최근 수정 시각 : 2024-03-17 13:31:36

시외버스 경주(고속)-부산

파일:경주시 CI.svg 문서가 존재하는 경주시 고속버스/시외버스 노선
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고속버스
전환시외
↔ 서울경부 ↔ 광주, 목포 ↔ 부산
↔ 동대구(금호)
대구/경북 ↔ 동대구(금아, 아천) ↔ 대구서부 ↔ 대구북부
↔ 하양, 대구대 ↔ 경산 ↔ 구미
↔ 안동, 영주 ↔ 영천, 경북도청 ↔ 모화
수도권 ↔ 동서울 ↔ 성남 ↔ 안산, 인천
↔ 오산, 수원, 서수원 ↔ 오산, 수원, 서수원, 안산, 인천
부산/울산/경남 부산(노포) ↔ 부산(서부) ↔ 부산(해운대)
↔ 김해공항 ↔ 양산, 마산 ↔ 양산, 창원
↔ 언양, 김해 울산(고속도로)(1) ↔ 진주
↔ 거제(고현), 통영 울산(국도)(2)
대전/세종/충청 ↔ 충주 ↔ 세종, 천안 ↔ 제천
강원 ↔ 춘천
호남 ↔ 순천, 여수 ↔ 동광양, 광양
운행중단 ↔ 대구공항 ↔ 김천 ↔ 청주
↔ 이천, 경기광주, 하남 7번 국도 노선(포항 이북행)(3)
[윗첨자 1] 울산-경주 단일노선, 울산-경북도청 노선도 있음
[윗첨자 2] 경북도청발 노선도 존재.
[윗첨자 3] 명목상 운행중단이나 사실상 폐선
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 수도권 ↔인천공항 ↔오산,수원,안산 ↔이천
강원 ↔횡성,홍천,춘천 ↔원주 ↔태백,고한
↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진 ↔속초 ↔강릉
충청 ↔충주 ↔안동,영주,제천
대구/경북 ↔경주(시외),포항 ↔구미,상주,점촌 ↔영천
↔울진 ↔부구 ↔경주(고속)
울산/경남 ↔마산남부 ↔진주 ↔창원
↔진해 ↔언양
호남 ↔광주 ↔광양
폐지 ↔7번국도 완행 ↔울산 ↔주왕산
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[ 부산서부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
대구/경북 ↔경주, 포항 ↔ 현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부
경남 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행)
↔마산 ↔창원 ↔진주
↔삼천포 ↔함양 ↔(고성),통영(직행)
↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원
↔진해(완행) ↔율하 ↔진영
↔장유 ↔진교,남해
호남 ↔광주,나주 ↔전주 ↔장계
↔목포 ↔여수 ↔목포(완행)
[ 동래 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 경남 ||<width=25%> ↔진주 ||<width=25%> ↔장유 ||<width=25%> ↔마산 ||
↔고현,통영 ↔마산남부 ↔진해
호남 ↔순천,여수 ↔광양
폐지 ↔울산,방어진
[ 해운대 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 수도권 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔오산,수원,안산 ||
↔인천공항
대구/경북 ↔포항 ↔경주 ↔동대구.구미
울산/경남 ↔울산 ↔창원 ↔장유
↔양산 ↔마산남부,통영
호남 ↔순천,여수
운행중단 ↔전주
[ 김해공항 ]
||<|3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 부산/경남 ||
↔진주 ↔고현
↔창원,마산 ↔옥포,장승포
대구/경북 ↔경주,포항 ↔동대구
운행중단 ↔대전,구미
||

1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 운임표5. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 경주(고속)↔부산
노선경상북도 경주시 노서동(경주고속버스터미널)부산광역시 금정구 노포동(부산종합버스터미널)
부산행
(하행)
첫차08:50경주행
(상행)
첫차07:30
막차20:50막차19:30
배차간격일 8회
운수사명금호고속
노선경주고속버스터미널경주IC경부고속도로노포IC부산종합버스터미널

2. 개요

경상북도 경주시와 부산광역시를 잇는 전환시외 노선.[1] 금호고속에서 단독배차로 운행한다. 왕복 운행거리는 138.6km.

3. 특징

  • 막차 시간대에 도착하는 차량은 노포IC 대신 노포JC구서IC를 찍고 두실역에서 중간 하차했었다. 부산종합버스터미널이 부산 시내와 너무 멀리 떨어져 있어서 부산 시내로의 접근이 더디고, 택시비도 더 많이 나왔기 때문인데 현재는 막차가 20시 30분으로 당겨져 사라졌다.
  • 금아여행/아성고속/천마고속포항경주 경유 부산 노포동시외버스보다 운행 횟수가 훨씬 적은 편이다.[2] 그 대신 일반고속 요금(5,400원)에 28인승 우등 차량을 투입하여 편하게 가고 싶어하는 승객들의 수요를 잡고 있으나 금아여행, 아성고속, 천마고속, 천일여객, 고려여객이 공배하는 부산사상발 경주경유 포항행[3],해운대경주행/포항행[4]에도 밀리고 코로나까지 터지면서 한때 평일에는 운행을 하지 않았던 적도 있다.[5] 그나마 지금은 평일, 주말 모두 일 5회 운행하고 있다. 하지만, 5월 1일부터 전회우등할증을 실시하면서 경주-부산을 싼 요금으로 편한 버스에 간다라는 메리트는 사라졌다. 현재 경주에서 부산노포로 가려면 시간에 맞춰서 이용하면 된다.
  • 시외버스 노선의 전산망이 '부산동부'인것과 다르게, 본 노선은 '부산' 혹은 '부산고속'으로 등록되어 있다.
  • 5월 1일 부터 요금 정상화가 실시되고, 5월 26일부로 운행횟수도 코로나19 이전의 수준인 10회로 증회된다.
  • 본 노선은 금호고속 1팀(고속부)이 운행하는 노선이다.

4. 운임표

  • 성인 7,700원
  • 아동 3,900원

5. 연계 철도역



[1] 100km 이상 미충족.[2] 코로나 이전에도 고속버스가 시외버스의 45% 정도는 되었고 지금은 통합 및 시외버스 감축으로 금호고속이 금아 및 아성천마의 50% 정도가 된 동대구선과 달리 이 쪽은 평일에는 시외버스의 10%의 운행횟수도 되지 않는다.[3] 전회 우등으로 운행하고 있으며, 금호고속 노선과는 달리 30% 우등할증을 칼같이 받는다. 그래도 사상터미널의 접근성이 좋아서 주말에는 매진되고 있다.[4] 이 쪽은 경주행 및 포항행이 분리되어 있다.[5] 당시 주말에만 일 3회 운행했었다.