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| トヨタ・ヴェロッツ |
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 토요타에서 생산하는 준중형 MPV 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대 (2021~현재)
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| <rowcolor=#fff> 전기형(2021~현재) | |
2021년 11월 11일에 처음 출시되었으며, 주로 인도네시아 및 아세안과 같은 신흥국 시장에서 판매되는 차량이다. 해당 차량은 원래 아반자의 고급 라인업인 '아반자 벨로즈'에서 따온 것이며, 3세대 아반자의 출시로 인해 독자적인 라인업으로 분리되어 판매되기 시작했다.
차량의 생산은 인도네시아 웨스트 자바 지역의 카라왕 공장, 노스 자카르타의 순터 공장에서 이루어지고 있으며, 2022년부터 말레이시아 셀랑고르주 라왕 지역에 위치한 페로두아 공장에서 이루어지고 있다.
전면부 디자인은 아반자와 다른 형태를 띄고 있다. 범퍼, 전면부 후드, 전후면 쿼터 패널, 인조 루프 레일이 추가되어 크로스오버 느낌의 외관을 가지기도 했다. 후면부는 통합된 테일램프 디자인과 독특한 범퍼 디자인을 가진 것이 특징이었다. 차량의 디자인은 혼다 히데유가 담당하였다.
차량의 플랫폼은 인도네시아 시장에서 DNGA 플랫폼을 적용한 2번째 차량이자 DNGA-B형 플랫폼을 적용한 최초의 차량으로, 전륜구동 라인업이 최초로 적용되었다. 이로 인해 실내의 길이는 160mm[2] 더 길어졌으며, 타이어가 2세대에 비해 더 커지면서 스포티한 외장 디자인을 가진 것이 특징이었다. 또한, 여기에 '어드밴스 세이프티 어시스트'[3]이 적용되었다.
파워트레인으로는 1.5L 2NR-VE형 I4 가솔린 엔진이 탑재되었으며, 이와 함께 5단 수동변속기와 D-CVT가 적용되었다. 전장은 4,475mm, 전폭은 1,750mm, 전고는 1,665mm~1,700mm, 휠베이스는 2,750mm이다.
안전 장비로는 후면 디스크 브레이크, 전자식 주차 브레이크(EPB), 편의 장비로는 7인치 인포테인먼트 디스플레이가 장착된 디지털 계기판 및 기타 장비 등이 있었다.
2.1.1. 판매량
| 토요타 밸로즈 판매량 | |
| 연도 | 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#eb0a1e> 2021년 | 9,760대 |
2.1.2. 안전성
| 아세안 NCAP 테스트 결과 | |
| <colbgcolor=#fff> 총점 | ★★★★★ (79.99점) |
| 어른 탑승객 | 27.9점/32점 |
| 어린이 탑승객 | 43.78점/51점 |
| 안전 보조 장치 | 16.83점/21점 |
| 오토바이 충돌 안전성 | 9.53점/16점 |
2.1.3. 신흥국에서의 판매
인도네시아 시장에서 기본 사양 및 1.5Q 사양 2가지로 구성되며, 기본 사양은 5단 MT 및 D-CVT가, 1.5Q 사양은 D-CVT만 적용되며, 토요타 세이프티 센스가 기본 적용된다.태국 시장에서는 2022년 2월 24일에 출시되었으며, 아반자를 대체하는 차량으로 판매되고 있다. 스마트 및 프리미엄 사양 2가지로 구성되었으며, D-CVT가 기본 적용되며, 프리미엄 사양 한정으로 토요타 세이프티 센스가 기본 적용된다.
베트남 시장에서는 2022년 3월 22일에 출시되었으며, 벨로즈 크로스라는 이름으로 판매되고 있다. 해당 시장에서 판매되는 사양은 태국처럼 기본형 및 고급형 2가지 사양으로 구성되며, D-CVT가 기본 적용된다. 해당 시장 역시 고급 사양에만 토요타 세이프티 센스가 기본 적용된다.
필리핀 시장에서는 '준중형 SUV'로 포지셔닝해서 2022년 4월 29일에 출시되었다. 사양은 1.5G 및 1.5V 사양으로 구성되며, D-CVT가 기본 적용된다. 1.5V 사양에만 토요타 세이프티 센스가 기본 적용된다.
말레이시아 시장에서는 아반자를 대체하는 차량으로 판매되며, 토요타 세이프티 센스는 기본 적용된다. 상술했듯 페로두아를 통해 현지 생산을 하고 있다.
일본, 대한민국 등 동아시아 선진국 시장에서는 판매되지 않는다. 애초에 수요가 있는 차도 아니기 때문.
인도, 남아프리카 공화국 시장에서는 판매될지 의문이지만, 나름 수요가 있다면 가능성은 있어 보인다.