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| 대회 정보 | ||
| <colbgcolor=#AF1A28>첫 개최 년도 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 1950년 | |
| 소속 카테고리 | 포뮬러 1[1] | |
| 개최 서킷 | 잔드보르트 서킷[2] | |
| 개최 횟수 | 36회[3] | |
| 총 주행 거리 | 306.587 km (190.504 miles, 72랩) | |
| 최다 우승 드라이버 | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 짐 클락 (4회) | |
| 최다 우승 컨스트럭터 | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스쿠데리아 페라리 (8회) | |
| 2024년 폴 포지션 | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 포뮬러 1 팀) 1:09.673 | |
| 2024년 순위 | 1위 ‐ [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 포뮬러 1 팀) 1:30.45.519 2위 - [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (오라클 레드불 레이싱) + 22.896s 3위 - [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (스쿠데리아 페라리 HP) + 25.439s | |
| 랩 레코드[4] | 1:13.817 ( [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 맥라렌 포뮬러 1 팀) | |
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| 네덜란드 그랑프리 |
1. 개요
| <#AF1A28> |
| 2024 벨기에 그랑프리 |
2. 역사
2.1. F1 이전
1930년대에 잔드보르트의 시가지에서 소규모 레이스가 열렸었다. 제2차 세계 대전 동안 독일은 근처에 직선 도로를 만들었고, 전쟁이 끝난 뒤 이 도로는 서킷이 되었는데 이게 파크 잔드보르트 서킷이다.2.2. F1 이후
2.2.1. 1950년대
잔드보르트 서킷에서 열리는 네덜란드 그랑프리는 1950년에 포뮬러 1 캘린더에 포함됐다. 1954년, 1956년, 1957년은 자금 부족으로 개최되지 않았다.2.2.2. 1960년대
1960년대는 안정적으로 개최했다.2.2.3. 1970년대
1970년에는 사망사고가 일어났다. 1972년은 개최하지 않고 노후화된 시설을 재개발했다.2.2.4. 1980년대
네덜란드 그랑프리는 1985년을 마지막으로 캘린더에서 사라졌는데, 서킷을 운영하던 회사가 폐업했기 때문이다. 서킷은 한동안 방치되었고 일부 부지는 매각되었다.2.2.5. 2020년대
네덜란드 그랑프리는 2020시즌 캘린더에 포함될 예정이었지만 코로나19로 1년 연기돼 2021시즌에 복귀했다.현재 2025년까지 계약된 상태이다.
- 2024시즌
FP1은 강한 돌풍과 비가 내렸고, FP3에서는 로건 사전트가 대형사고를 내버려서 레드플랙이 나왔다. 세션은 종료 약 2분을 남기고 재개돼서 아무도 정상적인 랩타임을 기록하지 못했다. 또한 많은 팀들이 FP3에서 숏런 셋업을 제대로 잡지 못한 채 퀄리파잉을 하게됐다.
퀄리파잉에서는 역시 많은 드라이버와 팀들이 헤메는 모습을 보였다. 사고를 냈던 로건 사전트는 참가하지 못했다. Q1은 아무도 예상하지 못한 세르히오 페레스 P1과 함께 종료, Q2에서는 루이스 해밀턴이 탈락했다. Q3는 랜도 노리스의 폴 포지션으로 종료됐다. 한편 알렉산더 알본은 Q3에 진출, 8위를 기록하면서 윌리엄스의 대형 업데이트가 성공적임을 보여줬지만...플로어 규정 위반으로 실격처리 됐다.
레이스 시작과 동시에 랜도 노리스가 막스 베르스타펜에게 추월당했다.[5][6] 그 후 베르스타펜이 거리를 벌려가며 크루징하기 시작한다. 이대로 2023시즌이 반복되나 싶었지만, 베르스타펜이 차에 문제가 있다고 호소하더니 페이스가 약간 떨어지기 시작한다. 한동안 지루한 양상이 계속되다가 15랩 쯤 노리스가 1위를 되찾는데 성공한다. 베르스타펜은 의외로 추격하지 못하고 점점 거리가 벌어졌고, 이렇게 노리스의 작년의 막스 베르스타펜을 연상시키는 크루징으로 2번째 우승을 달성하게 된다. 한편, 페라리는 걱정과 달리 상당히 좋은 페이스를 보였으며 특히 전략적으로 성공하면서 샤를 르끌레르가 포디움에 올랐다.[7]
3. 여담
- 막스 베르스타펜의 홈 그랑프리이다.