VK 65.01

제2차 세계 대전의 독일 국방군 기갑 장비
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px; letter-spacing: -0.75px"	<colbgcolor=#484848> 제2차 세계 대전 독일 국방군 및 무장친위대의 기갑차량
장갑차	궤도 장갑차/반궤도 장갑차 Sd.Kfz. 3 \| Sd.Kfz. 4 \| Sd.Kfz. 6 \| Sd.Kfz. 7 \| Sd.Kfz. 8 \| Sd.Kfz. 9 \| Sd.Kfz. 10 \| Sd.Kfz. 11 \| Sd.Kfz. 250 \| Sd.Kfz. 251 \| sWS
장갑차	차륜 장갑차 Kfz. 13 \| Sd.Kfz.221 \| Sd.Kfz.222 \| Sd.Kfz.223 \| Sd.Kfz.231 \| Sd.Kfz.232 \| Sd.Kfz.233 \| Sd.Kfz. 234/1 \| Sd.Kfz. 234/2 푸마 \| Sd.Kfz. 234/3 슈툼멜 \| Sd.Kfz. 234/4 \| Sd.Kfz. 247 \| Sd.Kfz. 263
전차	경전차 Pz.Kpfw. I (Ausf.A/B/C/D/F) \| Pz.Kpfw. II (Ausf.a/b/c/A/B/C/D/E/F/G/H/J/L/M)
	중형전차 Pz.Kpfw. III (Ausf.A/B/C/D/E/F/G/H/J/L/M/N) \| Pz.Kpfw. IV (Ausf.A/B/C/D/E/F1/F2/G/H/J) \| Pz.Kpfw. V 판터 (Ausf.D/A/G/F)
	중전차 Pz.Kpfw. VI (Ausf.H/H1/E) \| Pz.Kpfw. 티거 Ausf.B
구축전차	헤처 \| 야크트판처 IV \| 야크트판터 \| 야크트티거
대전차 자주포	Sd.kfz. 6/3^Diana \| 판처예거 I \| 마르더 I \| 마르더 II \| 마르더 III \| 마르더 III (Ausf.H/M) \| 판처예거 나스호른/호르니세 \| 판처예거 티거 (P) 페르디난트/엘레판트 \| 5cm PaK 38 auf 브루큰리거 IVc
구난전차	베르게판처 III \| 베르게판처 IV \| 베르게판터 (Ausf.D/A/G) \| 베르게티거 \| 베르게티거 (P) \| 베르게헤처 38
돌격포	StuG III (Ausf.A/B/C/D/E/F/G) \| StuG IV \| 슈투름판처 IV \| 38cm 슈투름뫼르저 \| StuH 42 \| StuIG 33B
자주포	슈투름판처 I \| 슈투름판처 II \| 슈투름판처 III \| 베스페 \| 그릴레 (Ausf.H/K) \| 훔멜 \| 뫼르저 칼 \| 105mm leFH18(Sf) LrS \| 150mm sFH13/1(Sf) LrS \| Sd.Kfz. 4/1 \| 15cm 판처베르퍼 42 auf sWS \| Sd.Kfz 251/1-II
자주대공포	Sd.Kfz. 6/2 \| Sd.kfz. 7/1 \| Sd.kfz. 7/2 \| Sd.kfz 10/4 \| Sd.Kfz. 10/5 \| 플락판처 IV (뫼벨바겐/비르벨빈트/오스트빈트/오스트빈트 II/쿠겔블리츠) \| 플락판처 38(t) 게파트 \| 플락판처 III (비르벨빈트/오스트빈트) \| 플락판처 I

노획차량 및 개조품	{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	Pz.Kpfw. 35(t) \| 아틸러리 슐레퍼 35(t) \| Pz.Kpfw. 38(t) \| 판처예거 스코다 SIDt32(t)
Pz.Kpfw. 32 (j) \| 르노 FT

M35 미틀레레 판처바겐 | Sd.Kfz. 254 | ADMK Mulus

Pz.Sp.Wg. L202(d) | Pz.Sp.Wg. Pansarbil m/39(d)

Pz.Sp.Wg. DAF 201(h) | Pz.Sp.Wg.L202(h) | Pz.kpfw. FT 731(h)

Pz.Sp.Wg. BA 202(r) | Pz.Sp.Wg. BA 203(r) | 게판처트 아틸러리 슐레퍼 630(r) | 3,7 cm PaK 35-36 아우프 게판처터 아틸러리 슐레퍼 630(r) | 슈윔 Pz.Kpfw. T-37 731(r) | 슈윔 Pz.Kpfw. T-38 732(r) | 슈윔 Pz.Kpfw. T-40 733(r) | Pz.Kpfw. T-26A 737(r) | Pz.Kpfw T-26A 737(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26C 740(r) | 7,5 cm Pak 97/38(f) 아우프 740(r) | 플라멘베르퍼 Pz.Kpfw. T-26S 739(r) | Brücke Pz.Kpfw. T-26 741(r) | T-26T | 플라멘베르퍼 Pz.Kpfw. T-26B 739(r) | Pz.Kpfw.BT 742(r) | Pz.Kpfw. T-60 743(r) | Pz.Kpfw. T-70 743(r) | Pz.Kpfw. T-34/85 747(r) | Pz.Kpfw. T-28 746(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.A 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.B 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.C 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.D 747(r) | 플락판처 T-34 747(r) | 베르게판처 T-34 | Pz.Kpfw. T-28V(T-28B) 748(r) | Pz.Kpfw. T-35A 751(r) | Pz.Kpfw. T-35C 752(r) | Pz.Kpfw. KV-IA 753(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) mit 7.5cm KwK 40 L/43 | Pz.Kpfw. KV-IC 756(r) | 베르게판처 KV-I | (슈투름)Pz.Kpfw. KV-II 754(r) | 야크트판처 SU-76(r) | 야크트판처 SU-76M(r) | 야크트판처 SU-85(r) | 야크트판처 SU-100(r) | 슈투름게쉬츠 SU-122(r) | 슈투름 Pz.Kpfw. SU-152(r) | 슈투름 Pz.Kpfw. ISU-152(r) ^{«도젠외프너»} | 야크트판처 SU-76I(r) | Mk.V | Pz.Kpfw. 처칠 | Pz.Kpfw. M3 747(a) | Pz.Kpfw. M4A2 748(a) | Pz.Kpfw. IS-2(r)

Pz.Sp.Wg. Ford M8/M20 (a), 게판처터 만샤프트트란스포트바겐 M3 401(a), Gep.M.Trsp.Wg. M3 401(a) mit 부르프라멘40, Pz.kpfw. M3 740(a), Pz.Kpfw. M5A1 (a), Pz.Kpfw. M3 747(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), 판처예거 M10 (a)

38M 톨디I(u), 42M 톨디II(u), 40/43M 즈리니 II (u), 40M 님로드 (u), 40M 투란I (u), 40M 투란II(u), 39M 차바 (u)

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프로토타입	T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거
페이퍼 플랜	3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차
차량	독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 슈타이어 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, 포드 B3000S, V3000S, V3000A, 보르크바르트 B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111
모터사이클	DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75
그 외	동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처
기타	독일 기갑 병기의 역사와 루머
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.
※둘러보기 : 나치독일군의 운용장비 \| 대전기 기갑차량		}}}}}}}}}

VK 65.01

1. 개요2. 제원3. 상세4. 미디어5. 둘러보기

[Clearfix]

1. 개요

헨셸 사에서 계획된 65톤급 중(重) 다포탑 전차 프로젝트. 양산될시에는 7호 전차라는 제식 명칭을 받을 예정이었다. 중량 코드네임만 보면 흡사 대전 말 개발된 중전차처럼 보이겠지만, 사실 이 녀석이 개발되고 있던 때는 VK 30.01(1939) 프로젝트가 진행되던 1939년이었다.

2. 제원

성능
무게	65.0톤
길이	7.00m
폭	3.20m
높이	2.92m
승무원	5명
장갑	?? ~ 80mm
주포	24구경 75mm 전차포 KwK37×1 (100발)
부무장	7.92mm 경기관총 MG42×2 (?,???발)
엔진	마이바흐사 HL224 P?? V형 12 기통 가솔린 (600마력)
톤당 마력	9.23 hp/t
항속거리	??? km
최대속도	20 km/h

3. 상세

설계사상을 간단히 요약하면 방어력에 몰빵한 보병전차.

50mm급 대전차포에 대응할 요량으로 80mm의 장갑을 둘렀으며 이 장갑을 사면에 두르고자 4호 전차와 동일한 7,5cm KwK 주포를 탑재하여 중량을 맞추려했다. 이 주포가 장착될 포탑은 D.W. 포탑 그러니까 VK 30.01(1939)의 포탑을 장갑두께만 늘린 것이었다.

65톤의 중량을 감안하였는지 강력한 600마력급 엔진을 탑재했으면서도 시속 20km의 속력을 목표로 잡았으며 철로수송을 위하여 전차 자체를 3개의 모듈로 분해할 수 있는 ~~3단합체~~ 구조를 가지고 있었으나 분해조립에 3주가 걸릴것으로 계산되었다.

프랑스 침공 이후 30톤급 이상의 모든 계획을 파기하면서 사실상 중단되었고 연철로 제작한 시제차량이 1941년 완성되었으나 42년 스크랩되었다.

4. 미디어

5. 둘러보기

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