| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 부산(노포) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) | ||||
| 수도권 | ↔서울경부 | ↔동서울 | ↔인천 | ↔성남 | |
| | ↔용인 | ||||
| 충청 | ↔청주 | ↔논산 | | | |
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| 호남 | ↔광주 | ↔순천,여수 | ↔전주 | ||
| 영남 | ↔동대구 | | |||
| 시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선) | |||||
| 수도권 | ↔인천공항 | ↔오산,수원,안산 | ↔이천 | ||
| 강원 | ↔원주 | ↔횡성,홍천,춘천 | ↔호산,태백,고한 | ↔강릉,속초 | |
| ↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진 | |||||
| 충청 | ↔충주 | ↔제천 | |||
| 대구경북 | ↔울진,부구 | ↔안동,영주 | ↔경주(시외),포항 | ↔구미,상주,점촌 | |
| ↔영천 | |||||
| 울산경남 | ↔마산 | ↔마산남부 | ↔진주 | ||
| ↔창원,진해 | ↔언양 | ↔고현,통영 | |||
| 호남 | ↔광양 | ↔군산,익산 | |||
| 폐지 | | | | ||
- [ 부산서부(사상) ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><-6> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) ||
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천↔용인↔성남↔수원충청 ↔당진 ↔청주↔대전복합↔세종호남 ↔광주,나주 ↔여수 시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선) 수도권 ↔서울남부 호남 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도 ↔순천 ↔완도 대구경북 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부 경남 ↔ 마산/창원 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행) ↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행) ↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행) ↔진교,남해 ↔율하 ↔진영 ↔장유
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| ↔마산,창원 | ↔진주 | ↔광주 | ||
| ↔전주 | | | ||
| ↔대전복합 | ↔유성 | |||
| 수도권 | ↔인천 | |||
| 강원 | ↔춘천 | ↔원주 | ↔강릉 | |
| 속초 | 삼척 | 홍천 | ||
| 충청 | ↔천안,아산 | ↔청주 | ↔당진,서산,태안 | |
| 제천 | 세종 | |||
| 영남 | ↔안동,영주 | ↔구미,김해 | ↔문경,점촌,상주 | |
| ↔경주,포항 | | |||
| 호남 | ↔순천,여수 | 광양,동광양 | 군산 | |
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| 속리산고속 차량 |
1. 개요
| 고속버스 성남 ↔ 부산 | ||||||
| 기점 | 경기도 성남시 분당구 야탑동(성남종합버스터미널) | 종점 | 부산광역시 금정구 노포동(부산종합버스터미널) | |||
| 부산행 (하행) | 첫차 | 월~목 09:30, 금~일 07:30 | 성남행 (상행) | 첫차 | 07:30 | |
| 막차 | 18:40 | 막차 | 18:40 | |||
| 배차간격 | 월~목 4회, 금~일 6회[1] | |||||
| 운수사명 | 속리산고속, 천일고속 | |||||
| 상세 노선 | 성남종합버스터미널 ↔ 성남이천로 ↔ 초월IC ↔ 광주원주고속도로 ↔ 흥천이포IC ↔ 북여주IC ↔ 중부내륙고속도로 ↔ 낙동JC ↔ 서산영덕고속도로 ↔ 상주JC ↔ 낙동강의성휴게소/낙동강구미휴게소 ↔ 상주영천고속도로 ↔ 영천JC ↔ 경부고속도로 ↔ 노포IC ↔ 부산종합버스터미널 | |||||
2. 특징
- 성남터미널 기준으로 오전 3회는 속리산고속이 운행하고 오후 3회는 천일고속이 운행하며, 부산종합터미널 기준은 그 반대로 운행한다. 차량의 경우 두 노선 모두 2013~2014년식 차량이 투입되고 있었다가, 2024년 현재 속리산고속은 2019년식 유니버스 노블을 투입하고 있으며, 성남~동대구 노선과 차량을 공유한다.
- 코오롱고속 유일의 성남 노선이었다. 2005년에 코오롱고속이 금호고속에 넘어가면서 금호고속이 배차에 참여 중이었으나, 2023년 2월 13일부터 금호고속이 철수하고 천일고속이 배차에 참여하게 되었다.
- 막차 시간대에 도착하는 차량은 노포IC 대신 부산TG 및 구서IC를 찍고 두실역에서 중간 하차한다. 부산종합버스터미널이 부산 시내와 너무 멀리 떨어져 있어서 부산 시내로의 접근이 더디고, 택시비도 더 많이 나오기 때문이다.
- 천일고속은 성남에, 속리산고속은 노포동에 주박하지 않는다.[2] 코오롱고속 운행 시절에도 속리산은 성남박, 코오롱은 부산박이었고, 금호고속을 거쳐 천일고속에 넘어간 이후에도 현재까지 이어져 오고 있다.[3]
- 2023년 1월 1일 성남종합버스터미널 폐쇄로 임시터미널에서 시종착한다.
- 2024년 2월 1일부로 속리산고속에서 프리미엄 버스가 운행 개시되었다. 원임 51,000원이며 평일 할인율은 10%, 주말 할인율은 5%이다. 이로서 성남종합버스터미널은 코로나로 인하여 광주행 프리미엄 버스가 철수한 이래 약 4년만에 고속사의 프리미엄 버스가 성남에 다시 들어오게 되었다.
- 2024년 봄부터 월~목에 속리산고속 첫차 1회가 감회되었고, 동년 10월부터는 천일고속도 중간 1회가 감회되었다.
- 운행횟수가 적기 때문에 매진 시나 운행시간 이후에는 서울고속버스터미널로 가서 서울발 노선을 타는 것이 낫다. 수서역으로 가서 SRT 고속철도를 이용하는 방법도 있긴 하지만, 버스보다 먼저 매진되기 때문에 고속철도는 기대를 안 하는 것이 좋다.
3. 운임표
- 프리미엄 월~목 45,900원, 금~일 및 공휴일 48,500원
- 성인 39,300원
- 아동 19,700원
4. 연계 철도역
수도권 전철 수인·분당선: 야탑역
부산 도시철도 1호선: 두실역(심야시간대), 노포역