선 | 서울특별시 서초구 반포동(센트럴시티터미널) | ↔ | 전북특별자치도 전주시 덕진구 금암동(전주고속버스터미널) | |||
| 전주행 | 첫차 | 05:30 | 서울행 | 첫차 | 04:30(월)[1] / 05:00 | |
| 막차 | 24:00 | 막차 | 24:00 | |||
| 배차간격 | 5~30분 | |||||
| 운수사명 | 금호고속, 동양고속, 중앙고속, 천일고속 | 인가대수 | 57대[2] | |||
| 상세 노선 | 센트럴시티 ↔ 정안알밤휴게소 ↔ 호남제일문.월드컵경기장 ↔ 전주고속버스터미널 | |||||
| {{{#!folding [ 상세 경로 보기 ] | 평시 : 센트럴시티 ↔ (→ 신반포로 → 잠원IC → / ← 사평대로 ← 반포IC ←) ↔ 경부고속도로 ↔ 천안JC ↔ 논산천안고속도로(정안알밤휴게소) ↔ 논산JC ↔ 호남고속도로 ↔ 전주IC ↔ 기린대로(호남제일문.월드컵경기장) ↔ (혁신로 ↔ 온고을로 ↔ 백제대로 또는 사평로 ↔ 들사평서로) ↔ 가리내로 ↔ 전주고속버스터미널 | |||||
| 명절 : 센트럴시티 ↔ (→ 신반포로 → 잠원IC → / ← 사평대로 ← 반포IC ←) ↔ 경부고속도로 ↔ 회덕JC ↔ 호남고속도로지선 ↔ 호남고속도로 ↔ 전주IC ↔ 기린대로(호남제일문.월드컵경기장) ↔ (혁신로 ↔ 온고을로 ↔ 백제대로 또는 사평로 ↔ 들사평서로) ↔ 가리내로 ↔ 전주고속버스터미널 | ||||||
| 그 외 도로의 사정으로 인한 정체시 다른 경로로 우회할 수 있음. | }}} | |||||
3. 역사
- 1970년 12월 30일에 개통되었다.[3] 서울-호남 고속버스 노선 중에서는 서울-광주[4] 노선과 함께 최초이자 가장 역사가 오래된 노선이다. → 금호고속(역사관)(구 광주고속)
- 2002년 12월 23일부터 논산천안고속도로(논산JC ↔ 천안JC)의 개통으로 기존의 호남고속도로지선의 경로는 설날 및 추석의 특송 기간에는 우회하는 경우도 있다. → 이 때, 정안의 경유지 운영이 중단된다.[참고.1]
- 2023년 9월부터 프리미엄의 운행횟수가 일 32회로 확대되었다. 이 여파로 인해 일반고속의 운행횟수가 대폭 축소되어 이제는 1일 6회만 운행한다. 특히 이번 조정으로 인해 서울과 전주에서 새벽 및 이른 오전시간에 출발하는 일반고속은 전멸했다.
4. 특징
- 서울 ↔ 광주 노선 다음으로 인가 대수가 많은 노선이다.
- 동일 노선에(마찬가지로 호남제일문.월드컵경기장 경유) 서울남부-전주의 시외버스 운행 중이나 노선은 경유지로 한일장신대 또는 임실의 착발하는 노선이다. → 시외버스 서울남부-한일장신대·임실 외 자매품으로는 시외터미널을 경유하지 않는 전주대(혁신도시 경유)를 참조.
- 동양고속[9]의 유일한 센트럴시티 착발 노선으로 이 노선에는 동양고속의 비중이 제일 높은 편이다. 그 이유는 2006년 04월 08일부터 한진고속을 인수한 영향이 크다. 당시 한진고속은 시외터미널을 전용 허브로 두고 동서울 ↔ 전주 노선과 함께 운행하고 있었는데, 한진고속이 동양고속에 넘어간 후 고속터미널 착발로 통일하면서 동양고속이 배차를 몽땅 흡수했기 때문이다. 이로써 센트럴시티 노선 기준. 동양고속의 유일한 노선이다.[10]
- 정안 미경유 시간, 임시로 편성된 시간, 프리미엄, 설날 및 추석의 특송 기간 외 만석 승객 중 정안 발권 승객이 없을 경우 탄천(전주행) / 이인(서울행)에 정차하는 경우도 있다. 단, 교통 상황에 따른 정체시 논산천안고속도로 대신 호남고속도로지선으로 우회하는 경우도 있다. 이로써 휴게소의 경우 예). 전주행 → 옥산 또는 죽암 / 서울행 → 신탄진 확정이다.[11]
- 소요시간은 최소 2시간 40분이며 금~일/공휴일에는 논산천안고속도로의 정체로 인해 기본 3시간 이상 소요된다.[12] 심야는 보통 2시간 10분 ~ 2시간 30분[13] 정도 소요되며, 22시(심야)부터는 고속도로 휴게소 통과 경우도 있다.[14]
- 총 거리는 202.6km로 서울 ↔ 군산하고 요금이 같고 거리도 동일하다. 터미널과 고속도로가 가까운 군산에 비해 이쪽은 터미널과 전주IC까지 거리가 있다 보니 평균 소요 시간은 10분 이상 더 소요되는 편이다.[15]
- 경기도 부천시와 전주를 오갈때도[16] 센트럴시티에서 이 노선이나 관교동에서 인천 ↔ 전주를 이용하는 경우가 꽤 있다. 부천 동부는 소풍터미널에서 시간대가 맞는 게 아닌 이상 이 노선을 이용하는 것이 낫지만 서부는 시간대가 맞으면 소풍터미널에서 타거나 맞지 않을 경우 인천터미널로 가는 것이 훨씬 빠르다.
5. 주의사항
- 전주행은 호남제일문.월드컵경기장(경유지)의 전산 명이 없다. → 전주고속으로 발권 후 하차
- 정안 → 호남제일문.월드컵경기장: 인천에서 출발하는 노선밖에 없기 때문에 다른 시간으로는 마찬가지로 전주고속으로 발권 후 하차
- 정안의 발권이 가능한 시간은 다음과 같다.
- 프리미엄(국가유공자에 대한 할인 포함), 설날 및 추석의 특송 기간으로는 프리패스를 통해 발권이 불가능하다.
- 임시로 편성된 시간으로 협정을 통한 관광버스로 탑승시 실시간 도착 = 도착 시간 안내를 통해 조회가 불가능하다.
6. 요금
| 일반 | 우등 | 프리미엄 | 심야우등 | 심야프리미엄 | |
| 성인 | 15,000원 | 22,000원 | 28,600원 | 24,200원 | 31,400원 |
| 아동 | 7,500원 | 11,000원 | 14,300원 | 12,100원 | 15,700원 |
7. 연계 철도역
수도권 전철 3호선: 고속터미널역
서울 지하철 7호선: 고속터미널역
서울 지하철 9호선: 고속터미널역
[1] 단, 월요일이 공휴일인 경우 그 다음 날의 평일로 밀린다.[2] 금호고속 9대, 동양고속 25대, 중앙고속 10대, 천일고속 13대[3] 호남고속도로의 개통 당일이다.[4] 서울-광주 노선 자체는 1967년 개통했지만, 해당 노선이 고속버스 운행계통에 편입된 건 호남고속도로가 부분적으로 개통된 1970년의 일이다.[5] 세월의 흐름에 따라 일반의 시간이 축소되었다.[참고.1] 특송 기간 동안 논산천안고속도로의 경로가 교통상황으로 인한 정체시 경부고속도로의 전주행 → 옥산 또는 죽암 / 서울행 → 신탄진으로 우회 확정이다.[7] 당연히 일반 및 우등의 시간이 축소되었다. 단, 수원-삼척의 노선이 유일하게 (전회)우등의 시간이 축소가 아닌 새로운 시간으로 추가되었다(5회(우등) → 7회(우등 : 5회 + 프리미엄 2회)). 외 2020년 06월 이전에는 군산(10회 → 16회)(일 3회 우등에 한하여 대야 경유)의 노선에 비해 터무니없이 적은 배차였었다.[8] 특히 전주는 SRT 배차가 일 최대 2회 수준이라 이용하는데는 여전히 어려움이 크다.[9] 경부선에서는 흔히 볼 수 있다.[10] 다른 노선의 기준으로 서울 ↔ 남원의 경우 삼화고속, 서울 ↔ 완도(일부 시간을 원동(완도) 경유)(전환고속)의 경우 한일고속(2022년 01월 06일부터 금호고속(단독)의 운행 분을 이관)이 해당한다.[11] 이 경우 서울 ~ 대전까지는 운행 구간이 유성(대전)의 노선하고 동일하게 전 구간과 겹치게 된다.[12] 설날 및 추석의 특송 기간에는 호남고속도로지선으로 우회하는 경우도 예외 없다.[13] 정체가 하나도 없고 신호도 없어야하며, 휴게소 정차 10분 미만 또는 휴게소 무정차 경우에 해당한다.[14] 출발 전 승무원이 화장실을 미리 다녀오라고 한다면 휴게소를 100% 통과한다.[15] 단, 일부 시간의 우등에 한하여(일 3회) 대야의 경유 편은(동군산IC) 20분 이상 추가로 소요된다.[16] 부천시에 전주를 포함한 호남 출향민들이 꽤 많다보니 그 수요가 적지 않다. 토박이 비중은 거의 없고, 호남 출향민이 절반 가까이 된다.[17] 다른 노선인 오산 ↔ 전주 노선은 전환시외 노선이다.[주의2] 프리미엄의 경우 이 앱을 통해서 발권시 KOBUS(고속버스 티머니) 및 티머니GO의 앱하고는 별개로 취급하기 때문에 금/일~공휴일조차 마일리지의 적립이 불가능하다.[19] 이는 선산, 인삼랜드, 횡성, 섬진강, 낙동강구미(수도권 방향) / 의성(부산 방향)도 마찬가지다.[20] 단, 인천, 대전(청사 경유), 광주(운암동 경유), 성남, 오산은 예외지만 정안(환승 휴게소)의 경우 실제로는 인천에서 출발하는 노선에 한하여 가능하다.[참고] 단, 월요일이 공휴일의 경우 그 다음 날의 평일로 넘어간다(이 경우 다음 날인 화요일도 공휴일의 경우 가차없이 밀린다.). → 예시[22] 프리미엄 버스는 월~목 10%의 할인이 적용된다.