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1. 개요
충청남도 논산시 계백로 973(취암동 599-3)에 있는 버스 터미널. 논산시외버스터미널과는 분리되어 있으나 근처에 있다.2. 노선
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 정안알밤휴게소 서울 | 일 13회 | 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 연무대발 서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 정안알밤휴게소 | 0:35 | ￦ 3,200 ￦ 4,800(우등) | |||
| 서울(호남) | 2:10 | ￦ 11,600 ￦ 17,000(우등) ￦ 22,100(프리미엄) | |||
| 운행시각표 | 06:50, 07:50, 08:30, 09:30, 10:50, 12:10, 13:30, 14:50, 15:50, 16:50, 17:50, 18:50, 20:10 | ||||
| 고속버스 서울호남-연무대 참조. 08:30 ~ 20:10 시간대에 정안알밤 휴게소를 경유한다. (프리미엄 제외) 2018년 7월 20일부터 프리미엄 고속버스가 운행된다. 일반은 중고생 할인이 적용된다. 호남선 철도의 존재로 운행 횟수가 많지 않다. 따라서 이 시간대 이외에 서울로 가고 싶다면 논산역으로 가야 한다. | |||||
| 영남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 부산 | 일 2회 | 충남고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 논산발 부산행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 연무대(고속) | 발권불가 | ||||
| 부산(노포동) | 3:20 | ￦ 30,500(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:30, 15:30 | ||||
| 고속버스 논산-부산 참조. 2018년 7월 19일 개통한 노선으로, 한일고속이 논산에 첫 입성했다가 2023년 1월 17일에 철수하였다. 대신 충남고속이 들어왔는데 이게 첫 남해선 노선이다. 이쪽은 반대로 논산발 연무 경유이다. | |||||
고속버스 노선은 서울(호남), 부산방면 뿐이며 금호고속, 충남고속이 이 터미널에 들어온다. 센트럴시티방면 노선은 논산시 연무읍 안심리의 연무대고속버스터미널 착 발 논산고속버스터미널 경유 서울(호남)행 노선인데, 과거에는 반대로 논산 착발 연무대 경유였다. 지금은 부산 행 고속버스가 경로 상 논산 착발로 연무대를 중간 경유한다.
논산천안고속도로가 생기기 전에는 센트럴시티 → (천안 → 대전[1] →) 논산IC → 연무읍 → 취암동이 최적 동선였지만, 지금은 센트럴시티 → (천안 → 공주 →) 서논산IC → 취암동 → 연무읍이 최적 동선이기 때문이다.[2][3]
서울(호남)행에 들어가는 일반고속 4회 외에는 모두 우등고속만 들어온다.
논산시 연무읍에 있는 육군훈련소에 입소하는 장병들이 많이 이용하는데, 어차피 이 터미널에 들어오는 버스는 모두 연무대고속버스터미널도 가므로, 바로 연무대로 가는 것이 훨씬 편리하다. 서울 노선의 경우 현재는 서울(호남) 착/발&연무대 발/착으로 아예 종점이 연무대로 써있다.
여담이나 과거에는 광주(유스퀘어)행과 부천/김포국제공항 행이 있었으나, 광주(유스퀘어) 노선은 수요 부족으로 폐지되었다. 부천·김포국제공항 노선은 2020년에 운행중단되었다. 광주광역시에서 논산으로 오려면 호남선 여객 열차를 이용하면 되며 부천에서 논산으로 오려면 센트럴시티에서 버스를 이용하여야 한다.
2018년 7월 19일 부로 부산행 노선이 신규 운행하며, 한일고속이 논산에 첫 입성했다. 이쪽은 반대로 논산 발 연무 경유이다. 육군훈련소 입소자들의 편의 때문인지 매주 화요일에는 부산에서 평시보다 좀 더 일찍 출발한다.
또한 다음 날인 2018년 7월 20일에는 논산/연무 노선에 프리미엄 고속버스의 운행이 개시된다. 볼드는 프리미엄 고속버스를 일컽는다. 평일 티켓(월~목)은 15% 할인이 들어간다. 평일 할인을 받게 되면 우등고속과의 가격 차이는 1,600원 정도로 줄어드니 한 번쯤 돈 조금 더 써서 타보는 것도 추천한다.
2023년 1월 17일 부로 부산행 노선의 회사가 한일고속에서 충남고속으로 변경되며 남해고속도로에 충남고속이 첫 입성을 했다. 대신 프리패스 사용이 불가능해졌으며 논산의 프리패스 노선은 서울행만 남게 되었다.
3. 여담
여담으로 고속버스 터미널(연무대, 논산)은 금호고속에서 운영한다. 전산망은 KOBUS..정안알밤휴게소에서 환승해서 갈 수 있는 터미널 중 정안알밤휴게소와 2번째로 가까운 곳에 위치한 버스 터미널이기도 하다.[4](환승지까지 35분)
꽤 위험한 터미널이다. 위 사진에서 오른쪽이 승차장인데, 서울 가는 방향에서 버스가 들어오려면 중앙선을 넘어온 다음 후진(!!!)을 해서 승차장으로 들어가 승객을 받는 방식이다. 대신에 연무대 가는 방향은 승차장으로 들어가지 않고 갓길에서 승, 하차가 이루어진다.[5] 뒤쪽으로 공간이 있으나 이 공간은 옆에 위치한 놀뫼새마을금고 주차장이다. 또한 뒤로 호남선 철도가 지나기에 양쪽의 새마을금고나 상가가 없어지지 않는 이상 현 위치의 터미널에서는 이런 방식의 버스 진입은 유지될 것으로 보인다.
과거 논산 착발 영향으로 논산 터미널에 주유기가 있으며 연무대 출발 차량의 주유가 필요할 경우 논산 터미널 진입 후 논산 승객 승차 시간동안 주유가 진행된다.[6]
노후화되어보이는 외관과 달리 내부는 협소하지만 그냥저냥 깔끔한 편이다.
[1] 부산방향으로 가다가 회덕JC에서 지금의 호남고속도로지선으로 빠지는 동선이었다.[2] 비슷한 경우가 순천완주고속도로와 광양시의 중마버스터미널. 다만, 이쪽은 반대로 광양읍 착발에서 중마동(동광양) 착발이 됐다. 그리고 통영대전고속도로와 순천완주고속도로의 개통으로 인해 동선이 왔다리갔다리했다.[3] 명절에 논산천안고속도로가 정체될 경우 논산터미널에서 승객하차 후 다시 연무대로 이동하여 논산IC에서 호남고속도로지선으로 진입하여 서울로 올라가는 경우도 있다. 명절에는 환승휴게소를 운영 안 하니 가능하다.[4] 가장 가까운 곳은 천안종합버스터미널로, 여기보다 약 10km 정도 더 가까이에 위치해 있다.[5] 하지만 해당 버스는 연무대 터미널에서 이와 비슷한 방식으로 진입한다.[6] 원칙은 주유후 승객승차이다.