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| VISTIQ |
CADILLAC VISTIQ[1]
1. 개요
미국의 프리미엄 자동차 브랜드인 캐딜락의 대형 전기 SUV이다.2. 상세 (L234, 2025년 예정)
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| 디지털 레인(Digital Rain) 웰컴라이트 쇼케이스 |
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| 외관 | |
| 실내 | |
캐딜락 IQ 라인업의 다섯 번째 모델이자 에스컬레이드 IQ의 하위 모델로 2023년 12월 15에 공식 이미지가 공개되었으며, 2024년 11월 12일에 상세 사양이 발표되었다.
GM의 최신형 전기차 전용 플랫폼인 BEV3 플랫폼을 바탕으로 하며, LG 에너지솔루션과의 합작사인 얼티엄 셀즈를 통해 공급받는 102kWh NCMA 배터리팩이 탑재된다.
외관 디자인은 캐딜락 브랜드 특유의 수직적 요소를 적극 반영하는 동시에 기존 방패형 그릴을 대체하는 블랙 크리스탈 쉴드와 캐딜락 전기차만의 시그니처인 코레오그레피 라이팅(Choreography Lighting) 디테일을 적용했으며, 전반적으로 앞서 공개된 에스컬레이드 IQ와 리릭을 합친 듯한 인상이다. 박시한 SUV 형태의 차체는 에스컬레이드 IQ를, 등화류를 비롯한 세부 디테일은 리릭을 닮았으며, 긴 차체 길이에 맞춰 각종 요소를 조화롭게 다듬어 강인한 인상을 구축했다. 옵틱에서 볼 수 있었던 몬드리안 패턴을 D필러 창에 삽입함으로써 심미도를 높이는 동시에 3열 승객의 프라이버시까지 보호한 것도 특징적인 지점. 휠은 21인치를 기본으로 최대 23인치까지 적용된다. 외관 디자인 테마는 트림에 따라 크게 두 가지로 나뉘는데, 기본형인 럭셔리(Luxury)와 고급감을 내세우는 프리미엄 럭셔리(Premium Luxury) 트림엔 직선 형태의 코레오그레피 라이팅과 크롬 장식, 크롬 휠이 적용되며, 역동성을 내세우는 스포츠(Sport) 트림엔 날개 형태의 코레오그레피 라이팅과 다크 크롬 장식, 블랙 하이그로시 트림이 적용되어 차별화가 이뤄진다.
실내 디자인은 수평과 수직의 요소가 혼재하는 구성을 지닌다. 운전석 끝부터 시작해 센터페시아 중앙까지 길게 이어지는 33인치 크기의 커브드 OLED 디스플레이[2]가 대쉬보드 안쪽으로 살짝 파고든 입체적 형상에 브루탈리즘 건축에서 영감을 얻은 금속 마감의 수직 밴딩을 결합시켜 견고한 느낌이 나도록 마무리했고, 센터콘솔과 센터페시아가 맞닿는 경계엔 에스컬레이드 IQ와 유사하게 공조 장치와 차량 설정을 조작할 수 있는 별도의 세로형 통합 디스플레이를 마련해놓았다. 센터콘솔 및 도어트림에 적용되는 카본 파이버 트림, 루멘 오픈 포어 우드, 블랙 애쉬 클러스터 우드 장식은 모두 친환경 소재를 사용했으며, 트림에 따라 100% 재활용 소재로 마감된 패브릭 우븐 마감도 제공된다. 썬루프 부위까지 적용되는 3존 엠비언트는 다른 캐딜락 차량과 달리 직접조명 방식으로 점등되는 부위를 넓혀 사이버틱한 인상을 전달하며, 126가지 색상을 지원한다. 시트 배열은 2+2+2의 6인승 구조와 2+3+2의 7인승 구조 중에서 선택할 수 있고, 3열의 경우 1열과 2열 승객을 위한 파노라마 루프와는 별개의 글래스 루프를 통해 동급에서 가장 우수한 개방감을 선보인다.
편의장비로는 열선과 통풍 및 마사지 기능을 지원하는 시트, 증강현실 HUD, 리어 카메라 미러, 서라운드 비전, 나이트 비전, Dolby Atmos를 지원하는 23 스피커 AKG 스튜디오 사운드 시스템, 5존 개별 공조 시스템, 가변형 리젠 온 디멘드 패들[3]을 비롯한 다양한 기능들이 제공되며, GM의 핸즈프리 드라이빙 시스템인 슈퍼크루즈를 포함한 각종 주행보조 기능도 제공된다.
차량의 크기는 전장 5,222mm, 전폭 2,203[4], 전고 1,804mm, 축거 3,094mm 수준으로, 직접 경쟁 모델인 메르세데스-벤츠 EQS SUV는 물론이고 메르세데스-벤츠 GLS, BMW X7, 레인지로버를 비롯한 왠만한 대형 SUV보다도 더 크다. 트렁크 용량은 기본 상태에서 430L이며, 3열 폴딩 시 1,218L, 2열 폴딩 2,271L까지 확장된다.
구동방식은 615마력, 880Nm의 힘을 발휘하는 듀얼 모터 사륜구동(900E4) 단일이며, 별도의 부스트 모드인 벨로시티 맥스(Velocity Max)를 활성화할 경우 순간적인 출력을 끌어올려 4초 미만의 0-100km/h 가속 시간[5]을 경험할 수 있다. 회전 반경을 11.7m[6]까지 줄여주는 후륜 조향 기능과 노면 상태를 실시간으로 모니터링해 승차감을 개선하는 연속적 댐핑 컨트롤(CDC)도 제공되며, 트림에 따라 3인치(76mm) 내외의 차고 조정이 가능한 어댑티브 에어 라이드 서스펜션도 선택할 수 있다.[7]
GM 추산 1회 충전 주행거리[8]는 300마일(약 483km)로 발표되었으며, DC 급속 충전을 통해 10분만에 79마일(약 127km)을 달릴 정도의 충전이 가능하다. 양방향 충전 기술이 탑재됨에 따라 얼티엄 홈(Ultium Home) 제품을 통해 가정에 전력을 공급하는 V2H(Vehicle-to-Home) 기능도 지원한다. 브레이크는 전후륜 모두 디스크 방식이다.
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| 프리미엄 럭셔리 | 스포츠 |
트림 구성은 기본형인 럭셔리(Luxury)와 고급감을 강조한 프리미엄 럭셔리(Premium Luxury), 역동성을 강조한 스포츠(Sport) 등 세 단계로 나뉘며, 상단에 언급되었듯 외관 및 편의사양 부분에서 각 트림별 차별화가 이뤄진다. 추후 최고급 트림인 플래티넘(Platinum) 트림도 신설될 예정이다. 차량 가격은 GM 발표 기준 $78,790부터 시작한다.
리릭과 함께 미국 테네시 주에 위치한 GM 스프링 힐 공장에서 전량 생산될 예정이며, 북미 시장엔 2025년 상반기 중 출시된다.
3. 제원
| VISTIQ (북미 사양 기준) | |
| 코드네임 | L234 |
| 차량 형식 | 5도어 대형 SUV |
| 승차 인원 | 6명 7명 |
| 구동방식 | 듀얼 모터 AWD |
| 플랫폼 | GM BEV3 플랫폼 |
| 배터리 종류 | 얼티엄 배터리 팩(NCMA) |
| 배터리 용량 | 102kWh |
| 타이어 크기 | 285/45R21 295/40R22 305/35R23 |
| 최고출력 | 458.6kW (615hp) |
| 최고토크 | 880Nm |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | |
| 전장 | 5,222mm |
| 전폭 | 2,026mm[9] |
| 전고 | 1,804mm |
| 축거 | 3,094mm |
| 공차중량 | 2,869kg |
| 견인능력 | 2,268kg |
| 트렁크 용량 | 기본 430ℓ, 최대 2,271ℓ |
4. 경쟁차량
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[1] 원래는 심볼릭(Symboliq)이란 이름으로 출시를 준비 중에 있었으나 최종적으로 비스틱(Vistiq)이 차명으로 결정되었다.[2] 화면 내부 테마는 드라이브 모드에 따라 변경이 가능하며, 배터리 관련 정보 시인성을 높이는 별도의 테마로도 선택이 가능하다. 내부 소프트웨어는 구글의 시스템을 바탕으로 한다.[3] 스티어링 휠 후면에 장착된 압력 감지 패들 스위치로, 간단한 조작만으로 회생제동을 통해 정교한 감속과 정차가 가능하도록 한다.[4] 사이드미러 포함 수치이다.[5] 공식 발표 기준 0-60mph(0-96.6km/h) 3.7초 마크업.[6] XT5와 XT6 등 기존 캐딜락의 중형, 준대형 내연기관 SUV들보다 소폭 좁은 회전반경이다.[7] 참고로 에어 라이드 어댑티브 서스펜션 적용 모델의 경우 고속 주행시 차체의 움직임을 교정해 항력을 줄임으로써 더 나은 효율성을 제공하는 에어로 모드도 적용된다.[8] EPA 기준[9] 사이드미러 포함 시 2,203mm