1. 개요
현대자동차그룹의 횡치 CVT군이다.2. 상세
- CVTF : SP-CVT1
- 풀리 구동 : 체인
- 밸브 바디 위치 : 하부
2017년, 현대·기아 파워트레인 컨퍼런스에서 첫 공개됐다.
하기 세부기종은 변속기각자의 네 번째 자리수에 따라 분류됐다.
T
2018년, K3(BD)에 첫 탑재됐다.
아반떼도 더 뉴 아반떼 AD부터 탑재되며, CN7에도 탑재 중이다.
U
베뉴 15인치 사양 및 코나 2.0 사양 등에 탑재된다.
Q
포르테(BDa) 2.0을 필두로, 엘란트라 ADa 2020년형 이후, CN7a 2.0 등에 탑재됐다.
Y
베뉴 17인치에 탑재됐다.
S
북미형 엑센트(HCa) 20MY, 리오 등에 탑재된다.
불명 - 카파
1.2L 자연흡기 엔진의 i20 3세대 인도형에 탑재된다.
풀리 감속비
D | 2.680 ~ 0.385 |
R | 2.822 ~ 1.822 |
- FT : 5.715
- FU : 6.052
- FY : 6.483
- FQ : 4.892
- FS : 5.452
3. 제원
형식명 | 최대 허용 토크(kgf·m) |
C0GF1 | 18.3 |
4. 둘러보기
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분류 | 횡치 | 종치 | ||
<colbgcolor=#003c83> 4단 | A4AF · A4BF · A4CF | |||
5단 | A5xF · A5CF | A5SR | ||
6단 | A6xF · D6GF | |||
7단 | D7GF · D7UF | |||
8단 | A8xF · D8LF | A8xR | ||
CVT | C0GF · K CVT | |||
수동변속기 | ||||
분류 | 횡치 | 종치 | ||
5단 | M5xF(M5EF) · M5HF | M5SR · M5TR · M5ZR · RT-10 | ||
6단 | M6xF(M6CF · M6GF) | M6AR · M6VR | ||
하이브리드 | ||||
분류 | 횡치 | 종치 | ||
6단 | D6KF · A6MF2H | |||
CVT | HCVT |