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| ID.BUZZ |
Volkswagen ID.Buzz
1. 개요
독일의 자동차 제조사인 폭스바겐에서 생산 중인 전기밴이다.2. 상세
2.1. 1세대 (2022년~현재)
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| 승용 모델 | |||
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| 카고 모델 |
2017년 공개된 콘셉트 카를 기반으로 2022년 3월 9일 정식 공개됐으며, 동년 하반기부터 유럽 시장을 시작으로 판매를 시작했다. 폭스바겐 ID. 시리즈의 첫 전기 밴 차량으로, 폭스바겐 그룹 MEB 플랫폼을 기본으로 하며, 88kWh 용량의 대용량 배터리가 탑재됐다.전기차 전용으로 만들어진 만큼 A필러를 크게 빼면서 보닛이 굉장히 짧아 보이며[1], 폭스바겐의 일부 차종들처럼 DRL(가짜라서 점등되지 않는다.)이 엠블럼까지 이어져 있다. 보닛은 포터나 봉고와 비슷하게 아래로 열리며, 안에 워셔액통이 위치한다.
생산은 독일 니더작센 주 하노버 및 미국 테네시 주 채터누가에 위치한 공장에서 이루어진다.
유럽 숏 휠베이스 기준 5인승 승용 밴과 카고 밴 사양 2가지로 판매되며, 전장은 4,712mm, 전폭은 1,985mm, 전고는 1,937mm, 휠베이스는 2,988mm이다.
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| ID.버즈 LWB | |||
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| 북미형 ID.버즈 |
2023년 6월 2일 전장(4,962mm)과 휠베이스(3,288mm)를 각각 250mm 더 늘린 롱휠베이스 사양이 공개됐다. 북미 시장에는 롱휠베이스 단일사양으로 2024년부터 판매를 시작한다.
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| ID.버즈 GTX |
2024년 3월 21일 GTX 모델이 공개됐다.
2025년 북미 올해의 차 최종 후보에 들었다.
3. 기타
4. 둘러보기
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| 준대형 SUV | 6 | ||
| 준대형 세단/왜건 | 7 | ||
| 미니밴 | 버즈 | ||
| 레이스카 | R |
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| 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 | |
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| 토요타 야리스 | 기아 EV6 | 지프 어벤저 | 르노 세닉 | 미정 | |
| 2026년 | 2027년 | 2028년 | 2029년 | 2030년 | |
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| 미정 | 미정 | 미정 | 미정 | 미정 | |
| 역대 경합 후보 | |||||
| 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 | |
| 피아트 500 | 르노 메간 E-테크 일렉트릭 | 폭스바겐 ID.버즈 | BMW 5시리즈/i5 | ||
| 쿠프라 포멘토 | 현대 아이오닉 5 | 닛산 아리야 | 푸조 3008/E-3008 | ||
| 3위권 외 후보 | |||||
| 폭스바겐 ID.3 | 푸조 308 | 기아 니로 | 기아 EV9 | ||
| 스코다 옥타비아 | 스코다 엔야크 iV | 르노 오스트랄 | 볼보 EX30 | ||
| 랜드로버 디펜더 | 포드 머스탱 마하-E | 푸조 408 | BYD 씰 | ||
| 시트로엥 C4 | 쿠프라 본 | 토요타 C-HR | |||
| 역대 경합 후보 | |||||
| 2026년 | 2027년 | 2028년 | 2029년 | 2030년 | |
| 3위권 외 후보 | |||||
| 2010년대 | → | 2020년대 | → | 2030년대 | |
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[1] 그래도 유로앤캡에서 첨단 안전장치들을 대거 장착한 만큼 별 5개를 획득했다.