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한국철도공사/편성번호


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 5000호대(1996~2011) · 6000호대(2006~2008)
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1. 개요2. 고속철도차량3. 간선형 전기동차
3.1. 퇴역 차량 (한국철도공사 출범전)
4. 광역철도차량
4.1. 개번 전 (1993~2011)
5. 참조

1. 개요

한국철도공사에서는 고정편성으로 운행하는 철도차량을 하나로 묶어 정리하기 위해 편성번호라는 개념이 정리되어 있다. 편성번호는 일정한 기준에 따라 부여되며 차량번호와는 별개의 개념이다.

등록 기준은 2025년 4월까지 도입된 차량이다.
  • 고속열차: KTX-이음 527호기
  • 일반열차: ITX-마음 102호기
  • 광역전철: 경의·중앙선 331C28편성

2. 고속철도차량

KTX 등 고속철도차량은 약호로 1C를 사용한다. 차량번호 5번째 자리가 5이면 동력차임을 의미한다.
<rowcolor=white> 차종 호기 차량번호 편성번호
KTX
(TGV-K)
001 ~ 046 100101 ~ 104652 1C1001 ~ 1C1046
KTX-산천 Type-A
(KTX-II)
101 ~ 124 110101 ~ 112452 1C2001 ~ 1C2024
KTX-산천(호남)
(SRT 120000호대)
201 ~ 222 120101 ~ 122252 1C3001 ~ 1C3022
SRT
(130000호대)
301 ~ 310 130101 ~ 131052 1C4001 ~ 1C4010
KTX-산천 Type-B
(원강)
401 ~ 407
409 ~ 415
140101 ~ 140752
140901 ~ 141552
1C5001 ~ 1C5007
1C5009 ~ 1C5015
KTX-이음 501 ~ 519
521 ~ 527
150101 ~ 151955
152101 ~ 152755
1C6001 ~ 1C6019
1C6021 ~ 1C6027
KTX-청룡 601 ~ 602 160101 ~ 160257 1C7001 ~ 1C7002

폐차로 결번된 차량은 KTX-산천 408호기 1개 편성이다.
고속 520호는 결번이다.

3. 간선형 전기동차

간선형 전기동차의 경우 TEC는 2C를, ITX-새마을은 2B, ITX-마음은 2D~2E를 각각 사용한다. 차량번호 5번째 자리가 5이면 동력차임을 의미한다.
<rowcolor=white> 차종 호기 차량번호 편성번호
누리로 01 ~ 02
04 ~07
200101 ~ 200252
200401 ~ 200752
2C1001 ~ 2C1003
2C1004 ~ 2C1007
동해산타열차O-Train 08 200801 ~ 200852 2C1008
ITX-새마을 01 ~ 23 210101 ~ 212355 2B1001 ~ 2B1023
ITX-마음 01 ~ 29
101 ~ 102
220101 ~ 222955
2???01 ~ 2???53
2D1001 ~ 2D1029
2E1001 ~ 2E1002

폐차로 결번된 차량은 간선형O-Train 전용 3호기 1개 편성이다.
2차분 ITX-마음의 차량번호는 아직 미공개 상태이다.

3.1. 퇴역 차량 (한국철도공사 출범전)

6자리 차량번호로 개편전 퇴역한 간선철도 입선용 디젤동차 및 전기동차(~2004)
<rowcolor=#fabe00> 차종 호기 1989년 차량번호
개정 이전
차량번호
개정 이후
편성번호
<colbgcolor=gray> DEC 01 ~ 02 9201~9204
9301~9304
9401~9402
1호기: 921편성
2호기: 922편성
EEC 1901~1904
1921~1926
1951~1956
1981~1982
1991~1992
9901~9904
9921~9926
9951~9956
9981~9982
9991~9992
1호기: 191편성[초기]991편성
2호기: 192편성[초기]992편성

4. 광역철도차량

다음은 한국철도공사에서 광역철도차량 편성번호 부여에 따른 약호를 분류하는 기준이다.
광역철도차량 편성번호 약호
<rowcolor=white> 약호 편성량수 실무적용
<colbgcolor=#005bac><colcolor=#fff> A 10량 10량 편성 (저항제어)
B 9량 10량 편성 (인버터제어)
C 8량 8량 편성
D 7량 미사용
E 6량 10량 편성 (3000호대)
F 5량 6량 편성
G 4량 4량 편성
H 3량 미사용
I 2량 2량 편성
J 1량 미사용

위 약호를 적용하여 편성번호를 정리하면 다음과 같다.
광역철도차량 편성번호 상세
<rowcolor=white> 차종 주운행선 차량번호 편성번호 편성량수
1000호대 경부선/경인선/경원선 1001 ~ 1194 전산
310A01 ~ 310A94
표기
1X01~1X94
10량
311000호대
312000호대
311001 ~ 312956 311B01 ~ 312B56
319000호대 광명셔틀 319001 ~ 319907 311G01 ~ 311G07[G] 4량
연천셔틀[4] 319008 ~ 319910 319F08 ~ 319F10 6량
3000호대 일산선 3068 ~ 3999 행정
9E3068 ~ 9E3099
위탁
368~399
10량
321000호대 중앙선 321001 ~ 321921 321C01 ~ 321C21 8량
331000호대 경의선 331001 ~ 331913 331C01 ~ 331C13
331014 ~ 331922 331G14 ~ 331G22 4량
331023 ~ 331927 331C23 ~ 331C27 8량
341000호대 과천·안산선 341001 ~ 341960 341B01 ~ 341B60 10량
351000호대 분당선 351001 ~ 351960
351079 ~ 351983
351F01 ~ 351F60
351F79 ~ 351F83
6량
수인선 351061 ~ 351978 351F61 ~ 351F78
361000호대 경춘선 361001 ~ 361917 361C01 ~ 361C17 8량
368000호대 ITX-청춘 368001 ~ 368908 368C01 ~ 368C08
371000호대 성남·여주선 371001 ~ 371912 371G01 ~ 371G12 4량
381000호대 동해선 381001 ~ 381917 381G01 ~ 381G17
391000호대 소사·원시선 391001 ~ 391907 391G01 ~ 391G07
대곡·소사선 391008 ~ 391917 391G08 ~ 391G17
392000호대 대경선 392001 ~ 392909 392I01 ~ 392I09 2량
393000호대 충청권 광역철도 393001 ~ 393908 393I01 ~ 393I08

4.1. 개번 전 (1993~2011)

광역철도차량 개번 전 편성번호 상세(1993~2011)
<rowcolor=#fabe00> 차종 주운행선 차량번호 편성번호 편성량수
2030호대 과천·안산선 2030 ~ 2187 2X30 ~ 2X87 6량 → 10량
분당선 6량
5000호대
6000호대
경부선/경인선/경원선 5001 ~ 5192
6001 ~ 6107
5X01 ~ 5X92
6X01 ~ 6X07
10량
중앙선 10량 → 8량

5. 참조


[초기] 1989년 차량번호 체계 개편 이전까지 1호선 저항제어 차량과 동일한 번호체계를 사용했다.[초기] [G] 319G가 아닌 이유는 311000호대에서 조성만 바꾼 것이기 때문이다.[4] 원래 연천-광운대 구간을 셔틀로 운행할 목적으로 도입하였고, 정식 운행 전 까지 수인·분당선에 임시로 운행하던 열차였는데 연천군의 반발로 인해 이 열차의 운행이 취소되고 기존의 10량 열차가 들어가게 되어 이름만 '연천셔틀'이 되었다. 추후 의정부-동두천 간 셔틀열차로 운행할 예정이다.[5] 국가철도공단 위임[6] 임시적