| |
| 사고 전 촬영된 비행정의 모습 |
| 항공사고 요약도 | |
| 발생일 | 2005년 12월 19일 |
| 유형 | 정비 불량 |
| 발생 위치 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 플로리다 마이애미 해변 상공 |
| 기종 | Grumman G-73 Mallard |
| 운영사 | 초크 오션항공 |
| 기체 등록번호 | N2969 |
| 출발지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포트로더데일 할리우드 국제공항 |
| 도착지 | [[바하마|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 노스 비미니 공항 |
| 탑승인원 | 승객: 18명 |
| 승무원: 2명 | |
| 사망자 | 탑승객 20명 전원 사망 |
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Chalk's Ocean Airways Flight 101
1. 개요
2005년 12월 19일 마이애미에서 초크 오션항공 101편이 추락해 탑승객 20명이 전원 사망한 사고다.2. 초크 오션항공
초크 오션항공은 굉장히 역사가 깊은 항공으로 1917년에 탄생했으며, 독일 U보트 순찰, 금주법 당시 밀수범들의 술 밀수 수단 등 역사적인 일을 담당하기도 했고, 각종 해외 유명인사나 영화배우들이 이용하기도 했다.문제는 이 항공사가 전혀 정상적인 항공사가 아니었다는 것이다. 1980년대 수차례 소유주가 바뀌다가 1999년에 파산했고, 마이애미의 사업가가 되살렸으나 연속적으로 적자를 본뒤 얼마 전에는 매각시도까지 한 것으로 드러났다.
주요 비행정은 그루먼 말라드(Grumman G-73 Mallard)기였고 1947년에 제작되어 단 50~55대만 생산 되고 단종된 항공기였는데 문제는 이 기종이 단종되어 50년 이상 넘어가는 물건을 그대로 사용하고 있었다. 비행정 특성상 물과 계속해서 닿으면서 날개에 충격이 가해지고 부식이 생기면서 균열이 생겼는데 스톱홀을[1] 통해서 추가균열 차단이 되지 않음에도 불구하고 기체를 퇴역시키지 않고 철판을 덧대어서 수리하는 안전불감증에 휩싸인 운영을 선보였다.[2] 결국 이러한 막장 운영이 사고를 불렀다.
3. 사고 과정
| 사고 영상[3] |
| 위 영상을 바탕으로 한 재현 영상 |
사고 당일 101편은 15명의 승객을 태우고 포트로더테일에서 바하마로 향하고 있었다. 당시 기장은 미셸 막스, 부기장은 폴 디산티스였다.
오후 2시 30분 경, 초크 오션항공의 비행정 이착륙장이기도 했던 마이애미 항구에 중간 기착해 VIP 탑승객들을 기다렸다. 2명이 추가로 탑승한 후 관제탑이 없기 때문에
오후 2시 38분, 이륙한지 1분 정도 지나 사우스 비치를 지나가던 도중 철판으로 덮어서 수리했던 오른쪽 날개가 한계에 달했다. 균열이 계속해서 커지면서 날개가 공중에서 떨어져나갔고 연료가 누출되면서 화재가 발생했다. 결국 101편은 플로리다의 마이애미 해변에 추락했다. 해변의 많은 서퍼들과 방문객들은 연기가 나는 비행기와 함께 커다란 불덩이가 추락하는 장면을 목격했고, 잠시 후에 바다에 떨어지면서 커다란 폭발음이 나는 것을 들었다고 한다. 한 관광객이 이 장면을 핸드폰으로 찍어 추락 당시의 영상이 남아있는 사고가 되었다.
가장 먼저 해변에 있던 인명구조요원 2명이 제트스키를 타고 출동했고 구조에 나섰다. 수심은 깊지 않았지만 안타깝게도 생존자는 발견되지 않았고 탑승객 20명은 모두 바다와 충돌했을 때의 충격으로 사망했다.
4. 사고 원인
비행기가 하도 오래된 관계로 블랙박스에는 조종실 음성 기록 장치 (CVR)만 존재했고 비행기록장치 (FDR)는 존재하지 않았으며, 조종실 음성 기록 장치마저 소거장치가 없어 온갖 소음이 같이 녹음되는 바람에 쓸모가 없어서 잔해와 관광객들이 핸드폰으로 촬영한 영상까지 동원해가며 조사를 진행해야 했다.28박스의 정비 이력문서를 수일에 걸쳐서 살펴본 결과 수년간 날개를 수차례 보수한 것으로 드러났고, 부식에 의한 손상부위를 임시로 수리한 것으로 드러났다. 심지어 다른 말라드기의 부품을 뜯어내서 정비하기도 하였던 것으로 확인이 되었다. 그럴만 한게 그루먼 사는 당시 50~55대 의 말라드기만 제작 하였고 더 이상 제작하지 않았기 때문에 예비 부품 같은 것이 당연히 남아 있을리가 없었다. 실제로 사고 조사 과정에서 초크 항공 측이 예비 부품을 찾기가 어려우니까 비행이 불가능한 다른 말라드기를 많이 보유하고 있었고 필요할 때 마다 거기서 부품을 떼서 수리하는 지경이었다.
더군다나 사고기는 수년전부터 날개에서 연료가 새는등 균열이 장난 아니게 큰 상태였던 것이 드러나면서 더더욱 까였고, 이미 항공기 제작사인 그루먼사는 1963년에 정비 공고를 보내 만성적인 연료 누출이 발생하는 경우 항공기의 구조적 문제가 있다고 정비사들에게 경고를 주었다고 한다.
5. 사고 이후
탑승객들의 시신은 1명을 제외하고 모두 기내에서 발견되었다. 추락의 충격이 어마어마했는지 마치 천장에서 다이너마이트가 터진 것 같은 광경이였다고 한다.승객 중 11명은 비미니섬 출신이였는데 이들은 곧 있을 크리스마스를 준비하기 위해 도시에서 쇼핑을 하고 돌아오는 길에 참변을 당했고, 그 중 3명은 부모와 함께 나온 유아들이여서 많은 사람들의 안타까움을 샀다. 총 인구 1600명의 작은 섬인 비미니섬은 주민 대부분이 피해자들과 아는 사이나 마찬가지였기 때문에 슬픔과 애도의 분위기에 휩싸였다.
나머지 승객 중 5명은 관광온 미국인, 2명의 VIP 탑승객은 지역 유지 부부였다. VIP 중 한 명은 사고 현장에서 발견되지 않았는데, 다른 승객들은 모두 안전벨트를 찬 상태였지만 안전벨트가 풀려있는 좌석이 하나 있었기 때문에 추락 중간에 탈출한게 아니냐는 추측이 있었고 수색이 시작되었다. 하지만 사고 4일 후 추락 지점에서 9마일 떨어진 해변에서 한 어부에 의해 시신이 발견되면서 결국 생존자는 아무도 없게 되었다.
초크오션 항공은 다른 4대의 그루만 말라드기의 이륙을 금지시켰다. 이 사고는
6. 관련 문서
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| 역대 미국의 대형 사고 및 참사 | |||
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| 2023년 8월 8일 ~ 8월 11일 | 101 | ||
| 2022년 6월 27일 | 53 | ||
| 2022년 5월 24일 | 22 | ||
| 2022년 1월 23일 | 39 | ||
| 2021년 6월 24일 | 98 |
- [ 2010년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 2000년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1990년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1980년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1970년대 ]
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- [ 1960년대 ]
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- [ 1950년대 ]
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- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1949년 11월 29일28 아메리칸 항공 157편 추락 사고 1949년 11월 1일55 알렉산드리아 상공 공중 충돌 사고 1949년 7월 12일35 스탠다드 에어 항공 897R편 추락 사고 1949년 6월 7일53 스트라토 프레이트 커티스 C-46A 추락 사고 1949년 4월 4일74 성 안토니오 병원 화재 1948년 12월 28일32 에어본 운송 DC-3 실종 사고 1948년 10월 27일 ~ 10월 31일26 도노라 스모그 사건 1948년 8월 29일37 노스웨스트 항공 421편 추락 사고 1948년 6월 17일43 유나이티드 항공 624편 추락 사고 1948년 3월 12일30 노스웨스트 항공 4422편 추락 사고 1948년 1월 28일32 로스 가토스 DC-3 추락 사고 1947년 11월 28일20 알프스 미 공군 C-47B 추락 사고 1947년 10월 23일52 유나이티드 항공 608편 추락 사고 1947년 7월 24일27 올드 밴 8번 탄광 폭발 사고 1947년 6월 13일50 펜실베니아 센트럴 항공 410편 추락 사고 1947년 5월 30일53 이스턴 항공 605편 추락 사고 1947년 5월 29일43 유나이티드 항공 521편 추락 사고 1947년 4월 16일581 텍사스 시티 폭발 사고 1947년 3월 25일111 센트레일리아 탄광 참사 1946년 12월 7일119 와인코프 호텔 화재사고 1946년 7월 19일25 마운트 톰 B-17 추락 사고 1946년 6월 5일61 라 살레 호텔 화재 1946년 4월 25일45 네퍼빌 철도 참사 1945년 12월 24일21 나일가 요양병원 화재 1945년 11월 1일26 가게나우 미 육군 C-47 추락 사고 1945년 8월 9일34 노스 다코다 미시간 열차 충돌 사고 1945년 8월 9일372 USS 마운트 후드 폭발 사고 1944년 12월 31일50 배글리 열차 추돌 사고 1944년 10월 20일131 클리블랜드 가스 폭발 사고 1944년 8월 23일61 프레클톤 항공 참사 1944년 8월 4일47 스톡턴 열차 충돌 사고 1944년 7월 17일320 시카고 항구 참사 1944년 7월 6일167 하트퍼드 서커스 화재 1944년 5월 21일163 웨스트 로치 참사 1944년 2월 10일24 아메리칸 항공 2편 추락 사고 1944년 1월 6일115 USS 세인트 어거스틴 침몰 사고 1944년 1월 3일138 USS 터너 침몰 사고 1943년 12월 18일34 USS 로그데이 침몰 사고 1943년 12월 16일74 레너트 열차 충돌 사고 1943년 9월 7일55 걸프 호텔 화재 1943년 9월 6일79 프랭크 포드 정션 열차 탈선 사고 1943년 8월 30일29 라카와나 열차 추돌 사고 1943년 7월 28일20 아메리칸 항공 63편 사고 1943년 6월 12일42 USS R-12 침몰 사고 1943년 2월 27일75 스미스 탄광 폭발 사고 1943년 1월 31일32 레이크 포레스트 요양원 화재 1942년 11월 28일492 코코넛 그로브 나이트클럽 화재 1942년 6월 5일46 졸리엣 탄약 창고 폭발 사고 #!wikibstyle="margin: 0px -10px;" 1942년 2월 18일203 USS 폴룩스, USS 스럭스톤 침몰 사고 1942년 1월 24일48 USS S-26 침몰 사고 1941년 6월 19일33 USS O-9 침몰 사고 1940년 9월 12일52 허큘리스 화약 공장 폭발 사고 1940년 8월 31일25 로베츠빌 DC-3 추락 사고 1940년 7월 31일43 두들버그 참사 1940년 7월 15일63 손만 탄광 폭발 사고 1940년 4월 23일209 리듬 클럽 화재 1940년 4월 19일31 리틀 폴스 열차 탈선 사고
- [ 1930년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1939년 10월 12일24 샌프란시스코 열차 탈선 사고 1939년 5월 12일26 USS 세일피쉬 침몰 사고 1938년 6월 19일23 조던 고등학교 버스 건널목 사고 1938년 6월 19일47 커스터 강 열차 탈선 사고 1938년 6월 19일45 레드 자켓 광산 폭발 사고 1938년 5월 16일34 터미널 호텔 화재 1937년 5월 6일36 힌덴부르크 참사 1937년 3월 18일295+ 뉴 런던 학교 폭발 사고 1936년 1월 12일34 SS 아이오와호 침몰 사고 1934년 12월 11일34 켄 호텔 화재 1934년 9월 8일137 모로 캐슬호 화재 1934년 7월 22일21 뉴욕 오싱 버스 사고 1934년 3월 24일22 린치버그 빌딩 화재 1933년 4월 3일73 USS 아크론 추락사고 1933년 10월 3일 ~ 10월 4일29 그리피스 공원 화재 1932년 9월 9일72 옵저베이션호 폭발사고 1932년 12월 24일54 모웨아쿠아 탄광 폭발사고 1931년 7월 25일31 리틀 시스터즈 보육원 화재 1930년 11월 5일82 밀필드 탄광 참사 1930년 4월 21일322 오하이오 교도소 화재
- [ 1920년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1929년 10월 22일52 SS 밀워키 침몰 사고 1929년 9월 9일25 SS 안다스테 침몰 사고 1929년 8월 29일77 SS 산 후안 침몰 사고 1929년 4월 21일123 클리블랜드 클리닉 화재 1928년 11월 10일111 SS 베스트리스 침몰 사고 1928년 11월 8일20 프레블 박스 토 회사 폭발사고 1929년 8월 20일22 스터디 클럽 화재 1928년 5월 19일195 매터 광산 참사 1928년 4월 13일38 웨스트 플레인스 댄스홀 폭발 사고 1928년 3월 12일431+ 세인트 프란시스 댐 붕괴 사고 1927년 12월 17일40 USS S-4 침몰 사고 1927년 11월 14일28 피츠버그 가스 폭발사고 1927년 5월 18일45 배스 학교 폭파 사건 1927년 11월 14일26 SS 파푸스 침몰 사고 1925년 7월 4일33 USS S-51 침몰 사고 1925년 7월 4일44 픽 윅 클럽 붕괴 사고 1925년 6월 16일47 록포트 열차 탈선사고 1925년 5월 27일53 글렌 광산 참사 1925년 5월 17일77 클리블랜드 학교 화재 1924년 12월 24일36 밥스 학교 화재 1924년 9월 21일26 SS 클리프톤 침몰 사고 1924년 6월 12일48 USS 미시시피 주포 폭발 사고 1924년 5월 31일24 호프 학교 화재 1924년 4월 28일119 벤우드 광산 참사 1924년 3월 8일172 캐슬 게이트 광산 참사 1924년 3월 8일20 닉슨 니트로 공장 폭발사고 1924년 2월 5일41 밀포드 광산 폭발 사고 1923년 9월 27일30 겐록 열차 탈선 사고 1923년 9월 8일23 혼다 포인트 참사 1923년 2월 8일123 도슨 광산 폭발 사고 1923년 1월 3일35 앨렌 대교 붕괴 사고 1922년 8월 27일47 아르고넛 광산 폭발사고 1922년 2월 21일34 로마 비행선 추락사고 1922년 2월 21일29 슈피리어 시티 침몰 사고 1922년 1월 28일98 니커보커 극장 붕괴사고 1920년 9월 16일40 월스트리트 폭탄 테러
- [ 1910년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1919년 12월 20일23 오나와 열차 탈선 사고 1919년 12월 18일35 J.A 챈슬러 침몰 사고 1919년 6월 5일92 발티모어 탄광 폭발 사고 1919년 1월 15일21 보스턴 당밀 홍수 사건 1919년 11월 11일101 맬본 스트리트 탈선사고 1918년 10월 12일453 클로켓 화재 1918년 10월 4일100 T.A 길레스피 회사 공장 폭발사고 1918년 7월 9일101 1918년 내슈빌 열차 충돌사고 1918년 7월 5일87 콜럼비아호 침몰 사고 1918년 6월 22일86 해먼드 서커스 열차 충돌사고 1918년 6월 2일52 스플릿 락 폭발사고 1918년 2월 26일30 USS 체로키 침몰 사고 1917년 12월 20일49 셰퍼드빌 열차 탈선사고 1917년 6월 8일168 스페큘레이터 광산 참사 1917년 4월 27일121 해스팅 광산 폭발 사고 1917년 4월 10일139 에디스톤 광산 폭발 사고 1916년 8월 3일24 배런 댐 붕괴 사고 1916년 11월 7일46 서머 스트리트 다리 참사 1916년 8월 29일43 USS 테네시 침몰 사고 1916년 5월 8일2p SS S.R. 커비 침몰사고 1915년 10월 28일21 세인트 존스 학교 화재 1916년 10월 20일25 제임스 B. 콜게이트 침몰 사고 1915년 9월 27일50 아드모레 폭발 사고 1915년 7월 24일848 이스트랜드호 참사 1915년 5월 7일1198 128 루시타니아호 침몰 사건 1915년 3월 25일112 레이랜드 광산 참사 1915년 3월 2일21 USS F-4 침몰 사고 1914년 9월 18일60 프랜시스 H. 레짓 침몰사고 1914년 4월 28일180 에클스 광산 참사 1914년 1월 30일41 SS 먼로 침몰 사고 1913년 12월 24일73 이탈리안홀 참사 1913년 12월 4일28 아르카디아 호텔 화재 1913년 11월 10일25 SS 헨리 B. 스미스 침몰 사고 1913년 10월 22일263 도슨 광산 폭발 사고 1913년 7월 22일31 브링햄턴 공장 화재 1913년 5월 24일39 롱비치 피어 오디토리움 붕괴 사고 1913년 3월 7일33 알룸 샤인 폭발 사고 1913년 2월 28일25 듀이 호텔 화재 1913년 1월 10일26 제임스 T. 스테이플 침몰 사고 1912년 7월 4일39 코닝 열차 탈선 사고 1912년 4월 14일 ~ 4월 15일1514 238 타이타닉호 침몰 사고 1911년 12월 9일84 크로스 마운틴 광산 참사 1911년 9월 30일78 오스틴 댐 붕괴 사고 1911년 8월 26일21 캐논스버그 오페라 하우스 압사 사고 1911년 4월 9일128 배너 광산 참사 1911년 3월 25일146 트라이앵글 의류공장 화재사고 1910년 12월 22일24 시카고 가축 판매소 화재 1910년 10월 7일42 보데트 화재 1910년 10월 1일21 로스 앤젤레스 타임즈 폭탄 테러 1910년 9월 8일29 페레 마켓 18 침몰 사고 1910년 10월 5일84 팔로스 광산 폭발사고 1910년 3월 21일52 그린 마운틴 열차 탈선사고 1910년 3월 1일96 웰링턴 눈사태 1910년 2월 6일31 USS 니나 침몰 사고
- [ 1900년대 이전 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1909년 11월 13일259 체리 광산 참사 1908년 3월 4일173 콜린우드 학교 화재 1908년 1월 13일170 로드 오페라하우스 화재 1907년 12월 19일239 다르 광산 참사 1907년 12월 9일362 모농가 광산 참사 1905년 12월 30일602 이로쿼이 극장 화재 사고 1905년 3월 20일58 글로버 신발 공장 참사 1904년 8월 7일97 에덴 열차 탈선 사고 1904년 6월 15일965+ 제너럴 슬로컴호 화재 1903년 8월 6일26 듀랑 서커스 열차 추돌사고 1902년 9월 19일115 샤일로 침례교회 압사 사고 1900년 11월 29일21 1900 빅 게임 참사 1900년 7월 4일44 타코마 노면전차 참사 1900년 6월 30일326+ 호보컨 부두 화재 1900년 5월 1일200+ 스코필드 광산 참사 1894년 9월 1일418 힝클리 대화재 1889년 5월 31일2208 존스타운 홍수 1876년 12월 29일92+ 애슈터뷸라 철도 참사 1876년 12월 5일278 브루클린 극장 화재 1871년 7월 30일125 1871년 스태튼섬 참사 1871년 10월 8일 ~ 10일300+ 시카고 대화재 1871년 10월 8일1700+ 페시티고 대화재 1865년 4월 27일1700+ 술타나호 침몰 사고 1860년 9월 7일300+ 레이디 엘진 호 침몰 사고 1860년 1월 10일88 펨버튼 공장 붕괴사고
[1] 균열 끝 부분에 구멍을 뚫어서 더이상 균열이 생기지 못하게 하는것. 맞불을 붙여서 더이상 탈것이 없는 상태로 만드는것과 비슷하다 보면 된다. 이러한 조치를 한 경우가 대한민국에도 있었으니 바로 당산철교.[2] 그나마 제 정신이 있긴 있었는지 맑은 날에만 운항하긴 했다. 맑은 날에도 저런 사고는 일어날 수 있다는 사실을 모른게 더 신기하다[3] 앞에 떨어지는 것이 항공기, 뒤에 불덩이가 오른쪽 날개다.[4] 항공사고수사대에서 당시 이 사고를 조사한 NTSB 조사관이 직접 말하기로는 정비기록을 본 뒤 어이가 없어서 "도대체 이 새X는 뭐하는 새X야" 라고 반응했다고 한다.