| 1974년 2차 화재 |
1. 개요
1970년대 중앙선 청량리역 옆에 있던 종합상가 겸 호텔 대왕코너에서 일어난 일련의 대형 화재 사고.1972년, 1974년, 1975년 세 차례 벌어진 일련의 화재 사고로 인해 대왕코너가 위치했던 구 롯데백화점 청량리점 자리는 화재 사고의 온상으로 불리게 되었다.
2. 건물에 대해
3. 1972년 화재
| 대한뉴스 892호 이런일 저런일에서 1972년 화재 영상 |
1972년 8월 5일 첫 화재가 났다. 이 화재는 1층 분식점의 프로판 가스 폭발로 인한 것으로서 사망 6명, 부상 60명으로 집계되었다. 이때부터 이 건물의 문제점이 언론을 통해 알려졌는데 5층으로 허가받았지만 무단으로 7층으로 올린 건물이라는 것이 밝혀진 데다[1] 가스통을 금지된 장소에 두는 등 처음부터 개판이었다.
4. 1974년 화재
| 당시 대한뉴스 보도 영상 |
1974년 11월 3일 새벽 2시 47분경 당시 6층에 있던 브라운 호텔 618호실 앞에 설치된 조명 등의 합선으로 화재가 발생하여 삽시간에 타임 나이트클럽(고고장) 등이 있던 6층을 모두 태우고 7층으로 옮아가 7층의 멕시코캬바레는 순식간에 정전이 되어 일대 혼란에 빠지게 되었다.
사실 이전에 팬티 차림의 여성이 "불이야!" 라고 외치면서 복도를 빠져나갔기 때문에 이미 화재 사실이 알려졌지만 종업원들은 조용히 하라고 윽박질렀다. 이후 연기가 스며들어 화재 사실이 알려졌지만 출입문은 하나뿐인 데다 회전식이라 빠져나가려는 사람들이 양쪽에서 돌리는 바람에 문이 막혀 나가지도 못하는 등 많은 사람을 일시에 대피시키기도 어려운 상황이었는데 종업원들이 "돈 내고 나가라"고 문을 막아 버려서 많은 희생자가 생겼다. 일부는 창문으로 탈출하려다가 한데 엉켜서 사망하기도 했으며 호텔 투숙객 중에는 유리창을 깨고 뛰어내리다 추락사한 사람도 있었다.
나이트클럽, 캬바레에서 큰 피해가 난 원인은 실내 장식이 가연성이라 준공검사에서 승인도 받지 못한 상태로 무시하고 운영해 왔으며 다섯 차례에 걸친 소방 시설 개수 명령도 무시하였기 때문이다. 특히 서울시 소방당국은 초반 4차례 걸쳐 인화성 내부장식을 없애라고 행정 지도를 했고 나머지 1번은 스프링클러나 긴급 방송시설을 구비하도록 했지만 이마저도 지키지 않았으며 화재가 난 나이트클럽은 사고로부터 1년 전 소방당국이 내부에 인화성 물질이 있다는 이유로 준공검사를 내주지 않은 채 용도 변경을 신청한 상태였는데 그럼에도 외국인에게만 새벽 2시까지 받아들인다는 규정을 어기고 한국인에게 불법 영업했다. 대연각호텔 화재 이후 정부가 종업원들에게 월 1회씩 소방 훈련을 시켰음에도 소화기를 쓸 줄 아는 종업원들이 없었다.
| 구급차에 실려나가는 시신들 |
이 사고로 실질적인 한국 최초의 록그룹으로 일컬어지는 밴드 Add 4[2]의 리드보컬 서정길이 고고70에 나온 것처럼 타임 나이트 클럽에서 사회를 보다가 화재로 사망하였고 특히 희생자 중 대부분이 시골에서 상경한 청년들로 밝혀지면서 많은 사람들을 충격에 빠뜨리기도 하였다. 역술인 차길진의 2011년 칼럼에 의하면 대연각호텔 화재 참사를 면한 사람이 대왕코너 사고로 죽었다는 일화도 있었다. 정의화 전 국회의장의 장인 김원묵[3] 박사도 이 화재로 목숨을 잃었다.
사건이 일어난 11월 3일은 일요일이었는데 대형 사고에도 불구하고 이날 낮 3층 예식장에서는 22쌍이 결혼식을 올리기도 했다.#
5. 1975년 화재
결국 이 화재로 인하여 대왕코너는 서울특별시에 의해 폐쇄 조치를 받았고 경매에 넘어갔다.
6. 사고 이후
이후 해당 건물은 동양섬유가 인수했으나 상인들과의 마찰로 1977년에 청주합섬(현 서한모방) 자회사 원창실업에 매각되어 맘모스백화점[4]이 들어와서 영업을 하였다. 당시 지하1~지상 3층은 쇼핑센터 및 상가, 나머지는 관광호텔로 각각 활용했다.1986년 송재건이 사들였다가 1994년에 롯데쇼핑이 건물을 인수하여 롯데백화점 청량리점이 입점했고 운영법인 (주)만모수는 1995년 '송곡물산'이 됐다가 1997년 롯데쇼핑에 합병되었다.
그러나 1996년 2월 27일 4층 창고에서 판매장으로 용도변경 공사 중 용접 불꽃이 가연성 자재에 옮겨붙으며 불이 또 났고(KBS, MBC) 복구 과정에서 5~7층을 철거해 최종적으로 4층 건물이 되었으며 청량리역 민자역사의 완공으로 2010년 8월 13일 폐점하고 8월 20일에 다시 리모델링하여 2016년까지 롯데플라자 청량리점으로 영업하였다.
사실 대왕코너 사고가 일어나기 전에도 인근 청량리시장에서 1961년에 큰 화재가 난 바가 있었다. (#) 화재 사고가 많이 일어나자 풍수적인 이유로 화기를 다스리는 해태 동상을 백화점 앞에 놓았더니 이후부터는 화재 사고가 나지 않았다는 이야기도 전해진다.
별 상관은 없지만 옆집인 민자역사마저 부실 공사 괴담이 제기되었다. 다시 말하지만 괴담이다.
폐점 이후 인근 지역의 재개발로 인해 대왕코너 건물은 완전히 철거되었으며 그 자리에 롯데백화점을 다시 이곳으로 옮길 예정이다. # 부지는 청량리역 롯데캐슬 SKY-L65와 합쳐서 재개발되었다.
7. 둘러보기
| 역대 대한민국의 대형 사고 및 참사 | |||
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- [ 2010년대 ]
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- [ 2000년대 ]
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- [ 1990년대 ]
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- [ 1980년대 ]
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<colcolor=#000>사망 사건명 1989년 9월 17일24 전북 모래재 버스 추락 사고 1989년 7월 27일79 대한항공 803편 추락 사고 1988년 3월 25일22 안양 봉제공장 화재 1987년 11월 29일115 대한항공 858편 폭파 사건 1987년 8월 29일32 오대양 집단자살 사건 1987년 6월 16일29 극동호 유람선 화재 사건 1986년 7월 30일21 고창 거룻배 전복 사고 1985년 1월 11일38 양강교 버스 추락사고 1984년 3월 24일29 영덕 시루봉 CH-53 추락 사고 1984년 1월 14일38 부산 대아호텔 화재 사건 1983년 10월 9일25 아웅 산 묘소 폭탄 테러 사건 1983년 9월 1일269 대한항공 007편 격추 사건 1983년 4월 18일25 대구 초원의집 화재 1982년 6월 1일53 청계산 C-123 추락사고 1982년 4월 26일62 우순경 사건 1982년 2월 5일53 제주 C-123 추락사고 1981년 11월 22일33 부산 금정산 버스 추락사고 1981년 5월 14일55 경산 열차 추돌사고 1981년 2월 28일24 대림호 침몰 사고 1980년 6월 5일23 광주 지하살롱 화재 사고
- [ 1970년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1979년 10월 27일26 은성탄광 화재 1979년 4월 14일44 함백 탄광 폭발사고 1978년 7월 23일33 한강대교 버스 추락 사고 1977년 11월 11일59 이리역 폭발사고 1976년 10월 28일34 동해 어선 조난 사고 1976년 5월 18일23 답곡리 버스 추락사고 1976년 2월 28일32 화천 버스 추락사고 1974년 11월 3일88 대왕코너 화재사고 1974년 6월 28일28 대한민국 해경 경비정 제863호 침몰 사건 1974년 2월 22일159 YTL30호 침몰 사건 1973년 8월 12일32 영동역 유조열차 폭발 사고 1973년 5월 16일22 영일 건널목 열차 추돌사고 1972년 12월 24일30 파크로버호 침몰 사고 1972년 12월 2일53 서울시민회관 화재 사고 1972년 8월 1일26 의암호 버스 추락 사고 1971년 12월 25일166~191 대연각호텔 화재 1971년 10월 13일20 남원역 열차 추돌사고 1971년 5월 10일80 청평호 버스 추락 사고 1971년 5월 10일31 질자호 침몰 사고 1970년 12월 15일326 남영호 침몰사고 1970년 11월 5일31 의암호 선박 전복 사고 1970년 10월 14일46 모산 수학여행 참사 1970년 8월 21일25 추풍령 고속버스 추락 참사 1970년 4월 8일33 와우 시민아파트 붕괴사고
- [ 1960년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1969년 9월 17일37 창녕 기관선 - 남지교 충돌 사고 1969년 1월 31일41 천안 열차 추돌사고 1968년 10월 30일48 산청 버스 추락 사고 1968년 1월 8일41 함양 버스 추락 사고 1967년 10월 16일42 금릉 버스 추락 사고 1967년 9월 15일29 삼양수산 원양어선 침몰 사고 1967년 4월 8일80 서울 청구동 C-46 추락사고 1967년 1월 19일39 해군 당포함 격침 사건 1967년 1월 14일93 한일호-충남함 충돌 사고 1967년 1월 1일41 서문시장 화재 1966년 1월 18일22 중구 남산동 판자 아파트 화재 1964년 7월 29일95+ 서해 어선단 실종 사고 1963년 10월 23일49 여주 조포 나룻배 침몰 사고 1963년 6월 25일70 거제 장승포 산사태 1963년 1월 18일140 연호 침몰 사건 1962년 9월 7일36 한남동 나룻배 침몰 사고 1960년 3월 2일62 부산 국제고무공장 화재 1960년 1월 26일31 서울역 압사 사고
- [ 1950년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1959년 7월 17일67 부산 공설운동장 압사 사고 1957년 2월 22일21 한강 미 공군 C-124A 추락 사고 1956년 1월 12일66 태신호 화재 1955년 3월 2일42 부산역 열차 화재 1953년 11월 27일29 부산역전 대화재 1953년 1월 31일56 오산 건널목 추돌 사고 1953년 1월 25일66 행운환 침몰 사고 1953년 1월 9일330 창경호 침몰 사고 1952년 11월 16일25 강릉 공항 미 공군 C-46D 추락 사고 1952년 10월 16일44 양평 미 공군 C-119C 추락 사고 1951년 7월 11일94 제5편리호 침몰 사고 1951년 7월 11일30+ 제13호 침몰 사고 1950년 6월 30일23 부산 미 공군 C-54G 추락 사고
- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1949년 10월 5일71 평해호 침몰 사고 1949년 8월 18일51 대강 터널 질식 사고 1948년 6월 8일150 미군 독도 오폭 사건 1947년 8월 19일23 태양환호 침몰 사고 1946년 11월 13일42 영등포역 열차 충돌 사고 1946년 10월 22일59 어청도 기뢰 폭발 사고 1945년 9월 29일73 대구역 열차 충돌 사고 1945년 8월 24일549~,000+우키시마호 사건