최근 수정 시각 : 2024-04-18 00:10:02

삼척종합버스정류장

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강원특별자치도의 교통
7번 국도 직행 시외버스 정류장'
근덕정류소 삼척종합버스정류장 동해종합버스터미널

파일:삼척종합터미널.png

파일:삼척종합정류장.png

1. 개요2. 행선지
2.1. 수도권2.2. 강원권2.3. 충청권2.4. 영남권
3. 중간 정류소

1. 개요

강원특별자치도 삼척시 남양동에 있는 버스 터미널이다.

고속버스 노선은 옆에 있는 별도 터미널에서 타면 된다. 삼척고속버스터미널 참조.

동해공영버스터미널과 행선지가 매우 유사하다.[1]

여담으로, 응답하라 1994에 나온 삼천포시외버스터미널은 사실 이곳에서 촬영되었다. 삼천포시 전체가 삼척시에서 촬영되었기 때문이다.

2. 행선지

파일:20231117_080833.jpg
2023.11.17기준 시간표

승차장은 아래와 같다.
  • 1번 : 미로, 도계, 신기, 태백, 환선굴, 하장
  • 2번 : 도계(직행), 태백(직행), 고양
  • 3번 : 동해, 강릉, 강릉아산병원, 주문진, 남애, 인구, 하조대, 손양, 양양, 낙산, 물치, 속초, 춘천(횡성), 서울, 원주, 대전
  • 4번 : 동서울, 성남, 원주
  • 5번 : 근덕, 장호, 임원, 호산, 부구, 죽변, 울진, 구산, 매화, 사동, 기성, 월송, 평해, 후포, 병곡, 영해, 영덕아산병원, 도곡, 영덕, 강구, 장사, 송라, 청하, 흥해, 나루끝, 울산, 대구, 포항, 경주, 부산

2.1. 수도권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
동서울 동해, (강릉) 강원여객·강원흥업동해상사고속 30~40분 [2] [3] [4]
성남 동해 강원여객경기고속 1일 3회 [5]
인천국제공항 동해, 강릉, 평창휴게소, 김포국제공항 강원여객 1일 1회 -

2.2. 강원권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
강릉 동해 강원여객·강원흥업동해상사고속영암고속화성고속아성고속천마고속금아여행금아리무진 10~30분 -
태백 미로, 신기, (안의리, 마차, 발이리, 고사리, 늑구, 마교), 도계, (통리) 영암고속화성고속 30~50분 [6]
춘천 동해, 강릉, (횡성), (춘천교육대학교, 강원대학교 춘천캠퍼스, 남부시장) 강원여객·강원흥업강원고속동해상사고속영암고속 1일 11회 [7][8][9][10]
원주 동해 우산동 강원여객 1일 2회 [11]

2.3. 충청권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
대전 동해, 강릉 서울고속대원고속·삼흥고속[12] 1일 7회 시외우등[13]

2.4. 영남권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
울진
(완행)
근덕, (장호), 임원, 호산, 부구, 죽변 강원여객·강원흥업 1일 2회 [14]
울진
(무정차)
- 금아리무진아성고속천마고속 1일 3회 -
동대구 울진, 평해, 후포, 영해, 영덕, 강구, 포항 아성고속금아리무진 1일 1회 -
부산 포항 금아여행 1일 3회 -
울산 울진, 포항 아성고속천마고속 1일 2회 -
경주 근덕, 장호, 임원, 호산, 부구, 죽변, 울진, 구산, 매화, 사동, 기성, 월송, 평해, 후포, 병곡, 영해, 영덕아산병원, 도곡, 영덕, 강구, 장사, 송라, 청하, 흥해, 나루끝, 포항 금아여행, 아성고속, 천마고속 - 완행노선[15]

3. 중간 정류소

  • 근덕
  • 장호
  • 임원
  • 호산(항목 참조)
  • 미로
  • 신기
  • 안의리
  • 마차리
  • 고사리
  • 늑구
  • 도계

[1] 그럴만도 한 것이 삼척에서 북쪽으로 가는 버스는 모든 노선이 동해공영버스터미널을 경유해서 가기 때문. 북행으로 표시되는 버스들은 최종 목적지가 어디건 삼척-동해(-강릉)은 꼭 패키지로 묶어서 간다. 덕분에 이 구간을 운행하는 배차간격이 10분으로 도시 규모에 비해서 상당히 조밀한 편. 물론 대부분은 공기수송이다.[2] 삼척발 시외버스 중 유일하게 인터넷 예매가 가능한 노선이다. 나머지 노선들은 인터넷 예매 불가능.[3] 동해상사고속 버스는 호산발노선이다.[4] 2018년 3월 1일부터 시외우등요금 적용[5] 2024년 1월중으로 운행 중단 예정[6] 직행과 완행으로 나뉘며 1일 1회 아미사, 소달중학교(하고사리) 경유[7] 1일 2회 횡성 경유. 코로나19로 횡성 경유 운행중단.[8] 2019년 6월 14일 부터 일부시간대에 시외우등차량 운행[9] 코로나19로 영암고속과 동해상사고속 철수.[10] 춘천교대와 강원대 춘천캠퍼스, 남부시장은 하차 여부를 기사님께 알려야지 하차할 수 있다.[11] 코로나 19로 인해 현재 운행 잠정 중단[12] 2023년 7월 14일부로 대원고속애서 이관[13] 대원고속이 공동 배차에 참여하기 전까지는 동해상사고속이 공동 배차에 참여했었다. 그러다가 2023년 9월 서울고속이 2달 동안 대전복합 ~ 삼척 노선 운행정지를 먹어 대원고속이 임시로 다시 운행하게 된다. 그 과정에서 고양 ~ 삼척이 운행중지되고 성남 ~ 삼척이 감회되었지만 아예 철수했는지 2023년 11월에 운행정지가 풀렸지만 복행이 안된 상태이다.[14] 코로나19로 인해 울진 이북에서 울진 이남으로 가는 완행 노선은 전멸했다. 막차는 장호를 경유하지 않아 임원 이남으로 15분 정도 덜 소요되며, 그 외 시간에 근덕, 장호, 임원, 호산까지 가려면 다른 시외버스나 24번을 이용해야 한다.[15] 완행노선이므로 포항에서 갈아타는 것이 훨씬 이롭다.