시외버스 전주-부산서부

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수도권	↔서울경부	↔동서울	↔인천	↔성남
	↔구리,의정부	↔용인
충청	↔청주	↔논산	↔당진	↔대전복합
	↔세종
호남	↔광주	↔순천,여수	↔전주
영남	↔동대구	↔경주(고속)
시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권	↔인천공항	↔오산,수원,안산	↔이천
강원	↔원주	↔횡성,홍천,춘천	↔호산,태백,고한	↔강릉,속초
	↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진
충청	↔충주	↔제천
대구경북	↔울진,부구	↔안동,영주	↔경주(시외),포항	↔구미,상주,점촌
	↔영천
울산경남	↔마산	↔마산남부	↔진주
	↔창원,진해	↔언양	↔고현,통영
호남	↔광양	↔군산,익산
폐지	↔7번국도 완행	↔울산	↔ 주왕산

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충청	↔대전복합(전환시외)
호남	↔광주
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호남	↔마산	↔광주		}}}}}}}}} }}}

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 직행은 전 구간 발권이 부산서부발 전주행 차량만 가능하며, 전주에서 출발할 경우 원지까지 발권된다. 따라서 남원, 운봉, 인월, 함양 4군데 중에서 1군데를 선택하여 나눠 끊어야 한다. 단, 남원으로 끊어버리면 표를 3장으로 나눠 끊으며, 운봉은 매표소 자체가 없다. 인월은 대기시간이 애매하니 여기서 추천하지 않는다고 말했으며, 함양에서 나눠 끊는게 제일 현실적이다. 또한, 노선의 90%를 차지하는 전주~진주 구간을 오로지 구도로와 국도만을 이용하기 때문에 완주 시 직행보다 운임이 1만원 이상 더 비싼 편이며, 5시간에 달하는 운행시간 때문에 일 1회만 운행한다. 때문에 직행버스로 여행을 하는 경우가 아니라면 시간적인 면이나 비용적인 면에서도 직행보단 직통을 이용하는 편이 더 낫다.[1]

• 동양고속이 운행하는 고속버스 전주-부산과 경쟁중이며, 이로 인해 부팸도 이 노선 광고를 열심히 하고 있다.

• 만약 육군훈련소로 가는데 고속버스 논산-부산 차표를 구하지 못했거나 서부산에서 출발한다면 이 노선을 이용한 뒤 전주역으로 이동하여 철도를 이용, 논산역에서 내리는 것이 낫다. 논산에서는 역 광장에서 길을 건넌 후, 맞은 편 정류장에서 '입영심사대' 행 버스를 타면 된다. 이 경우 부산발 전주행 6:10 출발 첫차를 이용해야 여유있게 육군훈련소에 들어갈 수 있다.

• 직통편은 우등차량이, 직행편은 일반차량이 투입되는 편이다. 싸게 가려면 시외버스 부산서부-창원·마산을 타고 마산시외버스터미널에 내려 마산에서 전주가는 버스를 타거나[2] 시간에 맞춰 서비스우등 시간을 타야하며, 직통편도 일 2회 일반요금으로 운행하고 있으나 일반요금으로 28인승 차량을 투입하는 '서비스우등'이 들어간다.

• 직통편은 함양울산고속도로가 완전히 개통되면 함양 이후 함양울산선-중앙선을 거치게 되어 거리가 약 15km 정도 단축된다.

4. 운임표

5. 연계 철도역

• 부산 도시철도 2호선: 사상역
• 부산김해경전철: 사상역
• 일반 철도역: 사상역(무궁화호)