Wedell-Williams XP-34
1. 개요
웨델-윌리엄스사의 공동 설립자이자 백만장자였던 해리 P. 윌리엄스[1]의 미망인 마거릿 클라크 윌리엄스[2]가 미 육군 항공대(USAAC)에 제출한 전투기 설계안.2. 설계
XP-34는 1932년 설계를 기반으로 한 전투기 설계안으로, 항공 레이싱 조종사 지미 웨델(Jimmy Wedell)의 설계에 기반했다. 이 항공기는 웨델의 대표작인 모델 44와 모델 45의 발전형이었다. 기체 전방은 금속제로, 후방과 조종면은 캔버스 천으로 덮는 방식으로 계획되었다.신형 고속 항공기에 대한 육군 항공대의 관심은 1930년대 민간 경주용 항공기들이 시속 300마일[3]에 달하는 속도를 보여주면서 시작되었다. 1935년 10월 1일, 육군 항공대는 이 설계에 XP-34라는 명칭을 부여하고 완전한 설계 도면을 주문했다. 그러나 당시 탑재 예정이었던 700마력(522 kW)급 프랫 & 휘트니 R-1535[4] 엔진으로는 기대했던 성능에 도달하기 어려운 것으로 판단되었다. 이에 웨델-윌리엄스 측은 900마력급 프랫 앤 휘트니 XR-1830(Pratt & Whitney XR-1830) 엔진으로의 교체를 제안하였으나, 더 크고 무거운 엔진을 수용하기 위해 기체 전체를 재설계해야 하는 점이 비현실적이라 판단되었고, 결국 시제기조차 탄생하지 못한 채 폐기되었다.
3. 둘러보기
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