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| 보성읍 지선 | |||
| 벌교읍 지선 | 동막01 낙성22-1 마화24번대 마동25-1 장암30번대 대포31번대 | ||
| 조성면 방향 | |||
| 외서면 방향 | |||
| 낙안면 방향 | |||
| 율어면 방향 | |||
| 웅치면 방향 | 웅치50번대 웅치51번대 | ||
| 겸백면/미력면 방향 | 화방리62번대 용산63번대 64 | ||
| 회천면 방향 | |||
| 득량면 방향 | |||
| 문덕면 방향 | |||
| 노동면 방향 |
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| 버스 | 시내버스 | 보성군 농어촌버스 | |
| 고흥여객 · 순천 88 | |||
| 버스 터미널 | 보성시외버스터미널, 벌교버스공용터미널 | }}}}}}}}} | |
| 전라남도의 교통 |
寶城交通
버스정보시스템 홈페이지 (시험운영 중)[1][2]
보성군청 제공 버스 시간표
1. 개요2. 차량3. 운임과 사용 가능한 교통카드4. 노선
4.1. 순환01, 순환024.2. 동막014.3. 낙성224.4. 율어23, 율어60, 율어614.5. 마화244.6. 마동254.7. 장암304.8. 대포314.9. 웅치504.10. 웅치514.11. 화방리624.12. 용산634.13. 644.14. 보성읍내 노선(모령52, 다원72)4.15. 조성면 방향(대보등10, 대보등11, 조성희망버스)4.16. 외서면 방향(곡천10)4.17. 낙안면 방향(낙안20, 낙성21)4.18. 회천면 방향(율포70, 율포71, 율포73)4.19. 득량면 방향(득량75, 득량76)4.20. 문덕면 방향(문덕80)4.21. 노동면 방향(광곡90, 91, 92, 93)4.22. 사라진 노선
5. 하차단말기 설치6. 현재 보유차량7. 과거 보유차량8. 둘러보기1. 개요
전라남도 보성군의 교통을 책임지는 농어촌버스 회사. 본사는 벌교읍 홍암로 277.2. 차량
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| BS090 | 그린시티 |
이웃한 지자체 버스 회사인 순천교통, 동신교통, 화순교통의 차량 대부분이 현대자동차 차량인 것과 달리[3] 보성교통은 BS090을 주로 보유하고 있다. 레스타도 소량 운용하고 있으며, 88번을 운행하던 시기에 구매한 2008년식 글로벌900 F/L이 2대 있었지만 대차되어 대우 원메이크가 되었으나 2020년 8월 그린시티 개선형을 출고하면서 대우 원메이크는 깨지게 되었다.
차량 도색은 보성군의 로고를 바탕으로 디자인되었으며, 풀색과 연보라색, 상아색을 사용하고 있다. 측면은 특유의 바탕체 글꼴과 찻잎 모양의 실루엣으로 이루어져 있으며, 전면부에는 초록색을 역삼각형 구도로 칠해놓았는데, 곡선이 적절하게 들어간 것이 네모반듯한 BS090의 전면부와 대조를 이루고 보성 녹차밭의 이미지를 형상화한 듯 보여서 꽤나 예뻤다... 지만 사실 앞부분 도색은 과거 광주/전남 구도색에서 색상만 바꾼 것이다. 과거에는 '茶와 소리의 고장 보성군'이라는 슬로건과 보성군 로고가 전 차량 측면에 있었는데 지금은 사라진 듯 하다.
2014년 이후로 전면부의 역삼각형을 지우고 거기에 '녹차수도 보성'을 붙여놓은 신도색이 발견되고 있다. 측면 사명 부분도 글꼴이 바뀌었다.
2017년 7월 개편에 따라 전면부 LED 전광판이 더 보급되었다. LED 전광판을 사용하는 차량은 종래의 팻말 행선판을 사용하지 않는다. 하지만 경유지를 한눈에 볼 수 없어서 차가 왔을 때 혼동할 수 있다는 문제점이 있다.
군내에 행사가 있으면 행사용으로 차출되는 경우도 있다. 예를 들면 다향제 기간에는 대한다원 주차장에서 차박물관 앞까지 한 대가 뽈뽈뽈 왕복하고 다니며, 2014년 보성고 체육대회 때는 학교 공사 관계로 운동장을 쓸 수 없어 복내 체육공원에서 체육대회를 한 관계로 보성고 학생 수송용으로 차출됐다.
2020년 8월 이후에 현대 그린시티가 다시 운용된 걸 보아서 그간에 다녔던 대우버스는 점차 개체수가 감소할 전망이다. 다시 말해서 현대차로 전향한 셈.
3. 운임과 사용 가능한 교통카드
종래에는 구간요금이 적용되었으나, 2017년 7월 1일에 '1,000원 버스' 제도를 시행하면서 구간요금이 폐지되었다. 관련 게시물 예를 들어 '보성 - 벌교' 노선은 과거에 요금이 3,000원이 넘어 요금이 거의 직행버스급이었으나 대폭 내렸다.| 종류 | 성인 | 청소년 | 어린이 |
| 현금 | 1,000원 | 800원 | 500원 |
| 교통카드 | 900원 | 100원 | 100원 |
교통카드는 2003년 2월 3일부터 사용되기 시작했다. 물론 교통카드 이용률이 낮은 시골 특성상 2010년대 초반까지는 교통카드 단말기가 꺼져있는 경우도 많았으며 승객 대부분이 현금 승차를 하거나 매표소에서 표를 끊고 갔다. 선불교통카드는 티머니, 마이비카드, 캐시비, 하나로카드, 한페이를 사용할 수 있으며, 후불 교통카드는 KB국민, 농협, 롯데, 비씨, 삼성, 신한, 하나, 현대 등 8개 카드사의 후불 교통카드를 이용할 수 있다. 하차 후 60분 이내 1회에 한해 무료환승 혜택을 제공한다. 2017년 7월 1일 단일요금제 시행과 함께 시계외요금도 함께 폐지되었다.
단일요금제 시행 후 보성군에서는 교통카드 사용을 장려하고 있으며, 교통카드를 사용하면 100원이 할인되어 '1,000원 버스'를 넘어 '900원 버스'라고 선전하고 있다. 편의점 뿐만 아니라 관내 농협 하나로마트에서도 교통카드를 판매한다고 한다.
이 덕에, 벌교터미널 앞에서 1번 갈아타는 것으로 직행버스의 거의 1/3 정도의 요금인 2,150원으로 보성에서 순천, 광양까지 갈 수 있게 되었으며(보성~순천 직행버스 요금 6,300원), 보성에서 광주도 사평에서 갈아타는 것으로 직행버스의 절반도 안 되는 요금으로 갈 수 있게 되었다. 물론 완행인만큼 시간은 꽤 걸린다. 그리고 순천-여수-광양 광역환승제가 시행되고 순천~여수 시가지끼리 잇는 시내버스가 개통되면서, 2,150원으로 보성에서 여수를 가는 기행이 가능해졌다(...).
물론 벌교→보성→사평→광주 식으로 역시 직행버스 요금의 절반도 안 되는 돈으로 벌교에서 광주를 가는 기행이 가능해지긴 했으나... 이러면 최소 3시간은 잡고 가야 돼서 시간이 아깝다.
2021년 1월 1일부터 순천시 시내버스와 무료환승이 가능해졌다. 관련 게시물
2022년 10월 1일부터 청소년과 어린이 요금이 교통카드 사용시에 한해 100원으로 조정되었다. 안내문
4. 노선
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| 보성읍 지선 | |||
| 벌교읍 지선 | 동막01 낙성22-1 마화24번대 마동25-1 장암30번대 대포31번대 | ||
| 조성면 방향 | |||
| 외서면 방향 | |||
| 낙안면 방향 | |||
| 율어면 방향 | |||
| 웅치면 방향 | 웅치50번대 웅치51번대 | ||
| 겸백면/미력면 방향 | 화방리62번대 용산63번대 64 | ||
| 회천면 방향 | |||
| 득량면 방향 | |||
| 문덕면 방향 | |||
| 노동면 방향 |
조성희망버스를 제외한 대부분의 노선들이 보성버스터미널, 벌교버스공용터미널 2개 터미널을 거점으로 사용하고 있다.
농어촌버스의 특성상 같은 계통의 노선이여도 시시때때로 경유지와 순서가 바뀐다. 그리고 기사가 단골 어르신들을 배려해서 정류장이 아닌 곳에 내려주는 풍경도 흔하다.
2016년 7월에 조성면 희망버스가 신설되었으며, 동시에 보성읍 봉산리, 벌교읍 호동리, 겸백면 사곡리, 득량면 비봉리 청암마을 지역의 접근성을 향상시키기 위해 노선을 신설하거나 조정했다.
2017년 7월 개편을 통해 노선번호가 도입되었다. 광주광역시 시내버스와 비슷하게 행선지명과 숫자를 붙인 양식으로 되어있다. 또한 같은 지역으로 가는 버스라도 경유지와 경유 순서가 다른 회차들을 서로 구별되는 번호로 정했기 때문에 '-1', '-2' 등이 붙은 번호들이 많이 생겼다. 노선번호제 시행 시작 이후로도 주요 정류장에서 노선번호가 안내된 시간표가 부착되지 않고 있었다가, 8월 들어 노선번호가 포함된 시간표로 교체된 모습을 볼 수 있다.
운행횟수는 보성~벌교를 왕복하는 노선이 제일 많고, 그 다음으로는 보성읍에서 대한다원, 율포로 가는 노선과 벌교에서 낙안으로 가는 노선이 많다. 세 구간은 일 20회 이상 운행하는 구간으로 비교적 이용이 편리하다. 율포 쪽은 관광객 수요가 많아서, 보성터미널이나 보성역 정류장에는 율포로 가는 차량, 율포에서 보성으로 들어오는 차량 운행시각은 전 노선 시간표와 별도로 따로 정리해서 붙여놓을 정도다.
보성읍내에서의 운행 패턴은 왕복이 서로 다른데, 터미널에서 보성역까지는 왕복이 같으며, 외곽으로 나가는 버스는 보성역에서 보일약국 사거리로 곧장 가서 좌/우회전하며, 들어오는 버스는 군청 사거리, 남초 앞 사거리를 거쳐 보성역으로 간다. 보성역-보일약국-군청-남초앞을 꼭짓점으로 하는 사각형을 반시계방향으로 돈다고 생각하면 된다. 이 사각형 구간 안에서 승하차를 처리하는 정류장은 백운세탁소, 보건소 두 곳이 있다.
벌교읍내에서의 운행 패턴은 왕복이 동일하게 낙안, 외서 방향은 터미널~코사마트[A]~세무서~소화다리 경로로, 보성, 장암 방향은 터미널~코사마트[A]~벌교구터미널[B]~벌교여고 경로로 운행한다. '벌교구터미널'[B] 정류장의 복편 정류장은 '벌교역전'[B]이다.
보성~벌교 노선과 보성발 회천, 득량 방면, 벌교발 외서 방면 노선은 폭설이 내리면 쉽게 운휴된다. 주로 전날 밤부터 눈이 내리기 시작해 아침이 되면 땡땡 얼어버려서 오전 운행을 접었다가 오후부터 운행을 시작하는 패턴이다. 보성군의 지형은 강원도를 축소한 것과 같아서, 해안을 따라 산줄기가 이어져있고 산을 기준으로 바다 반대편에 보성읍이 위치한 형태라 회천, 득량 방향은 고갯길이 길게 이어지기 때문에 폭설에 취약하다.
보성교통 시간표는 A4용지 거의 전체를 차지하는 크기의 표에 깨알같은 글씨로 빼곡하게 적어놓는 게 특징으로, 읍내를 출발해서 다시 되돌아오기까지의 경유지를 매우 세세하게 써놓은 덕분에 노선을 알기가 쉽다. 보성~벌교나 보성~율포는 종이 한 장씩 더 써서 하나씩 더 그려놓는다.
차량 운용을 상당히 폭넓게 하는 편인데, 차량별 노선 배정이 보성 착발, 벌교 착발, 보성~벌교로 나뉘어 있는 게 아니라 그냥 한 차가 2군데나 3군데 다 뛴다. 예를 들면 보성에서 운행 시작하면 면 단위 한 곳 갔다온 다음 보성~벌교 노선을 통해 벌교로 회송, 그리고 벌교 착발 노선 하나 뛰고 나서 다시 보성~벌교 노선을 통해 보성으로 회송하는 걸 운행 종료 시까지 반복한다.
내부적으로 다이어가 존재하여 주요 경유지에도 출발시각이 설정되어 있고, 보성군청 홈페이지에서도 확인이 가능하나, 정류장에 있는 시각표에는 보성터미널이나 벌교터미널에서 최초 출발하는 시각만 써있는 경유가 종종 있다. 따라서 외곽 마을에서 읍내로 나갈 때는 반드시 시간표를 확인 후 이용하는 것을 권장한다.
낙안방향 차를 제외한 모든 버스가 제대로
시각표에 표시는 안 돼있지만 벌교터미널이 아닌 보성교통 차고지에서 출발하며 차고지~벌교터미널 구간에서도 여객을 취급한다.[9] 일종의 통학전용노선. 회정리, 장양리에서 벌교여중이나 벌교고까지 걸어가기가 좀 빡세다.
2018년 9월 1일 시간표를 바꾸면서 일부 노선의 이름이 바뀌었다.
일부러 멀리 돌아가는 경로의 차를 타고 있으면 꼭 기사님이 시덥잖은 반응을 보인다. 예를 들면 율어 경유 벌교행 타고 벌교 가기, 겸백, 율어 경유 복내행 타고 복내 가기 등과 같은 상황에서.
지도 사이트를 통해 노선 정보를 확인하는 경우, 카카오맵은 맞지 않는 정보가 많고 네이버지도에도 오류가 종종 있는 편이다. 보통 가장 정확한 것은 지자체에서 운영하는 버스정보시스템 사이트지만 보성군 버스정보시스템은 군청 정보와도 맞지 않는 오류가 많아 보성군청에서 제공하는 시간표 정보를 가장 우선으로 확인하는 것이 좋으며, 지도 사이트는 보조적인 수단으로 활용하는 것이 좋다.
4.1. 순환01, 순환02
보성과 벌교를 오가는 간선 노선이다.
4.2. 동막01
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| 기점 | 전라남도 보성군 벌교읍 장양리(벌교차고지)[첫차] 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 벌교읍 벌교리(벌교역) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 (호산 기준) | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 08:00 | 막차 | 08:10 | ||
| 배차간격 | 1일 2회 | ||||
| 노선 | (벌교역 →)[첫차] 벌교터미널 → 호동 → 호산 → 동막 → 벌교터미널 | ||||
- 연계 철도역: 벌교역(호산 방향 막차 한정)
4.3. 낙성22
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 9:00(22) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 17:45(22-1) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 3회 | ||||
| 노선 | |||||
| 낙성22 | 벌교터미널 → 연산 → 중흥 → 용동 → 낙성 → 고읍 → 벌교 | ||||
| 낙성22-1 | 벌교터미널 → 고읍 → 낙성 → 용동 → 중흥 → 연산 → 벌교 | ||||
벌교읍 북부의 지동리, 낙성리, 고읍리 일대의 마을들을 도는 순환노선. 첫차는 연산리 방면으로 먼저 가며, 이후 회차는 반대로 고읍리 방면으로 먼저 간다.
| 보성 버스 낙성22번 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 벌교 출발 | 중흥 | 용동 | 낙성 | 고읍 | 벌교 도착 | 비고 | ||
| 1 | 09:00 | 09:10 | 09:15 | 09:20 | 09:25 | 09:35 | 22번 | ||
| 보성 버스 낙성22-1번 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 벌교 출발 | 고읍 | 낙성 | 지동 | 중흥 | 벌교 도착 | 비고 | ||
| 1 | 14:30 | 14:40 | 14:45 | 14:50 | 15:00 | 15:10 | 22-1번 | ||
| 1 | 17:45 | 17:55 | 18:00 | 18:05 | 18:15 | 18:25 | 22-1번 | ||
4.4. 율어23, 율어60, 율어61
| | |
| 율어60-4 | 율어61-7 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 6:10(23) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 19:00(23-3) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 4회 | ||||
| 노선 | |||||
| 율어23 | 벌교터미널 → 낙성 → 백동 → 시목 → 이동 → 고죽 → 율어 → 동교리 → 복내 → 미력 → 보성 | ||||
| 율어23-1 | 벌교터미널 → 낙성 → 백동 → 시목 → 이동 → 대동 → 고죽 → 율어 → 겸백 → 군두 → 보성 | ||||
| 율어23-2 | 벌교터미널 → 낙성 → 백동 → 이동 → 대동 → 고죽 → 율어 → 모암 → 겸백 → 군두 → 보성 | ||||
| 율어23-3 | 벌교터미널 → 낙성 → 백동 → 시목 → 이동 → 장동 → 고죽 → 율어 → 겸백 → 군두 → 보성 | ||||
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 6:10(60) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 19:30(60-7) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 8회 | ||||
| 노선 | |||||
| 율어60 | 보성터미널 → 군두 → 겸백 → 모암 → 율어 → 고죽 → 장동 → 이동 → 낙성 → 벌교 | ||||
| 율어60-1 | 보성터미널 → 신전 → 군두 → 겸백 → 율어 → 한치 → 자모 → 복내 → 미력 → 보성 | ||||
| 율어60-2 | 보성터미널 → 신전 → 군두 → 겸백 → 율어 → 장동 → 이동 → 용암 → 율어 → 동교리 → 복내 → 미력 → 보성 | ||||
| 율어60-3 | 보성터미널 → 군두 → 겸백 → 모암 → 율어 → 이동 → 용암 → 율어 → 자모리 → 복내 → 미력 → 보성 | ||||
| 율어60-4 | 보성터미널 → 신전 → 군두 → 겸백 → 율어 → 장동 → 이동 → 시목 → 백동 → 낙성 → 보성 | ||||
| 율어60-5 | 보성터미널 → 군두 → 겸백 → 율어 → 대동 → 이동 → 용암 → 율어 → 동교리 → 복내 → 화령 → 복내 → 미력 → 보성 | ||||
| 율어60-6 | 보성터미널 → 신전 → 군두 → 겸백 → 나문 → 율어 → 이동 → 용암 → 율어 → 동교리 → 복내 → 미력 → 보성 | ||||
| 율어60-7 | 보성터미널 → 군두 → 겸백 → 율어 → 장동 → 이동 → 낙성 → 보성 | ||||
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 6:00(61) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 17:30(61-7) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 8회 | ||||
| 노선 | |||||
| 율어61 | 보성터미널 → 미력 → 복내 → 화령 → 복내 → 일봉 → 복내 → 자모 → 율어 → 겸백 → 군두 → 신전 → 보성 | ||||
| 율어61-1 | 보성터미널 → 미력 → 복내 → 동교리 → 율어 → 이동 → 율어 → 겸백 → 군두 → 보성 | ||||
| 율어61-2 | 보성터미널 → 미력 → 복내 → 자모리 → 율어 → 죽포 → 대동 → 이동 → 시목 → 백동 → 낙성 → 벌교 | ||||
| 율어61-3 | 보성터미널 → 미력 → 복내 → 화령 → 복내 → 일봉 → 복내 → 동교리 → 율어 → 겸백 → 군두 → 보성 | ||||
| 율어61-4 | 보성터미널 → 미력 → 복내 → 자모리 → 나문 → 율어 → 이동 → 용암 → 시목 → 율어 → 겸백 → 군수 → 신전 → 보성 | ||||
| 율어61-5 | 보성터미널 → 미력 → 복내 → 동교리 → 율어 → 자모 → 복내 → 미력 → 보성 | ||||
| 율어61-6 | 보성터미널 → 미력 → 복내 → 자모리 → 율어 → 겸백 → 군두 → 신전 → 보성 | ||||
| 율어61-7 | 보성터미널 → 미력 → 복내 → 일봉 → 복내 → 동교리 → 율어 → 모암 → 겸백 → 군두 → 보성 | ||||
공통적으로는 모두 율어면 방향으로 가지만 23번대 노선은 벌교에서 출발하고, 나머지 두 노선은 보성에서 출발하지만 60번대 노선은 군두사거리를, 61번대 노선은 복내를 경유하는 차이가 있다.
60번대는 일 3회, 61번대는 일 1회 벌교로 넘어가고, 벌교에서 돌아나오는 편은 23번대 노선을 달고 운행한다.
벌교행의 경우 호남정맥을 타넘는 노선이 되는데, 그 중 율어면과 벌교읍의 경계인 주릿재에서 벌교 방면을 바라보면 매우 까마득하다.
2018년 9월 1일부로 61번대 노선의 첫차만 '복내61'로 변경되었다.
| 보성 버스 율어23번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 벌교 출발 | 백동 | 이동 | 율어 | 보성 도착 | 비고 | |||
| 1 | 06:10 | 06:23 | 06:30 | 06:50 | 7:40 | 23번 | |||
| 2 | 09:20 | 09:35 | 09:50 | 10:10 | 10:40 | 23-1번 | |||
| 3 | 13:50 | 14:05 | 14:10 | 14:40 | 15:35 | 23-2번 | |||
| 4 | 19:00 | 19:15 | 19:23 | 19:33 | 20:00 | 23-3번 | |||
| 보성 버스 율어60번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 보성 출발 | 군두 | 율어 | 경유지 | 도착지 | 비고 | |||
| 1 | 06:10 | 06:20 | 07:10 | 장동 07:20 | 벌교 07:50 | 60번 | |||
| 2 | 08:05 | 08:15 | 08:35 | 복내 08:50 | 보성 09:15 | 60-1번 | |||
| 3 | 10:15 | 10:25 | 각주[12] | 복내 11:20 | 보성 11:45 | 60-2번 | |||
| 4 | 11:20 | 11:30 | 각주[13] | 복내 12:35 | 보성 13:00 | 60-3번 | |||
| 5 | 14:05 | 14:15 | 14:35 | 시목 14:55 | 벌교 15:25 | 60-4번 | |||
| 6 | 15:30 | 15:40 | 각주[14] | 복내 각주[15] | 보성 17:15 | 60-5번 | |||
| 7 | 18:00 | 18:10 | 각주[16] | 복내 19:00 | 보성 19:20 | 60-6번 | |||
| 8 | 19:30 | 19:40 | 19:55 | 장동 20:00 | 벌교 20:25 | 60-7번 | |||
| 보성 버스 율어61번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 보성 출발 | 복내 | 율어 | 경유지 | 도착지 | 비고 | |||
| 1 | 06:00 | 각주[17] | 07:15 | 군두 07:40 | 보성 07:55 | 61번 | |||
| 2 | 07:50 | 08:10 | 각주[18] | 군두 09:05 | 보성 09:20 | 61-1번 | |||
| 3 | 09:00 | 09:25 | 09:40 | 대동 09:50 | 벌교 10:30 | 61-2번 | |||
| 4 | 10:50 | 11:10 | 12:00 | 군두 12:20 | 보성 12:35 | 61-3번 | |||
| 5 | 12:20 | 12:45 | 각주[19] | 군두 13:35 | 보성 13:50 | 61-4번 | |||
| 6 | 15:05 | 15:25 | 15:40 | 복내 15:55 | 보성 16:15 | 61-5번 | |||
| 7 | 16:30 | 16:55 | 17:10 | 군두 17:30 | 보성 17:45 | 61-6번 | |||
| 8 | 17:30 | 각주[20] | 18:25 | 군두 19:00 | 보성 19:15 | 61-7번 | |||
4.5. 마화24
| |
| 마화24 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 6:00(24-1) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 18:30(24) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 6회[마화] | ||||
| 노선 | |||||
| 마화24 | 벌교터미널 → 낙성 → 쌍천 → 마화 → 추동 → 낙성 → 벌교 | ||||
| 마화24-1 | 벌교터미널 → 낙성 → 쌍천 → 마화 → 징광 → 낙성 → 고읍 → 벌교 | ||||
| 마화24-2 | 벌교터미널 → 낙성 → 쌍천 → 장광 → 추동 → 낙성 → 벌교 | ||||
| 마화24-3 | 벌교터미널 → 낙성 → 추동 → 세동 → 낙성 → 벌교 | ||||
벌교읍 북서부의 추동리, 징광리를 거쳐 옥전리 마화마을까지 가는 노선.
| 보성 버스 마화24번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 벌교 출발 | 낙성 | 징광 | 낙성 | 벌교 도착 | 비고 | |||
| 1 | 06:00 | 06:10 | 06:30 | 06:35 | 06:50 | 24-1번 | |||
| 2 | 06:45 | 06:55 | 07:15 | 07:25 | 07:40 | 24번 | |||
| 3 | 08:20 | 08:30 | 08:45 | 08:55 | 09:10 | 24-2번 | |||
| 4 | 11:00 | 11:10 | 세동 11:20 | 11:25 | 11:35 | 24-3번 | |||
| 5 | 13:15 | 13:25 | 13:35 | 14:00 | 14:10 | 24-1번 | |||
| 6 | 18:30 | 18:40 | 18:50 | 19:15 | 19:25 | 24-1번 | |||
- 연계 철도역: 벌교역
4.6. 마동25
| |
| 마동25 |
| | |||||
| |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 7:05(25) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 17:30(25) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 4회[마동] | ||||
| 노선 | |||||
| 마동25 | 벌교터미널 → 마동 → 월정 → 무만동 → 벌교 | ||||
| 마동25-1 | 벌교터미널 → 마동 → 월정 → 무만동 → 벌교 → 호산 → 동막 → 벌교 | ||||
마동리를 지원운행하는 노선. 아주 예전에는 마동마을만 들어갔다 나왔으나, 2012년 경부터 역시 교통 음영지역인 마동리 월정마을과 장좌리 무만마을로 이어지는 길을 추가로 경유하는 경로가 되었다.
일 4회 운행하며, 오후 1회는 벌교에서 호산과 동막을 경유한 후 다시 벌교로 돌아온다.
| 보성 버스 마동25번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 | |||||||||
| 횟수 | 벌교 | 마동 | 월정 | 무만동 | 벌교 | ||||
| 1 | 07:05 | 07:20 | 07:25 | 07:30 | 07:35 | ||||
| 2 | 10:50 | 11:05 | 11:10 | 11:15 | 11:20 | ||||
| 3 | 14:20 | 14:35 | 14:40 | 14:45 | 각주[25-1] | ||||
| 4 | 17:30 | 17:45 | 17:50 | 17:55 | 18:00 | ||||
- 연계 철도역: 벌교역
4.7. 장암30
| | |
| 장암30 | 장암30-2 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 6:00(24-1) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 18:30(24) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 8회[장암] | ||||
| 노선 | |||||
| 장암30 | 벌교터미널 → 영등 → 장암 → 영등 → 벌교 | ||||
| 장암30-1 | 벌교터미널 → 장암 → 대포 → 영등 → 벌교 | ||||
| 장암30-2 | 벌교터미널 → 영등 → 장암 → 영등 → 봉황 → 영등 → 벌교 | ||||
| 장암30-3 | 벌교터미널 → 영등 → 봉황 → 장암 → 영등 → 벌교 | ||||
벌교읍 남동부의 영등리, 장암리로 가는 노선이다. 종점인 상진항에서는 일 2회 보성군에서 직접 운영하는 장도사랑호가 출항하지만 수심이 얕고 갯벌이 넓은 벌교 앞바다의 특성상 매일매일 출항 시각이 달라지므로 연계 여부는 확실하지 않다. 장도사랑호를 타고 장도에서 나오는 주민들은 보성군에서 마련해준 장도사랑호 연계용 버스를 타고 다니는 것으로 추정된다.
| 보성 버스 장암30번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 벌교 출발 | 영등 | 장암 | 영등 | 벌교 도착 | 비고 | |||
| 1 | 06:00 | - | 06:25 | → | 06:50 | 30-1번 | |||
| 2 | 07:25 | 07:45 | 08:00 | 각주[25] | 08:25 | 30-2번 | |||
| 3 | 09:40 | 09:50 | 10:05 | 10:15 | 10:25 | 30번 | |||
| 4 | 11:40 | 11:50 | 12:05 | 12:15 | 12:20 | 30번 | |||
| 5 | 13:40 | 13:50 | 14:05 | 14:20 | 14:30 | 30-3번 | |||
| 6 | 16:00 | 16:20 | 16:35 | 16:50 | 17:00 | 30-3번 | |||
| 7 | 18:20 | 18:30 | 18:45 | 18:85 | 19:05 | 30번 | |||
| 8 | 19:50 | 20:00 | 20:05 | 20:10 | 20:20 | 30번 | |||
- 연계 철도역: 벌교역
4.8. 대포31
| |
| 대포31 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 벌교읍 회정리(벌교버스공용터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 7:10(31-1) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 19:20(31) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 8회[대포] | ||||
| 노선 | |||||
| 대포31 | 벌교터미널 → 대포 → 벌교 | ||||
| 대포31-1 | 벌교터미널 → 대포 → 제두 → 두평 → 벌교 | ||||
| 대포31-2 | 벌교터미널 → 두평 → 대포 → 제두 → 벌교 | ||||
벌교읍 남동부의 영등리, 대포리로 가는 노선이다. 주요 도로는 남하로. 박석마을까지 장암30 계열과 거의 같은 길로 가다가 장암30 계열은 영등마을 앞으로 들어가지만 대포31 계열은 영등마을 앞으로 가지 않고 남하로로 쭉 직진한다.
대포31번은 막차 운행 계통으로, 대포리에서 바로 회차해 벌교로 돌아온다.
| 보성 버스 대포31번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 벌교 출발 | 경유지 | 대포 | 경유지 | 벌교 도착 | 비고 | |||
| 1 | 07:10 | - | 07:30 | 제두 07:35 두평 07:40 | 07:50 | 31-1번 | |||
| 2 | 08:40 | - | 09:00 | 제두 09:05 두평 09:10 | 09:20 | 31-1번 | |||
| 3 | 11:10 | - | 11:30 | 제두 11:35 두평 11:40 | 11:50 | 31-1번 | |||
| 4 | 12:50 | 두평 13:00 | 13:10 | 제두 13:15 | 13:35 | 31-2번 | |||
| 5 | 15:20 | 두평 15:30 | 15:40 | 제두 15:45 | 16:05 | 31-2번 | |||
| 6 | 17:30 | 두평 17:40 | 17:50 | 제두 17:55 | 18:10 | 31-2번 | |||
| 7 | 19:20 | - | 19:40 | - | 20:00 | 31번 | |||
- 연계 철도역: 벌교역
4.9. 웅치50
| | |
| 웅치50 | 웅치50-3 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 5:50(50-1) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 19:40(50) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 8회[웅치] | ||||
| 노선 | |||||
| 웅치50 | 보성터미널 → 대야 → 강산 → 웅치 → 삼수 → 웅치 → 대야 → 보성 | ||||
| 웅치50-1 | 보성터미널[X] → 대야 → 웅치 → 승평 → 회령 → 삼수 → 웅치 → 강산 → 대야 → 보성 | ||||
| 웅치50-2 | 보성터미널 → 대야 → 웅치 → 삼수 → 승평 → 회령 → 웅치 → 다원 → 보성 | ||||
| 웅치50-3 | 보성터미널 → 대야 → 왕초 → 부춘동 → 삼수 → 웅치 → 대야 → 보성 | ||||
| 웅치50-4 | 보성터미널 → 대야 → 웅치 → 용추 → 대산 → 제암산휴양림 → 웅치 → 대야 → 보성 | ||||
웅치면으로 가는 노선 중 대야리를 경유하는 계통. 웅치면소재지 통과 후에는 주로 봉산리 삼수마을 방면으로 향한다.
일 8회 운행하며, 일 3회는 고개 너머 회령으로 넘어가고 거기서 또 2회는 율포, 다원 방면으로 돌아나온다. 일 1회는 삼수마을이 아닌 대산리로 향한다.
보성터미널 출발 첫차는 보성역을 경유하지 않고 바로 웅치 방향으로 향한다.
| 보성 버스 웅치50번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 보성 출발 | 대야 | 웅치 | 대야 | 보성 도착 | 비고 | |||
| 1 | 05:50[X] | 05:55 | 각주[30] | 06:50 | 06:55 | 50-1번 | |||
| 2 | 08:10 | 08:15 | 각주[31] | 08:50 | 08:55 | 50-4번 | |||
| 3 | 09:40 | 09:45 | 각주[32] | 10:25 | 10:35 | 50번 | |||
| 4 | 12:00 | 12:05 | 12:20 | 12:55 | 13:10 | 50-2번 | |||
| 5 | 14:10 | 14:15 | 각주[33] | 14:55 | 15:00 | 50번 | |||
| 6 | 15:40 | 15:45 | 16:00 | 16:35 | 16:50 | 50-2번 | |||
| 7 | 18:00 | 18:05 | 18:30 | 18:35 | 18:40 | 50-3번 | |||
| 8 | 19:40 | 19:45 | 각주[34] | 20:20 | 20:25 | 50번 | |||
4.10. 웅치51
| | |
| 웅치51 | 웅치51-2 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 6:00(51-1) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 19:10(51) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 7회[웅치51] | ||||
| 노선 | |||||
| 웅치51 | 보성터미널 → 옥암 → 웅치 → 용추 → 대산 → 제암산휴양림 → 웅치 → 옥암 → 보성 | ||||
| 웅치51-1 | 보성터미널[X] → 옥암 → 웅치 → 약산 → 용추 → 댓한 → 제암산휴양림 → 웅치 → 왕초 → 부춘동 → 옥암 → 보성 | ||||
| 웅치51-2 | 보성터미널 → 옥암 →왕초 → 부춘동 → 웅치 → 용추 → 대산 → 제암산휴양림 → 웅치 → 왕초 → 옥암 → 보성 | ||||
| 웅치51-3 | 보성터미널 → 옥암 → 왕초 → 부춘동 → 삼수 → 웅치 → 왕초 → 옥암 → 보성 | ||||
웅치면으로 가는 노선 중 옥암리를 경유하는 계통. 웅치면소재지 통과 후에는 주로 대산리 방면으로 향한다. 제암산이나 일림산(용추골)에 가려면 이 노선을 타면 된다.
일 7회 운행하며, 일 1회는 대산리가 아닌 삼수마을로 향한다.
보성터미널 6:00 출발 차량은 보성역으로 들어가지 않고 터미널에서 바로 웅치 방면으로 빠지므로 유의할 것. 이른 아침에는 읍내에서 외곽 마을로 들어가는 수요보다 외곽 마을에서 읍내로 나가는 수요가 더 많아서 이렇게 운행하는 것으로 보인다.
| 보성 버스 웅치51번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 보성 출발 | 경유지 | 웅치 | 대산 | 웅치 | 경유지 | 보성 도착 | 비고 | |
| 1 | 06:00[X] | 옥암 06:05 | 06:10 | 06:20[A] | 06:30 | 부춘동 06:35 옥암 06:40 | 06:55 | 51-1번 | |
| 2 | 07:50 | 옥암 07:55 부춘동 08:10 | - | 삼수 08:15 | 08:20 | 왕초 08:25 옥암 08:30 | 08:55 | 51-3번 | |
| 3 | 11:00 | 옥암 11:05 왕초 11:15 | 11:20 | 11:25[A] | 11:40 | 부춘동 11:45 옥암 11:50 | 12:05 | 51-1번 | |
| 4 | 13:00 | 옥암 13:05 | 13:10 | 13:15[A] | 13:30 | 옥암 13:40 | 13:55 | 51번 | |
| 5 | 15:00 | 옥암 15:05 부춘동 15:15 | 15:20 | 15:25[A] | 15:40 | 왕초 15:45 옥암 15:50 | 16:05 | 51-2번 | |
| 6 | 16:40 | 옥암 16:45 | 16:50 | 17:00[A] | 17:15 | 왕초 17:20 옥암 17:25 | 17:40 | 51-1번 | |
| 7 | 19:10 | 옥암 19:15 | 19:20 | 19:25[A] | 19:35 | 옥암 19:40 | 19:55 | 51번 | |
4.11. 화방리62
| | |
| 화방리62-2 | 화방리62-3 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 6:00(62) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 18:35(62-4) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 통합 1일 5회[화방] | ||||
| 노선 | |||||
| 화방리62 | 보성터미널 → 미력 → 화방 → 운림 → 율어교 → 운림 → 내백 → 상장 → 가터 → 화방 → 장골 → 화방 → 미력 → 보성 | ||||
| 화방리62-1 | 보성터미널 → 미력 → 춘정 → 화방 → 운림 → 상장 → 내백 → 복림 → 운림 → 상덕 → 겸백 → 가터 → 장골 → 화방 → 춘정 → 미력 → 보성 | ||||
| 화방리62-2 | 보성터미널 → 미력 → 춘정 → 장골 → 화방 → 가터 → 상덕 → 겸백 → 화방 → 춘정 → 미력 → 보성 | ||||
| 화방리62-3 | 보성터미널 → 미력 → 춘정 → 화방 → 장골 → 화방 → 가터 → 상덕 → 운림 → 상장 → 내백 → 복내 → 진봉 → 화령 → 복내 → 일봉 → 복내 → 운림 → 화방 → 춘정 → 미력 → 보성 | ||||
| 화방리62-4 | 보성터미널 → 미력 → 춘정 → 화방 → 장골 → 화방 → 상덕 → 운림 → 상장 → 내백 → 율어교 → 운림 → 화방 → 춘정 → 미력 → 보성 | ||||
미력면 화방리를 경유하여, 겸백면의 보성강 서안 지역으로 가는 노선. 노선번호 도입 시에는 '겸백62'였으나 2018년 9월 1일부로 변경되었다.
| 보성 버스 화방리62번대 운행시간표 2022년 10월 17일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 보성 출발 | 화방리 | 경유지 | 화방리 | 보성 도착 | 비고 | |||
| 1 | 06:00 | 06:15 | 율어교 06:25 상덕 06:40 | 각주[47] | 07:10 | 62번 | |||
| 2 | 08:35 | 08:55 | 운림 09:00 복내 09:15 겸백 09:35 | 09:47 | 10:10 | 62-1번 | |||
| 3 | 11:30 | 11:55 | 상덕 12:05 | 12:15 | 12:35 | 62-2번 | |||
| 4 | 13:55 | 각주[48] | 상덕 14:30 복내 각주[49] | 15:50 | 16:10 | 62-3번 | |||
| 5 | 18:35 | 각주[50] | 운림 19:08 율어교 19:20 | 19:25 | 19:45 | 62-4번 | |||
- 연계 철도역: 보성역
4.12. 용산63
| 용산63 | 용산63-1 |
| | |||||
| |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 겸백면 수남리(원수남) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 6:00(63-2) | 기점 행 | 첫차 | 6:20 |
| 막차 | 17:50(63) | 막차 | 18:30 | ||
| 배차간격 | 통합 1일 4회[용산] | ||||
| 노선 | |||||
| 용산63 | 보성터미널 → 종합병원 → 반암 → 송림 → 용산 → 침동 → 금곡 → 사곡 → 원수남 → 용산 → 반암 → 종합병원[첫차] → 보성 | ||||
| 용산63-1 | 보성터미널 → 종합병원 → 반암 → 송림 → 용산 → 사곡 → 원수남 → 용산 → 금곡 → 침동 → 송림 → 반암 → 종합병원 → 보성 | ||||
| 용산63-2 | 보성터미널 → 군두 → 원수남 → 사곡 → 금곡 → 침동 → 용산 → 송림 → 반암 → 종합병원 → 보성 | ||||
교통 음영지역인 미력면 반룡리, 덕림리 송림마을을 거쳐, 겸백면 남부의 용산리, 수남리 방면으로 가는 노선이다. 노선번호 도입 시에는 '겸백63'이었으나 2018년 9월 1일부로 변경되었다.
첫차는 수남으로 갈 때 군두사거리를 경유하며, 용산 방향 첫차와 보성 방향 막차를 제외한 모든 운행 계통이 보성아산병원을 경유한다.
| 보성 버스 용산63번대 운행시간표 2023년 5월 31일 기준 # | |||||||||
| 횟수 | 보성 출발 | 경유지 | 원수남 | 경유지 | 보성 도착 | 비고 | |||
| 1 | 06:00 | 군두 06:10 | 06:20 | 용산 06:35 송림 06:40 반암 06:45 | 07:00 | 용산63-2 | |||
| 2 | 11:10 | 반암 11:20 송림 11:25 | 11:45 | 금곡 11:50 반암 12:10 | 12:20 | 용산63-1 | |||
| 3 | 13:40 | 반암 13:50 송림 13:55 | 14:25 | 용산 14:27 반암 14:45 | 14:55 | 용산63 | |||
| 4 | 17:50 | 반암 18:00 송림 18:05 | 18:30 | 용산 18:32 반암 18:40 | 18:50 | 용산63 | |||
- 연계 철도역: 보성역
4.13. 64
| |
| | |||||
| |||||
| 기점 | 전라남도 보성군 보성읍 원봉리(보성버스터미널) | 종점 | 전라남도 보성군 미력면 덕림리(더래) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 08:30 | 기점 행 | 첫차 | 08:45 |
| 막차 | 12:40 | 막차 | 12:55 | ||
| 배차간격 | 1일 2회 | ||||
| 노선 | 보성터미널 - 보성역 - 북문정류장 - 만평 - 더래 | ||||
미력면 덕림리의 더래마을 안쪽으로 들어가는 노선으로, 군청 시간표에는 62번으로 표기되어 있으나 64번을 달고 운행한다.
- 연계 철도역: 보성역
4.14. 보성읍내 노선(모령52, 다원72)
보성읍내를 운행하는 노선돌로, 대야리, 쾌상리 일대를 운행하는 모령52번대와 봉산리, 옥평리 일대를 운행하는 다원72번대가 운행 중이다.
4.15. 조성면 방향(대보등10, 대보등11, 조성희망버스)
간선 노선인 순환01/02를 제외하고 조성면 방향으로 운행하는 노선들로, 보성/벌교에서 출발해 득량면과 대보등을 경유해 조성면으로 운행하는 대보등10/11번대와 조성면사무소와 각 마을 내부를 잇는 조성희망버스(조성1)가 운행 중이다.
4.16. 외서면 방향(곡천10)
"곡천10-ㅁ"번[53] 번호로 순천시 외서면, 송광면으로 운행하는 노선이다.
4.17. 낙안면 방향(낙안20, 낙성21)
"낙안20-ㅁ"번, "낙성21"번 번호로 순천시 낙안면으로 운행하는 노선이다.
4.18. 회천면 방향(율포70, 율포71, 율포73)
'율포7ㅁ-ㅁ'번 번호로 대한다원, 회천면으로 운행하는 노선이다. 벽교리, 회령리 방향으로 운행하는 율포70번대, 천포리, 서당리 방향으로 운행하는 율포71번대, 동율리 상율마을로 가는 율포73번이 운행 중이다.
4.18.1. 율포70
대한다원(녹차밭)과 회천면 율포리를 경유한 뒤 벽교리, 회령리, 전일리 군학마을 방향으로 운행하는 노선이다.
4.19. 득량면 방향(득량75, 득량76)
득량면 방향으로 운행하는 노선으로, 비봉리, 객산리 방향으로 운행하는 득량75번대와 마천리, 정흥리 방향으로 운행하는 득량76번대가 운행 중이다. 일부 노선은 보성으로 돌아올 때 회천면(율포)으로 돌아 나오는 경로로도 운행하고 있다.
4.20. 문덕면 방향(문덕80)
"문덕80-ㅁ"번[54] 번호로 미력면, 복내면을 거쳐 문덕면까지 운행하는 노선이다.
4.21. 노동면 방향(광곡90, 91, 92, 93)
"광곡9ㅁ"번 번호로 노동면 일대를 운행하는 노선이다.
4.22. 사라진 노선
- 순천 버스 88 : 예전에 순천교통이 사정이 안 좋았을 때 보성교통에 매각한 노선으로, 한동안 보성교통의 큰 수입원이었으나 동신교통에 넘어갔다.
- 벌교 ~ 사평 간 노선
- 동강33: 아침 시간대에 고흥군 동강면으로 1회 운행했던 노선. 벌교차고지에서 출발해 벌교터미널 외부에 정차하며 예전에는 일 3회였으나 감회되었고 이후 보성군청 시간표와 버스정보시스템에도 노선 정보가 없어지며 폐선되었다.
5. 하차단말기 설치
2016년 5월 환승제도 준비를 위해 하차단말기가 설치되었다. 삼원FA 1세대 단말기로 설치됐고, 그 당시엔 설치 후로 덮개를 열지 않아서 작동은 되지 않았다.2016년 8월에 모든 버스의 카드단말기들이 삼원FA의 LCD형 단말기로 교체되었다. 전남에서는 광양에 이어서 네번째다. 하차단말기 역시 교체도어 덮개를 씌운 상태다. 2017년 7월 1일부터 환승제도가 시행되어 하차단말기가 정식적으로 사용된다.
현재 사용할 수 있는 선불 교통카드는 마이비, 캐시비, 한페이, 티머니, 레일플러스다.
6. 현재 보유차량
6.1. 자일대우버스
6.2. 현대자동차
7. 과거 보유차량
7.1. 자일대우버스
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 디젤
- 대우 BF101 디젤
- 대우 BF101Q 디젤
- 대우 BF105 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106L 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
7.2. 현대자동차
8. 둘러보기
| 군 단위 환승할인 가능 지역 | ||
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| 1: 수도권 통합환승할인제도 실시 지역 2: 원주시와 광역환승 실시 지역. 단, 영월군 행복버스 광역 환승시에만 적용. 3: 예산-홍성 광역환승 실시 지역 4: 전주시와 광역환승 실시 지역 5: 광주광역시 시내버스, 광주 도시철도와 광역환승시 한정 6: 목포시와 광역환승 실시 지역 7: 순천시와 광역환승 실시 지역 8: 안동시와 광역환승 실시 지역 9: 김천-구미-칠곡 광역환승할인 실시 지역, 추후 대구권 광역환승할인 시행 예정 10: 창원-함안 광역환승할인 실시 지역 | ||
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[1] 해당 주소는 순천시 버스정보시스템에서 사용하는 주소인데 bis.sc.go.kr 까지만 치면 보성군 버스정보시스템으로 넘어가고 뒤에 /internet/을 붙여야 순천시 버스정보시스템으로 넘어간다(...)[2] bus.boseong.go.kr 주소도 접속 가능하지만 인증서 문제로 인해 권장되지 않는다.[3] 이 중 화순교통은 2019년 5월과 2020년 4월, 2020년 5월에 세 대를 BS090으로 대차했다. 또한 순천교통과 동신교통은 2021년에 에디슨 스마트110HG를 출고했다..[A] 순천버스는 '박외과의원'(안내방송)과 '부용교앞'(전광판)이며 복편은 '코사마트앞'으로 보성버스와 동일하다[A] [B] 순천 버스는 '벌교역'으로 안내[B] [B] [9] 회정에 붙어있는 시간표를 보면 터미널 출발시간이 나와있는데 제석아파트 승차객은 터미널출발 10분전부터 나와서 기다리라고 표시되어 있다[첫차] [첫차] [12] 장동, 이동 방향은 10:45, 복내, 보성 방향은 11:05[13] 이동, 용암 방향은 12:05, 복내, 보성 방향은 12:20[14] 대동, 용암 방향은 16:00, 복내, 보성 방향은 16:15[15] 진봉 방향 시간은 16:30, 보성 방향은 16:50[16] 이동, 용암 방향은 18:30, 복내, 보성 방향은 18:50[17] 진봉, 화령 방향은 6:20, 일봉 방향은 6:30, 율어, 보성 방향은 7:00[18] 이동, 용암 방향은 8:25, 군두, 보성 방향은 8:45[19] 이동, 용암 방향은 13:00, 군두, 보성 방향은 13:20[20] 일봉 방향은 17:50, 율어 방향은 18:10[마화] 마화24-1번이 1일 3회, 나머지 노선은 1일 1회씩 운행한다.[마동] 마동25번이 1일 3회, 마동25-1번이 1일 1회씩 운행한다.[25-1] 벌교 14:50 → 호산 14:55 → 동막 15:00 → 벌교 15:15[장암] 장암30번이 1일 4회, 장암30-3번이 1일 2회, 나머지 노선은 1일 1회씩 운행한다.[25] 봉황 방향은 8:05, 벌교 방향은 8:20[대포] 대포31-1번과 대포31-2번이 1일 3회, 대포31번이 1일 1회씩 운행한다.[웅치] 웅치50번이 1일 3회, 웅치50-2번이 1일 2회, 나머지 노선들은 1일 1회씩 운행한다.[X] 보성역 미경유[X] [30] 승평, 회령 방향은 6:05, 대야, 보성 방향은 6:55[31] 용추, 대산 방향은 8:20, 대야, 보성 방향은 8:45[32] 삼수 방향은 9:55, 대야, 보성 방향은 10:15[33] 삼수 방향은 14:25, 대야, 보성 방향은 14:45[34] 삼수 방향은 19:55, 대야, 보성 방향은 20:10[-1] 첫차는 보성으로 올 때만 보성역 경유[웅치51] 웅치51-1번이 1일 3회, 웅치51번이 1일 2회, 나머지 노선들은 1일 1회씩 운행한다.[X] [X] [A] 제암산휴양림 경유[A] [A] [A] [A] [A] [-1] [화방] 모든 노선이 1일 1회씩 운행한다.[47] 장골 방향은 6:45, 미력, 보성 방향은 6:55[48] 장골 방향은 14:10, 복내 방향은 14:20[49] 진봉, 화령 방향은 15:10, 화방, 보성 방향은 15:35[50] 장골 방향은 18:50, 운림, 내백 방향은 19:00[용산] 용산63번이 1일 2회, 나머지는 1일 1회씩 운행한다.[첫차] [53] 5회차는 가용리10-5번, 막차는 낙성10-9번[54] 첫차에 한해 복내80번[55] 보성군 최초 현대 개선형이자 12년 만에 현대차를 출고했다.