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경기도 시내버스 목록 |
1. 노선 정보
수원시 일반버스 3번 | |||||
| |||||
기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(수원남부공영차고지) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 구운동(삼환아파트) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:15 |
막차 | 22:30 | 막차 | 23:45 | ||
평일배차 | 9~11분 | 주말배차 | 20~30분 | ||
운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 21대 | ||
노선 | 수원남부공영차고지 - 래미안영통마크원2단지 - 망포역3번출구.망포그대가프리미어.골든스퀘어 - 대선초교.e편한세상영통2차A - 벽적골 - 영통역6번출구.영덕고교 - 청명역 - 영통입구 - 광교호수공원입구.원천교사거리 - 구법원사거리 - 아주대입구 - 성빈센트병원 - 못골.미나리광.지동시장 - 팔달문 - 장안공원 - 병무청입구.한국소방안전원경기지부 - 화서역.화서주공3단지 - 천천푸르지오 - 일월수목원.일월도서관.율천고교 → 삼환A → 청구A → 율현중 → 엘지A.금강A → 이후 역순 |
2. 개요
수원여객에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 43.7km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 예전에는 수원여객과 신원여객이 공동 배차로 운행했으며, 당시에는 '화서동종점(현 벽산블루밍 인근) - 화서오거리 - 화서시장 - 화서문 - 장안문 - 팔달문 - 성빈센트병원 - 동수원병원 - 아주대입구 - 법원사거리 - 수원남부경찰서 - 원천유원지입구 - 태평양화학' 구간을 운행했다.
- 이후 영통지구가 개발되면서 영통까지 연장되었다.
- 화서2동 도로가 완공되면서 화서역과 천천아파트로 연장되었다.
- 정자2지구와 일월지구가 개발되면서 구운동삼환아파트와 일월지구까지 연장되었다.
- 신원여객이 부도처리되면서 용남고속이 대신 공동 배차에 참여하게 되었다.
- 남부공영차고지가 완공되면서 2015년 7월 4일부터 '살구골 - 풍림아파트 - 영통차고지' 구간을 '살구골 - 망포역 - 삼성래미안아파트 - 남부공영차고지' 구간으로 변경, 영통로 200번길을 경유하지 않게 되었다. 수원여객 공지사항
- 기존 영통로200번길 연선에서 민원을 제기해 2015년 7월 22일부터 다시 '소문리사거리.블루밍후문 - 당암사거리 - 망포역 - 래미안영통마크원 - 남부차고' 구간을 경유하게 되었다. 수원여객 공지사항
- 영통e편한세상2차1단지 교통 연계를 위해 2017년 4월 21일에 영통뜨란채아파트 정문 대신 후문과 대선초교, 예현마을현대홈타운 경유로 변경되었다. 용남고속 공지사항
- 2020년 3월 26일부로 수원여객 단독배차로 변경되었다.
4. 특징
- 수원시내에서 주요 지역들을 모두 연결해주는 간선 성격을 지닌 노선으로 영통지구에서 동수원, 남문 등 수원 구도심을 한번에 연결하는 유일한 노선으로서 단거리 승객 및 중장거리 승객을 책임지는 역할을 하는 노선이다. 승차량으로만 봤을때 비슷한 라인을 운행하는 다른 경쟁 노선들이 많다보니[1] 수원에서 많이 타는 노선으로 거론될 정도는 아니지만 경쟁 노선들이 대체로 장거리 노선이다 보니 배차간격이 자주 벌어져서 배차가 안정적으로 유지되는 3번이 경쟁에서 밀리지 않고 꾸준히 수요가 높다. 또한 영통에서 배차가 제일 짧은 노선 TOP3에 들기도 하고 역사가 길다보니 인지도가 높은 편이라 고정승객 역시 많은 편이다.
- 영통회자장 종점일 시절에는 망포 구간은 차고지로 진입하기 위한 경로 정도의 역할만 가지고 있었으나 2010년대 후반 망포동 일대가 대규모로 개발되면서 경유하는 아파트가 많아져 망포역, 영통역 일대를 연계하는 수요가 급증하며 굴곡 구간 역시 중요한 수요처가 되었다.
- 신나무실, 청명, 황골 등 영통지구에서 배차간격이 제일 짧다보니 해당 구간을 지나는 노선 중 가장 높은 승차량을 보여주고 있다. 원래 해당 구간은 13-1번, 2-1번 등과 경합하는 구간이지만 2020년대 이후 해당 노선들의 배차간격이 나빠지면서 3번이 압도적으로 많이 태우게 되었다. 또한 영통~아주대삼거리 구간에서 영향력이 높은데 본래 이 구간은 720-1번이 제일 많이 수송하던 라인이었으나 2016년 이후 720-1번이 감차로 인해 배차간격이 안좋아지고 이를 보조해주던 11-1번이 매탄동으로 변경되며 영통을 더이상 경유하지 않다보니 3번이 기존 두 노선의 역할을 많이 흡수하였기 때문이다.
- 화서동에서도 이 노선을 굉장히 많이 이용하는 편으로 장안문, 팔달문, 성빈센트병원, 아주대 등 주요지역을 모두 연결하는 유일한 노선이기 때문이다. 또한 스타필드 수원의 개장으로 인해 연계하는 몇 안되는 노선인 3번의 수요가 폭증하였다.
- 화서시장, 매탄시장, 지동시장 등 수원의 주요 재래시장들을 모두 경유하다보니 낮 시간대에도 승객이 많으며 짐을 실은 장년,노년층 승객들도 많이 볼 수 있는 노선이다.
- 남부공영차고지에서 대부분 차량이 주박하지만 일부차량은 동부차고지에서 주박한다.
4.1. 시간표
- 2023년 5월 22일 개정.
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 화서역
- 수도권 전철 수인·분당선: 영통역, 청명역, 망포역
[1] 영통~장안문의 62-1번, 영동시장~아주대의 13-4번, 법원사거리~장안문의 65번, 66번, 66-4번, 원천~아주대의 202번, 팔달문~아주대의 720-2번, 고등동~장안문의 301번 등