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| Rafale |
Renault Rafale
1. 개요
르노에서 생산 및 판매 중인 쿠페형 SUV 모델이다.2. 상세
2.1. 1세대(RHN, 2023~현재)
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| E-테크 하이브리드 에스프리(Esprit) 알핀 | |||
| 라팔 | |||
2023년 6월 18일, 공개됐다. 해당 이름은 1934년의 경주용 비행기로 쓰이던 이름에서 따온것이 맞으며 C세그먼트 쿠페형 SUV다. 프론트 그릴, LED 헤드램프의 형상이 르노 클리오 부분변경과 비슷하다. 최상위 트림은 에스프리 알핀이다. 트렁크 공간은 뒷좌석을 접지 않았을때 기준 530리터다. 당연히 쿠페형 SUV라서 3열시트는 존재하지 않으며 5인승만 선택 가능하다. 전장 4,710mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,610mm, 휠베이스 2,740mm로 6세대 에스파스와 비슷한 덩치를 가졌으며 후륜조향 기능 역시 갖췄다. 안드로이드 오토, 애플 카플레이 역시 이용 가능하며 9.3인치 헤드업 디스플레이 역시 갖추고 있다. 프랑스어 위키백과에서는 라팔이 쿠페형 SUV라는 점을 들어 2022년 단종된 탈리스만의 정신적 후속작으로 보고 있다.
파워트레인은 우선 3기통 1.2리터 가솔린 엔진이 2개의 전기모터와 결합한 하이브리드 옵션이 있다. 이경우 3기통 1.2리터 가솔린 엔진은 최고출력 130마력, 최대토크 205 Nm를 내며 주(主) 전기모터는 최고출력 70마력, 최대토크 205 Nm를 낸다. 두번째 전기모터는 최고출력 34마력, 최대토크 50 Nm를 낸다. 이렇게 1개의 엔진과 2개의 전기모터가 합해진 시스템 최고출력은 200마력이다.
더욱 상위트림으로서 300마력의 PHEV 파워트레인에 AWD를 갖춘 옵션도 있는데 뒷바퀴 차축에 전기모터를 결합해 네바퀴를 굴리는 방식이며 해당 차종 역시 후륜 조향 기능을 갖추고 있다. 모터1 #
2024년 7월 16일, 르노 라팔 에마뉘엘 마크롱 대통령 의전 차량이 공개되었다. #
2026년 SM6의 후속 차종으로 공개 예정인 르노 오로라 2가 이 차량의 디자인을 베이스로 개발 중에 있으며, 플랫폼은 라팔의 CMF 플랫폼 대신 그랑 콜레오스와 CMA 플랫폼을 공유한다고 한다. 또한 라팔과는 달리 전장이 5m에 달하는 준대형급으로 출시한다고 밝혀졌다.
===# 출시 전 정보 #===
르노 아르카나보다 조금 더 큰 쿠페형 SUV로, 차후 공개될 예정이다. 2023년 4월에 위장막 차량이 포착되었는데 관련 기사들은 오스트랄의 쿠페형 버전이며, 과거 마트라에서 생산했던 MPV 차량인 아반타임의 이름이 부활할 가능성이 있다고 추측하였다. # # 일각에서는 해당 차량이 르노 오로라 프로젝트와 연관이 있을 것으로 보는 시각도 있지만, CMA 플랫폼을 적용할 것이라는 오로라와는 다르게 라팔인 CMF-C/D 플랫폼이 적용된다.
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| 티저 이미지 | |
2023년 5월 18일 티저 이미지가 공개됐으며, 이름은 '라팔'로 확정됐다. 차량의 이름은 르노가 자회사 쿠드롱을 통해 만든 1인 경주용 비행기 C460 라팔에서 따온 것으로 보인다.[1] 차량은 6월 18일에 열리는 제54회 파리 에어쇼에서 공개될 예정이다.
3. 제원
| RAFALE | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | RHN |
| 차량형태 | 5도어 |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 4,710mm |
| 전폭 | 1,866mm |
| 전고 | 1,613mm |
| 축거 | 2,738mm |
| 윤거(전) | |
| 윤거(후) | |
| 공차중량 | |
| 연료탱크 용량 | |
| 타이어 크기 | 245/45R20 |
| 플랫폼 | |
| 구동방식 | |
| 전륜 현가장치 | |
| 후륜 현가장치 | |
| 전륜 제동장치 | V 디스크 |
| 후륜 제동장치 | 디스크 |
| 파워트레인 | ||||||
| <rowcolor=#ffffff> 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
| H5F A6 | 1.2L 직렬 3기통 | 싱글 터보 | 1,199cc | 131ps | 205N·m | |