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| <colcolor=#ffffff> 포천상운 주식회사 抱川商運 株式會社 Pocheon Commercial Transportation Co., Ltd. | |
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| <colbgcolor=#e48d1a> 설립일 | <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>2003년 9월 5일 |
| 업종 | 시내버스 운송업 |
| 대표자 | 강대견 |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 자본금 | 5,000만원(2023년 기준) |
| 매출액 | 59억 7,241만원(2023년 기준) |
| 영업이익 | -2억 2,353만원(2023년 기준) |
| 순이익 | -1,464만원(2023년 기준) |
| 자산총액 | 18억 8,043만원(2023년 기준) |
| 부채총액 | 11억 5,009만원(2023년 기준) |
| 부채비율 | 157.47%(2023년 기준) |
| 경영방침 | 지키고 싶으면 공격하라 |
| 소재지 | 경기도 포천시 호국로883번길 9 (설운동) |
| 홈페이지 | |
| 전화번호 | 031-534-8731 |
1. 개요
| |
| 일반시내버스 62번 |
포천시를 연고로 한 시내버스 회사. 선진그룹의 계열사이다.
2. 역사
- 2003년 9월 5일에 대양운수의 포천시 노선을 모아 분사시켰다. 그 영향으로 의정부시 방면으로 나가는 노선은 하나도 없고, 주로 1~2대 규모로 운행하는 오지 노선이 대부분이었다.[1]
- 2013년에 선진그룹에 인수되었다.
- 2024년 8월 30일에 가산농협버스를 인수하여 35번과 36번으로 전환하였다.
3. 운행 지역
- 포천시의 웬만한 지역에 모두 진출한 업체로, 사실상 포천시 관내 노선의 다수를 담당하고 있다. 다만, 대부분의 노선이 포천시 내에서도 벽지 지역 위주로 운행하며 그나마 자주 다니는 노선은 62번 단 하나에 불과하다.
- 포천시 내부 운행 노선 비중이 매우 많은지라, 포천 밖으로 나가는 노선도 거의 없다. 62번은 유일하게 포천시에서 양주시 방향으로 운행하는 노선[2]이며, 이 밖에도 56번대는 전곡역(연천군), 57번, 91번은 소요산역(동두천시)로 운행한다. 상기 노선들을 제외하면 대부분 포천시청이나 포천고등학교 등 신읍동 시가지에서 출발하여 포천 각 지역으로 뻗어나가는 전형적인 농어촌버스 구조를 가지고 있다.
- 선진시내버스와 같이 대진대학교로 들어가는 둘 뿐인 시내버스 업체이다. 선진시내가 3100번, 3500번을 통해 장거리 수요를 차지하고 있다면, 62번은 양주역과 포천시 관내의 단거리 수요를 차지하고 있다고 할 수 있다. 포천상운에서도 62번의 배차가 가장 짧고 수입원이 되기 때문에 전폭적으로 투자를 해주고 있다.[3]
- 직행좌석버스는 보유하고 있지 않다. 워낙 규모가 작은 회사이고, 포천시의 벽지 지역 위주로 운행을 하는 노선이 대부분이기 때문. 옆동네의 연천교통과 비슷한 역할을 하고 있다고 볼 수 있다.[4]
4. 특징
4.1. 회사 운영
- 대양운수에서 갈라져 나온 회사라 그렇게 규모가 큰 편은 아니다. 포천시 노선만 모아서 분사시켰고, 이후 규모를 키웠다고 해도 현재 총 50대가 채 되지 않는 작은 업체이다. 연천교통보다는 규모가 살짝 큰 48대를 보유중이다.
- 선진시내버스와 같이 강대견 대표[5]가 경영하는 업체이다. 포천교통 역시 강대견 대표가 경영한 적이 있었으나, 현재는 지분만 보유하고 있으며 명동민 대표로 바뀌면서 사실상 별개의 주체로 바뀌게 되었다. 다만 포천교통과 포천상운의 노선 특성이 워낙 다른지라 선진시내버스처럼 경쟁을 심하게 하지 않는 편.[6]
- 농협버스를 인수하면서 노선이 늘어났는데, 2024년까지 GBIS에서도 조회가 되지 않고 현금으로만 승차가 가능한 노선이라는 것이 특징이다. 이후 2025년부터는 순차적으로 교통카드 단말기 도입과 전산망 반영이 이루어질 예정이라고 한다.
4.2. 차량 운용
- 모체인 대양운수가 자일대우버스를 주력으로 사용하던 업체였던지라, 포천상운도 자일대우버스 위주로 출고하였다. 한때 포천시 시내버스 회사 중 자일대우버스만 뽑던 회사였으나 2010년에 포천시 최초로 카운티를 뽑으면서 현대버스 운용을 시작하였다. 그리고 선진그룹에 인수되면서 현대버스 주력 업체로 전환되었다.
- 다만 선진그룹 인수 이후에도 대우버스 도입을 종종 했다. 고양시 마을버스 회사 홍성(주)에서 내놓은 NEW BS106을 중고로 가져왔고, 추가로 성원운수, 주원교통, 곡성교통 출신 NEW BS090을 중고로 가져왔다. 그러나 대우버스는 대부분 조기대차되었거나, 연천교통 등에 중고 매각되어 현재는 전 차량 현대버스이다.
- 2018년에 62번에 투입할 뉴슈퍼에어로시티 개선형을 출고하였다. 이후 기존 차량을 대차하는 과정에서 선진시내버스, 검단버스(당시 공영급행), 더월드교통, 경남여객 출신의 중고 개선형 차량을 도입하였다.
5. 운행 노선
5.1. 시내버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 56 | 군내면 | 포천시청ㆍ하심곡ㆍ창수ㆍ주원리ㆍ백의리 | 전곡역 | 40~180 |
| 62 | 대진대학교 | 차의과대ㆍ송우리ㆍ부인터ㆍ어하재터널ㆍ삼숭동ㆍ고읍지구 | 양주역 | 15~20 |
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 6 | 반월아트홀 | 포천시청•가산면사무소•금현리•진목리 | 내촌중학교 | 1일 12회 |
| 6-1 | 반월아트홀 | 포천시청•가산면사무소•금현리•내촌•베어스타운 | 신팔리 | 1일 6회 |
| 6-2 | 포천고 | 포천시청•가산면사무소•금현리 | 영평리 | 1일 1회 |
| 30 | 영화마을 | 송우리ㆍ고모리ㆍ이곡리ㆍ아프리카문화원 | 무림리 | 1일 7회 |
| 31 | 포천시청 | 포천고ㆍ이마트ㆍ대진대입구ㆍ마산1리ㆍ금현3리ㆍ정교리 | 고모리 | 1일 7회 |
| 35 [농협] | 선단동 | 가산면•마전리•마산리•하송우리•태봉마을 | 청소년교육문화센터 | 1일 5회 |
| 36 [농협] | 선단동 | 가산면•금현리•진목리•내리•음현리 | 광릉내 | 1일 7회 |
| 53 | 포천시청 | 구신북대교ㆍ만세교리ㆍ양문ㆍ운천터미널ㆍ소회산리 | 대회산리 | 1일 5회 |
| 55 | 포천시청 | 포천일고ㆍ군내면 | 직두3리 | 1일 11회 |
| 56-1 | 송우리 | 선단동ㆍ포천시청ㆍ하심곡ㆍ창수ㆍ주원리ㆍ백의리 | 전곡역 | 1일 2회 |
| 56-2 | 용정산단 | 포천시청ㆍ하심곡ㆍ창수ㆍ주원리ㆍ백의리 | 전곡역 | 1일 8회 |
| 56-3 | 포천고 | 포천시청ㆍ신북면사무소ㆍ양문ㆍ영평ㆍ주원리ㆍ백의리 | 전곡역 | 1일 5회 |
| 56-7 [포천공영] | 포천시청 | 포천시청ㆍ상심곡ㆍ안촌말ㆍ추동리 | 상추동 | 1일 3회 |
| 57 [포천공영] | 포천고 | 포천시청ㆍ무럭고개ㆍ하심곡ㆍ금동리ㆍ신북온천ㆍ초성4리 | 소요산역 | 1일 5회 |
| 57-1 | 포천시청 | 포천병원ㆍ하심곡ㆍ신북온천ㆍ초성리ㆍ동두천역 | 송내주공 | 1일 7회 |
| 60 | 포천시청 | 하심곡ㆍ장승거리ㆍ(창수/주원리) | 추동리 | 1일 6회 |
| 60-1 | 포천시청 | 선단동ㆍ포천시청ㆍ양문ㆍ오가리ㆍ중리 | 관인 | 1일 6회 |
| 60-2 | 포천시청 | 선단동ㆍ포천시청ㆍ양문ㆍ오가리ㆍ관인터미널 | 냉정리 | 1일 3회 |
| 63 | 송우리 | 차의과대ㆍ해룡곡ㆍ선단동ㆍ포천시청ㆍ구신북대교 | 산호아파트 | 1일 7회 |
| 65 | 영북농협 | 자일리ㆍ사단앞ㆍ냉정리 | 관인 | 1일 10회 |
| 67 [포천공영] | 송우리 | 선단동ㆍ포천시청ㆍ구신북대교ㆍ요꼴사거리ㆍ장자산단 | 신평리 | 1일 7회 |
| 68 [포천공영] | 포천시청 | 군내면ㆍ청성초교ㆍ명산리ㆍ유교리ㆍ정교리 | 송우리 | 1일 6회 |
| 69 | 선단동 | 선단2통ㆍ장승거리ㆍ송우리터미널ㆍ대경중학교ㆍ원일아파트ㆍ태봉초교 | 동교1통 | 1일 8회 |
| 73 | 포천고 | 포천시청ㆍ골든아파트ㆍ신북면사무소 | 아트밸리 | 1일 5회 |
| 73-1 | 포천고 | 포천시청ㆍ골든아파트ㆍ신북면사무소 | 잣띠입구 | 1일 4회 |
| 73-3 | 포천고 | 포천시청ㆍ골든아파트ㆍ신북면사무소 | 당고개사거리 | 1일 3회 |
| 90 | 지현교 | 지현리ㆍ명덕리ㆍ화현면ㆍ국군포천병원ㆍ유동리ㆍ기산리 | 일동 | 1일 6회 |
| 90-1 | 포천고 | 포천시청ㆍ가채리ㆍ아트밸리ㆍ새터 | 지현교 | 1일 1회 |
| 91 | 소요산역 | 초성초교ㆍ아느칸빌ㆍ오가리ㆍ맥동ㆍ영북면 | 산정호수 | 1일 3회 |
| 100 | 선단동 | 자작ㆍ어룡ㆍ상심곡ㆍ추동리ㆍ주원리ㆍ오가리ㆍ절골ㆍ맥통 | 관인 | 1일 8회 |
5.2. 맞춤형버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 85 | 대진대학교 | 자작동ㆍ포천고ㆍ시청ㆍ신북 | 금주2리 | 1일 4회 |
| 85-1 | 대진대학교 | 자작동ㆍ포천고ㆍ시청ㆍ신북ㆍ금주2리 | 양문 | 1일 2회 |
| 86 | 태봉초 | 송우리ㆍ정교리ㆍ고모리ㆍ직동리 | 이곡리 | 1일 7회 |
| 87-1 | 포천고 | 대진대ㆍ포천시청ㆍ보건소ㆍ신북면사무소 | 금동리 | 1일 7회 |
| 87-3 | 영화아파트 | 대진대ㆍ포천고ㆍ포천시청 | 아트교사거리 | 1일 2회 |
| 87-4 | 영화마을 | 대진대ㆍ포천고ㆍ포천시청 | 기지리 | 1일 4회 |
| 87-5 | 대경중 | 이가팔리ㆍ정교리 | 너베기입구 | 1일 1회 |
| 89 | 포천고 | 포천시청ㆍ만세교ㆍ양문ㆍ운천ㆍ대/소회산리 | 관인 | 1일 4회 |
5.3. 폐선된 노선
- 55-2(포천시청 - 금주리) - 벽지
- 58(포천시청 - 하심곡)
- 59(백의리 - 전곡역)
- 59(송우리 - 관인)
- 59-1(송우리 - 냉정리)
- 61(포천시청 - 금동리) - 경기도 공영
- 62-1(한탄강하늘다리 - 양주역) - 주말운행
- 65(포천고교 - 어룡2통)
- 73-2(포천고 - 기지리)
- 75(포천시청 - 송우리)
- 86-1(송우리 - 직동리) - 맞춤형버스
- 87-2(포천고 - 어메이징파크) - 맞춤형버스
- 89-1(설운동 - 포천고) - 맞춤형버스
- 89-2(포천고 - 양문) - 맞춤형버스
6. 영업소
| <rowcolor=#fff> 영업소 | 소재지 | 노선 | 비고 |
| 설운동 | 경기도 포천시 호국로883번길 9 (설운동 70-25) | 86, 87-1 | 본사 |
| 대진대 | 경기도 포천시 호국로 1007 (선단동 산 11-1) | 62 | |
| 소학리 | 경기도 포천시 내촌면 금강로2634번길 33 (소학리 425-6) | ||
| 도평리 | 경기도 포천시 이동면 화동로 2411 (도평리 166-5) | ||
| 하성북리 | 경기도 포천시 군내면 청성로 112 (하성북리 618) |
- 대부분 1~2대로 운행하는 오지 노선이 많은지라, 포천교통이나 선진시내버스와 차고지를 공유하는 노선이 많다.
- 천연가스버스는 62번에만 투입되며, 설운동차고지에서 CNG 충전을 진행한다.[13]
7. 면허 체계
- 경기 72 자 80##호[14]
- 경기 77 아 57##호 ~ 64##호
- 경기 77 아 74##, 80##호
8. 운행차종
8.1. 현재 운행차종
8.1.1. 현대자동차
- 현대 쏠라티 디젤
- 현대 뉴 카운티 디젤
- 현대 카운티 뉴 브리즈 디젤
- 현대 그린시티 디젤
- 현대 그린시티 F/L 디젤
- 현대 일렉시티 타운 전기버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스
8.2. 과거 운행차종
8.2.1. 자일대우버스
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 천연가스버스
- 대우 NEW BS090 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스
- 대우 NEW BS106 천연가스버스
8.2.2. 현대자동차
8.2.3. 선롱버스
9. 관련 문서
10. 둘러보기
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| <rowcolor=#fff> KD 운송그룹 계열사 | 선진그룹 계열사 | K1 모빌리티 그룹 계열사 | KST그룹 계열사 |
[1] 대양운수의 57번 노선의 유사성이라던지, 50~60번대 번호가 많은 것도 이 영향으로 보인다.[2] 양주 78번이 송우리 일대까지 운행한다. 사실상 두 노선이 전부.[3] 실제로 포천상운 노선 중 유일하게 대형버스가 투입되며, 배차가 30분을 넘기지 않는 유일한 노선이다.[4] 다만 연천교통은 G2001번이라는 광역버스를 운행하고 있다.[5] 신재호 선진그룹 회장의 처남으로, 경기 동북부의 선진 계열사의 지분을 다수 가지고 있는 경영인.[6] 선진시내와 포천교통은 둘 다 영종여객에서 갈라져나온 업체인지라 보유 노선들이 비슷하여 경쟁 관계가 심하지만, 포천상운은 대양운수에서 갈라져나온 업체이다. 게다가 벽지 노선 위주로만 운행하여 경쟁은커녕 아예 독점하는 지역이 더 많을 정도.[농협] 농협버스 출신 노선이다.[농협] [포천공영] 포천시 공영버스 노선[포천공영] [포천공영] [포천공영] [13] 포천시 관내에 있는 유일한 CNG 충전소이다.[14] 대양운수의 주 면허이다.[15] 포천교통 출신 차량이다.