서울 버스 6716

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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 6716번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 양천구 신정동(양천공영차고지)	종점		서울특별시 마포구 대흥동(이대역5번출구)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:32
	막차	22:20		막차	23:35
평일배차		9~11분	주말배차		토요일 12~15분 / 공휴일 12~16분
운수사명		세풍운수	인가대수		27대(예비 1대)[1]
노선		양천공영차고지 - 서서울생활과학고.궁동도서관 - 수궁동주민센터 - 온수역 - 온수동종점 - 온수역 - 수궁동주민센터 - 서서울생활과학고.궁동도서관 - 신정현대아파트 - 신트리아파트 - 신정네거리역 - 화곡8동주민센터 - 목동사거리 - 대일고교 - 등촌역.강서보건소 - 염창역.서울도시가스 - 양평한신아파트.선유도공원입구 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌역 → 서강대학교 → 마포아트센터 → 이대역 5번 출구 → 신촌오거리.현대백화점 → 이후 역순
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하기 때문에 행선지를 확인하고 탑승 바람.

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 6612번 지선버스(온수동 - 개봉1동 - 고척시장 - 구로역 - 남구로역 - 구로디지털단지역) 노선이 전신이다. 노선 자체는 구 470번 지역순환버스(온수동 - 구로구청)의 일부[2]를 가져왔다.

• 2005년 3월 25일에 6615번(온수동 - 양천구청)과 통합해 금옥여고, 신트리아파트 경유로 변경되었다.

• 2005년 5월에 남부순환로 경유를 서울구로남초등학교, 구로E마트 경유로 변경했다.

• 2005년 7월 29일에 '신트리아파트 - 구로디지털단지역‘ 구간을 단축하고, 대신 '신트리아파트 - 이대역' 구간을 연장했다. 번호도 권역에 맞춰 6716번으로 변경되었다. 관련 공지사항

• 2006년 5월 8일에 온수동에서 수궁동 경유, 양천공영차고지까지 연장되었다. 관련 공지사항

• 2008년 5월 3일에 서부트럭터미널을 거치지 않고 바로 양천공영차고지로 들어가도록 바뀌었다. 양천구 공지사항

• 2018년 11월 19일에 6615번의 신설에 따라 상용차 1대가 차출되면서, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 이 노선의 일 운행횟수가 5회씩 감회되었으며 배차간격도 기존보다 1분가량 길어졌다. 또한, 같은 날부터 예비차를 6615번과 공동으로 사용하게 되었다. 관련 공지사항

• 2022년 12월 1일을 기해 11~18분이던 토요일/공휴일 배차간격이 토요일은 12~15분, 공휴일은 12~16분으로 조정되었다.[3] 관련 공문

4. 특징

• 기종점만 보면 602번, 6714번과 유사한 기능과 선형을 보이는 노선이라고 볼 수 있겠으나, 특이한 점이라면 바로 2번 왕복하는 구간이 있다는 점이다. 바로 '양천공영차고지 - 온수역' 구간인데, 말 그대로 양천공영차고지에서 목동, 염창동 방면으로 바로 나가는 것이 아니라 온수역 방향으로 가서 온수공영차고지를 찍고 목동 방향으로 가는 것이고, 반대 방향도 마찬가지이다. 전 차량들이 LED 판에 이대입구방향, 양천차고지방향으로 방향을 표시한 채로 다닌다. 이는 차고지가 원래 온수역 근처에 위치하고 있었는데 신정동 양천공영차고지로 옮기게 되면서, 궁동과 온수동 주민들이 버스를 이용하기 어렵게 되자 이런 방식으로 운행하게 된 것.[4]
  (LED 행선판 기준[5])
  

  양천공영차고지 방향

  이대역5번출구 방향

  
  

  양천차고지방향

  이대입구방향

  
  5618번 다음으로 LED에 방향표기를 하게끔 한 노선이다.

• 염창역 방향으로 곰달래길부터 목동사거리까지[6] 상습적이고 심각한 정체현상으로 이 구간에서 배차간격이 잘 벌어지는 편이다.

• 출근시간대에는 등촌역에서 신촌 방향이 많이 혼잡하며, 하교 시간이 되면 유한공고, 서서울생활과학고, 예림디자인고, 오류고, 서울공연예술고, 세종과학고, 우신고 등의 학생들로 바글바글한데[7], 온수역에서는 다른 노선들과 수송 분담을 하지만 양천공영차고지를 지나서 강서구, 양천구로 가는 노선은 이 노선이 유일해서 안 그래도 수요가 많은데[8], 후에는 여기에 금옥여고, 백암고, 양천고 학생들까지 타기 때문에 하교 시간에는 매우 혼잡하다.

• 신촌 루프 회차는 반시계방향으로 하며 5714번, 6712번과는 반대로 회차한다. 즉 서강대 → 이대역 순으로 회차하는 소리니 행선판의 '이대입구'만 보고 승차할 경우 시간이 더 걸릴 수도 있으니 주의해야 한다.

• 2006년 서울 지선버스 중에서는 저상버스가 최초로 운행한 노선이기도 하며, 현재는 전 차량 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스로 운행한다. 과거에는 BS106, BS110CN, NEW BS110 등도 운행했다.

• 2022년 8월 8일 오전 10시경 운행중이던 버스기사가 양화대교를 건너다 자살시도를 하던 시민을 발견하고 곧바로 버스를 세워서 구조한 일이 있었다.#

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2019년 6615번 신설로 온수동~양천공영차고지의 수요가 줄어들었다.
  

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 온수역
• 서울 지하철 2호선: 신정네거리역, 까치산역[A], 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 이대역
• 수도권 전철 5호선: 까치산역[A]
• 서울 지하철 6호선: 합정역, 대흥역
• 서울 지하철 7호선: 온수역
• 서울 지하철 9호선: 등촌역, 염창역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역
• 인천국제공항철도: 홍대입구역