최근 수정 시각 : 2025-12-11 00:49:13

청도공용버스터미널

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파일:청도상상마루.jpg

1. 개요2. 운수회사3. 구 터미널/임시터미널(1972~2025년)4. 승차홈5. 노선
5.1. 수도권5.2. 영남권5.3. 시외행 농어촌버스5.4. 과거에 운행하던 노선
6. 기타
6.1. 청도-창녕6.2. 청도-경주6.3. 청도-영천

1. 개요

경상북도 청도군 청도읍 고수리 825-1에 있는 버스 터미널이다. 맞은편에 경부선 청도역이 있는데, 청도군이 철도 강세 지역이기 때문에 터미널을 경유하는 시외버스 노선이 적다.

고수리 827-1에 있었던 구.터미널은 1972년에 개장했으며 원래는 청도공용버스정류장이었으나, 2011년에 바뀌었다. 이후, 2021년부터 구.터미널이 철거되고 2025년에 새로 개장한 건물은 사무용 건물인 "청도상상마루"로 이름이 바뀌었으며, 청도상상마루의 1층에 청도 신.터미널이 입점한채 사용중이다.

전술한 대로 철도 강세 지역이라 시외버스 노선도 적고 편수도 적은 편이다. 심지어 청도군의 서쪽에 위치한 창녕군으로 가는 시외버스는 아예 없다. 원래는 영남권 노선만 있었다가 2015년 1월 29일 동서울~경산 노선이 청도로 연장되면서 최초로 수도권 지역인 서울로 가는 노선이 생겼다. 시외버스 동서울-청도 참조.

인터넷 예매는 동서울행만 가능하고 그 외 영남권 노선은 전부 예매가 불가능했다.

2025년 10월 17일 부터 경산경유 서울경부(강남)행 노선이 신설되나 운수사 사정으로 무기한 연기된 상태이다 관련 게시글

사실상 터미널에는 시외버스보다, 청도군내버스인 청도버스의 운행빈도가 높다.

2. 운수회사

경산시에 연고를 두고 있는 경산버스의 시외부인 인터시티경산이 차지하고 있다.

3. 구 터미널/임시터미널(1972~2025년)

파일:wMaij0ur.jpg 파일:청도임시터미널.jpg
옛.터미널 임시터미널
왼쪽 사진은 현재 폐쇄 및 철거된 옛 터미널, 오른쪽 사진은 현재 폐쇄된 임시터미널 건물이다.

1972년에 개장한 최초의 건물은 고수리 827-1에 있었다. 청도역의 맞은 편에 있었기 때문에 청도역의 철도에 밀려 이 터미널의 시외버스 노선들은 고전을 면치 못 하고 있었고, 터미널도 상당히 낙후되었던 상태였다.

2020년 8월 1일 터미널 사정으로 잠시 폐쇄됐다가 다시 문을 열었으나, 2021년 2월 27일부로 매표영업이 종료되고 카드, 현금만 받았다.[1]

2021년 9월 1일 부터 기존 건물은 철거에 들어가고 '청도상상마루'라는 이름으로 새 터미널을 짓고 있고, 청도역 앞과 롯데리아 청도점 앞에 임시정류소가 설치되었다.

임시터미널의 경우 풍각/용계방면은 컨테이너를 따로 만들고 안에 좌석과 TV모니터를 설치한 매우 간단한 형태이며, 경산방면은 아에 시내버스 정류장처럼 되어있었고 화장실은 청도역 화장실을 이용하는 것말곤 방법이 없었다. 임시터미널을 4년정도 쓰다가 2025년 9월 22일에 청도상상마루가 개장하고 임시터미널은 즉각 폐쇄된 상태다.

4. 승차홈

파일:청도터미널 승차홈.jpg
  • 1. 풍각방면(청도 1번)/동곡.운문사.운산.금천동.두곡방면(청도 3번)
  • 2. 이서방면(청도 2번)/유천.온막.동곡.한재방면(청도 5번)/각남.이서.가창방면(청도 0-1번)
  • 3. 남성현.덕암.내동방면(청도 7번)/경산방면(청도 8번)/경산.풍각.용계.밀양.울산방면(시외버스)

5. 노선

5.1. 수도권

과거에 동서울행이 있었으나, 코로나19로 운행중단되었고, 경산경유 서울경부행은 개통이 지연되고 있는 상태다.

5.2. 영남권

울산/경상남도/경상북도 방면 노선
행선지 노선 운행업체 배차간격 소요시간 요금 비고
경산 무등, 용암온천, 남성현[2], 남천, 중앙병원, 경산 인터시티경산 1일 16회 30분 3,800원 [3]
밀양 옥산, 유천(상동역) 경산버스
1일 3회 밀양 : 40분 밀양 : 3,600원 시외버스 경산-밀양-울산 참조[4][5]
울산 금곡, 송백, 남명, 신복, 태화 경산버스 1일 1회 직행 : 2시간 20분 12,100원 시외버스 경산-밀양-울산 참조[6]
풍각직행 청도군청, 칠성리, 화양, 각남 경산버스 1일 12회 각남 : 10분
풍각 : 15분 		각남 : 1,500원
풍각 : 1,900원 		시외버스 경산-풍각 참조. [7]

2017년 12월 중순에 그나마 철도가 닿지 않아 수요가 있을 듯하던 경주, 포항 노선이 폐지됐다. 폐지 후 경주, 포항에서 청도로 가려면 동대구에서 환승해야 한다.

2020년 2월 24일부터 코로나 19의 영향으로 인해 동서울행 버스 운행이 중단되었다. 동서울터미널의 공지에 의하면 각 운수사별로 진행중이었다고 하는데 당시 대구권 지역에서 코로나 환자가 급증하던 것이 원인으로 보인다.

경산은 무정차 발권이 불가능하고[8] 남성현, 남천 경유만 발권이 가능하다.

5.3. 시외행 농어촌버스

석주사, 범골, 삼산, 옥분, 가창중학교, 유천[9]

5.4. 과거에 운행하던 노선

경주[10], 포항: 밀양 출발로 운행했으며, 2017년 12월 중순에 수요가 없는 관계로 폐선되었다. 이제 청도에서 경주, 포항으로 가려면 동대구역행 열차를 탄다음 동대구-경주 시외버스 노선, 동대구-포항 시외버스 노선이나 대구선 열차를 이용해야 한다.

동서울: 시외버스 동서울-청도 참고. 철도와의 경쟁력 악화와 코로나19로 인해 무기한 운행 중단이 되었다. 현재 서울로 갈려면 경부선 열차를 이용해야 하며 동서울터미널 쪽으로 갈려면 동대구역에서 동서울행 고속버스를 이용하거나 SRT를 이용해 수서역으로 가야 한다.

동대구: 과거, 울산발 경산완행이 동대구까지 운행하던 시절에 운행을 했으며, 청도이후 무등, 투우장, 남성현, 남천, 중앙병원, 경산, 시지정류장을 지나서 동대구까지 운행했으나, 코로나19로 무기한 경산까지 단축되어버린 상태다. 따라서 현재 동대구로 갈려면 그냥 청도역에서 무궁화호를 이용하는 것이 배차간격, 소요시간(30분), 요금(2,600원) 등 절대적 우위이며 해결방법이다.

6. 기타

인접한 지역임에도 창녕군, 경주시, 영천시 방면 노선은 없다. 창녕, 경주, 영천으로 가려면 아래의 방법을 이용해야 한다.
거의 모두 동대구역이나 동대구터미널에서 환승을 해야 한다.

6.1. 청도-창녕

6.2. 청도-경주

6.3. 청도-영천

  • 1. 청도 → 청도역으로 이동 → 동대구역까지 열차 이용 → 동대구터미널 정류장으로 이동 → 영천행 시내버스 탑승, 영천행 직행버스[11], 무궁화호 / 누리로 / ITX-마음 이용 → 영천
  • 2. 청도 → 청도역으로 이동 → 경산역까지 열차 이용 → 경산역 → 하양행 시내버스[12] 이용 → 하양초등학교 정류장 하차 → 영천행 시내버스 탑승[13] → 영천
  • 3. 청도에서 동곡행 탑승후 동곡에서 마일행으로 환승하여 마일2동,괴기 하차후 북안면 상동 '상리회관'까지 3km 도보하여 상리회관에서 영천행 시내버스 탑승( 단, 시간표 연계 여부 필수 확인)
파일:청도군 CI.svg 청도군 교통체계
<colbgcolor=#004ea2> 철도 경부선 청도역, 남성현역
도로 고속도로 파일:Expressway_kor_55.svg중앙고속도로(청도IC)
국도 20번 국도, 25번 국도, 58번 국도
지방도 30번 지방도, 69번 지방도, 902번 지방도, 919번 지방도, 925번 지방도
버스 시내버스, 고속(시외)버스 청도군 농어촌버스, 청도공용버스터미널
경상북도의 교통

[1] 원래 2019년 9월 16일에 매표영업이 종료될 예정이었지만 어떤 사정으로 취소된 후 2년후 이제 진짜 종료하는 셈이다.[2] 청도~청도군내까지 승차가 가능하다.[3] 소요시간은 열차가 절대적 우위고,(17분), 배차간격 역시 열차가 우위이며 요금도 2,600원으로 모든 면에서 열차가 우위이다.[4] 청도과 밀양을 오갈 때는 무궁화호 열차를 이용하면 버스보다 운행횟수도 많고 요금(2,600원)과 소요시간(13분) 면에서 우위에 있다.[5] 유천은 막차가 끊기면 5번을 이용하거나 청도역에서 무궁화호를 이용해 상동역에 내려야 한다.[6] 막차를 놓치면 경산으로 가서 울산행 버스를 이용하거나 밀양행 열차를 타고 시내버스를 타 밀양에서 내려 석남사행 버스를 타고 울산광역시 시내버스를 이용해야 한다.[7] 청도와 풍각을 오갈 때는 1번을 이용하면 소요시간은 밀리지만 요금(1,300원) 및 배차(21.5회)에서 우위가 있다.[8] 동서울행.[9] 유천은 청도읍 유호리였다가 지금은 상동면으로 변한 지역중 하나이며 기존에 유천정류장은 2곳으로 내호리와 유호리 사이에 있는 경명당약국 지역도 해당된다.[10] 20번 국도를 통해 동곡 쪽으로 가는게 아닌 25번 국도를 타고 경산으로 올라가서 경산IC에서 경부고속도로를 타고 경주로 갔다.[11] 청송행, 죽장행, 영천행 이용. 이 중 동대구-영천 단일계통은 서비스우등이다. 단, 포항완행 이용시 하양경유로 인해 직통보다 20분 ~ 25분 정도 더 걸리므로 포항완행은 시간이 안 맞는 이상 이용을 자제하자.[12] 급행803번, 809번, 894번. 단 809번은 894번의 반대편 정류장인 장산중학교 쪽 정류장에서 타야 하며 장마철 대부잠수교 통제 시 하양읍으로 가지 않으므로 주의.[13] 809번은 하양초등학교 정류장에 하차 후 길을 건너지 않고 영천행 버스를 탈 수 있으며 급행803번, 894번을 타고 온 경우 길을 건너야 영천행 버스를 탈 수 있다.

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