미토선

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JR 동일본
[ruby(水戸, ruby=みと)][ruby(線, ruby=せん)] Mito Line | 미토선
<nopad> E531계 전동차
노선 정보
분류	지방교통선
기점	오야마역
종점	토모베역
역 수	16
개업일	1889년 1월 16일
소유자	JR 동일본
운영자	JR 동일본 JR 화물
사용차량	E531계 전동차 3000번대
차량기지	카츠타 차량센터
노선 제원
노선연장	50.2㎞
궤간	1067㎜
선로구성	단선
사용전류	직류 1500V 가공전차선 (오야마역 구내) 교류 20000V 50Hz 가공전차선 (전 구간)
폐색방식	자동폐색식
신호장비	ATS-P
최고속도	95㎞/h

실측지도 상의 미토선

상행 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

• 관할 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자), 일본 화물철도 (제2종 철도사업자)
• 구간 : 오야마~토모베 50.2km
• 궤간 : 1067
• 역 수 : 16
• 복선구간 : 없음
• 전화구간
• 오야마 구내 : 직류 1500V
• 오타바야시~토모베 : 교류 20000V 50Hz
• 절연구간 : 오야마~오타바야시, 차상전환식
• 폐색방식 : 자동폐색식
• 보안장치 : ATS-P
• 최고속도 : 95km/h
• 운전지령소 : 미토 종합지령소 (CTC)
• 운전취급역 : 오야마, 토모베
• 준운전취급역 : 시모다테
• 수도권 근교구간 : 전구간
• 교통카드 호환지역 : 전구간
• 영업본부
• 오야마 : 오미야 지사
• 오타바야시~토모베 : 미토 지사

2. 운행형태

3. 차량

• E531계 전동차
  

3.1. 퇴역 차량

• 415계 전동차: 2007년 3월에 강철차(흰색)는 운행을 종료했고 1500번대(스테인레스)만 운행했다가 2016년에 1500번대마저 운행을 종료했었다. 사진중 위는 강철차, 아래는 1500번대다.



• E501계 전동차: 2007년 2월 27일부터 2019년까지 운행했었다.

4. 역 목록

JR 미토선
역명	km	환승노선	위치
오야마 (小山)	0.0	¶JR 동일본 도호쿠 신칸센, ■료모선, 우츠노미야선	도치기현 오야마시
오타바야시 (小田林)	4.9		이 바 라 키 현	유키시
유키 (結城)	6.6
히가시유키 (東結城)	8.3
카와시마 (川島)	10.4			치쿠세이시
타마도 (玉戸)	12.5
시모다테 (下館)	16.2	¶모오카 철도 ●모오카선 ¶칸토 철도 ●조소선
니하리 (新治)	22.3
야마토 (大和)	25.9			사쿠라가와시
이와세 (岩瀬)	29.6
하구로 (羽黒)	32.8
후쿠하라 (福原)	37.0			카사마시
이나다 (稲田)	40.1
카사마 (笠間)	43.3
시시도 (宍戸)	48.5
토모베 (友部)	50.2	¶JR 동일본 ■조반선 (직통운행)
↓ 직통운행	■조반선 미토 / 카츠타까지 직통운행

5. 관련 문서

• 일본 철도 정보/노선 관련 정보
• 조반선