Strv 122

1. 개요

스웨덴에서 도입 후 자체적으로 개량한 레오파르트 2 전차. Strv는 스웨덴어로 전차를 뜻하는 스트리스방(StridsVagn) 약자이다.

2. 제원

중량	62.5t
전장	7.7m/9.97m(포신 길이 포함)
전폭	3.5m
전고	3.0m
운용 인원	4명
장갑	복합장갑
주포	120mm 라인메탈 44구경장 활강포 42발 적재
부무장	MG3A1 기관총 2정 4,750발 적재
엔진	MTU MB 873 Ka-501 액랭식 12기통 트윈터보 디젤엔진 2,600rpm에서 1,500마력(1,479마력, 1,103kW)
톤당 마력	톤당 24.19마력
연료 적재	1,200 리터
항속 거리	550km
최대 속도	68km/h

3. 상세

기존 독일의 레오파르트 2A5를 스웨덴에서 도입한 후 문제점으로 지적된 FCS나 C4I장비 등을 보포스 및 후신인 BAE 시스템스 AB[1]에서 자국 실정에 맞게 개량한 전차. 초기 도입분 이후에는 아예 BAE에서 라이센스 생산했다. 차체와 주포를 제외하면, 내부장비는 상당히 다른 물건이라서 T-72의 체코판인 T-72M4CZ나 미국의 M1과 한국의 K1과 같은 관계라는 주장을 하는 사람들이 있었으나, Strv122는 T-72를 대대적으로 개량한 T-72M4CZ와는 달리, 레오파르트 2A5의 기본 차체와 구조, 주포를 유지하고 있는 '스웨덴 군용으로 개량/생산된 레오파르트 2A5'다.[2][3] 따라서 해외에서는 레오파르트 2의 지역개조형 계열차량으로 분류하며 독일에서는 122를 레오파르트 2S라고 부르기도 한다.

스웨덴이 상정하는 일반적인 전장 환경[4] 이 숲에서의 기갑유격전과 중소규모 도시에서의 시가전을 전제하였으며, 경쟁 결과 레오파르트 2A5가 평가에서 가장 좋은 점수를 받아서[5] BAE 레오파르트 2에 비해 다음과 같은 업그레이드가 적용되어 있다.

4. 형식

4.1. TVM

Leopard 2 TVM -1

Leopard 2 TVM -2

Strv 122의 시제품으로 크라우스-마파이에서 1988년에 제작했다. 이후 1990년에 시제품 TVM-1과 TVM-2에 대한 시험이 시작되었다. TVM-2는 향상된 장갑과 더욱 급진적인 현대화를 특징으로 하며 향후의 추가적 개발을 위해 선택되었다. "Mannheim Configuration"라고 불리는 측면 장갑의 형상을 수정한 후, 1993년에 TVM-2가 최종 시험을 통과하여 선정되었다.

4.2. Strv 122A

기본형. 레오파르트 2A5와 유사하지만 프랑스의 GALIX 연막 장치가 탑재되며, 외형적으로는 차체 상부와 포탑 상판의 증가장갑으로 구별할 수 있다. 동일한 증가장갑이 붙은 2A6EX와는 포신 길이로 구분된다.

최초 도입 명칭은 Strv 122였으나, 지뢰 방호 솔루션을 일부 차량에 적용한 것을 Strv 122B로 명명하며 상호 구분을 위해 Strv 122A로 개칭되었다.

4.3. Strv 122B

2002년, 스웨덴군에서 새로운 지뢰 방호 솔루션을 채택하고 10대 가량을 업그레이드하며 이를 Strv 122B로 명명하였다.

4.3.1. Strv 122B INT

해외 파병용 형식. IED와 RPG 공격이 빈번한 작전 환경에 맞춰 개량되었다. 방호용 하면 장갑이 증설되었고 기존에 증가장갑이 없던 차체 하부에까지 장갑이 붙었다.

Strv 122B에 장착된 것과 동일한 지뢰 방호 솔루션을 채택하였으며, 파병 환경에서 사용하기에 적합하도록 추가적인 개량이 수행되었다.

궤도의 고무 패드는 내열성과 내구성이 강한 재질로 교체되었고, 바라쿠다 위장막이 탑재되었으며, 도로 위 트랩으로 사용되는 철조망을 절단하는 장비가 설치되었다.

통신 장비도 NATO와의 합동 작전에 사용할 수 있도록 개조됐다.

이러한 개량이 적용되어 전투 중량이 기존의 62.5톤에서 65톤으로 증가하였다.

4.4. Strv 122B PLSS

2000년 초에 스웨덴군이 높이조절이 되는 전차장 잠망경 광학장비를 달은 시험전차. 2008년 이후로 소식이 없다.

4.5. Strv 122B+ 에볼루션

Strv 122B+ Evolution

IBD Deisenroth 사의 모듈식 증가장갑을 탑재한 프로토타입 개량형으로, 유로사토리 2010에서 공개되었다.

전차의 무게와 폭을 늘리지 않아야 한다는 조건에서 개발된 방어력 강화형이다. 때문에 나노 기술 기반에 세라믹이 사용된 SLAT 장갑이 개발되었다.

4.6. Strv 122C

Strv 122A를 개량한 형식. 차장 조준경을 R17A2에서 R17A3로 업그레이드하고, Ophelios-P 열상을 ATTICA 열상으로 바꾸는 등의 전체적인 개선이 가해진다. 차체 외부와 하단의 장갑 또한 122B형처럼 보강하고, 운전수 좌석이 격벽으로 완전히 분리되며 차체 전면의 포탄 가대를 충격흡수성이 좋은 소재로 교체하기로 되어 있다.

4.7. Strv 122D

Strv 122B를 기본으로 하여 Strv 122C에 적용될 업그레이드를 받은 차량이다. 여타 사양은 Strv 122C와 동일하나 B형의 증가장갑 사양이 그대로 유지된다.

4.8. Strv 123A

Strv 122의 추가 개량형. 주요 변경 사항은 다음과 같다.

L/44 활강포를 L/55로 교체
프로그래밍 가능한 포탄 탑재
열상장비 개량

5. 파생형

5.1. BroBv 120

자세한 내용은 레구안 교량전차 문서 참고하십시오.
Strv 122의 차체에 레구안 교량을 탑재한 조립식 가교전차. 11톤 중량의 26m 가교를 탑재한 차량과 5.1톤 중량의 14m 가교를 탑재한 형태가 존재한다. 스웨덴군은 총 6대를 보유중이다.

5.2. Bgbv 120

자세한 내용은 BPz 3 뷔펠 문서 참고하십시오.

6. 특징

포방패와 전, 측면의 대전차고폭탄 방호능력 향상 및 상부방호능력 강화. 이는 지근고폭탄이나 ICM 등을 고려한 업그레이드이기도 하다. 또한 포탑 장갑 패키지에는 스폴라이너가 일괄 적용되어 대탄 관통시 피해를 더 줄일 수도 있다.

차체 상부 증가장갑 장착. 맨 위 사진에서도 확인할 수 있다. 원본은 레오파르트 2A6EX에 가서야 차체에 증가장갑을 부착한다.

타국의 전차들보다 진보된 CBRN 방호능력.

수심 1.4m까지 도하 가능

사격통제장비 개량. 주간 조준경이 12배율로 고정되어 있던것을 3/12배율로 수정하고, 탄도컴퓨터를 신형으로 교체하였다. 다중 목표에 대한 동시 교전 능력도 부여되었다. 하지만 포수용 열상은 여전히 1세대 저해상도 열상인 WBG-X이며 측풍감지기 또한 없다.

유럽 전차로서는 최초로 단위부대간의 원활한 작전 공조를 위한 TCCS를 위시한 신형 C4I 장비들을 장착.

단 이는 스웨덴측 카탈로그에 의한 정보로 완전히 정확하지 않을 수 있다.

또한 외형에서 알 수 있듯이 연막탄 발사기 또한 변경됐는데 이는 프랑스 GALIX 사에서 제작한 연막탄 발사기로서 유사시 대인용 유탄도 발사 할 수 있다고 한다.

7. 운용국

7.1. 스웨덴

스웨덴은 120대의 Strv 122를 주문하였으며 첫 20대는 독일에서 직접 생산, 이후 100대는 보포스와 해글룬스[6]에서 직접 현지 생산하여 2002년까지 배치를 완료했다.

아프간전 파병을 위해 14대를 Strv 122B형으로 개량했다.

2010년, 스웨덴군에서 임무 수행을 위해 전체 중대가 파견될 수 있도록 전차 4대를 추가로 개량하기로 결정했다. 이렇게 개량된 전차는 Strv 122B INT로 분류되었다. 해당 개량은 주로 셰브데의 Miloverkstaden에서 진행했다.

스웨덴 육군은 1개 전차대대 당 Strv 122로 이뤄진 두개 중대로 운용하고 있으며 배치 당시에는 레오파르트 2의 파생형 중 가장 성능적 우위를 점했다고 평받았으나 이후 마땅한 개량이 이뤄지지 않아 지금까지도 성능적 우위를 점했다고 보기는 어렵다.[7]

그런 이유로 2016년부터 REMO라는 이름의 Strv 122의 개량 작업이 실시되었다. 88대의 전차가 개량 대상으로 선정되어 2019년부터 Strv 122A는 122C, 122B는 122D형으로 개량되었다.

해외 파병용으로 운용될 차량은 레오파르트 2A6에 장착된 지뢰 방호 키트와 차체 하부 장갑을 증설할 것이라고 한다.

2023년 10월, 스웨덴이 44대의 Strv 122를 Strv 123A 사양으로 개량하는 계약을 체결했다.

7.2. 우크라이나

10대를 스웨덴으로부터 공여받아 운용 중이다.

2024년 2월 24일을 기준으로 10대 중 6대가 손실되었다.

8. 등장 매체

8.1. 게임


Strv 122	Strv 122B PLSS	Strv 122B+

워 썬더에서 스웨덴 MBT 트리의 종착지로 등장해 스웨덴 지상군 탑랭크 전차를 장식한다.

추가된 2종류 모두 실물처럼 추가장갑을 붙인 버전이여서 독일 진영 레오파르트 2A6의 55구경장 DM53탄을 방호가 가능해서 레오파르트 2A6를 성능적으로 화력을 빼고는 이기는 유일한 차량이다.

9. 둘러보기

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MBT	1세대	T-55M^R, M-55S
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<colbgcolor=#ffd500> 자주포	<colbgcolor=#ffd500> 자주곡사포	2S1^RC, 2S3^C, 2S19, 2S33^C, 2S22 보흐다나, PzH2000, CAESAR, M109(A3GN/A4BE/A5Ö/L), M109A6 팔라딘, AHS 크라프, ShKH vz.77 Dana, 155mm ShKH Zuzana, {RCH 155}, AS90, 아처, 호크아이, {T-155 프르트나}
	자주평사포	2S5^RC, 2S7
	자주박격포	2S9(2S17-2^C, 2S23^C)^RC/M, Bars-8MMK, 알라크란, Panzermörser 120, M1064, 2S34^C, KTO Rak
대공 차량	자주대공포	Vz.53/59 PLDvK, ZSU-23-4 쉴카^RC/C, 2K22M1 퉁구스카, ZSU 게파트, 스카이넥스, 빅토르 방공시스템, 히브네리트
	단거리 대공미사일	9K31 스트렐라-1, 9K33M2 오사, 9K35 스트렐라-10M, 9K330 토르^RC, 판치르(S1, S2)^C, 스토머 HVM, NASAMS, 크로탈, AN/TWQ-1 어벤저, RIM-7 시스패로우, IRIS-T SLS, ASRAAM
	중장거리 대공미사일	S-125M, S-300(V1/PT/PS/PMU), 9K37 BUK-M1, 2K12 KUB, IRIS-T SLM, 스파다, 아스파이드 2000, MIM-23 호크, MIM-104 패트리어트, SAMP/T
지대함 미사일		R-360MC, HCDS
레이더 기기, 차량		P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, 베라 레이더, 79K6, ST-68, 80K6M, MR-18, AN/TPQ-36, AN/TPQ-48, AN/TPQ-49, AN/MPQ-61/62/64 센티넬, Zoopark-1^C, TRML-4D, COBRA, MAMBA ARTHUR, Thales SQUIRE, PRV-11·13·16, Ground Master 200, PS-70, 1S91, 36D6, ieMHR, GO12, Arabel, 112L4, NEVA-B^C, SurveilSPIRE, {Amber 1800}
RWS, CUAS, EW		슬링어, 뱀파이어, CROWS, {CORTEX Typhoon}, {Terrahawk Paladin}, EDM4S, 부코벨-AD, NOTA, Moruś, DroneDefender, KVS G-6, R-330
다연장로켓		BM-21(V/U/K/A/B/MT) 그라드, 바스티온-2^M, APR-40^D, BM-27 우라간^RC, 부레비, 빌하, BM-30 스메르치, TOS-1 부라티노^C, RM-70, M270 MLRS, LRU, MARS II, M142 HIMARS, TRG-230, RAK-12, VM-5^M, VM-8^M
무인 차량	UGV	테미스, {Bozena-4}, Bozena-5, GCS 200, DOK-ING MV-4, D-250, Revival P, 류트
공병 차량	구난차량	BREM-4K, BREM-2^S, BREM-1, VT-72B, BTS-5, REM-KL^C, FV106 삼손, BPz 2, BPz 3, M984A4 HEMTT, CRARRV, 오시코시 Mk36, FV434, NM217, M88(A2), Bärgningsbandvagn 90, 위센트 1
	AEV	BAT-2^RC, IMR-2^S, IMR, IRM, 닥스, WZT, NM189, MiRPz Keiler, 레오파르트 2R, Hydrema 910, BTM-3, FV180, M1150 ABV, BM307-V16, ScanJack 3500, {K-600}, {SDZ}
	교량 차량	MTU-72^S^/C, MTU-20, MT-55, MTU-12, PMP, TMM-3, 비버, M60 AVLB, {M3 자주도하장비}, {EFA}
	기타	UR-77, M58, ZB-WLWD, MDK-2M, MDK-3, GMZ-3, HEP-70, PMZ-4, 쉴더, KhTZ T-150K, EOV-4421
※ 윗첨자^R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자^S: 비축 차량 ※ 윗첨자^C: 노획 차량 ※ 윗첨자^M: 개조 차량 ※ 윗첨자^RC: 재취역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 *: BMD-1 차체를 이용한 APC. BTR 시리즈가 아님.			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"	※둘러보기 : 우크라이나군의 운용장비 \| 현대 기갑차량	}}} }}}}}}

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대전기(1914~1945)	냉전기(1945~1991)	현대전(1991~)

[1] 실제로 보포스의 모기업인 셀시우스 그룹을 사브가 가져가 '사브 AB', 미국 UDI가 나머지 절반인 보포스 중화기 시스템을 인수해간 뒤 BAE에 모회사째 인수되면서 'BAE 시스템스 보포스'가 되었고 이후 과거에 합병한 Hägglund & Söner와 보포스를 개편해 BAE 시스템스 AB로 변경됨.[2] M1과 K1의 관계라는 말도 틀렸다. K1은 한국 육군이 중심이 되어 현대정공(현재 로템)이 M1의 생산사인 GDLS(제너럴 다이내믹 랜드 시스템스)의 기술협력을 받아서 개발한 전차일 뿐, M1의 한국 육군용 개량형이 아니기 때문.[3] 간단히 말하면 K1은 기술 지원을 통해 자체적으로 만든거고, T-72M4CZ는 원본에서 대다수를 개량했지만, Strv 122는 이들과 달리 원본과 달라진게 거의 없는 편.[4] 스웨덴은 냉전 중에 중립을 유지했지만, 전쟁 발발시 NATO 측으로 붙기로 약속하는 등 바르샤바 조약을 경계하는 모습을 보여왔다.[5] 경쟁 상대가 M1A2와 르끌레르였는데, M1A2는 당시로써는 당연하게도 장갑재와 탄약이 다운그레이드된 수출형이라 스펙이 떨어졌다. 그래서 종합 평가에서 C4I와 유지성을 제외한 나머지에서 레오파르트 2에게 밀려서 탈락. 르끌레르는 거의 모든 부분에서 최하점을 받아 탈락.[6] 두 회사 모두 BAE에 합병되었다.[7] 레오파르트 2A6EX 부터 Strv 122와 유사한 장갑 개량이 이뤄졌으며 이후 전자전 등의 성능은 레오파르트 2A7부터 밀리기 시작한다.

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기타전차		<colbgcolor=#fefefe,#393b42>Strv m/41^R, Strv m/42^R, Strv 74(H/V)^R, 셔먼 V^X/R, 셔먼 VC^X/R, 셔먼 IB^X/R, 셔먼 III^X/R, 처칠 Mk.III^X/R, 코멧^X/R, 1호 전차^X/R, 5호 지휘전차 A형^X/R, 티거II^X/R, ~~Emil~~, ~~Leo~~, Strv T-34-85^X/R
MBT	1세대	Strv 81^R \| Strv 101(R)^R \| Strv 102(R)^R
	2세대	Strv 103(A/B/C)^R \| Strv 103D^P \| Strv 104^R \| Strv 105^P \| T-72^X \| ~~UDES 15/16~~
	3세대	Strv 121(A/B)^S \| Strv 122(A/B) \| ~~Strv 2000~~
	3.5세대	Strv 122(C/D), {Strv 123A}
경전차		Pvstrv AMX^X/R, ~~CV90-105~~, UDEX XX-20^X/R
장갑차	차륜장갑차	M8 그레이하운드^C/R, U-SH, Tgb m/42^R, Patgb 180S · 202 · 203S, Patgb 360, Tgb 16, 피라냐 IIIC, {Patgb 300}
장갑차	궤도장갑차	M113^X/R, Strf 90(B/C), Pbv 302^R, Bv 308/309, Bv 206, BvS 10, Bv 202^R, Pbv 301^R, Pbv 401· 4020, Pbv 501^R, Pvrbv 551^R
차량	소형	Ptgb 5, Tgb 11 · 13 · 21, CUCV, 볼보 TP 21^R · L3304^R, 샌드캣
차량	트럭	볼보 FMX · TL31^R, 스카니아 4시리즈 · SBA111^R, Pltgb 903^R, Tgb m/1941^R
자주포	자주곡사포	Bkan 1(A/C)^R, 아처
	자주박격포	Grkpbv 90 묠니르
	돌격포	Sav m/43^R \| Spj fm/43(43, 43-44)^P \| Stug III Ausf.(D/G)^X
	자주보병포	Ikv 72^R \| Ikv 73^R \| Ikv 102^R \| Ikv 103^R \| Ikv 91^S/R
	대전차 자주포	Pvkv m/43^R \| Pvkv II^P \| Pvkv III^P \| Pvkv IV^P \| Pz.Jg 38(t)^X \| 마르더 II^X
대공 차량	자주대공포	Lvkv m/42^P \| Lvkv fm/43^R \| VEAK 40^P \| Lvkv 9040
대공 차량	단거리 대공 미사일	Tgb 21, Lvrbv 701^R, Lvrpbv 4016^R, EldE 98
지원 차량	구난차량	Bgbv 120
	전투공병차량	ingbv 120
	교량차량	M3, BroBv 120
※ 윗첨자^R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자^S: 비축 차량 ※ 윗첨자^X: 테스트용으로만 도입(외제) ※ 윗첨자^P: 프로토타입(자체 개발) ※ ~~취소선~~: 계획 되었으나 취소된 차량(설계안) ※ 윗첨자^C: 노획 차량.			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기 : 스웨덴군의 운용장비 \| 현대 기갑차량	}}} }}}}}}