| 신탄진휴게소 新灘津休憩所 / Sintanjin Service Area | ||
| 부산 방면 회덕JC ← -.- km | 서울 방면 신탄진IC -.- km → | |
| 당진 방면 회덕JC ← -.- km | 영덕 방면 신탄진IC -.- km → | |
| | ||
| 주소 | ||
| 대전광역시 대덕구 산업단지로 27 (상서동 236-1) | ||
| 운영 | ||
| 대한민국재향군인회 | ||
| 개장 | ||
| 1998년 9월 30일 | ||
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1. 개요
대전광역시 대덕구 상서동에 위치한 경부고속도로 서울 방향 고속도로 휴게소다. 휴게소 명칭은 인근 신탄진에서 유래했다.2. 역사
3. 특징
3.1. 위치
경부고속도로에서 나름대로 네임드인 죽암휴게소[2]가 그리 멀지 않았고, 신탄진휴게소는 화물차 휴게소로만 쓰였기에 지명도는 듣보잡에 가까웠었다. 게다가 죽암휴게소가 더 먼저 생겼다. 더 위로는 같은 화물 휴게소인 입장거봉포도휴게소(구 입장휴게소)가 비슷한 상황에 놓여 있고, 실제로 신탄진휴게소와 입장거봉포도휴게소의 성격은 많은 부분에서 비슷했었다. 다만, 입장거봉포도휴게소의 경우, 아래에는 천안삼거리휴게소, 위에는 안성휴게소 같은 네임드가 떡 하니 있어서 상대적으로 그래보였을 뿐이다.과거 이 휴게소가 위치한 부지는 경부고속도로의 도로가 지나가던 곳이었다. 내용인 즉슨 경부고속도로가 확장되기 이전인 1990년대 초반까지만 해도 이 휴게소 부지 인근의 경부고속도로 구간은 상하행선 도로가 분리되어 건설되고 중앙에 공터 같은 언덕이 있었다. 하지만 해당 구간이 왕복 8차로로 확장되면서 여느 구간과 마찬가지로 결합되는 것으로 바뀌었고, 언덕을 해체하여 대부분을 도로 구간으로 편입시키고, 기존 서울 방향 도로 부지를 비롯한 나머지 부지는 공터로 남게 되었는데 이를 활용하려고 했고, 대전에 휴게소가 하나도 없었던 걸 생각해본 도로공사 측에서 휴게소 부지로 전환하여 신탄진휴게소를 만든 것이다.
대전광역시에 위치한 유일한 고속도로 휴게소라는 점을 빼면 딱히 특징은 없지만, 호남고속도로지선인 회덕 분기점 앞에 있어[3] 이 도로를 이용하는 사람들이 간혹 이용하며, 그 밖에 대전에서 경부고속도로를 타는 사람들이 용변 등 잊은 일을 처리하기도 한다.
지정학적인 특징은 이 정도라고 해도 좋을 정도로 신탄진휴게소의 지명도는 낮은 편이다. 그래도 경원고속, 부산교통, 경전고속, 함양지리산고속 등 통영대전고속도로 노선이나 코리아와이드 경북 경부고속도로, 중부내륙고속도로 노선을 운영하는 회사 버스들이 상행 금산인삼랜드휴게소 대신에 와서 쉬기도 하고 구미 ↔ 서울 고속버스 노선도 중부내륙고속도로 정체가 심해 경부로 이동시 이 휴게소에서 쉬어간다. 여기에 프리미엄 고속버스 동대구 ↔ 서울도 이 휴게소에서 쉰다.[5] 중앙고속 진주 ↔ 서울, 진주 ↔ 인천, 진주 ↔ 고양백석, 진주 ↔ 동서울 노선도 간혹 쉬다가기도 한다.[6] 상당한 네임드휴게소가 된 셈. 죽암휴게소는 논산천안고속도로 개통 이후로 듣보잡으로 전락하고 만다.
3.2. 시설
3.2.1. 일반 시설
규모는 매우 크다. 같은 화물 휴게소인 입장거봉포도휴게소보다 규모면에서는 더 큰데, 컨테이너 화물을 적재한 차량을 흔히 볼 수 있다.일단 종합 휴게소답게 화장실, 식당, 편의점, 주유소 및 LPG 충전소, 정비소, 수소충전소 등 있을 것은 다 있다.
휴게소의 길이가 꽤 긴 만큼 자판기는
3.2.2. 기타 시설
갖춘 시설은 꽤 많다. 휴게소 앞에는 야구 연습장과 전쟁 무기 전시장이 자리잡고 있다. 야구 연습장은 야간에는 조명을 꺼두고 있지만 시설 자체는 운영하는 만큼 블라인드 타격 연습을 하고자 하는 사람들은 한 번 이용해 볼 것. 운영 주체가 대한민국재향군인회라 그런지 무기 전시장이 있는데, 퇴역 장비인 M110 자주포와 M48A2C 패튼 전차를 전시하고 있다. 육방부를 사랑하거나 화력덕후 취향이 있다면 한 번 가볼 것.참고로 2014년 9월에 M110 자주포 앞에 군인 네명이 함께 서있는 평범한(?) 포토존이 하나 생겼는데 그게 배틀필드 4의 미군진영을 완전히 카피해[7] EA의 항의를 받고 바로 내려버렸다.
2019년 10월 신탄진 휴게소에서 부지를 제공하고, 대덕구에서 예산을 투입해 반려동물 놀이터를 개장했다. 반려견의 크기에 따라 중소형견/대형견 공간이 분리되어 있다. 이용요금이 없고, 주차장에서 놀이터까지 긴 산책로가 조성되어 있어 반려견들이 노즈워킹 하기에도 좋다. 코로나로 인해 한동안 휴장했다가 재개장하였으며, 평일, 주말할 것 없이 반려견과 함께 찾아오는 시민들이 많다.(특히 날씨가 좋은 주말에는 북적북적하다). 휴게소 뒷편으로 국도와 연결된 반려동물 놀이터 방문객용 주차장이 있으며, 최근 공사를 통해 10개 칸에서 30여개 칸으로 주차장을 확대하여 접근성이 크게 향상되었으니 관심있는 사람들은 찾아가봐도 좋을듯 하다.
현재 반려견 놀이터는 신탄진휴게소 IC 건설로 인해 운영이 중단된 상태이며 2024년 말 신탄진휴게소 IC 완공 시 반려견 놀이터도 새로이 조성하여 개방한다고 하니 이용하려는 사람들은 참고하면 좋을듯 하다.
가로로 매우 긴 휴게소 구조상 나머지 시설 역시 분산되어 있다. 가스 충전소와 정비소, 주유소는 거리가 100m 이상 떨어져 있으며, 주유소에서 입구까지 거리도 꽤 멀어 휴게소 안에서 가속을 해도 충분한 속도로 도로로 합류할 수 있을 정도. 셀프 주유 시설도 갖추고 있는데, 입장거봉포도휴게소와 정 반대로 가장 오른쪽으로 진입해야 주유기를 찾을 수 있다.
3.3. 이용(출차)시 주의사항
신탄진휴게소와 신탄진 나들목은 대단히 가까운 관계로 서로 진입로가 겹치는 문제가 있다. 다시 말해, 차로 오른쪽에 만들어 두는 예비차선이 '휴게소에서의 진출용' 및 'IC로의 진입용'으로 공유되는 구조를 가지고 있는 것이다.따라서 신탄진휴게소에서 출발할 때는 신탄진 나들목으로 진입하려는 차량이 있는지 룸미러, 사이드미러 뿐만 아니라 옆유리창(숄더체크)까지 반드시 잘 확인하며 본선에 진입하기를 권한다. 도로공사 측에서도 이 점을 감안했는지 일반적인 예비차선보다 길게 만들어져 있기는 하지만, 고속도로에서의 사고는 언제든 대형사고로 이어질 수 있으니 항상 주의해야 한다.
부산 방향은 졸음쉼터만 존재하는데, 쉼터 옆으로 경부고속선이 있어 휴게소 설치가 불가능하다. 부산 방향은 고속도로를 넘어와서 신탄진휴게소 건물을 같이 사용하고, 복귀할 때 다시 고가차도를 이용해 경부고속도로에 진입하는 구조가 낫지 않나 싶다.
3.4. 기타
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[1] 경부고속도 청원-회덕 확장개통 연합뉴스 980929[2] 논산천안고속도로 개통 이전에, 과거 호남권 시외버스가 서울로 갈 때 자주 정차했던 휴게소이다.[3] 호남고속도로지선 대전 방향 벌곡휴게소의 다음휴게소가 이 휴게소로 표시되어 있다.[4] 경부선 신탄진휴게소(상행) 주민에 개방…34면 주차장 만들어 휴게소 연결, 파이낸셜뉴스, 2021-10-01[5] 반대 방향은 금강휴게소에서 쉬다간다.[6] 동양고속은 앵간하면 인삼랜드에서 휴식하다 간다.[7] 차이점 이라고는 성조기패치가 지워진것과, 배틀필드 4라고 적혀진 워터마크가 진짜사나이에 가려진것 밖에 없다.[8] 신탄진휴게소 하이패스 나들목 다음 달 착공 예정, 한국방송공사, 2023-05-28