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[[페르난도 알론소|페르난도 알론소]]
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<nopad> | ||||
2024 시즌 | → | 2025 시즌 | → | 현재 |
2025 시즌 순위 (5R) 현재 17위 |
페르난도 알론소 2025 시즌 | |
파일:25알론소.jpg | |
<colbgcolor=#008275><colcolor=#fff> 소속 팀 | <colbgcolor=#fff,#191919>애스턴 마틴 아람코 포뮬러 원 팀 |
경과 (5R 사우디아라비아 그랑프리 종료 기준) | |
우승 | 0회 |
폴 포지션 | 0회 |
패스티스트 랩 | 0회 |
포디움 | 0회 |
그랜드 슬램 | 0회 |
해트트릭 | 0회 |
폴 투 윈 | 0회 |
총점 | 0점 |
평균 스타팅 그리드[1] | 12.6위 |
평균 완주 순위[2] | 12.33위 |
1. 개요2. 시즌 상세
2.1. 전반기
3. 시즌 총평2.1.1. 1R: 호주 그랑프리2.1.2. 2R: 중국 그랑프리2.1.3. 3R: 일본 그랑프리2.1.4. 4R: 바레인 그랑프리2.1.5. 5R: 사우디아라비아 그랑프리2.1.6. 6R: 마이애미 그랑프리2.1.7. 7R: 에밀리아로마냐 그랑프리2.1.8. 8R: 모나코 그랑프리2.1.9. 9R: 스페인 그랑프리2.1.10. 10R: 캐나다 그랑프리2.1.11. 11R: 오스트리아 그랑프리2.1.12. 12R: 영국 그랑프리2.1.13. 13R: 벨기에 그랑프리2.1.14. 14R: 헝가리 그랑프리2.1.15. 전반기 총평
2.2. 후반기1. 개요
페르난도 알론소의 F1 2025 시즌 활약상을 정리한 문서. 알론소가 애스턴 마틴 소속으로 참가하는 3번째 시즌이자 F1 참가 22번째 시즌이다.2. 시즌 상세
2.1. 전반기
2.1.1. 1R: 호주 그랑프리
개막전 퀄리파잉에서 12위를 기록하였다. 퀄리파잉 도중에 플로어 손상을 입어 타임 로스가 발생했고, 결국 Q3 진출에 실패했다. 퀄리파잉 종료 후의 인터뷰에서 알론소는 전반적으로 레이스 카의 움직임과 페이스가 부족하다는 불만을 드러내기도 하였다.빗길 속에서 치러진 레이스에서는 좋은 스타트와 함께 11위로 순항하고 있었으나, 7번 코너의 안쪽 연석을 밟다가 스핀 후 벽에 충돌해 리타이어하였다.
2.1.2. 2R: 중국 그랑프리
스프린트에서는 P10으로 노 포인트 피니시했다.레이스에서는 4랩만에 브레이크에 화재가 발생해 리타이어하고 말았다.
2.1.3. 3R: 일본 그랑프리
퀄리파잉에서는 13위를 기록해 Q2에서 탈락했으나, 앞선 순위를 기록한 카를로스 사인츠 주니어가 세션 도중 루이스 해밀턴의 플라잉 랩을 방해한 혐의로 3 그리드 페널티를 받아 12 그리드에서 시작하게 되었다.레이스에서는 오프닝 랩에 스푼 코너에서 피에르 가슬리를 추월해 11위까지 올라섰으나, 이후 10위로 달리던 올리버 베어먼과의 격차를 좁히지 못해 11위로 완주했다.
2.1.4. 4R: 바레인 그랑프리
FP2 세션 도중 스티어링 휠이 분리되는(...) 황당한 일을 겪었다.퀄리파잉에서는 14위를 기록하며 Q2에서 탈락하였다. 이후 자신보다 1계단 앞선 순위를 기록한 니코 휠켄베르크가 Q1 랩 타임이 삭제되어 16위로 강등됨에 따라 13 그리드에서 시작하게 되었다.
레이스에서는 좋지 못한 레이스 카 성능으로 인해 제대로 힘써보지 못하고 중하위권에 머물렀고, 반전없이 15위로 완주해 포인트 획득에 실패했다.