하나와선

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#008900><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#008900>	JR 동일본 철도 노선	}}}
{{{#!wiki style="color: #008900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"	신칸센 총괄본부
도호쿠 신칸센 - 조에츠 신칸센 - 호쿠리쿠 신칸센
모리오카 지사
■ 도호쿠 본선 - ■ 오후나토선 - ■ 키타카미선 - ■ 카마이시선 - ■ 타자와코선 (■ 아키타 신칸센) - ■ 하나와선 - ■ 야마다선 - ■ 하치노헤선 - ■ 오미나토선 - ■ 오우 본선 - ■ 츠가루선
아키타 지사
■ 오우 본선 (■ 아키타 신칸센) - ■ 키타카미선 - ■ 타자와코선 (■ 아키타 신칸센) - ■ 우에츠 본선 - ■ 오가선 - ■ 고노선
센다이 지사 (센다이 대도시근교구간)
■ 도호쿠 본선 (■ 센다이 공항 액세스선 - ■ 센세키토호쿠라인) - ■ 조반선 - ■ 센세키선 (■ 센세키토호쿠라인) - ■ 센잔선 - ■ 이시노마키선 - ■ 케센누마선 - ■ 반에츠토선 - ■ 반에츠사이선 - ■ 타다미선 - ■ 오우 본선 (■ 야마가타선 - ■ 야마가타 신칸센) - ■ 요네사카선 - ■ 아테라자와선 - ■ 리쿠우토선 - ■ 리쿠우사이선
타카사키 지사 (수도권 대도시근교구간)
타카사키선 - ■ 죠에츠선 - ■ 아가츠마선 - ■ 료모선 - ■ 신에츠 본선 - ■ 하치코선
미토 지사 (수도권 대도시근교구간)
■ 조반선 - ■ 미토선 - ■ 스이군선
치바 지사 (수도권 대도시근교구간)
■ 소부 본선 ( 소부 쾌속선 - 츄오-소부선) - 케이요선 - 무사시노선 - ■ 나리타선 - ■ 카시마선 - ■ 소토보선 - ■ 토가네선 - ■ 우치보선 - ■ 쿠루리선
오미야 지사 (수도권 대도시근교구간)
■ 도호쿠 본선 ( 우츠노미야선 - 타카사키선 - 케이힌토호쿠선 - 사이쿄선 - 쇼난신주쿠라인) - 무사시노선 - ■ 카와고에선 - ■ 닛코선 - ■ 카라스야마선
도쿄 지사 (수도권 대도시근교구간)
■ 도카이도 본선 ( 도카이도선 - 케이힌토호쿠선 - 요코스카선 - 쇼난신주쿠라인 - ■ 우에노도쿄라인 - ■ 힌카쿠선 - 소테츠·JR직통선) - ■ 도호쿠 본선 ( 우츠노미야선 - 타카사키선 - 케이힌토호쿠선 - 사이쿄선 - 쇼난신주쿠라인 - ■ 우에노도쿄라인) - 야마노테선 - ■ 아카바네선 ( 사이쿄선) - ■ 츄오 본선 ( 츄오 쾌속선 - 츄오-소부선) - ■ 소부 본선 ( 소부 쾌속선 - 츄오-소부선) - ■ 조반선 ( 조반 쾌속선 - 조반 완행선 - ■ 우에노도쿄라인) - 케이요선 - 무사시노선
요코하마 지사 (수도권 대도시근교구간)
■ 도카이도 본선 ( 도카이도선 - 케이힌토호쿠선 - 쇼난신주쿠라인 - 소테츠·JR직통선) - 요코스카선 ( 쇼난신주쿠라인) - 난부선 - 츠루미선 - 요코하마선 - 네기시선 - ■ 사가미선 - ■ 이토선
하치오지 지사 (수도권 대도시근교구간)
츄오 본선 ( 츄오 쾌속선 - 츄오-소부선) - 오메선 - 이츠카이치선 - 난부선 - 무사시노선 - ■ 하치코선 - 요코하마선
니가타 지사 (니가타 대도시근교구간)
■ 신에츠 본선 - ■ 우에츠 본선 - ■ 죠에츠선 - ■ 에치고선 - ■ 야히코선 - ■ 하쿠신선 - ■ 요네사카선 - ■ 반에츠사이선 - ■ 타다미선 - ■ 이야마선
나가노 지사
■ 츄오 본선 - ■ 코우미선 - ■ 시노노이선 - ■ 오이토선 - ■ 신에츠 본선 - ■ 이야마선
폐선
츠가루 해협선(2016) - 이와이즈미선(2014) - 신에츠 본선 요코카와~카루이자와 (우스이 급구배 구간)(1997)	}}}}}}}}}

JR 동일본
[ruby(花, ruby=はな)][ruby(輪, ruby=わ)][ruby(線, ruby=せん)] Hanawa Line \| 하나와선
키하 110계 동차
노선 정보
애칭	토와다하치만타이 시키사이 라인 (十和田八幡平四季彩ライン)
분류	지방교통선
기점	코마역
종점	오다테역
역 수	27
개업일	1914년 7월 1일
소유자	JR 동일본
운영자	JR 동일본
사용차량	키하 110계 동차 [1]
차량기지	모리오카 차량센터
노선 제원
노선연장	106.9㎞
궤간	1067㎜
선로구성	단선
사용전류	비전화
폐색방식	특수자동폐색식
신호장비	ATS-Sn
최고속도	85㎞/h

花輪線 / Hanawa Line

실측지도 상의 하나와선

전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

JR 동일본의 노선 중 하나로(지방교통선), 이와테현 모리오카시의 코마역과 아키타현 오다테시의 오다테역을 잇는다. '토와다하치만타이 시키사이 라인(十和田八幡平四季彩ライン)'이라는 애칭이 붙어 있다.

1912년 아키타 철도가 철도면허를 얻어 1914년 노선을 개업하였으며, 1922년 국유철도 하나와선이 개업하였다. 1934년 아키타 철도를 국유화한 후 하나와선에 편입하였다. 1987년 국철분할민영화로 JR 동일본에 승계되었다.

코마역이 기점이기는 하지만 모든 열차는 IGR 이와테 은하철도의 이와테 은하철도선으로 직통하여 모리오카역까지 운행한다. 그래서 JR패스나 청춘 18 티켓으로는 코마~모리오카 구간을 이용할 수 없기 때문에 해당 구간의 운임인 660엔을 별도로 지불해야 한다. 모리오카에서 승차한 뒤 코마 이북구간 무인역에서 내릴 경우엔 모리오카-코마 구간 운임 지불과 같이 패스를 보여줘야 하며 반대로 코마 이북구간 무인역에서 승차한 뒤 모리오카로 향할 땐 승차시 뽑은 정리권과 함께 패스를 보여준 뒤 660엔을 정산해야 한다. JR 동일본 패스 (도호쿠 지역)이나 홋카이도&동일본 패스로는 추가운임 없이 모리오카까지 이동할 수 있다.

전 구간 운행열차와 아라야신마치역, 카즈노하나와역 회차 열차가 있다. 쾌속 하치만타이가 운행중이었으나 2015년에 폐지되었다.

토와다미나미역은 스위치백 형식의 역이다. 지형적인 원인도 있지만, 1920년대에 여기서 코사카 철도의 코사카역 [2]까지 연결되는 철도를 건설할 계획이 있었다. 그러나 계획이 엎어지면서 열차가 왔던 데로 들어갔다 나와야 하는 기형적인 미완성 구조가 되었다.

1.1. 노선 데이터

구간: 코마~오다테 106.9km
관할: 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
궤간: 1067mm
역수: 27
전구간 단선
전구간 비전화
폐색방식: 특수자동폐색식 (궤도회로 검지방식)
신호장비: ATS-Sn
최고속도: 85km/h
운전지령소: 모리오카 종합지령소 (CTC) (은하철도 지령소 연동방식)
최대구배: 33.3‰ (마츠오하치만타이~앗피코겐)
교통카드 호환지역: 없음
영업본부: 모리오카 지사

2. 역 목록

JR 하나와선
노선	역명	km	환승노선	위치
이 와 테 은 하 철 도 선	모리오카 (盛岡)	21.3	¶JR 동일본 도호쿠 신칸센, ■아키타 신칸센, ■도호쿠 본선, ■야마다선, ■타자와코선	이 와 테 현	모리오카시
	아오야마 (青山)	18.1
	쿠리야가와 (厨川)	15.7
	스고 (巣子)	11.1			타키자와시
	타키자와 (滝沢)	9.1			타키자와시
	시부타미 (渋民)	4.7			모리오카시
	코마 (好摩)	0.0	¶IGR 이와테 은하철도 이와테 은하철도선(니노헤 방면)
하 나 와 선	코마 (好摩)	0.0	¶IGR 이와테 은하철도 이와테 은하철도선(니노헤 방면)
	히가시오부케 (東大更)	4.9			하치만타이시
	오부케 (大更)	9.0
	타이라다테 (平館)	13.7
	키타모리 (北森)	15.0
	마츠오하치만타이 (松尾八幡平)	17.8
	앗피코겐 (安比高原)	25.0
	아카사카타 (赤坂田)	30.0
	코야노하타 (小屋の畑)	33.6
	아라야신마치 (荒屋新町)	37.6
	요코마 (横間)	40.3
	타야마 (田山)	49.1
	아니하타 (兄畑)	55.8
	유제온센 (湯瀬温泉)	59.9		아 키 타 현	카즈노시
	하치만타이 (八幡平)	64.2
	리쿠츄오사토 (陸中大里)	66.1
	카즈노하나와 (鹿角花輪)	69.7
	시바히라 (柴平)	74.4
	토와다미나미 (十和田南)	77.7
	스에히로 (末広)	82.2
	도부카이 (土深井)	84.6
	사와지리 (沢尻)	86.6			오다테시
	주니쇼 (十二所)	89.6
	오타키온센 (大滝温泉)	92.1
	오기타 (扇田)	98.6
	히가시오다테 (東大館)	103.3
	오다테 (大館)	106.9	¶JR 동일본 ■오우 본선

[1] 100, 150번대[2] 코사카역~오다테역 노선으로, 폐선 이후에는 레일파크 부지로 활용되고 있다.

하나와선

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

분류