시외버스 충주-광주

광신고속 차량

1. 개요

2. 노선 정보

3. 기타

• 2004년 5월 16일에 증평 경유로 하루 1회로 광신고속 단독 운행으로 개통했다. [1]

• 2005년 6월 하루 5회로 증회되면서 서울고속이 해당 노선에 참여하며 서울고속과 공동으로 운행하게 되었으며 이때 당시에 증평을 무정차하고 통과하는 시간대가 있었다.

• 2005년 12월 29일에 전주행이 개통되기 이전까지는 충주에서 유일하게 전라도로 가는 노선이었다.

• 2000년대 말쯤 모든 시간표가 증평을 경유하는 것으로 바뀌었다.

• 2017년 9월부터 전회 우등으로 운행을 시작하였다.

• 2005년 증회 이후 코로나 전까지는 하루 5회로 운행하였으며 광신차량 2대 서울차량 2대로 운행을 하였으나 코로나 이후에 하루 3회로 감차되어 서울차량 1대 광신차량 1대로 지금까지 이르고있다.

• 휴게소는 주로 신탄진휴게소나 벌곡휴게소를 이용한다.

• 증평-충주 사이 국도구간에서 음성을 지나가지만 천안-청주공항-충주처럼 음성을 통과한다. 그리고 충주-증평간 구간승차가 불가능하다.[2]

• 전구간 운행 소요시간은 3시간 30분이며, 광주-증평은 2시간 50분이 소요된다.

• 광주출발의 경우 증평 하차승객이 없으면 무정차로 충주로 간다. 증평 승객이 대략 10% 수준이라 통과하는 경우가 자주있다.

• 운행 시간 외에는 충주역이나 증평역에서 무궁화호를 타고 오송역에 내려 KTX나 SRT을 타거나 조치원역에 내려 무궁화호나 ITX-새마을을 타야 한다. 단, 오송역은 철도 교통이 불편하므로 이 점에 유의해야 한다.

• 2005년 증회하면서 서울고속이 공동 운행에 참여한 이후 하루 5회 운행하면서부터 계속 윤번제였으며, 코로나바이러스 여파로 인해 하루 3회로 감차되었어도 항상 윤번제로 유지하며 운행을 하고있다. 광주출발의 경우 하루는 첫/막차를 광신고속, 중간차량을 서울고속이 담당하며, 다음날은 첫/막차를 서울고속, 중간차량을 광신고속이 담당하며, 충주출발의 경우 하루는 첫/막차를 서울고속, 중간차량을 광신고속이 다음날은 첫/막차 서울고속이 중간시간대는 광신고속이 담당하며, 서로 돌아가면서 배차가 정해지며 운행중이다.

• 광신고속의 몇 안 되는 타지 숙박 노선이며 유일하게 충북으로 들어오는 노선이며, 서울고속의 유일한 광주(전라남도)행 노선이다.

• 광주광역시와 전라남도에 위치한 전남대학교, 조선대학교, 호남대학교, 목포대학교 등과 같은 전라남도와 광주광역시에서 대학을 재학 중인 본가가 충주인 대학생들의 수요가 있으며, 충주에서 광주이외의 인근 전라남도지역으로 가는 버스가 없으므로 광주 인근의 호남지역으로 가는 승객들의 수요도 있는 편이다.

4. 둘러보기

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