최근 수정 시각 : 2024-02-27 00:16:15

아산여객

파일:충청남도 휘장_White.svg 충청남도 시내/농어촌버스 회사
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break:keep-all"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: 0 0 -10px;"
<colbgcolor=#8c8c70><colcolor=#fff>천안시 · ·
아산시 · <colbgcolor=#8c8c70><colcolor=#fff>공주시
당진시논산시
서산시계룡시
보령시금산군
홍성군부여군
예산군서천군
청양군태안군
}}}}}}}}} ||

파일:아산시 CI_White.svg 아산시의 교통
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
철도 고속철도 천안아산
<colbgcolor=#0d9726> 일반철도 장항선 아산, 온양온천, 도고온천
서해선 인주
도시철도 파일:Seoulmetro1_icon.svg 아산, 탕정, 배방, 풍기, 온양온천, 신창
도로 고속도로 당진청주고속도로
국도 21번 국도, 34번 국도, 38번 국도, 39번 국도, 43번 국도, 45번 국도
국가지원
지방도
70번 지방도
지방도 616번 지방도, 623번 지방도, 624번 지방도, 628번 지방도, 645번 지방도
<colbgcolor=#ffbe00> 고속/
시외버스
버스터미널 아산고속버스터미널, 아산시외버스터미널
중간정류장 봉강교·서부휴게소, 신창, 천안아산역
버스 시내버스 아산시 시내버스
(온양교통, 아산여객)
버스 목록 틀:아산시 시내버스
아산시 버스 목록
← 아산시의 대로 아산시의 주요 도로 →
}}}}}}}}} ||

한양고속 계열사
한양고속 새천안교통 아산여객

아산여객
Asan Transportation Corp.
정식 명칭 아산여객 주식회사
영문 명칭 Asan Transportation Corp.
국가 파일:대한민국 국기.svg 대한민국
설립일 1997년 6월 2일
업종명 시내버스 운송업 (아산시)
대표자 이경수 / 이상현
기업 분류 중소기업
상장 여부 비상장기업
면허 대수 52대 (2023.05.01. 기준)
본사 위치 충청남도 아산시 무궁화로 52-26
대표전화 041-545-3263

1. 개요2. 운행 차량3. 주요 운행지역4. 면허 체계5. 현재 보유차량6. 과거 보유차량

[clearfix]

1. 개요

충청남도 아산시를 연고로 하는 시내버스 회사이다.[1]

본사는 충청남도 아산시 무궁화로 52-26 (초사동) 아산시복합공영차고지에 있다.

1997년 6월 2일 설립되어 1997년 7월 건창여객[2]으로부터 아산 시내버스 사업부문(면허대수 40대)을 양수받았다.

2016년 7월 모회사 건창여객의 경영악화로 용남고속버스라인에 인수됐지만 2020년 7월 코로나19로 인한 용남고속버스라인의 경영난으로 다시 매각되며 한양고속-새천안교통 계열로 편입됐다.[3]

2023년 5월 1일 아산 순천향대 - 평택지제역을 연결하는 충남형 M버스 운행을 개시했다.

2. 운행 차량

건창여객 자회사 시절에는 대부분 자일대우버스로 운행했으며 용남고속버스라인 계열 시절에는 현대버스만을 출고했다.

2020년 새천안교통 계열로 편입된 이후 내연기관 버스와 수소전기버스는 현대자동차로, 전기버스는 에디슨모터스로 출고했다가 에디슨모터스 사태 이후로 아예 현대자동차로 출고한다.

3. 주요 운행지역

4. 면허 체계

  • 충남 721102호 ~ 1175

5. 현재 보유차량

5.1. 현대자동차

5.2. KGM커머셜

6. 과거 보유차량

6.1. 자일대우버스

6.2. 현대자동차


[1] 온양교통과 함께 충청남도 아산시의 양대 버스회사이다.[2] 1997년 3월 8일 한양여객의 아산시내버스 사업부문(면허대수 22대)을 인수하여 건창여객 온양영업소로 통합 운영[3] 2021년 기준 한양고속-새천안교통-아산여객 법인간에 주식보유는 없으나 대표자가 같아 계열관계를 형성했다.[4] 서울 한성운수 출신차로 2010년 도입했으나, 2015년에 모두 대차됐다.[5] 천안↔아산 900, 910번 노선에서만 운행했었다. 2001년에 시범적으로 도입됐으나 관리상 어려움이 많아 2년만에 대차됐다.