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| 슈퍼 GT - K-tunes 레이싱 No.96 | |||
| 바이오닉 잭 레이싱 팀 창립자 | |||
| 타카기 신이치 (高木真一) Takagi Shinichi | |||
| 국적 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | ||
| 생년월일 | 1970년 5월 6일 ([age(1979-05-06)]세) | ||
| 신체정보 | 173cm 62kg Rh-B | ||
| 출생지 | 일본 야마구치현 야나이시 | ||
| 챔피언십 타이틀 | JGTC (2002) 슈퍼 GT (2019)GT300 | ||
| 소속팀 | 슈퍼 GT | 인깅 (1998) 모모 코르세 레이싱 팀 with 츠치야 (1999) 슈퍼 오토박스 레이싱 with A'PEX (2000) ARTA with A'PEX (2001~02) 오토박스 레이싱 팀 아구리 (2003~05) apr (2006) 오토박스 레이싱 팀 아구리 (2007~18) ARTA (2019~21) K-tunes 레이싱 (2022~ )GT300 | |
| SNS | | ||
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1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
1990년, 그는 스즈카 프레시맨 레이스에서 혼다 시빅 클래스로 레이싱 데뷔를 했다.1993년부터 2년간 FJ1600에 참가하였고, 1995년 영국 포뮬러 복스홀에서 훈련을 받은 후 야마구치현의 대리점에서 유지보수 직원으로 일하면서 1997년 포뮬러 토요타 WEST에서 모든 레이스에서 우승했다.
1998년, 그는 수프라로 인깅 소속으로 전일본 GT 챔피언십[1] GT500 클래스에서 GT 데뷔를 하였고 이듬해인 1999년, 그는 GT300 클래스에서 츠치야 엔지니어링 소속 토요타 MR2로 팀 타이틀을 획득했다.
2001년 이후 그는 ARTA 소속 토요타 MR-S로 출전해 2010년까지 닛타 모리오와 팀을 이루어 2002년에 우승을 차지했다. 2003년에는 차량이 ASL 가라이야로 변경되었고, 2004년에는 근소한 차이로 시리즈 2위를 차지했다.
2005년에도 ARTA에 남아 출전하여 시리즈 3위를 차지했고, 2006년에는 4월부터 팀이 차량을 MR-S에 변경하였다.
2007년부터 2012년까지는 다시 가라이야로 변경되었고, 2008년과 2010년에는 시리즈 2위를 차지했다.
같은 기간 동안 그는 슈퍼 다이큐에서 ARTA 소속으로 매년 도카치 24시간 레이스에 참가하기도 했다.
2013년에는 규정 변경으로 인해 가라이야를 사용할 수 없게 되어 혼다 CR-Z로 경쟁하게 되었고, 2016년부터는 BMW M6 GT3로 경쟁하였다.
018년에는 후지에서 열린 2라운드에서 19번째 우승을 차지하며 GT300 클래스 최다 우승 신기록을 세웠다.
2019년, 팀은 혼다 NSX GT3로 전향하였고, 타카기는 49세의 나이로 17년 만에 두 번째 GT300 클래스 챔피언십에서 우승했다.
2021년까지 ARTA와 함께한 후, 2022년부터 K-tunes 레이싱 소속으로 출전, 12년 만에 닛타 모리오와 팀을 맺게 되었으며, 현재도 동일한 라인업으로 출전 예정이다.
3. 여담
* 레이싱 드라이버로서 경쟁하는 것 외에도 레이스카를 유지하고 젊은이들을 훈련시키기 위해 레이싱 팀 "바이오닉 잭 레이싱"을 설립했다. "바이오닉 잭"은 타카기의 별명에서 유래했다.[1] JGTC