월배역 | ||
설화명곡 방면진 천 ← 0.8 ㎞ | 1호선 (119) | 하양 방면상 인 0.7 ㎞ → |
역명 표기 | ||
1호선 | 월배 Wolbae 月背 / [ruby(月背, ruby=ウォルベ)] | |
주소 | ||
대구광역시 달서구 월배로 지하143 (진천동 49-4) | ||
관리역 및 고객센터 | ||
진천관리역 / 1고객센터 | ||
운영 기관 | ||
1호선 | 대구교통공사 | |
개업일 | ||
1호선 | 1997년 11월 26일 | |
역사 구조 | ||
지하 2층(심도 12.8m) | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장 (횡단 불가) |
[clearfix]
1. 개요
대구 도시철도 1호선 119번, 대구광역시 달서구 월배로 지하143 (진천동 49-4) 소재. 벽면 색상은 노랑색이다.2. 역 정보
대합실 |
상인역과 진천역에 묻혀 승하차 인원은 비교적 적지만 아파트들이 계속 들어서는 중이라서 꾸준히 인원이 늘어날 것으로 보인다. 역명은 지명을 따라 제정되었는데 근처에 있는 대덕산 남쪽 임휴사가 있는 계곡이 달(月)배골(=달비골)인데 월배는 이 골짜기의 뒤쪽(背)에 위치한 데서 유래되었다.
대구 도시철도 1호선의 전철역들 중 가장 심도가 얕고(12.8m) 개찰구가 승강장 별로 분리되어 있어 반대편 승강장으로의 횡단이 불가능하다.
3. 일평균 이용객
월배역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablewidth=200><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#d93f5c><bgcolor=#d93f5c><width=30%> 연도 ||<width=40%> ||<width=30%><bgcolor=#d93f5c> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2001년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 2001년 | 6,733명 | |||
2002년 | 6,953명 | ||||
2003년 | 4,818명 | [2] | |||
2004년 | 6,573명 | ||||
2005년 | 6,560명 | ||||
2006년 | 7,647명 | ||||
2007년 | 8,198명 | ||||
2008년 | 8,158명 | ||||
2009년 | 8,085명 | }}}}}}}}} | |||
2010년 | 8,044명 | ||||
2011년 | 8,186명 | ||||
2012년 | 8,228명 | ||||
2013년 | 8,529명 | ||||
2014년 | 8,463명 | ||||
2015년 | 8,688명 | ||||
2016년 | 8,757명 | ||||
2017년 | 8,909명 | ||||
2018년 | 9,083명 | ||||
2019년 | 9,511명 | ||||
2020년 | 6,509명 | [3] | |||
2021년 | 7,375명 | ||||
2022년 | 7,817명 | ||||
2023년 | 8,267명 | ||||
출처 | |||||
역의 이름은 지역을 대표하는 '월배'이지만 정작 수요는 월배에서 가장 적다. 하루 평균 이용객 수는 2023년 기준 8,267명으로, 월배의 역들 중에서 가장 적은 수요를 보이고 있다. 이렇게 숫자가 적은 이유는 이 일대의 최고 번화가가 상인역에 있는 데다, 전 역인 진천역과도 너무 가까운 위치에 있기 때문이다. 더군다나 대수요처인 아파트 단지에서의 버스 연계도 진천역과 상인역에 집중되어 역세권이 상당히 좁기 때문에, 역에 바로 붙어 있는 아파트 단지를 제외하면 사실상 주변의 두 역으로 빠진다.
그래도 빠르게 수요가 증가하고 있다는 점은 흥미롭게 볼 수 있으며, 월배역 4번 출구 쪽으로 지상 48층, 669세대 규모의 월배역 디엘 라온프라이빗 아파트의 입주가 시작되면서 향후 이용객이 증가할 것으로 보인다.
4. 승강장
월배역 승강장 |
역 안내도 |
진천 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 상인 |
상 | 대구 도시철도 1호선 | 진천 · 대곡 · 화원 · 설화명곡 방면 |
하 | 서부정류장 · 반월당 · 중앙로 · 대구역 · 동대구역 · 안심 방면 |
5. 출구 정보
- 1번 출구: 대구월배초등학교, 여성아이병원, 월배성당, 케이맨파워
- 2번 출구: 진천동백맨션, 월배귀빈타운1,2차, 월배시장, 기업은행 월배지점
- 3번 출구: 상인메트로빌, 상인삼미타운, KT 월배지점, 상인2동행정복지센터, 월배중학교, 하나은행 월배역지점
- 4번 출구: 월배우체국, 월배역 포스코 더샵, 월배역 라온프라이빗, 상인대성스카이렉스, 우리은행 상인지점, 월서중학교
6. 연계 교통
6.1. 시내버스
월배역(4번출구)(00845) | |
급행 | |
간선 | |
지선 | |
농어촌 |
월배초등학교건너(00847) | |
간선 | |
지선 | |
농어촌 |
월배역(3번출구)(00848) | |
급행 | |
간선 | |
지선 | |
농어촌 |
상인삼미타운앞(00849) | |
간선 |
상인삼미타운건너(00850) | |
간선 |
6.2. 공단 셔틀버스
6.2.1. 대구 테크노폴리스
대구시내에서 대구 테크노폴리스로 출·퇴근 한다면 상인역, 월배역, 진천역에서 대구 테크노폴리스로 운행되는 출·퇴근 무료 셔틀버스를 이용 할 수 있다. 노선도는 아래 그림을 참고하길 바라며 더 궁금한 사항은 한국노총대구지역본부 홈페이지를 참조하자- 정시 출발하니 출발 시간보다 일찍 도착하여 대기 할 것.
6.2.2. 국가물산업클러스터
월배역 1번출구 여성아이병원 앞 | 07:55분 |
대구비슬유치원 건너편 (대구경북과학기술원 인접) | 08:30분 |
낙동강물환경연구소 후문 앞 | 08:45분 |
물산업클러스터 글로벌BIZ 앞 | 08:50분 |
월배역에서 달성군 구지면에 위치하고 있는 국가물산업클러스터 단지까지 셔틀버스를 이용 할 수 있다. 공문에는 상시 운행이라고 되어있으나 주말이나 휴일 운행여부는 해당 셔틀버스 차량 기사에게 직접 확인하기 바란다.
자세한 내용은 국가물산업클러스터 홈페이지 공지사항 내 관련 공문을 확인하자.
https://www.watercluster.or.kr/watercluster/board.do?menuId=62
6.3. 스쿠터
근방의 지역은 지쿠터와 연계하여 이동할 수 있다. 활성 권역은 대구에서 꽤 큰 편.[4][1] 비슷한 사례로 원래 경산군 고산면의 중심지였으나 개발의 중심축에 따라 신매역 일대에 시지의 중심지 기능을 넘겨준 고산역이 있다.[2] 대구 지하철 참사로 인한 여파[3] 코로나바이러스감염증-19로 인한 여파[4] 당연히 금액상 환승되지 않는다.
7. 둘러보기
대구 도시철도 1호선의 역 목록 | ||
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