| 지게골역 | ||
| | ||
| 장산 방면못 골 ← 0.9 ㎞ | 2호선 (215) | 양산 방면문 현 0.8 ㎞ → |
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Jigegol | |
| 한자 | 지게골 | |
| 간체자 | 支架谷 | |
| 가나 | チゲゴル | |
| 주소 | ||
| 부산광역시 남구 수영로 지하70 (문현동) | ||
| 관리역 및 운영사업소 | ||
| 문현관리역 소속 / 제2운영사업소 | ||
| 운영 기관 | ||
| 2호선 | 부산교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 2호선 | 2001년 8월 8일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지하 4층 (심도: 23.86m) | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
[clearfix]
1. 개요
부산 도시철도 2호선 215번. 부산광역시 남구 수영로 지하70 (문현동) 소재.지게골역에 비치된 휴메트로 스탬프의 배경은 갓을 쓴 선비가 산과 산 사이 언덕을 넘어가는 모습을 새겨넣었다. 현대처럼 인프라가 좋아지기 전에 지게골은 부산 중심부와 동부산을 오갈 때 힘들게 건너야 했던 험한 고갯길이었기 때문이다. 문현동의 유래 중 하나가 여기서 유래되었다는 설이 있는데, 여기서 지게는 그 지게가 아닌 문의 일종을 뜻한다.
2. 역 정보
| 대합실 |
| 스크린도어 설치 전 승강장 및 구 역명판 |
이 역과 문현역 사이에는 급곡선 구간이 있는데 부산 도시철도의 모든 구간들 중에서도 가장 시끄럽기로 악명이 높다. 이곳만큼 소음이 심한 구간은 시끄럽기로 악명이 높은 서면역-전포역 구간이다. 공교롭게도 이쪽도 같은 노선에 불과 세 정거장 거리로 매우 가까이 있다. 즉, 서면 - 경성대·부경대역, 광안역, 센텀시티역, 해운대역, 장산역 방면으로 가는 사람들은 전화 통화소리조차 잘 들리지 않는 소음 구간을 적어도 두 번이나 지나야 한다는 것이다.
3. 역 주변 정보
대연고개의 서쪽 길목에 위치해 있으며 이 때문에 승강장이 깊은 곳에 있다. 이 역 근처에 문현성당과 대양고등학교가 있다.부산 도시철도 2호선 노선 특성상 이 역에서 부산역ㆍ남포동 방면으로 가려면 서면으로 돌아가야 하기 때문에 이 역에서 40번, 27번, 41번 시내버스로 환승하는 경우가 종종 있다.
유동인구가 많은 번영로 문현램프와 문현교차로 버스 정류장의 경우 문현역보다 이 역에서 가는 것이 훨씬 더 가까우므로 참고하자.
4. 일평균 이용객
지게골역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#81bf48><bgcolor=#81bf48> 연도 || ![파일:Busan2.svg]()
||<bgcolor=#81bf48> 비고 ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2002년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 2002년 | 6,665명 | |||
| 2003년 | 7,623명 | ||||
| 2004년 | 7,443명 | ||||
| 2005년 | 7,037명 | ||||
| 2006년 | 6,382명 | ||||
| 2007년 | 5,974명 | ||||
| 2008년 | 6,116명 | ||||
| 2009년 | 6,309명 | }}}}}}}}} | |||
| 2010년 | 6,529명 | ||||
| 2011년 | 6,803명 | ||||
| 2012년 | 6,815명 | ||||
| 2013년 | 7,012명 | ||||
| 2014년 | 6,885명 | ||||
| 2015년 | 6,736명 | ||||
| 2016년 | 6,596명 | ||||
| 2017년 | 6,468명 | ||||
| 2018년 | 6,201명 | ||||
| 2019년 | 5,992명 | ||||
| 2020년 | 4,446명 | ||||
| 2021년 | 4,593명 | ||||
| 2022년 | 4,956명 | ||||
| 2023년 | 5,106명 | ||||
| 출처 | |||||
| 부산교통공사 자료실 | |||||
문현동에서 대연동으로 넘어가는 대연고개에 위치한 역이어서, 서면역 이동(以東) 구간 중 가장 이용객이 적다. 2019년 기준 하루 평균 이용객은 5,992명으로 서울특별시 2기 지하철 최하위 역들과 비슷한 수치이다. 역세권의 거의 전부가 1970년대에 이미 개발이 된 상태였고, 몇몇 소규모 아파트들도 1970~1980년대에 이미 지어진 곳들이라 상당히 낙후되어 있으며, 인구가 빠르게 줄어들고 있어 이 역의 전망도 그리 밝진 않다. 똑같이 개발한지 오래되었지만 재개발이 활발히 진행되는 고개 너머 못골역과는 비교되는 부분이다. 2010년대 후반 들어서, 역 인근의 낙후된 주택가들이 지역주택조합 형식으로 재개발을 추진중인 곳이 많으며, 못골역과 지게골역 사이에 560세대 규모의 대연마루 양우내안애 더 퍼스트 아파트가 공사를 하고 있고 2022년 입주하였으나 양쪽 역 다 정문으로부터 400m 가량의 애매한 위치이기 때문에 이용객 증가에는 그리 큰 영향을 미치지 못하고 있다. 2026년 완공 예정인 715세대의 롯데캐슬 인피니엘은 지게골역 바로 한 블럭 뒤에 위치해있기 때문에 유의미한 이용객 증가는 2026년부터일 것으로 추정된다.
5. 승강장
| 부산 도시철도 2호선 승강장 |
| 부산 도시철도 2호선 역명판 |
| 역 안내도 |
| 못골 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 문현 | |||
| 상 | | 경성대부경대·광안·수영·해운대·장산 방면 |
| 하 | 서면·사상·덕천·호포·양산 방면 |
6. 요금
| 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | |||||
| 1 | 중 앙 | ◁ | 서 면 | ▷ | 명 륜 |
| 2 | 동 백 | ◁ | 지게골 | ▷ | 감 전 |
| 3 | 수 영 | ◁ | 연 산 | ▷ | 미 남 |
| 4 | 없 음 | ||||
| 동해[1] | 부 전 | ◁ | 벡스코 | ▷ | 오시리아 |
7. 기타
이역과 부산 도시철도 1호선 부산진역 사이 연결 지선이 계획되고있다. 이 노선이 개통시에 가칭 "자성대역"도 신설된다. #8. 연계 교통
- 지게골역(정류장 번호: 07-052)
- 부산 버스 22 - 용호동행
- 부산 버스 24 - 용호동행
- 부산 버스 27 - 용호동행
- 부산 버스 40 - 청강리공영차고지행
- 부산 버스 41 - 민락동행
- 부산 버스 42 - 회동동행
- 부산 버스 83 - 민락동행
- 부산 버스 83-1 - 민락동행
- 부산 버스 108 - 민락동행
- 지게골역(정류장 번호: 07-053)
9. 둘러보기
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