최근 수정 시각 : 2024-12-01 14:52:43

시외버스 천안-충주

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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#00a63d><colcolor=#ffffff> 운행노선 ↔서울경부 ↔서울남부 ↔인천 ↔광주
폐지 ↔철산,광명,호계동,서수원 ↔익산 ↔대전복합
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[ 천안(시외) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#00a63d><colcolor=#ffffff><width=5000px><|3> 수도권 ||<width=20%> ↔동서울
(아산발) ||<width=20%> ↔수원 ||<width=20%> ↔성남 ||<width=20%> ↔인천공항
(김포공항 경유) ||
↔기흥,용인 ↔고양 ↔의정부 ↔부천
↔안산 ↔성환,평택 ↔안성 원주행 ↔가평
충청 ↔청주 ↔충주 ↔대전복합 ↔논산
↔서산,태안 ↔만리포 ↔안면도 ↔아산
↔진천,충북혁신도시 ↔당진
(합덕 경유)
(삽교 경유)
영남 ↔경주,포항
호남 ↔전주 ↔군산
강원 ↔원주 ↔춘천 ↔고한,태백
폐지 ↔강경
[ 성환(시외) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=5000px> ↔평택 ||<width=25%> ↔전주 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#1d2088><colcolor=#fff> 고속버스 ↔서울호남 ↔동서울 ↔고양
수도권 ↔고천,안양,부천 ↔성남 ↔수원(직통,직행) ↔안산
↔용인 ↔인천공항 ↔인천(직통,직행)
충북 ↔청주(직행,완행) ↔진천(완행) ↔연풍
대전/충남 ↔대전복합 ↔유성 ↔천안
대구/경북 ↔구미 (울산행)(포항행) ↔동대구 ↔대구북부 ↔경주,포항
부울경 ↔마산,창원 ↔부산 ↔울산 ↔고현
강원 ↔강릉 ↔원주(완행)
호남 ↔전주 ↔광주
운행중단 ↔평택(완행)
폐지
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[ 서충주 ]
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대구/경북 ↔구미 (울산행)(포항행) ↔경주,포항
부울경 ↔울산
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수도권 ↔안산 ↔인천(직통,직행)
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↔김포공항,인천공항 ↔장호원
충북 ↔청주괴산발 장호원발 원주발 제천발 ↔청주북부,청주공항
↔괴산 ↔감곡 ↔혁신도시 인천행 인천공항행
↔충주 천안발 원주행 제천행 ↔제천 ↔ 단양
↔음성
대전/충남 ↔대전복합 ↔천안
강원 ↔원주
호남 ↔광주
폐선 ↔진주 점촌 동탄,광명역
운행중단
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파일:kw 충주천안.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 천안-충주
기점 충청남도 천안시 동남구 신부동(천안종합터미널) 종점 충청북도 충주시 칠금동(충주공용버스터미널)
종점행 첫차 07:00 기점행 첫차 07:00
막차 20:30 막차 20:30
운수사명 대성티앤이 배차간격 일 9회
노선 천안터미널 - 천안IC - 경부고속도로 - 목천IC - 한기대.코리아텍 - 청주북부터미널 - 청주국제공항 - 증평터미널 - 충청대로 - 충주터미널

2. 개요

충청남도 천안시충청북도 증평군, 충주시를 잇는 시외버스노선이다. 대성티앤이에서 단독으로 운행하고 있다. 해당노선의 전신은 천안에서 청주북부(오창), 청주공항, 증평, 충주경유 안동 완행 노선이었다. 하지만 코로나19로 인해 충주까지 단축된 것.

청주시의 오창읍과 청주공항을 경유해서 충청대로를 따라 충주로 간다.

3. 특징

  • 대성티앤이의 흔치 않은 단독운행 노선이다.
  • 7시부터 1시간 간격[1]으로 운행하며 저녁에 배차가 벌어지는 시간대가 1번 있다. 등급은 전회 일반이다.[2]
  • 청주공항을 경유하므로 천안시, 충주시에서 청주공항행 리무진버스의 역할까지 한다. 이로 인해 광주행과 같이 충주-증평 구간승차가 불가능하다.
  • 코로나19 이전에는 3회에 한해 영주를 거쳐 안동까지 운행했지만 운행이 중지되었다.[3]
  • 버스타고에서 예매가 가능해졌으며, 모바일로 발권하면 지류승차권 발권 없이 모바일로 QR코드를 찍고 탑승하면 된다.
  • 천안시 병천면 중간 정류장은 병천이 아니라 한기대정류장이다. 이용할 때 이점에 유의해야 한다.[4]
  • 과거 천안에서 제천, 고한, 태백행이 운행이 중지됐을 때 천안-제천간 버스의 대체수단 역할을 맡기도 했다.
  • 요금은 천안터미널 기준 청주공항 5300원, 충주 14000원이다.[5]
  • 대부분 국도를 경유하므로 요금이 꽤 비싼 편이다[6]. 청주공항에서 충주를 갈 때 충북선 무궁화호를 타면 배차와 접근성이 떨어지지만, 요금과 소요시간에서 우위에 있다.
  • 중간에 음성을 지나가지만 청주~충주, 청주~장호원 노선과는 달리 음성에 정차하지 않는다.
  • 한기대를 제외한 모든 정류장에서 지정좌석제를 시행중이다.

4. 연계 철도역



[1] 일자미상 9회로 감편(60~120분 간격)[2] 간혹 복불복으로 서비스우등이 들어오는 경우가 있다.[3] 현재 천안에서 영주로 가려면 천안역에서 열차를 이용해 조치원역에 내려 영주까지 바로 가는 무궁화호 2회를 이용하거나 제천역에서 내려 영주역으로 가는 열차로 갈아타야 한다. 청주에서는 영주로 가는 버스가 없다. 안동으로 가려면 제천역까지 같은 방법을 이용한 후 안동역으로 가는 열차로 갈아타거나 시외버스 천안-청주를 이용해 시외버스 청주-안동으로 갈아타야 하나 경북대상주부터 안동까지는 국도라 요금이 비쌀 뿐더러 3회 밖에 안되어 주의해야 한다. 충주-안동 시외버스는 3번 국도34번 국도를 경유하는 수원-안동 직행도 있었으나 이 노선 역시 코로나19로 운행이 중지되었다.[4] 이것도 교통카드 단말기가 달려있지만 안내방송 용도이며 이것도 충북리무진 병천, 진천 노선처럼 교통카드 사용이 불가능하다. 매표소가 없는 정류장이기에 운임을 요금에 맞춰 기사에게 현금으로 전달하면 되고 35~41번 좌석에만 앉을수 있다. 굳이 현금 지불이 싫다면 한기대쪽에 무인발매기가 있다고는 하던데 찾아봐야 한다. 이런 이유 때문에 천안종합터미널에서 승차시 천안→코리아텍은 35~41번 좌석만 예매가능하고 나머지, 청주북부, 증평, 충주는 1~34번 좌석만 예매가능하며 34번 좌석까지 모두 팔리면 코리아텍 구간 승차 관계없이 매진 처리된다. 코리아텍-청주공항-충주 승객 배려차원에서 34번까지만 판매되기에 35~41까지 자리가 1개라도 남더라도 절대 승차가 안된다.[5] 충주-청주공항 8900원.[6] 고속도로는 천안-목천 구간만 이용한다.[7] 터미널과 역간의 거리가 1.3km이며 도보로 15~20분 소요.