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| 962 Le Mans |
1. 개요
독일의 레이싱 팀이자 자동차 제조업체였던 다우어 레이싱이 개발한 레이스카로, 포르쉐 962를 기반으로 제작됐다.2. 상세
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| 다우어 962 르망 로드카 |
다우어 레이싱은 해당 차량으로 르망 24시 출전을 원했지만 기존의 그룹 C 레이스카인 포르쉐 956은 새로운 GT1 클래스와는 맞지 않았다. 다행히도 로드카 기반의 962 르망은 클래스 기준을 만족했고, 르망 24시에 출전해 르망 포르쉐 팀 소속의 차량이 1994년 르망 24시에서 우승했다.
차량은 총 13대가 생산됐으며 10대는 로드카, 3대는 레이스카 사양이다.
==# 성적 #==
| 종목 | 경기 | 팀 | 번호 | 드라이버 | 종합 순위 | 클래스 | 날짜 |
| 르망 테스트 경기 | 르망 포르쉐 팀 | 35 | | 3위(클래스 1위) | GT1 | 1994.5.8 | |
| 르망 24시 | 르망 포르쉐 팀 | 35 | | 3위 | GT1 | 1994.6.19 | |
| 르망 포르쉐 팀 | 35T | | GT1 | ||||
| 르망 포르쉐 팀 | 36 | | 우승 | GT1 | |||
| 캐스트롤 벨카 | 터보 매거진 주최 99년도 캐스트롤 벨카, 뉴 레이스 페스티벌[1] | AD 스포트 | 5 | | DNA | GT1 | 1999.4.18 |
| 터보 매거진 주최 캐스트롤 벨카, 스파 페라리 데이즈[2] | AD 스포트 | 5 | | 우승 | GT1 | 1999.5.2 | |
| 벨카 잔드보르트 | AD 스포트 | 5 | | DNS | GT1 | 1999.5.24 | |
| 스파 유로 레이스 | AD 스포트 | 5 | | DNA | GT1 | 1999.6.6 | |
| FIA GT 졸더르 | AD 스포트 | 5 | | 3위 | GT1 | 1999.7.18 | |
| 레이싱 페스티벌 스파 | AD 스포트 | 5 | | DNF | GT1 | 1999.9.26 | |
| 벨카 졸더르 BM | AD 스포트 | 5 | | DNF | GT1 | 1999.10.17 | |
3. 기타
- 자동차 잡지 Evo 2003년 9월호에서 해당 차량을 '세상에서 제일 빠른 공도용 차량'으로 선정했다. 최고속력은 약 407kmh로, 이 기록은 2007년 부가티 베이론에 의해 깨지고 만다.
프로톤 컴페티션 소속 포르쉐 963 99번
프로톤 컴페티션의 스폰서가 FAT 인터내셔널로 바뀌면서 포르쉐 963 차량의 리버리가 바뀌었다. 해당 리버리는 다우어 962 르망의 리버리의 오마주이다.
4. 둘러보기
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| 그룹 C | - | 956 · 962 | |
| 그룹 B | - | 953 · 961 | |
| 그룹 GT1 | - | 다우어 962 르망 · 911 GT1 | |
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