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1. 개요
대전권 광역전철이란, 대전권에서 운행하는 연락 운송이 가능한 전철 체계를 말한다. 현재 대전 도시철도 1호선만이 운행 중이다. 그리고 충청권 광역철도, 2호선이 개통할 예정이며, 기타 도시철도 및 광역철도망이 계획 중에 있다.현재 대전광역시에서 운행 중이며, 계룡시와 옥천군에서 추가로 운행할 예정이다.
2. 명칭
대전권의 경우, 현재 도시철도 및 광역철도 체계를 포괄하는 사업 체계도, 그 체계를 포괄하는 명칭도 아직 등장하지 않았다.3. 노선 목록
| | |||||
| 1호선 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 미개통 노선 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 건설 중 | 착공 예정 | 계획 중 | ||
| 2호선 | 대전-세종-충북 광역철도 (광역급행철도: CTX) | ||||
3.1. 운행 중인 노선
| 운행 중인 대전 도시철도 노선 | |||||||
| 총 노선 개수: 1개 운행계통 | |||||||
| 총 노선 길이: 22.7km | |||||||
| 총 역 개수: 22개 | |||||||
| 노선색 | 노선명 | 기점역 | 종점역 | 총 길이 | 역 수 | 소유자 | 운영자 |
| 녹색 | | 판암역 | 반석역 | 22.7km | 22개 | 대전광역시 | 대전교통공사 |
3.2. 공사 중인 노선
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
| 공사 중인 대전 도시철도 및 연계 광역전철 노선 | ||||||||
| 노선색 | 노선명 | 기점역 | 종점역 | 총 길이 | 역 수 | 소유자 | 운영자 | 개통 예정일 |
| 코레일블루 | | 신탄진역 | 계룡역 | 35.4km | 12개 | 대한민국 정부 | 한국철도공사 | 2026년 |
3.3. 착공 예정 노선
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
| 착공 예정인 대전 도시철도 및 연계 광역전철 노선 | ||||||||
| 노선색 | 노선명 | 기점역 | 종점역 | 총 길이 | 역 수 | 소유자 | 운영자 | 개통 예정일 |
| 녹색 | | 식장산역 | 판암역 | 2.4km | 2개 | 대전광역시 | 대전교통공사 | 2026년 |
| <colcolor=#ffffff> 민트색 | | 서대전역 | 서대전역 | 38.8km | 45개 | 대전광역시 | 대전교통공사 | 2028년 |
| 코레일블루 | | 오정역 | 옥천역 | 20.1km | 3개 | 대한민국 정부 | 한국철도공사 | 2026년 |
3.4. 추진 중인 노선
| 제4차 국가철도망 구축계획 반영 노선 | ||||||||
| 노선색 | 노선명 | 기점역 | 종점역 | 총 길이 | 역 수 | 소유자 | 운영자 | 개통 예정일 |
| 코레일블루 | | 신탄진역 | 조치원역 | 22.6km | 4개 | 대한민국 정부 | 한국철도공사 | 미정 |
| 계룡역 | 강경역 | 35.3km | 5개 | 미정 | ||||
| 녹색 | | 반석역 | 청주공항역 | 60.8km | 14개 | 미정 | 미정 | 2034년 (예정) |
| 후보 노선 | ||||||||
| 미정 | 충청내륙철도 | 삽교역 | 신탄진역 | 74km[1] | 10개 | 미정 | 미정 | 미정 |
| 비수도권 광역급행철도 노선 | ||
| CTX대전-충청권추진 중 | BuTX부산추진 중 | |
| 대구-경북추진 중 | 광주-나주추진 중 | |
| 비수도권 광역급행철도 노선 선도 사업 | ||||||||
| 노선색 | 노선명 | 기점역 | 종점역 | 총 길이 | 역 수 | 소유자 | 운영자 | 개통 예정일 |
| 청록색 | | 정부청사역 | 청주공항역 | 67.8km | 6개 | 미정 | 미정 | 미정 |
| 조치원역 | 천안역 | 32.7km | 2개 | |||||
3.5. 구상 단계 노선
| 용역 진행 중인 노선 | ||||||||
| 노선색 | 노선명 | 기점역 | 종점역 | 총 길이 | 역 수 | 소유자 | 운영자 | 개통 예정일 |
| 미정 | 3호선 | 신탄진역 | 산내역 | 29km | 미정 | 미정 | 미정 | 미정 |
| 미정 | 4호선 | 덕명동역 | 송촌동역 | 17.9km | 미정 | 미정 | 미정 | 미정 |
| 미정 | 5호선 | 대전컨벤션센터역 | 오월드역 | 12.9km | 미정 | 미정 | 미정 | 미정 |
4. 광역 환승
| 문서가 존재하는 광역환승할인 실시 지역 | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 수도권 | 수도권 전역 |
| 동남권 | 부산-김해-양산, 창원-김해, 창원-함안 | |
| 대경권 | 대구-경산-영천, 김천-구미-칠곡 | |
| 충청권 | 대전-세종 | |
| 전남권 | 여수-순천-광양 |
현재 대전권에서 운행 중인 도시철도/광역철도는 1호선 뿐이기에 도시철도 간 환승은 없지만, 도시철도-버스 간 광역 환승 할인을 시행 중인 지역들은 있다.
- 대전 도시철도, 대전 시내버스 - 세종특별자치시 시내버스[2][3]
- 대전 도시철도, 대전 시내버스 - 계룡시 시내버스
- 단, 몇가지 예외가 존재한다. 계룡시 단독번호인 100, 300번과 202번을 제외한 대전광역시 외곽버스(42,46 등)와의 직접 환승, 2002번과 B1번과는 직접 환승은 안 된다. 중간에 대전시 다른 교통수단을 끼워 넣으면 된다.[4]
- 대전 도시철도, 대전 시내버스 - 옥천군 농어촌버스 : 607번 한정[5]
- 세종특별자치시 시내버스 - 계룡 버스 48[6], 계룡 버스 3002
2026년에 충청권 광역철도 1단계 구간과 옥천 지선 구간이 개통할 시 광역환승할인 대상이 더욱 확대될 수 있으며, 현재 사전타당성 조사를 받고 있는 3단계 계룡~논산 구간이 향후 개통하게 된다면 광역환승할인이 논산시까지 확대될 것으로 예상된다.
이외에도 현재 충남 공주시와 충북 청주시까지 행정중심복합도시건설청을 중심으로 광역환승할인을 확대할 예정이다.
5. 관련 문서
| 2021년 4월, 제4차 국가철도망 구축계획 기준 충청권 도시철도/광역철도 노선 |
| 확정 - 충청권 광역철도, 대전-세종-충북 광역철도, 천안-청주공항 복선전철, 대전 도시철도 2호선 |
| 구상 - 중부권 동서횡단철도, 보령선, 수도권 내륙선, 서해안 내포철도, 대전 도시철도 3~5호선 |
[1] 1단계 구간인 서해안 내포철도까지 합칠 시 138.5km가 된다.[2] 2022년 9월 1일부로 세종시 모든 버스와의 환승할인제도가 시행되었으며 이로 인해 300, 72, 75, 69, 661, 691번 버스가 혜택을 적용받는다.[3] 단, 대전 도시철도 및 시내버스 노선 중 배차간격 15분 이하의 노선인 경우 30분 이내에 탑승해야 무료환승 적용[4] 예: 46번 - 202번 - 300번, 2002번 - 107번 - B1번[5] 옥천 607번은 대전 시내버스로 간주되어 옥천군 버스와 환승 불가[6] 655번과 환승할 때만 가능