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1. 개요2. 규정 변경 사항3. 2024 시즌 캘린더4. 2024 시즌 엔트리5. 프리시즌 정보 업데이트6. 1라운드: 오카야마 GT 300km 레이스7. 2라운드: 후지 GT 3시 레이스8. 3라운드: 스즈카 GT 3시 레이스9. 4라운드: 후지 GT 350km 레이스10. 5라운드: 스즈카 GT 350km 레이스(연기)11. 5라운드: 스고 GT 300km 레이스12. 6라운드: 오토폴리스 GT 3시 레이스13. 7라운드: 모테기 GT 300km 레이스
13.1. 모테기 GT 300km 레이스 정보 업데이트
14. 챔피언십 결과15. 8라운드: 스즈카 GT 350km 레이스13.1.1. BoP 및 석세스 밸러스트 변경
13.2. 퀄리파잉13.3. 시작 그리드13.4. 레이스13.5. 레이스 이후 챔피언십 변화1. 개요
슈퍼 GT 2024시즌에 대한 문서다.2. 규정 변경 사항
- 레이스 주간별로 사용할 수 있는 타이어 세트 수 감소
- 퀄리파잉 형식 변경
- 기존의 Q1에서의 넉아웃을 통해 Q2 진출자를 가려낸 후 폴포지션을 정하는 퀄리파잉 방식이 크게 변경되었다. 기존 방식이 Q1에서 하위 그리드를 정하고, Q2에서 상위 그리드를 정하는 방식이었다면 새롭게 적용되는 이번 방식은 Q1과 Q2 각 두 세션에서 세운 최고 기록의 평균 기록을 통해 전체 그리드를 정하는 방식으로 달라지면서 Q2에서도 모든 차량들이 참가하게 된다.[1]
- Q1의 시간은 이전처럼 10분동안 진행되지만, Q2는 진행시간이 10분에서 8분으로 감소했다.
- 차량별로 Q1과 Q2에 참가하는 드라이버는 반드시 달라야 하며, Q1에서 사용한 타이어를 Q2에서도 사용하여야 한다는 점에서 기존 방식과 큰 차이를 보인다. 다행히 타이어는 펑처나 락업과 같은 문제가 있을 시 1개의 타이어는 페널티없이 교체할 수 있지만 2개 이상 타이어를 교체하게 된다면 레이스에서는 피트레인에서 출발하게 된다.
- 퀄리파잉 형식 변경에 따라 포인트 제도에도 변경점이 생겼는데, 클래스 별로 폴포지션은 3점, 2위는 2점, 3위는 1점을 추가로 지급하게 된다.
- Q2까지 진행하여 클래스내 상위 3개의 기록을 합친 평균의 107% 기록 내에 도달하지 못한 차량이나 퀄리파잉을 진행하지 않은 차량은 피트레인에서 레이스 시작을 하게 된다.
- GT300에 새롭게 도입되는 GTA R50 탄소 중립 합성 연료
- GT500 차량들의 최소 승차 높이 증가
- GT300 차량들의 기본 중량 증가
- GT300 차량들의 석세스 밸러스트 중량값 수정
3. 2024 시즌 캘린더
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2024시즌 레이스 일정 | |||
라운드 | 일시 | 서킷 | 레이스 길이 or 시간 |
1R | 4월 13-14일 | 오카야마 인터내셔널 서킷 | 300km |
2R | 5월 3-4일 | 후지 스피드웨이 | 3시간 |
3R | 6월 1-2일 | 스즈카 서킷 | 3시간 |
4R | 8월 3-4일 | 후지 스피드웨이 | 350km |
5R | 8월 31일-9월 1일 | 스즈카 서킷 | 350km |
6R | 9월 21-22일 | 스포츠랜드 스고 | 300km |
7R | 10월 19-20일 | 오토폴리스 서킷 | 3시간 |
8R | 11월 2-3일 | 모빌리티 리조트 모테기 | 300km |
4. 2024 시즌 엔트리
4.1. GT500
GT500 클래스 엔트리 | |||||||
차량 번호 | 팀 | 차량 | 드라이버 | 비고 | 사용 타이어 | ||
3번 | 니스모 NDDP | 닛산 Z 니스모 GT500 니테라 모튤 Z | | 브리지스톤 | |||
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8번 | ARTA | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | | 브리지스톤 | |||
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12번 | 팀 임풀 | 닛산 Z 니스모 GT500 마렐리 임풀 Z | | 브리지스톤 | |||
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14번 | TGR 팀 이네오스 루키 | 토요타 GR 수프라 GT500 이네오스 X 프라임 GR 수프라 | | 브리지스톤 | |||
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16번 | ARTA | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | | 브리지스톤 | |||
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17번 | 아스테모 리얼 레이싱 | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 아스테모 시빅 타입 R-GT | | 브리지스톤 | |||
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19번 | TGR 팀 웨드스포츠 반도 | 토요타 GR 수프라 GT500 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 | | 요코하마 | |||
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23번 | 팀 니스모 | 닛산 Z 니스모 GT500 모튤 오텍 Z | | 브리지스톤 | |||
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24번 | 콘도 레이싱 | 닛산 Z 니스모 GT500 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z | | 요코하마 | |||
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36번 | TGR 팀 au 톰즈 | 토요타 GR 수프라 GT500 au 톰즈 GR 수프라 | | 브리지스톤 | |||
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37번 | TGR 팀 딜로이트 톰즈 | 토요타 GR 수프라 GT500 딜로이트 톰즈 GR 수프라 | | ||||
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38번 | TGR 팀 키퍼 세루모 | 토요타 GR 수프라 GT500 키퍼 세루모 GR 수프라 | | 브리지스톤 | |||
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39번 | TGR 팀 SARD | 토요타 GR 수프라 GT500 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 | | 브리지스톤 | |||
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64번 | 모듈러 나카지마 레이싱 | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 모듈러 시빅 타입 R-GT | | 던롭 | |||
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100번 | 팀 쿠니미츠 | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 스탠리 시빅 타입 R-GT | | 브리지스톤 | |||
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총합 차량 대수: 15대 |
4.2. GT300
GT300 클래스 엔트리 | |||||||
차량 번호 | 팀 | 차량 | 드라이버 | 비고 | 사용 타이어 | ||
2번 | 무타 레이싱 INGING | 토요타 GR86 GT300 무타 레이싱 GR86 GT | | 브리지스톤 | |||
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4번 | 굿스마일 레이싱 & 팀 우쿄 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG | | 요코하마 | |||
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5번 | 팀 마하 | 토요타 86 MC GT300 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO | | 요코하마 | |||
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6번 | 팀 르망 | 페라리 296 GT3 유니로보 블루그래스 페라리 | | 요코하마 | |||
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7번 | BMW M 팀 스터디 × CSL | BMW M4 GT3 스터디 BMW M4 | | 미쉐린 | |||
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9번 | 퍼시픽 레이싱 팀 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 퍼시픽 VSPO NAC AMG | | 요코하마 | |||
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11번 | 게이너 모터스포츠 | 닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) 게이너 타낙스 Z | | 1차전 불참 | 던롭 | ||
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18번 | 팀 업개러지 | 혼다 NSX GT3 EVO22 업개러지 NSX GT3 | | 요코하마 | |||
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20번 | 셰이드 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 셰이드 레이싱 GR86 GT | | 미쉐린 | |||
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22번 | R'Qs 모터스포츠 | 메르세데스-AMG GT3 EVO R'Qs AMG GT3 | | 요코하마 | |||
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25번 | 호피 팀 츠치야 | 토요타 GR 수프라 GT300 호피 샤츠 GR 수프라 GT | | 요코하마 | |||
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30번 | äpr 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 apr GR86 GT | | 요코하마 | |||
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31번 | 렉서스 LC500h GT apr LC500h GT | | 브리지스톤 | ||||
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45번 | 게이너 포노스 레이싱 | 페라리 296 GT3 포노스 페라리 296 | | 미쉐린 | |||
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48번 | 닐즈 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R | | 요코하마 | |||
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50번 | 어네이지 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 | | 요코하마 | |||
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52번 | 사이타마 그린 브레이브 | 토요타 GR 수프라 GT300 그린 브레이브 GR 수프라 GT | | 브리지스톤 | |||
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56번 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R | | 요코하마 | |||
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60번 | LM 코르사 | 토요타 GR 수프라 GT300 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT | | 던롭 | |||
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61번 | R&D 스포트 | 스바루 BRZ GT300(ZD8) 스바루 BRZ R&D 스포츠 | | 던롭 | |||
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62번 | 헬름 모터스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 헬름 모터스포츠 GT-R | | 요코하마 | |||
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65번 | K2 R&D 레온 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 레온 피라미드 AMG | | 요코하마 | |||
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87번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2[4R] 메타라이브 S 람보르기니 GT3 | | 요코하마 | |||
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88번 | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 벤테니 람보르기니 GT3[SUGO] | | |||||
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96번 | K-튠즈 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 K-튠즈 RC F GT3 | | 던롭 | |||
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360번 | 토메이 스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 런업 리보 GT-R | | 요코하마 | |||
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777번 | D'스테이션 레이싱 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO D'스테이션 밴티지 GT3 | | 던롭 | |||
| [4] | ||||||
| [5] | ||||||
총합 차량 대수: 27대 |
5. 프리시즌 정보 업데이트
- 이번 시즌부터 GT500 클래스의 혼다 NSX-GT가 혼다 시빅 R-GT GT500으로 교체된다.
- 또한 미쉐린은 더 이상 GT500 클래스에 타이어를 공급하지 않는다. 2023시즌까지 미쉐린을 사용하던 3번 니스모 NDDP 니스모 Z 차량과 23번 니스모 Z 차량은 모두 브리지스톤으로 타이어 공급사를 교체했다.
- 2023시즌 GT500 클래스 챔피언이였던 TGR 팀 au 톰즈는 디펜딩 챔피언 번호인 1번이 아닌 기존의 번호인 36번을 선택하였고, 역시 GT300 클래스에서 챔피언에 등극한 사이타마 그린 브레이브 역시 디펜딩 챔피언 번호인 0번 대신 52번을 계속 쓰기로 하면서 이번 시즌에는 두 클래스 모두 챔피언 전용 번호가 사용되지 않는다.
- 팀 르망과 게이너가 이번 시즌부터 페라리 296 GT3로 GT300 클래스에 출전하게 되면서 페라리는 2022시즌 이후 간만에 슈퍼 GT로 복귀하게 된다. 게이너의 경우, 포노스의 지원을 받는 296 GT3 한 대와 JAF-GT300 규격에 맞춰 개발된 페어레이디 Z GT300 한 대로 GT300 클래스에 작년과 달라지지 않은 두 대를 보낼 예정이다.
- 게이너 포노스 레이싱에는 작년 르망 24시에서 케젤 레이싱[6]의 74번 페라리 488 GTE를 몰았던 드라이버들 중 한 명인 케이 코졸리노와 페라리 GT 팩토리 드라이버인 릴루 와두가 합류한다.
- 작년까지 아우디 R8 LMS GT3을 사용하던 팀 르망이 상술했듯이 차량을 296 GT3로 교체하면서 올해부터는 아우디가 모습을 감추게 된다.[7]
- 2020년 슈퍼 GT를 끝으로 GT300 클래스에 출전하지 않고 2021년부터는 WEC LMGTE-Am 클래스로 진출해있던 D'스테이션 레이싱이 올해 새롭게 업데이트된 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo 차량과 함께 슈퍼 GT로 재진출하기로 결정했다. 물론 WEC 참가도 계속 이어나가기로 했다.[8] 드라이버 라인업에는 토모노부 후지와 애스턴 마틴 레이싱의 팩토리 드라이버인 마르코 소렌센으로 구성되었다.[9]
- 요기보 레이싱이 기업 전략 변경으로 인해 2024시즌부터는 GT300 클래스에 출전하지 않음을 밝히면서 슈퍼 GT에 출전하는 혼다 NSX GT3는 업 개러지의 11번 NSX GT3만이 남게 되었다.
- 2024년 1월 23일 ~ 24일, 26일 ~ 27일, 총 4일간 세팡 인터내셔널 서킷에서 GT500 차량들이 테스트를 치르었다. 이 테스트는 GT500 차량들에게 있어 2020년 1월 이후 일본이 아닌 첫 해외 테스트가 될 것이다. 해당 테스트에는 8대의 GT500 차량들만이 참가하였다.
- 2024년 프리시즌 테스트 날짜가 공개되었다. 3월 16일에서 17일까지 2일간 오카야마에서 테스트를 치르며, 3월 23일부터 24일까지 2일간 후지 스피드웨이에서 테스트를 진행하게 된다.
6. 1라운드: 오카야마 GT 300km 레이스
오카야마 GT 300km 레이스 | |
| |
엔트리 | |
GT500 | 15대 |
GT300 | 27대 |
총 엔트리 | 42대 |
일정 | |
4월 13일 | 연습 세션 (09:30 ~ 11:15) |
퀄리파잉 1 (14:00 ~ 14:43) | |
퀄리파잉 2 (14:53 ~ 15:39) | |
4월 14일 | 레이스 (13:30 ~ ) (82랩) |
6.1. 오카야마 GT 300km 레이스 정보 업데이트
- 각 클래스의 Q2 진행시간이 8분에서 2분 더 추가된 10분으로 수정되었다. 3월 테스트에서 행하였던 퀄리파잉 세션 시뮬레이션에서 팀들로부터 웜업에 있어 진행시간이 너무 짧다는 피드백을 받고 수정되었다.
- 게이너 모터스포츠가 11번 차량으로 새롭게 출전시킬 예정인 닛산 Z GT300은 서킷에 도착하긴 했으나, 개발 지연으로 인한 오피셜 테스트는 커녕, 셰이크다운도차 제대로 진행되지 않은 상태에서 도착하였기에 결국 오카야마 레이스 참가를 포기했다. 이로써 Z GT300의 데뷔전은 2라운드인 후지에서 이뤄질 예정이다.
6.1.1. BoP 변경
- GT500
- GT300
GT300 클래스 BoP(JAF-GT) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
스바루 BRZ GT300(ZD8) | 1200kg | 없음 | + 65kg | + 36kg | 1301kg | ||
렉서스 LC500h GT | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 90kg (하이브리드 포함) | + 38kg | 1378kg | ||
토요타 GR 수프라 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 53kg | + 38kg | 1341kg | ||
토요타 GR86 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 53kg | + 38kg | 1341kg | ||
닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) | 1250kg | 없음 | + 53kg | + 50kg | 1353kg |
GT300 클래스 BoP(GT300 마더 섀시) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
토요타 86 MC GT300 | 1100kg | 40.00mm ×2/28.29mm ×2 | + 75kg | + 33kg | 1208kg |
GT300 클래스 BoP(FIA GT3) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
혼다 NSX GT3 Evo22 | 1260kg | 없음 | + 60kg | + 51kg | 1371kg | ||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo | 1265kg | 없음 | + 40kg | + 51kg | 1356kg | ||
BMW M4 GT3 | 1265kg | 없음 | + 40kg | + 51kg | 1356kg | ||
페라리 296 GT3 | 1275kg | 없음 | + 45kg | + 51kg | 1371kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo | 1230kg | 39mm ×2 | + 80kg | + 37kg | 1347kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2 | 1250kg | 51mm ×1 | + 70kg | + 38kg | 1358kg | ||
렉서스 RC F GT3 | 1300kg | 38mm ×2 | + 0kg | + 39kg | 1339kg | ||
메르세데스-AMG GT3 Evo | 1285kg | 34.5mm ×2 | + 45kg | + 39kg | 1369kg | ||
닛산 GT-R 니스모 GT3 | 1285kg | 없음 | + 65kg | + 52kg | 1402kg |
GT300 퀄리파잉 그룹 A조 | |||||||
번호 | 팀 | 차량 | |||||
18번 | 팀 업개러지 | 혼다 NSX GT3 EVO22 업개러지 NSX GT3 | |||||
20번 | 셰이드 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 셰이드 레이싱 GR86 GT | |||||
25번 | 호피 팀 츠치야 | 토요타 GR 수프라 GT300 호피 샤츠 GR 수프라 GT | |||||
30번 | äpr 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 apr GR86 GT | |||||
45번 | 게이너 포노스 레이싱 | 페라리 296 GT3 포노스 페라리 296 | |||||
48번 | 닐즈 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R | |||||
50번 | 어네이지 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 | |||||
52번 | 사이타마 그린 브레이브 | 토요타 GR 수프라 GT300 그린 브레이브 GR 수프라 GT | |||||
56번 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R | |||||
61번 | R&D 스포트 | 스바루 BRZ GT300(ZD8) 스바루 BRZ R&D 스포츠 | |||||
62번 | 헬름 모터스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 헬름 모터스포츠 GT-R | |||||
88번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 JLOC 람보르기니 GT3 | |||||
360번 | 토메이 스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 런업 리보 GT-R |
GT300 퀄리파잉 그룹 B조 | |||||||
2번 | 무타 레이싱 INGING | 토요타 GR86 GT300 무타 레이싱 GR86 GT | |||||
4번 | 굿스마일 레이싱 & 팀 우쿄 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG | |||||
5번 | 팀 마하 | 토요타 86 MC GT300 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO | |||||
6번 | 팀 르망 | 페라리 296 GT3 유니로보 블루그래스 페라리 | |||||
7번 | BMW M 팀 스터디 × CSL | BMW M4 GT3 스터디 BMW M4 | |||||
9번 | 퍼시픽 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 퍼시픽 VSPO NAC AMG | |||||
22번 | R'Qs 모터스포츠 | 메르세데스-AMG GT3 EVO R'Qs AMG GT3 | |||||
31번 | äpr 레이싱 | 렉서스 LC500h GT apr LC500h GT | |||||
60번 | LM 코르사 | 토요타 GR 수프라 GT300 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT | |||||
65번 | K2 R&D 레온 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 레온 피라미드 AMG | |||||
87번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 메타라이브 S 람보르기니 GT3 | |||||
96번 | K-튠즈 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 K-튠즈 RC F GT3 | |||||
777번 | D'스테이션 레이싱 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO D'스테이션 밴티지 GT3 |
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1 | ||
1위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:17:489 |
| ||
2위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:17.649 |
| ||
3위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:17.788 |
| ||
4위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:17.792 |
| ||
5위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1:17.813 |
| ||
6위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:17.841 |
| ||
7위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:18.033 |
| ||
8위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:18.069 |
| ||
9위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:18.133 |
| ||
10위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:18.261 |
| ||
11위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:18.421 |
| ||
12위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:18.484 |
| ||
13위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1:18.484 |
| ||
14위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:19.949 |
| ||
15위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:31.634 |
|
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2 | ||
1위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1:17.748 |
| ||
2위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:17.995 |
| ||
3위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:18.042 |
| ||
4위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:18.106 |
| ||
5위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:18.301 |
| ||
6위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:18.313 |
| ||
7위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:18.337 |
| ||
8위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:18.424 |
| ||
9위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:18.515 |
| ||
10위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:18.757 |
| ||
11위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:18.791 |
| ||
12위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:18.861 |
| ||
13위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1:19.088 |
| ||
14위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:19.601 |
| ||
15위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | No Time |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
1위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 2:35.561 |
| ||
2위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 2:35.787 |
| ||
3위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 2:35.883 |
| ||
4위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 2:35.986 |
| ||
5위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 2:36.212 |
| ||
6위 | 모튤 오텍 Z #23 | 2:36.246 |
| ||
7위 | 니테라 모튤 Z #3 | 2:36.434 |
| ||
8위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 2:36.527 |
| ||
9위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 2:36.548 |
| ||
10위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 2:36.574 |
| ||
11위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 2:36.860 |
| ||
12위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 2:37.345 |
| ||
13위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 2:37.583 |
| ||
14위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 2:39.550 |
| ||
15위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:31.634[Q2] |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 A) | ||
1위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:25:862 |
| ||
2위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:26:258 |
| ||
3위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:26:673 |
| ||
4위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 1:26:849 |
| ||
5위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:27:051 |
| ||
6위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:27:146 |
| ||
7위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:27:199 |
| ||
8위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:27:632 |
| ||
9위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:27:717 |
| ||
10위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:28:036 |
| ||
11위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1:28:200 |
| ||
12위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:28:391 |
| ||
13위 | apr GR86 GT #30 | No Time |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 B) | ||
1위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:25:985 |
| ||
2위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:26.182 |
| ||
3위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:26.280 |
| ||
4위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:26.459 |
| ||
5위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:26.471 |
| ||
6위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:26.559 |
| ||
7위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:26.569 |
| ||
8위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:26.652 |
| ||
9위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:26.674 |
| ||
10위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:26.775 |
| ||
11위 | apr LC500h GT #31 | 1:26.803 |
| ||
12위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:28.321 |
| ||
13위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | No Time |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 1) | ||
1위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:26.016 |
| ||
2위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:26.280 |
| ||
3위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:26.529 |
| ||
4위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:26.610 |
| ||
5위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:26.651 |
| ||
6위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:26.637 |
| ||
7위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:26.661 |
| ||
8위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:26:778 |
| ||
9위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:26.886 |
| ||
10위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:26:900 |
| ||
11위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 1:26.905 |
| ||
12위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:26.939 |
| ||
13위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:27.335 |
| ||
14위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:27:360 |
| ||
15위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:27:561 |
| ||
16위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:27:736 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 2) | ||
1위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:26.664 |
| ||
2위 | apr LC500h GT #31 | 1:26.807 |
| ||
3위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:27.004 |
| ||
4위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1:28.262 |
| ||
5위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:28:626 |
| ||
6위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:28.810 |
| ||
7위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:28.856 |
| ||
8위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:29:522 |
| ||
9위 | apr GR86 GT #30 | 1:34.945 |
| ||
10위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | No Time |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
1위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 2:52.198 |
| ||
2위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 2:52.265 |
| ||
3위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 2:52.513 |
| ||
4위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 2:52.988 |
| ||
5위 | 스터디 BMW M4 #7 | 2:53.165 |
| ||
6위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 2:53.179 |
| ||
7위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 2:53.196 |
| ||
8위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 2:53.573 |
| ||
9위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 2:53.591 |
| ||
10위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 2:53.754 |
| ||
11위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 2:53.806 |
| ||
12위 | 포노스 페라리 296 #45 | 2:53.819 |
| ||
13위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 2:53.439 |
| ||
14위 | apr LC500h GT #31 | 2:53.610 |
| ||
15위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 2:53.678 |
| ||
16위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 2:53.829 |
| ||
17위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 2:53.860 |
| ||
18위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 2:54.882 |
| ||
19위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 2:54.992 |
| ||
20위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 2:56.462 |
| ||
21위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 2:56.462 |
| ||
22위 | 런업 리보 GT-R #360 | 2:57.017 |
| ||
23위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 2:57.131 |
| ||
24위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 2:57.558 |
| ||
25위 | apr GR86 GT #30 | 3:04.882 |
| ||
26위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | No Time |
|
오카야마 GT 300km 시작 그리드 | ||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량/시작 드라이버 | ||
P1 | P1 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | ||
| ||||
P2 | P2 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | ||
| ||||
P3 | P3 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | ||
| ||||
P4 | P4 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | ||
| ||||
P5 | P5 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | ||
| ||||
P6 | P6 | 모튤 오텍 Z 23번 | ||
| ||||
P7 | P7 | 니테라 모튤 Z 3번 | ||
| ||||
P8 | P8 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | ||
| ||||
P9 | P9 | 마렐리 임풀 Z 12번 | ||
| ||||
P10 | P10 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | ||
| ||||
P11 | P11 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | ||
| ||||
P12 | P12 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | ||
| ||||
P13 | P13 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | ||
| ||||
P14 | P14 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | ||
| ||||
P16 | P1 | 레온 피라미드 AMG 65번 | ||
| ||||
P17 | P2 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | ||
| ||||
P18 | P3 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | ||
| ||||
P19 | P4 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | ||
| ||||
P20 | P5 | 스터디 BMW M4 7번 | ||
| ||||
P21 | P6 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | ||
| ||||
P22 | P7 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | ||
| ||||
P23 | P8 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | ||
| ||||
P24 | P9 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | ||
| ||||
P25 | P10 | JLOC 람보르기니 GT3 88번 | ||
| ||||
P26 | P11 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | ||
| ||||
P27 | P12 | 포노스 페라리 296 45번 | ||
| ||||
P28 | P13 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | ||
| ||||
P29 | P14 | apr LC500h GT 31번 | ||
| ||||
P30 | P15 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | ||
| ||||
P31 | P16 | 업개러지 NSX GT3 18번 | ||
| ||||
P32 | P17 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT 20번 | ||
| ||||
P33 | P18 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | ||
| ||||
P34 | P19 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | ||
| ||||
P35 | P20 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | ||
| ||||
P36 | P21 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | ||
| ||||
P37 | P22 | 런업 리보 GT-R 360번 | ||
| ||||
P38 | P23 | R'Qs AMG GT3 22번 | ||
| ||||
P39 | P24 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | ||
| ||||
Pit Start | P25 | apr GR86 GT 30번 | ||
| ||||
Pit Start | P26 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | ||
| ||||
Pit Start | P15 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | ||
|
오카야마 GT 300km 레이스 | |
하이라이트 | 풀 리플레이 |
- 레이스 시작 전
- 1~25랩
- 26~50랩
- ~레이스 마무리까지
오카야마 GT 300km 레이스 결과 | |||||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | |||
P1 | P1 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | 82랩 | 2:02:48.219 | |||
| | ||||||
P2 | P2 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | 82랩 | + 11.011 | |||
| | ||||||
P3 | P3 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | 82랩 | + 12.262 | |||
| | ||||||
P4 | P4 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | 82랩 | + 21.100 | |||
| | ||||||
P5 | P5 | 모튤 오텍 Z 23번 | 82랩 | + 24.541 | |||
| | ||||||
P6 | P6 | 니테라 모튤 Z 3번 | 82랩 | + 25.424 | |||
| | ||||||
P7 | P7 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | 82랩 | + 25.776 | |||
| | ||||||
P8 | P8 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | 82랩 | + 41.315 | |||
| | ||||||
P9 | P9 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | 82랩 | + 43.007 | |||
| | ||||||
P10 | P10 | 모듈로 시빅 타입 R-GT 64번 | 81랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P11 | P11 | 마렐리 임풀 Z 12번 | 81랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P12 | P12 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | 81랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P13 | P13 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | 79랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P14 | P1 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | 77랩 | 2:03'34.432 | |||
| | ||||||
P15 | P2 | 레온 피라미드 AMG 65번 | 77랩 | + 4.895 | |||
| | ||||||
P16 | P3 | 스터디 BMW M4 7번 | 77랩 | + 20.628 | |||
| | ||||||
P17 | P4 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | 77랩 | + 24.898 | |||
| | ||||||
P18 | P5 | apr LC500h GT 31번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P19 | P6 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P20 | P7 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P21 | P8 | JLOC 람보르기니 GT3 88번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P22 | P9 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P23 | P10 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P24 | P11 | 포노스 페라리 296 45번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P25 | P12 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P26 | P13 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P27 | P14 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P28 | P15 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P29 | P16 | 업개러지 NSX GT3 18번 | 75랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P30 | P17 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | 75랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P31 | P18 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | 75랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P32 | P19 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | 75랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P33 | P20 | 런업 리보 GT-R 360번 | 75랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P34 | P21 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | 75랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P35 | P22 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | 73랩 | + 4랩 | |||
| | ||||||
P36 | P23 | apr GR86 GT 30번 | 72랩 | + 5랩 | |||
| | ||||||
P37 | P24 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | 72랩 | + 5랩 | |||
| | ||||||
P38 | P25 | R'Qs AMG GT3 22번 | 72랩 | + 5랩 | |||
| | ||||||
P39 | P26 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | 66랩 | 리타이어[11] | |||
| | ||||||
P40 | P14 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | 43랩 | + 39랩 | |||
| | ||||||
P41 | P15 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | 0랩 | 리타이어[12] | |||
| |
- 순위변화칸의 연두색 바탕은 해당 레이스 이후 챔피언십 순위가 높아졌음을, 빨간색 바탕은 낮아졌음을 나타낸다. 순위 변동이 없는 경우에는 하얀색 바탕을 사용한다.
1라운드 이후 GT500 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 23점 | 23점 | |
2위 | | + 17점 | 17점 | |
3위 | | + 12점 | 12점 | |
4위 | | + 8점 | 8점 | |
5위 | | + 6점 | 6점 |
1라운드 이후 GT300 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 23점 | 23점 | |
2위 | | + 18점 | 18점 | |
3위 | | + 11점 | 11점 | |
4위 | | + 8점 | 8점 | |
5위 | | + 6점 | 6점 |
1라운드 이후 GT500 팀 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 팀 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | + 23점 | 23점 | |
2위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | + 18점 | 18점 | |
3위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | + 14점 | 14점 | |
4위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | + 11점 | 11점 | |
5위 | 모튤 오텍 Z 23번 | + 9점 | 9점 |
1라운드 이후 GT300 팀 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 팀 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | + 23점 | 23점 | |
2위 | 레온 피라미드 AMG 65번 | + 18점 | 18점 | |
3위 | 스터디 BMW M4 7번 | + 14점 | 14점 | |
4위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | + 11점 | 11점 | |
5위 | apr LC500h GT 31번 | + 9점 | 9점 |
7. 2라운드: 후지 GT 3시 레이스
후지 GT 3시 레이스 | |
| |
엔트리 | |
GT500 | 15대 |
GT300 | 27대 |
총 엔트리 | 42대 |
일정 | |
5월 3일 | 연습 세션 (09:00 ~ 10:45) |
퀄리파잉 (14:25 ~ 16:04) | |
5월 4일 | 레이스 (13:30 ~ 16:30) |
7.1. 후지 GT 3시 레이스 정보 업데이트
7.1.1. BoP 및 석세스 밸러스트 변경
- GT500
- GT300
GT300 클래스 BoP(JAF-GT) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
스바루 BRZ GT300(ZD8) | 1200kg | 없음 | + 80kg | + 36kg | 1316kg | ||
렉서스 LC500h GT | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 80kg (하이브리드 포함) | + 38kg | 1368kg | ||
토요타 GR 수프라 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 40kg | + 38kg | 1328kg | ||
토요타 GR86 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 53kg | + 38kg | 1333kg | ||
닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) | 1250kg | 없음 | + 50kg | + 50kg | 1350kg |
GT300 클래스 BoP(GT300 마더 섀시) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
토요타 86 MC GT300 | 1100kg | 40.00mm ×2/28.29mm ×2 | + 75kg | + 33kg | 1208kg |
GT300 클래스 BoP(FIA GT3) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
혼다 NSX GT3 Evo22 | 1260kg | 없음 | + 60kg | + 51kg | 1371kg | ||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo | 1265kg | 없음 | + 50kg | + 51kg | 1366kg | ||
BMW M4 GT3 | 1265kg | 없음 | + 50kg | + 51kg | 1366kg | ||
페라리 296 GT3 | 1275kg | 없음 | + 35kg | + 51kg | 1361kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo | 1230kg | 39mm ×2 | + 85kg | + 37kg | 1352kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2 | 1250kg | 51mm ×1 | + 75kg | + 38kg | 1363kg | ||
렉서스 RC F GT3 | 1300kg | 38mm ×2 | + 10kg | + 39kg | 1349kg | ||
메르세데스-AMG GT3 Evo | 1285kg | 34.5mm ×2 | + 35kg | + 39kg | 1359kg | ||
닛산 GT-R 니스모 GT3 | 1285kg | 없음 | + 35kg | + 52kg | 1372kg |
GT300 퀄리파잉 그룹 A조 | |||||||
번호 | 팀 | 차량 | |||||
2번 | 무타 레이싱 INGING | 토요타 GR86 GT300 무타 레이싱 GR86 GT | |||||
4번 | 굿스마일 레이싱 & 팀 우쿄 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG | |||||
7번 | BMW M 팀 스터디 × CSL | BMW M4 GT3 스터디 BMW M4 | |||||
9번 | 퍼시픽 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 퍼시픽 VSPO NAC AMG | |||||
11번 | 게이너 모터스포츠 | 닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) 게이너 타낙스 Z | |||||
20번 | 셰이드 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 셰이드 레이싱 GR86 GT | |||||
22번 | R'Qs 모터스포츠 | 메르세데스-AMG GT3 EVO R'Qs AMG GT3 | |||||
30번 | äpr 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 apr GR86 GT | |||||
31번 | äpr 레이싱 | 렉서스 LC500h GT apr LC500h GT | |||||
45번 | 게이너 포노스 레이싱 | 페라리 296 GT3 포노스 페라리 296 | |||||
50번 | 어네이지 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 | |||||
56번 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R | |||||
87번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 메타라이브 S 람보르기니 GT3 | |||||
777번 | D'스테이션 레이싱 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO D'스테이션 밴티지 GT3 |
GT300 퀄리파잉 그룹 B조 | |||||||
5번 | 팀 마하 | 토요타 86 MC GT300 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO | |||||
6번 | 팀 르망 | 페라리 296 GT3 유니로보 블루그래스 페라리 | |||||
18번 | 팀 업개러지 | 혼다 NSX GT3 EVO22 업개러지 NSX GT3 | |||||
25번 | 호피 팀 츠치야 | 토요타 GR 수프라 GT300 호피 샤츠 GR 수프라 GT | |||||
48번 | 닐즈 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R | |||||
52번 | 사이타마 그린 브레이브 | 토요타 GR 수프라 GT300 그린 브레이브 GR 수프라 GT | |||||
60번 | LM 코르사 | 토요타 GR 수프라 GT300 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT | |||||
61번 | R&D 스포트 | 스바루 BRZ GT300(ZD8) 스바루 BRZ R&D 스포츠 | |||||
62번 | 헬름 모터스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 헬름 모터스포츠 GT-R | |||||
65번 | K2 R&D 레온 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 레온 피라미드 AMG | |||||
88번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 JLOC 람보르기니 GT3 | |||||
96번 | K-튠즈 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 K-튠즈 RC F GT3 | |||||
360번 | 토메이 스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 런업 리보 GT-R |
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1 | ||
1위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:26.709 |
| ||
2위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:26.825 |
| ||
3위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:26.825 |
| ||
4위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:27.050 |
| ||
5위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:27.134 |
| ||
6위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1'27.193 |
| ||
7위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:27.243 |
| ||
8위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:27.282 |
| ||
9위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:27.396 |
| ||
10위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1'27.397 |
| ||
11위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1'27.398 |
| ||
12위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1'27.557 |
| ||
13위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1'27.724 |
| ||
14위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1'27.788 |
| ||
15위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1'42.248 |
|
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2 | ||
1위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:27.077 |
| ||
2위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:27.205 |
| ||
3위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:27.222 |
| ||
4위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:27.379 |
| ||
5위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:27.573 |
| ||
6위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:27.590 |
| ||
7위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:27.617 |
| ||
8위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:27.780 |
| ||
9위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:27.835 |
| ||
10위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1:27.913 |
| ||
11위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:27.961 |
| ||
12위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:28.062 |
| ||
13위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:28.380 |
| ||
14위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1:28.415 |
| ||
15위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:29.774 |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
1위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 2:53.931 |
| ||
2위 | 니테라 모튤 Z #3 | 2:54.339 |
| ||
3위 | 모튤 오텍 Z #23 | 2:54.359 |
| ||
4위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 2:54.398 |
| ||
5위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 2:54.622 |
| ||
6위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 2:54.986 |
| ||
7위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 2:55.112 |
| ||
8위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 2:55.154 |
| ||
9위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 2:55.174 |
| ||
10위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 2:55.177 |
| ||
11위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 2:55.311 |
| ||
12위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 2:55.559 |
| ||
13위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 2:56.203 |
| ||
14위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 2:56.718 |
| ||
15위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 3:10.618 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 A) | ||
1위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:36.156 |
| ||
2위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:36.254 |
| ||
3위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:36.450 |
| ||
4위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 1:36.484 |
| ||
5위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:36.502 |
| ||
6위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:36.525 |
| ||
7위 | apr GR86 GT #30 | 1:36.649 |
| ||
8위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:36.679 |
| ||
9위 | apr LC500h GT #31 | 1:36.796 |
| ||
10위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:36.925 |
| ||
11위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:37.138 |
| ||
12위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:37.315 |
| ||
13위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:40.019 |
| ||
14위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:40.549 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 B) | ||
1위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 1:36.084 |
| ||
2위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:36.719 |
| ||
3위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:36.845 |
| ||
4위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:36.942 |
| ||
5위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:36.958 |
| ||
6위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:37.027 |
| ||
7위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:37.047 |
| ||
8위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1'37.174 |
| ||
9위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1'37.282 |
| ||
10위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:37.768 |
| ||
11위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:37.971 |
| ||
12위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:38.187 |
| ||
13위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:38:963 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 1) | ||
1위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 1:36.066 |
| ||
2위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:36.268 |
| ||
3위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:36.448 |
| ||
4위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:36.461 |
| ||
5위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:36.476 |
| ||
6위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:36.502 |
| ||
7위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:36.548 |
| ||
8위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:36.679 |
| ||
9위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:36.708 |
| ||
10위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:36.749 |
| ||
11위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:36.950 |
| ||
12위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1:36.996 |
| ||
13위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:37.093 |
| ||
14위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:37.206 |
| ||
15위 | apr GR86 GT #30 | 1:38.363 |
| ||
16위 | 게이너 타낙스 Z #11 | No Time |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 2) | ||
1위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:35.835 |
| ||
2위 | apr LC500h GT #31 | 1:36.517 |
| ||
3위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:36.582 |
| ||
4위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:36.904 |
| ||
5위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:37.051 |
| ||
6위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:37.575 |
| ||
7위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:37.847 |
| ||
8위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:37.886 |
| ||
9위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:38.013 |
| ||
10위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:38.044 |
| ||
11위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:38.125 |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
1위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 3:12.150 |
| ||
2위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 3:12.632 |
| ||
3위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 3:12.802 |
| ||
4위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 3:12.987 |
| ||
5위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 3:13.199 |
| ||
6위 | 포노스 페라리 296 #45 | 3:13.210 |
| ||
7위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 3:13.306 |
| ||
8위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 3:13.406 |
| ||
9위 | 스터디 BMW M4 #7 | 3:13.475 |
| ||
10위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 3:13.549 |
| ||
11위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 3:13.621 |
| ||
12위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 3:14.170 |
| ||
13위 | apr LC500h GT #31 | 3:13.313 |
| ||
14위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 3:13.720 |
| ||
15위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 3:13.772 |
| ||
16위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 3:13.829 |
| ||
17위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 3:14.233 |
| ||
18위 | apr GR86 GT #30 | 3:15.012 |
| ||
19위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 3:15.854 |
| ||
20위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 3:14.333 |
| ||
21위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 3:13.890 |
| ||
22위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 3:15.781 |
| ||
23위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 3:15.857 |
| ||
24위 | 런업 리보 GT-R #360 | 3:16.034 |
| ||
25위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 3:17.088 |
| ||
26위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 3:18.593 |
| ||
27위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 1:36.484[Q2] |
|
후지 GT 3시 시작 그리드 | ||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량/시작 드라이버 | ||
P1 | P1 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | ||
| ||||
P2 | P2 | 니테라 모튤 Z 3번 | ||
| ||||
P3 | P3 | 모튤 오텍 Z 23번 | ||
| ||||
P4 | P4 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | ||
| ||||
P5 | P5 | 마렐리 임풀 Z 12번 | ||
| ||||
P6 | P6 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | ||
| ||||
P7 | P7 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | ||
| ||||
P8 | P8 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | ||
| ||||
P9 | P9 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | ||
| ||||
P10 | P10 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | ||
| ||||
P11 | P11 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | ||
| ||||
P12 | P12 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | ||
| ||||
P13 | P13 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | ||
| ||||
P14 | P14 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | ||
| ||||
P15 | P15 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | ||
| ||||
P16 | P1 | JLOC 람보르기니 GT3 88번 | ||
| ||||
P17 | P2 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | ||
| ||||
P18 | P3 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | ||
| ||||
P19 | P4 | 레온 피라미드 AMG 65번 | ||
| ||||
P20 | P5 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | ||
| ||||
P21 | P6 | 포노스 페라리 296 45번 | ||
| ||||
P22 | P7 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | ||
| ||||
P23 | P8 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | ||
| ||||
P24 | P9 | 스터디 BMW M4 7번 | ||
| ||||
P25 | P10 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | ||
| ||||
P26 | P11 | 업개러지 NSX GT3 18번 | ||
| ||||
P27 | P12 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT 20번 | ||
| ||||
P28 | P13 | apr LC500h GT 31번 | ||
| ||||
P29 | P14 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | ||
| ||||
P30 | P15 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | ||
| ||||
P31 | P16 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | ||
| ||||
P32 | P17 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | ||
| ||||
P33 | P18 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | ||
| ||||
P34 | P19 | apr GR86 GT 30번 | ||
| ||||
P35 | P20 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | ||
| ||||
P36 | P21 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | ||
| ||||
P37 | P22 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | ||
| ||||
P38 | P23 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | ||
| ||||
P39 | P24 | 런업 리보 GT-R 360번 | ||
| ||||
P40 | P25 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | ||
| ||||
P41 | P26 | R'Qs AMG GT3 22번 | ||
| ||||
P42 | P27 | 게이너 타낙스 Z 11번 | ||
|
7.2. 레이스
===# 결과 #===후지 GT 3시 레이스 결과 | |||||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | |||
P1 | P1 | 니테라 모튤 Z 3번 | 117랩 | 3:01:16.898 | |||
| | ||||||
P2 | P2 | 모튤 오텍 Z 23번 | 82랩 | + 13.738 | |||
| | ||||||
P3 | P3 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | 117랩 | + 36.354 | |||
| | ||||||
P4 | P4 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | 117랩 | + 38.002 | |||
| | ||||||
P5 | P5 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | 117랩 | + 41.637 | |||
| | ||||||
P6 | P6 | 마렐리 임풀 Z 12번 | 81랩 | + 48.364 | |||
| | ||||||
P7 | P7 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | 117랩 | + 50.361 | |||
| | ||||||
P8 | P8 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | 117랩 | + 54.666 | |||
| | ||||||
P9 | P9 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | 117랩 | + 1:14.583 | |||
| | ||||||
P10 | P10 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | 117랩 | + 1:26.522 | |||
| | ||||||
P11 | P11 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | 116랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P12 | P12 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | 116랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P13 | P13 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | 116랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P14 | P14 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | 110랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P15 | P1 | JLOC 람보르기니 GT3 88번 | 108랩 | 3:02'17.680 | |||
| | ||||||
P16 | P2 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | 108랩 | + 17.702 | |||
| | ||||||
P17 | P3 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | 108랩 | + 19.730 | |||
| | ||||||
P18 | P4 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | 108랩 | + 25.951 | |||
| | ||||||
P19 | P5 | apr LC500h GT 31번 | 107랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P20 | P6 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | 107랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P21 | P7 | 업개러지 NSX GT3 18번 | 107랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P22 | P8 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | 107랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P23 | P9 | 포노스 페라리 296 45번 | 107랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P24 | P10 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | 107랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P25 | P11 | 스터디 BMW M4 7번 | 107랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P26 | P12 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | 106랩 | + 2랩 | |||
| | | |||||
P27 | P13 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | 106랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P28 | P14 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | 106랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P29 | P15 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | 105랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P30 | P16 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | 105랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P31 | P17 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | 105랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P32 | P18 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | 105랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P33 | P19 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT | 105랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P34 | P20 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | 105랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P35 | P21 | 런업 리보 GT-R 360번 | 105랩 | + 3랩 | |||
| | | |||||
P36 | P22 | apr GR86 GT 30번 | 105랩 | + 3랩 | |||
| | | |||||
P37 | P23 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | 105랩 | + 3랩 | |||
| | | |||||
P38 | P24 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | 104랩 | + 4랩 | |||
| | | |||||
P39 | P25 | R'Qs AMG GT3 22번 | 104랩 | + 4랩 | |||
| | | |||||
P40 | P26 | 레온 피라미드 AMG 65번 | 102랩 | + 6랩 | |||
| | | |||||
P41 | P15 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | 96랩 | 리타이어[14] | |||
| | ||||||
P42 | P27 | 게이너 타낙스 Z 11번 | 32랩 | 리타이어[15] | |||
| |
- 순위변화칸의 연두색 바탕은 해당 레이스 이후 챔피언십 순위가 높아졌음을, 빨간색 바탕은 낮아졌음을 나타낸다. 순위 변동이 없는 경우에는 하얀색 바탕을 사용한다.
2라운드 이후 GT500 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 8점 | 31점 | |
2위 | | + 22점 | 27점 | |
3위 | | + 16점 | 22점 | |
4위 | | + 2점 | 19점 | |
5위 | | + 4점 | 16점 |
2라운드 이후 GT300 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 5점 | 28점 | |
2위 | | + 23점 | 26점 | |
3위 | | + 11점 | 19점 | |
4위 | | + 0점 | 18점 | |
5위 | | + 16점 | 16점 |
2라운드 이후 GT500 팀 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 팀 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | + 11점 | 34점 | |
2위 | 니테라 모튤 Z 3번 | + 23점 | 31점 | |
3위 | 모튤 오텍 Z 23번 | + 18점 | 27점 | |
4위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | + 5점 | 23점 | |
5위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | + 7점 | 21점 |
8. 3라운드: 스즈카 GT 3시 레이스
스즈카 GT 3시 레이스 | |
| |
엔트리 | |
GT500 | 15대 |
GT300 | 27대 |
총 엔트리 | 42대 |
일정 | |
6월 1일 | 연습 세션 (09:45 ~ 11:30) |
퀄리파잉 (15:00 ~ 16:39) | |
6월 2일 | 레이스 (13:30 ~ 16:30) |
8.1. 스즈카 GT 3시 레이스 정보 업데이트
8.1.1. BoP 및 석세스 밸러스트 변경
- GT500
- GT300
GT300 클래스 BoP(JAF-GT) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
스바루 BRZ GT300(ZD8) | 1200kg | 없음 | + 76kg | + 36kg | 1312kg | ||
렉서스 LC500h GT | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 92kg (하이브리드 포함) | + 38kg | 1380kg | ||
토요타 GR 수프라 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 58kg | + 38kg | 1346kg | ||
토요타 GR86 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 60kg | + 38kg | 1348kg | ||
닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) | 1250kg | 없음 | + 50kg | + 50kg | 1350kg |
GT300 클래스 BoP(GT300 마더 섀시) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
토요타 86 MC GT300 | 1100kg | 40.00mm ×2/28.29mm ×2 | + 72kg | + 33kg | 1205kg |
GT300 클래스 BoP(FIA GT3) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
혼다 NSX GT3 Evo22 | 1260kg | 없음 | + 50kg | + 51kg | 1361kg | ||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo | 1265kg | 없음 | + 45kg | + 51kg | 1361kg | ||
BMW M4 GT3 | 1265kg | 없음 | + 40kg | + 51kg | 1356kg | ||
페라리 296 GT3 | 1275kg | 없음 | + 40kg | + 51kg | 1366kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo | 1230kg | 39mm ×2 | + 85kg | + 37kg | 1352kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2 | 1250kg | 51mm ×1 | + 65kg | + 38kg | 1353kg | ||
렉서스 RC F GT3 | 1300kg | 38mm ×2 | + 0kg | + 39kg | 1349kg | ||
메르세데스-AMG GT3 Evo | 1285kg | 34.5mm ×2 | + 40kg | + 39kg | 1364kg | ||
닛산 GT-R 니스모 GT3 | 1285kg | 없음 | + 45kg | + 52kg | 1382kg |
GT300 퀄리파잉 그룹 A조 | |||||||
번호 | 팀 | 차량 | |||||
2번 | 무타 레이싱 INGING | 토요타 GR86 GT300 무타 레이싱 GR86 GT | |||||
5번 | 팀 마하 | 토요타 86 MC GT300 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO | |||||
6번 | 팀 르망 | 페라리 296 GT3 유니로보 블루그래스 페라리 | |||||
7번 | BMW M 팀 스터디 × CSL | BMW M4 GT3 스터디 BMW M4 | |||||
11번 | 게이너 모터스포츠 | 닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) 게이너 타낙스 Z | |||||
18번 | 팀 업개러지 | 혼다 NSX GT3 EVO22 업개러지 NSX GT3 | |||||
20번 | 셰이드 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 셰이드 레이싱 GR86 GT | |||||
22번 | R'Qs 모터스포츠 | 메르세데스-AMG GT3 EVO R'Qs AMG GT3 | |||||
25번 | 호피 팀 츠치야 | 토요타 GR 수프라 GT300 호피 샤츠 GR 수프라 GT | |||||
48번 | 닐즈 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R | |||||
52번 | 사이타마 그린 브레이브 | 토요타 GR 수프라 GT300 그린 브레이브 GR 수프라 GT | |||||
60번 | LM 코르사 | 토요타 GR 수프라 GT300 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT | |||||
65번 | K2 R&D 레온 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 레온 피라미드 AMG | |||||
87번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 메타라이브 S 람보르기니 GT3 | |||||
360번 | 토메이 스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 런업 리보 GT-R |
GT300 퀄리파잉 그룹 B조 | |||||||
4번 | 굿스마일 레이싱 & 팀 우쿄 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG | |||||
9번 | 퍼시픽 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 퍼시픽 VSPO NAC AMG | |||||
22번 | R'Qs 모터스포츠 | 메르세데스-AMG GT3 EVO R'Qs AMG GT3 | |||||
30번 | äpr 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 apr GR86 GT | |||||
31번 | äpr 레이싱 | 렉서스 LC500h GT apr LC500h GT | |||||
45번 | 게이너 포노스 레이싱 | 페라리 296 GT3 포노스 페라리 296 | |||||
50번 | 어네이지 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 | |||||
56번 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R | |||||
61번 | R&D 스포트 | 스바루 BRZ GT300(ZD8) 스바루 BRZ R&D 스포츠 | |||||
62번 | 헬름 모터스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 헬름 모터스포츠 GT-R | |||||
88번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 JLOC 람보르기니 GT3 | |||||
96번 | K-튠즈 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 K-튠즈 RC F GT3 | |||||
777번 | D'스테이션 레이싱 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO D'스테이션 밴티지 GT3 |
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1 | ||
1위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:45.434 |
| ||
2위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:45.700 |
| ||
3위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:45.753 |
| ||
4위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:45.759 |
| ||
5위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:46.141 |
| ||
6위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:46.229 |
| ||
7위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1:46.324 |
| ||
8위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:46.332 |
| ||
9위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:46.387 |
| ||
10위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:46.512 |
| ||
11위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:46.542 |
| ||
12위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:46.733 |
| ||
13위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1:46.747 |
| ||
14위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:48.018 |
| ||
15위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 2:01.201 |
|
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2 | ||
1위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:45.836 |
| ||
2위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:46.309 |
| ||
3위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:46.439 |
| ||
4위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:46.450 |
| ||
5위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:46.468 |
| ||
6위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:46.532 |
| ||
7위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:46.798 |
| ||
8위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:46.923 |
| ||
9위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:47.079 |
| ||
10위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:47.155 |
| ||
11위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:47.189 |
| ||
12위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:47.606 |
| ||
13위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1:47.700 |
| ||
14위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1:51.503 |
| ||
15위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:54.819 |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
1위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 3:31.873 |
| ||
2위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 3:32.209 |
| ||
3위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 3:32.223 |
| ||
4위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 3:32.623 |
| ||
5위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 3:32.939 |
| ||
6위 | 니테라 모튤 Z #3 | 3:32.980 |
| ||
7위 | 모튤 오텍 Z #23 | 3:33.042 |
| ||
8위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 3:33.074 |
| ||
9위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 3:33.411 |
| ||
10위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 3:33.418 |
| ||
11위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 3:34.447 |
| ||
12위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 3:35.173 |
| ||
13위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 3:37.827 |
| ||
14위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 3:48.807 |
| ||
15위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 3:40.572 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 A) | ||
1위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:58.408 |
| ||
2위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:58.424 |
| ||
3위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:58.501 |
| ||
4위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:58.793 |
| ||
5위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 1:58.805 |
| ||
6위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:58.853 |
| ||
7위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:59.022 |
| ||
8위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:59.286 |
| ||
9위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:59.302 |
| ||
10위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:59.399 |
| ||
11위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:59.659 |
| ||
12위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 2:00.874 |
| ||
13위 | 런업 리보 GT-R #360 | 2:01.681 |
| ||
14위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 2:01.872 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 B) | ||
1위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:57.894 |
| ||
2위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:58.650 |
| ||
3위 | apr LC500h GT #31 | 1:58.925 |
| ||
4위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:59.535 |
| ||
5위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:59.556 |
| ||
6위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:59.765 |
| ||
7위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:59.880 |
| ||
8위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 2:00.014 |
| ||
9위 | apr GR86 GT #30 | 2:00.094 |
| ||
10위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 2:00.312 |
| ||
11위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 2:04.046 |
| ||
12위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 2:05.746 |
| ||
13위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 2:09.419 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 1) | ||
1위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:58.193 |
| ||
2위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:58.296 |
| ||
3위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:58.682 |
| ||
4위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:59.233 |
| ||
5위 | apr LC500h GT #31 | 1:59.369 |
| ||
6위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:59.418 |
| ||
7위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:59.488 |
| ||
8위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:59.528 |
| ||
9위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:59.671 |
| ||
10위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:59.815 |
| ||
11위 | 포노스 페라리 296 #45 | 2:00.004 |
| ||
12위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 2:00.107 |
| ||
13위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 2:00.410 |
| ||
14위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 2:00.568 |
| ||
15위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 2:00.860 |
| ||
16위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 2:01.347 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 2) | ||
1위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:59.187 |
| ||
2위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:59.735 |
| ||
3위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 2:00.191 |
| ||
4위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 2:01.253 |
| ||
5위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 2:01.428 |
| ||
6위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 2:01.470 |
| ||
7위 | apr GR86 GT #30 | 2:01.592 |
| ||
8위 | 런업 리보 GT-R #360 | 2:02.259 |
| ||
9위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 2:02.491 |
| ||
10위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 2:04.707 |
| ||
11위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | No Time |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
1위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 3:56.190 |
| ||
2위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 3:56.843 |
| ||
3위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 3:57.183 |
| ||
4위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 3:57.826 |
| ||
5위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 3:57.912 |
| ||
6위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 3:58.255 |
| ||
7위 | apr LC500h GT #31 | 3:58.294 |
| ||
8위 | 스터디 BMW M4 #7 | 3:58.321 |
| ||
9위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 3:58.668 |
| ||
10위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 3:59.215 |
| ||
11위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 3:59.346 |
| ||
12위 | 포노스 페라리 296 #45 | 3:59.884 |
| ||
13위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 3:58.846 |
| ||
14위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 3:59.037 |
| ||
15위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 3:59.590 |
| ||
16위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 4:00.121 |
| ||
17위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 4:00.124 |
| ||
18위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 4:00.146 |
| ||
19위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 4:00.882 |
| ||
20위 | apr GR86 GT #30 | 4:01.686 |
| ||
21위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 4:01.782 |
| ||
22위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 4:02.127 |
| ||
23위 | 런업 리보 GT-R #360 | 4:03.940 |
| ||
24위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 4:05.474 |
| ||
25위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 4:06.579 |
| ||
26위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 4:08.237 |
| ||
27위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 2:09.419[Q2] |
|
스즈카 GT 3시 시작 그리드 | ||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량/시작 드라이버 | ||
P1 | P1 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | ||
| ||||
P2 | P2 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | ||
| ||||
P3 | P3 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | ||
| ||||
P4 | P4 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | ||
| ||||
P5 | P5 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | ||
| ||||
P6 | P6 | 니테라 모튤 Z 3번 | ||
| ||||
P7 | P7 | 모튤 오텍 Z 23번 | ||
| ||||
P8 | P8 | 마렐리 임풀 Z 12번 | ||
| ||||
P9 | P9 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | ||
| ||||
P10 | P10 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | ||
| ||||
P11 | P11 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | ||
| ||||
P12 | P12 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | ||
| ||||
P13 | P13 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | ||
| ||||
P14 | P14 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | ||
| ||||
P15 | P15 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | ||
| ||||
P16 | P1 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | ||
| ||||
P17 | P2 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | ||
| ||||
P18 | P3 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | ||
| ||||
P19 | P4 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT 20번 | ||
| ||||
P20 | P5 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | ||
| ||||
P21 | P6 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | ||
| ||||
P22 | P7 | apr LC500h GT 31번 | ||
| ||||
P23 | P8 | 스터디 BMW M4 7번 | ||
| ||||
P24 | P9 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | ||
| ||||
P25 | P10 | 게이너 타낙스 Z 11번 | ||
| ||||
P26 | P11 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | ||
| ||||
P27 | P12 | 포노스 페라리 296 45번 | ||
| ||||
P28 | P13 | 레온 피라미드 AMG 65번 | ||
| ||||
P29 | P14 | 업개러지 NSX GT3 18번 | ||
| ||||
P30 | P15 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | ||
| ||||
P31 | P16 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | ||
| ||||
P32 | P17 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | ||
| ||||
P33 | P18 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | ||
| ||||
P34 | P19 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | ||
| ||||
P35 | P20 | apr GR86 GT 30번 | ||
| ||||
P36 | P21 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | ||
| ||||
P37 | P22 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | ||
| ||||
P38 | P23 | 런업 리보 GT-R 360번 | ||
| ||||
P39 | P24 | R'Qs AMG GT3 22번 | ||
| ||||
P40 | P25 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | ||
| ||||
P41 | P26 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | ||
| ||||
Pit Lane | P27 | JLOC 람보르기니 GT3 88번 | ||
|
8.2. 레이스
===# 결과 #===스즈카 GT 3시 레이스 결과 | |||||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | |||
P1 | P1 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | 92랩 | 3:00:22.971 | |||
| | ||||||
P2 | P2 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | 92랩 | + 10.968 | |||
| | ||||||
P3 | P3 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | 92랩 | + 24.573 | |||
| | ||||||
P4 | P4 | 마렐리 임풀 Z 12번 | 81랩 | + 25.103 | |||
| | ||||||
P5 | P5 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | 92랩 | + 32.991 | |||
| | ||||||
P6 | P6 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | 92랩 | + 46.526 | |||
| | ||||||
P7 | P7 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | 117랩 | + 46.758 | |||
| | ||||||
P8 | P8 | 니테라 모튤 Z 3번 | 92랩 | + 1:08.537 | |||
| | ||||||
P9 | P9 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | 92랩 | + 1:19.706 | |||
| | ||||||
P10 | P10 | 모튤 오텍 Z 23번 | 91랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P11 | P11 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | 91랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P12 | P12 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | 91랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P13 | P13 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | 87랩 | + 5랩 | |||
| | ||||||
P14 | P1 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | 85랩 | 3:00:58.681 | |||
| | ||||||
P15 | P2 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | 85랩 | + 38.030 | |||
| | ||||||
P16 | P3 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | 85랩 | + 45.886 | |||
| | ||||||
P17 | P4 | apr LC500h GT 31번 | 85랩 | + 55.462 | |||
| | | |||||
P18 | P5 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | 85랩 | + 1:03.814 | |||
| | ||||||
P19 | P6 | 포노스 페라리 296 45번 | 85랩 | + 1:19.713 | |||
| | ||||||
P20 | P7 | 스터디 BMW M4 7번 | 85랩 | + 1:24.574 | |||
| | | |||||
P21 | P8 | 레온 피라미드 AMG 65번 | 85랩 | + 1:25.941 | |||
| | | |||||
P22 | P9 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | 84랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P23 | P10 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | 84랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P24 | P11 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | 84랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P25 | P12 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | 84랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P26 | P13 | 업개러지 NSX GT3 18번 | 83랩 | + 2랩 | |||
| | | |||||
P27 | P14 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | 83랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P28 | P15 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT | 83랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P29 | P16 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | 83랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P30 | P17 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | 83랩 | + 2랩 | |||
| | | |||||
P31 | P18 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | 83랩 | + 2랩 | |||
| | | |||||
P32 | P19 | apr GR86 GT 30번 | 83랩 | + 2랩 | |||
| | | |||||
P33 | P20 | JLOC 람보르기니 GT3 88번 | 83랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P34 | P21 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | 83랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P35 | P22 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | 82랩 | + 3랩 | |||
| | | |||||
P36 | P23 | 런업 리보 GT-R 360번 | 81랩 | + 4랩 | |||
| | | |||||
P37 | P24 | R'Qs AMG GT3 22번 | 81랩 | + 4랩 | |||
| | | |||||
P38 | P25 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | 68랩 | + 17랩 | |||
| | ||||||
P39 | P14 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | 48랩 | 리타이어[17] | |||
| | ||||||
P40 | P26 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | 46랩 | 리타이어[18] | |||
| | ||||||
P41 | P27 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | 41랩 | 리타이어[19] | |||
| | ||||||
P42 | P27 | 게이너 타낙스 Z 11번 | 37랩 | 리타이어[20] | |||
| |
- 순위변화칸의 연두색 바탕은 해당 레이스 이후 챔피언십 순위가 높아졌음을, 빨간색 바탕은 낮아졌음을 나타낸다. 순위 변동이 없는 경우에는 하얀색 바탕을 사용한다.
3라운드 이후 GT500 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 6점 | 37점 | |
2위 | | + 3점 | 30점 | |
3위 | | + 23점 | 27점 | |
4위 | | + 1점 | 23점 | |
5위 | | + 4점 | 20점 |
3라운드 이후 GT300 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 15점 | 43점 | |
2위 | | + 0점 | 26점 | |
3위 | | + 6점 | 25점 | |
4위 | | + 23점 | 23점 | |
5위 | | + 0점 | 18점 |
3라운드 이후 GT500 팀 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 팀 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | + 9점 | 43점 | |
2위 | 니테라 모튤 Z 3번 | + 6점 | 37점 | |
3위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | + 23점 | 32점 | |
4위 | 모튤 오텍 Z 23번 | + 3점 | 30점 | |
5위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | + 7점 | 28점 |
9. 4라운드: 후지 GT 350km 레이스
후지 GT 350km 레이스 | |
| |
엔트리 | |
GT500 | 15대 |
GT300 | 27대 |
총 엔트리 | 42대 |
일정 | |
8월 3일 | 연습 세션 (09:00 ~ 10:45) |
퀄리파잉 (14:25 ~ 16:04) | |
8월 4일 | 레이스 (14:30 ~ ) (77랩) |
9.1. 후지 GT 350km 레이스 정보 업데이트
9.1.1. BoP 및 석세스 밸러스트 변경
- GT500
- GT300
GT300 클래스 BoP(JAF-GT) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
스바루 BRZ GT300(ZD8) | 1200kg | 없음 | + 80kg | + 36kg | 1316kg | ||
렉서스 LC500h GT | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 90kg (하이브리드 포함) | + 38kg | 1378kg | ||
토요타 GR 수프라 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 44kg | + 38kg | 1332kg | ||
토요타 GR86 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 52kg | + 38kg | 1340kg | ||
닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) | 1250kg | 없음 | + 50kg | + 50kg | 1350kg |
GT300 클래스 BoP(GT300 마더 섀시) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
토요타 86 MC GT300 | 1100kg | 40.00mm ×2/28.29mm ×2 | + 75kg | + 33kg | 1208kg |
GT300 클래스 BoP(FIA GT3) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
혼다 NSX GT3 Evo22 | 1260kg | 없음 | + 60kg | + 51kg | 1371kg | ||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo | 1265kg | 없음 | + 50kg | + 51kg | 1366kg | ||
BMW M4 GT3 | 1265kg | 없음 | + 50kg | + 51kg | 1366kg | ||
페라리 296 GT3 | 1275kg | 없음 | + 35kg | + 51kg | 1361kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo | 1230kg | 39mm ×2 | + 85kg | + 37kg | 1352kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2 | 1250kg | 51mm ×1 | + 90kg | + 38kg | 1378kg | ||
렉서스 RC F GT3 | 1300kg | 38mm ×2 | + 10kg | + 39kg | 1349kg | ||
메르세데스-AMG GT3 Evo | 1285kg | 34.5mm ×2 | + 35kg | + 39kg | 1359kg | ||
닛산 GT-R 니스모 GT3 | 1285kg | 없음 | + 35kg | + 52kg | 1372kg |
GT300 퀄리파잉 그룹 A조 | |||||||
번호 | 팀 | 차량 | |||||
2번 | 무타 레이싱 INGING | 토요타 GR86 GT300 무타 레이싱 GR86 GT | |||||
5번 | 팀 마하 | 토요타 86 MC GT300 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO | |||||
6번 | 팀 르망 | 페라리 296 GT3 유니로보 블루그래스 페라리 | |||||
7번 | BMW M 팀 스터디 × CSL | BMW M4 GT3 스터디 BMW M4 | |||||
9번 | 퍼시픽 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 퍼시픽 VSPO NAC AMG | |||||
11번 | 게이너 모터스포츠 | 닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) 게이너 타낙스 Z | |||||
22번 | R'Qs 모터스포츠 | 메르세데스-AMG GT3 EVO R'Qs AMG GT3 | |||||
30번 | äpr 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 apr GR86 GT | |||||
45번 | 게이너 포노스 레이싱 | 페라리 296 GT3 포노스 페라리 296 | |||||
50번 | 어네이지 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 | |||||
62번 | 헬름 모터스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 헬름 모터스포츠 GT-R | |||||
88번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 JLOC 람보르기니 GT3 | |||||
96번 | K-튠즈 레이싱 | 렉서스 RC F GT3 K-튠즈 RC F GT3 | |||||
777번 | D'스테이션 레이싱 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO D'스테이션 밴티지 GT3 |
GT300 퀄리파잉 그룹 B조 | |||||||
4번 | 굿스마일 레이싱 & 팀 우쿄 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG | |||||
18번 | 팀 업개러지 | 혼다 NSX GT3 EVO22 업개러지 NSX GT3 | |||||
20번 | 셰이드 레이싱 | 토요타 GR86 GT300 셰이드 레이싱 GR86 GT | |||||
25번 | 호피 팀 츠치야 | 토요타 GR 수프라 GT300 호피 샤츠 GR 수프라 GT | |||||
31번 | äpr 레이싱 | 렉서스 LC500h GT apr LC500h GT | |||||
48번 | 닐즈 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R | |||||
52번 | 사이타마 그린 브레이브 | 토요타 GR 수프라 GT300 그린 브레이브 GR 수프라 GT | |||||
56번 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R | |||||
60번 | LM 코르사 | 토요타 GR 수프라 GT300 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT | |||||
61번 | R&D 스포트 | 스바루 BRZ GT300(ZD8) 스바루 BRZ R&D 스포츠 | |||||
65번 | K2 R&D 레온 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 레온 피라미드 AMG | |||||
87번 | JLOC | 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 메타라이브 S 람보르기니 GT3 | |||||
360번 | 토메이 스포츠 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 런업 리보 GT-R |
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1 | ||
1위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:28.026 |
| ||
2위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1:28.133 |
| ||
3위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:28.224 |
| ||
4위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:28.316 |
| ||
5위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:28.356 |
| ||
6위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:28.387 |
| ||
7위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:28.470 |
| ||
8위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:28.517 |
| ||
9위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:28.567 |
| ||
10위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:28.664 |
| ||
11위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:28.694 |
| ||
12위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1:28.848 |
| ||
13위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:28.881 |
| ||
14위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:28.935 |
| ||
15위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:28.936 |
|
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2 | ||
1위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:28.135 |
| ||
2위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:28.529 |
| ||
3위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:28.566 |
| ||
4위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1:28.572 |
| ||
5위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:28.612 |
| ||
6위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:28.651 |
| ||
7위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:28.703 |
| ||
8위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:28.782 |
| ||
9위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:28.831 |
| ||
10위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:28.842 |
| ||
11위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:28.943 |
| ||
12위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1:28.998 |
| ||
13위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:29.208 |
| ||
14위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:29.214 |
| ||
15위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:29.307 |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
1위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 2:56.359 |
| ||
2위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 2:56.677 |
| ||
3위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 2:56.705 |
| ||
4위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 2:56.999 |
| ||
5위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 2:57.090 |
| ||
6위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 2:57.098 |
| ||
7위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 2:57.129 |
| ||
8위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 2:57.501 |
| ||
9위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 2:57.506 |
| ||
10위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 2:57.564 |
| ||
11위 | 모튤 오텍 Z #23 | 2:57.637 |
| ||
12위 | 니테라 모튤 Z #3 | 2:57.712 |
| ||
13위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 2:57.781 |
| ||
14위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 2:57.846 |
| ||
15위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 2:58.243 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 A) | ||
1위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:38.106 |
| ||
2위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:38.230 |
| ||
3위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:38.333 |
| ||
4위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:38.420 |
| ||
5위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 1:38.434 |
| ||
6위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 1:38.434 |
| ||
7위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:38.564 |
| ||
8위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:38.710 |
| ||
9위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:38.796 |
| ||
10위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:38.801 |
| ||
11위 | apr GR86 GT #30 | 1:38.940 |
| ||
12위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1:39.044 |
| ||
13위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:39.119 |
| ||
14위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:39.310 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 B) | ||
1위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:38.195 |
| ||
2위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:38.271 |
| ||
3위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:38.591 |
| ||
4위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:38.654 |
| ||
5위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:38.706 |
| ||
6위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:38.837 |
| ||
7위 | apr LC500h GT #31 | 1:38.848 |
| ||
8위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:38.930 |
| ||
9위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:39.156 |
| ||
10위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:39.188 |
| ||
11위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:39.283 |
| ||
12위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:39.980 |
| ||
13위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:40.324 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 1) | ||
1위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:37.764 |
| ||
2위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:37.815 |
| ||
3위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:38.093 |
| ||
4위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:38.101 |
| ||
5위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 1:38.132 |
| ||
6위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:38.133 |
| ||
7위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:38.359 |
| ||
8위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 1:38.479 |
| ||
9위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:38.530 |
| ||
10위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:38.574 |
| ||
11위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:38.643 |
| ||
12위 | apr LC500h GT #31 | 1:38.754 |
| ||
13위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:38.877 |
| ||
14위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:39.055 |
| ||
15위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:39.132 |
| ||
16위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:39.283 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 2) | ||
1위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:38.517 |
| ||
2위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:38.602 |
| ||
3위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:38.769 |
| ||
4위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1:38.884 |
| ||
5위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:39.596 |
| ||
6위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:39.711 |
| ||
7위 | apr GR86 GT #30 | 1:39.741 |
| ||
8위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:39.842 |
| ||
9위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:40.508 |
| ||
10위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:41.445 |
| ||
11위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | No Time |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | |
1위 | 레온 피라미드 AMG #65 | |
| ||
2위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | |
| ||
3위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | |
| ||
4위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | |
| ||
5위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | |
| ||
6위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | |
| ||
7위 | 포노스 페라리 296 #45 | |
| ||
8위 | 게이너 타낙스 Z #11 | |
| ||
9위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | |
| ||
10위 | 스터디 BMW M4 #7 | |
| ||
11위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | |
| ||
12위 | apr LC500h GT #31 | |
| ||
13위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | |
| ||
14위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | |
| ||
15위 | 런업 리보 GT-R #360 | |
| ||
16위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | |
| ||
17위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | |
| ||
18위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | |
| ||
19위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | |
| ||
20위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | |
| ||
21위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | |
| ||
22위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | |
| ||
23위 | apr GR86 GT #30 | |
| ||
24위 | R'Qs AMG GT3 #22 | |
| ||
25위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | |
| ||
26위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | |
| ||
27위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | |
|
후지 GT 350km 시작 그리드 | ||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량/시작 드라이버 | ||
P1 | P1 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | ||
| ||||
P2 | P2 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | ||
| ||||
P3 | P3 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | ||
| ||||
P4 | P4 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | ||
| ||||
P5 | P5 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | ||
| ||||
P6 | P6 | 마렐리 임풀 Z 12번 | ||
| ||||
P7 | P7 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | ||
| ||||
P8 | P8 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | ||
| ||||
P9 | P9 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | ||
| ||||
P10 | P10 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | ||
| ||||
P11 | P11 | 모튤 오텍 Z 23번 | ||
| ||||
P12 | P12 | 니테라 모튤 Z 3번 | ||
| ||||
P13 | P13 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | ||
| ||||
P14 | P14 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | ||
| ||||
P15 | P15 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | ||
| ||||
P16 | P1 | 레온 피라미드 AMG 65번 | ||
| ||||
P17 | P2 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | ||
| ||||
P18 | P3 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | ||
| ||||
P19 | P4 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | ||
| ||||
P20 | P5 | JLOC 람보르기니 GT3 88번 | ||
| ||||
P21 | P6 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | ||
| ||||
P22 | P7 | 포노스 페라리 296 45번 | ||
| ||||
P23 | P8 | 게이너 타낙스 Z 11번 | ||
| ||||
P24 | P9 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | ||
| ||||
P25 | P10 | 스터디 BMW M4 7번 | ||
| ||||
P26 | P11 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | ||
| ||||
P27 | P12 | apr LC500h GT 31번 | ||
| ||||
P28 | P13 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | ||
| ||||
P29 | P14 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | ||
| ||||
P30 | P15 | 런업 리보 GT-R 360번 | ||
| ||||
P31 | P16 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | ||
| ||||
P32 | P17 | 업개러지 NSX GT3 18번 | ||
| ||||
P33 | P18 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | ||
| ||||
P34 | P19 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | ||
| ||||
P35 | P20 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | ||
| ||||
P36 | P21 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | ||
| ||||
P37 | P22 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | ||
| ||||
P38 | P23 | apr GR86 GT 30번 | ||
| ||||
P39 | P24 | R'Qs AMG GT3 22번 | ||
| ||||
P40 | P25 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | ||
| ||||
P41 | P26 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | ||
| ||||
P42 | P27 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT 20번 | ||
|
9.2. 레이스
===# 결과 #===후지 GT 350km 레이스 결과 | |||||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | |||
P1 | P1 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | 77랩 | 2:00:43.329 | |||
| | ||||||
P2 | P2 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | 77랩 | + 3.277 | |||
| | ||||||
P3 | P3 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | 77랩 | + 12.233 | |||
| | ||||||
P4 | P4 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | 77랩 | + 14.725 | |||
| | ||||||
P5 | P5 | 마렐리 임풀 Z 12번 | 77랩 | + 18.894 | |||
| | ||||||
P6 | P6 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | 77랩 | + 24.192 | |||
| | ||||||
P7 | P7 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | 77랩 | + 42.439 | |||
| | ||||||
P8 | P8 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | 77랩 | + 44.929 | |||
| | ||||||
P9 | P9 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | 77랩 | + 52.143 | |||
| | ||||||
P10 | P10 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | 77랩 | + 55.860 | |||
| | ||||||
P11 | P11 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | 77랩 | + 57.285 | |||
| | ||||||
P12 | P12 | 니테라 모튤 Z 3번 | 77랩 | + 58.205 | |||
| | ||||||
P13 | P13 | 모튤 오텍 Z 23번 | 77랩 | + 58.233 | |||
| | ||||||
P14 | P14 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | 76랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P15 | P1 | 레온 피라미드 AMG 65번 | 71랩 | 2:01:50.865 | |||
| | | |||||
P16 | P2 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | 71랩 | + 31.647 | |||
| | ||||||
P17 | P3 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P18 | P4 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P19 | P5 | JLOC 람보르기니 GT3 88번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P20 | P6 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P21 | P7 | 스터디 BMW M4 7번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P22 | P8 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P23 | P9 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P24 | P10 | 게이너 타낙스 Z 11번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P25 | P11 | 포노스 페라리 296 45번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P26 | P12 | apr LC500h GT 31번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P27 | P13 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P28 | P14 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P29 | P15 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P30 | P16 | 업개러지 NSX GT3 18번 | 70랩 | + 1랩 | |||
| | | |||||
P31 | P17 | 런업 리보 GT-R 360번 | 69랩 | + 2랩 | |||
| | | |||||
P32 | P18 | 업개러지 NSX GT3 18번 | 69랩 | + 2랩 | |||
| | | |||||
P33 | P19 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT | 69랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P34 | P20 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | 69랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P35 | P21 | R'Qs AMG GT3 22번 | 69랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P36 | P22 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | 67랩 | + 4랩 | |||
| | | |||||
P37 | P15 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | 65랩 | + 12랩 | |||
| | ||||||
P38 | P23 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | 64랩 | + 7랩 | |||
| | ||||||
P39 | P24 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | 59랩 | + 12랩 | |||
| | ||||||
P40 | P25 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | 24랩 | 리타이어[21] | |||
| | ||||||
P41 | P26 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | 23랩 | 리타이어[22] | |||
| | | |||||
P42 | P27 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | 1랩 | 리타이어[23] | |||
| | |
- 순위변화칸의 연두색 바탕은 해당 레이스 이후 챔피언십 순위가 높아졌음을, 빨간색 바탕은 낮아졌음을 나타낸다. 순위 변동이 없는 경우에는 하얀색 바탕을 사용한다.
4라운드 이후 GT500 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 4점 | 41점 | |
2위 | | + 17점 | 37점 | |
3위 | | + 0점 | 30점 | |
4위 | | + 1점 | 28점 | |
5위 | | + 8점 | 27점 |
4라운드 이후 GT300 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 3점 | 46점 | |
2위 | | + 36점 | 44점 | |
3위 | | + 6점 | 32점 | |
4위 | | + 8점 | 31점 | |
5위 | | + 16점 | 28점 |
4라운드 이후 GT500 팀 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 팀 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | + 7점 | 50점 | |
2위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | + 9점 | 46점 | |
3위 | 니테라 모튤 Z 3번 | + 3점 | 40점 | |
4위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | + 4점 | 36점 | |
5위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | + 16점 | 35점 |
10. 5라운드: 스즈카 GT 350km 레이스(연기)
스즈카 GT 350km 레이스 | |
엔트리 | |
GT500 | ??대 |
GT300 | ??대 |
총 엔트리 | ??대 |
일정 | |
8월 31일 | 연습 세션 (00:00 ~ 00:00) |
퀄리파잉 (00:00 ~ 00:00) | |
9월 1일 | 레이스 (00:00 ~ 00:00) |
- 해당 레이스는 태풍 산산의 영향으로 12월 파이널 라운드로 연기되었다.
11. 5라운드: 스고 GT 300km 레이스
스고 GT 300km 레이스 | |
| |
엔트리 | |
GT500 | 15대 |
GT300 | 27대 |
총 엔트리 | 42대 |
일정 | |
9월 21일 | 연습 세션 (09:15 ~ 11:00) |
퀄리파잉 (14:45 ~ 16:19) | |
9월 22일 | 레이스 (13:30 ~ 15:30) |
11.1. 스고 GT 300km 레이스 정보 업데이트
- 폭우로 인해 트랙노면 상태가 주행 불가 수준으로 악화됨에 따라 퀄리파잉 세션이 취소되었다. 이 때문에 스타팅 그리드는 연습 세션의 결과로 정렬될 예정이다.
- JLOC의 88번은 메인 스폰서로 벤테니가 합류하여 엔트리명이 벤테니 람보르기니 GT3로 변경된다.
11.1.1. BoP 및 석세스 밸러스트 변경
- GT500
- GT300
GT300 클래스 BoP(JAF-GT) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
스바루 BRZ GT300(ZD8) | 1200kg | 없음 | + 76kg | + 36kg | 1312kg | ||
렉서스 LC500h GT | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 92kg (하이브리드 포함) | + 38kg | 1380kg | ||
토요타 GR 수프라 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 60kg | + 38kg | 1348kg | ||
토요타 GR86 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 64kg | + 38kg | 1352kg | ||
닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) | 1250kg | 없음 | + 50kg | + 50kg | 1350kg |
GT300 클래스 BoP(GT300 마더 섀시) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
토요타 86 MC GT300 | 1100kg | 40.00mm ×2/28.29mm ×2 | + 72kg | + 33kg | 1205kg |
GT300 클래스 BoP(FIA GT3) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
혼다 NSX GT3 Evo22 | 1260kg | 없음 | + 45kg | + 51kg | 1356kg | ||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo | 1265kg | 없음 | + 45kg | + 51kg | 1361kg | ||
BMW M4 GT3 | 1265kg | 없음 | + 40kg | + 51kg | 1356kg | ||
페라리 296 GT3 | 1275kg | 없음 | + 45kg | + 51kg | 1371kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2 | 1250kg | 51mm ×1 | + 70kg | + 38kg | 1358kg | ||
렉서스 RC F GT3 | 1300kg | 38mm ×2 | + 20kg | + 39kg | 1359kg | ||
메르세데스-AMG GT3 Evo | 1285kg | 34.5mm ×2 | + 45kg | + 39kg | 1369kg | ||
닛산 GT-R 니스모 GT3 | 1285kg | 없음 | + 45kg | + 52kg | 1382kg |
11.2. 퀄리파잉
- 퀄리파잉 세션이 악천후로 취소되어 스타팅 그리드는 연습 세션의 결과가 그대로 반영된다.
후지 GT 350km 시작 그리드 | ||||
P1 | P1 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | ||
| ||||
P2 | P2 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | ||
| ||||
P3 | P3 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | ||
| ||||
P4 | P4 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | ||
| ||||
P5 | P5 | 마렐리 임풀 Z 12번 | ||
| ||||
P6 | P6 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | ||
| ||||
P7 | P7 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | ||
| ||||
P8 | P8 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | ||
| ||||
P9 | P9 | 모튤 오텍 Z 23번 | ||
| ||||
P10 | P10 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | ||
| ||||
P11 | P11 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | ||
| ||||
P12 | P12 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | ||
| ||||
P13 | P13 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | ||
| ||||
P14 | P14 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | ||
| ||||
P15 | P15 | 니테라 모튤 Z 3번 | ||
| ||||
P16 | P1 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT 20번 | ||
| ||||
P17 | P2 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | ||
| ||||
P18 | P3 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | ||
| ||||
P19 | P4 | 스터디 BMW M4 7번 | ||
| ||||
P20 | P5 | 포노스 페라리 296 45번 | ||
| ||||
P21 | P6 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | ||
| ||||
P22 | P7 | 게이너 타낙스 Z 11번 | ||
| ||||
P23 | P8 | apr LC500h GT 31번 | ||
| ||||
P24 | P9 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | ||
| ||||
P25 | P10 | apr GR86 GT 30번 | ||
| ||||
P26 | P11 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | ||
| ||||
P27 | P12 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | ||
| ||||
P28 | P13 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | ||
| ||||
P29 | P14 | 런업 리보 GT-R 360번 | ||
| ||||
P30 | P15 | 레온 피라미드 AMG 65번 | ||
| ||||
P31 | P16 | 업개러지 NSX GT3 18번 | ||
| ||||
P32 | P17 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | ||
| ||||
P33 | P18 | 벤테니 람보르기니 GT3 88번 | ||
| ||||
P34 | P19 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | ||
| ||||
P35 | P20 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | ||
| ||||
P36 | P21 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | ||
| ||||
P37 | P22 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | ||
| ||||
P38 | P23 | R'Qs AMG GT3 22번 | ||
| ||||
P39 | P24 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | ||
| ||||
P40 | P25 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | ||
| ||||
P41 | P26 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | ||
| ||||
DNS | P27 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | ||
레이스 참가 불가[24] |
11.3. 레이스
11.4. 결과
스고 GT 300km 레이스 결과 | |||||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | |||
P1 | P1 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | 84랩 | 2:11'57.509 | |||
| | ||||||
P2 | P2 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | 84랩 | + 19.957 | |||
| | ||||||
P3 | P3 | 마렐리 임풀 Z 12번 | 84랩 | + 25.944 | |||
| | ||||||
P4 | P4 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | 84랩 | + 41.633 | |||
| | ||||||
P5 | P5 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | 84랩 | + 44.852 | |||
| | ||||||
P6 | P6 | 닛테라 모튤 Z 3번 | 84랩 | + 54.901 | |||
| | ||||||
P7 | P7 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | 84랩 | + 1:16.812 | |||
| | ||||||
P8 | P8 | 웨즈스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | 84랩 | + 1:19.552 | |||
| | ||||||
P9 | P9 | 에네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | 83랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P10 | P10 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | 83랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P11 | P11 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | 83랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P12 | P12 | 모튤 오텍 Z 23번 | 83랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P13 | P13 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | 83랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P14 | P14 | 모듈로 시빅 타입 R-GT 64번 | 83랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P15 | P15 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | 82랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P16 | P1 | 레온 피라미드 AMG 65번 | 79랩 | + 2:11'59.248 | |||
| | ||||||
P17 | P2 | 포노스 페라리 296 45번 | 79랩 | + 4.032 | |||
| | ||||||
P18 | P3 | 디스테이션 밴티지 GT3 777번 | 79랩 | + 24.722 | |||
| | ||||||
P19 | P4 | 스터디 BMW M4 7번 | 79랩 | + 35.217 | |||
| | ||||||
P20 | P5 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | 79랩 | 40.927 | |||
| | ||||||
P21 | P6 | apr LC500h GT 31번 | 79랩 | + 48.074 | |||
| | ||||||
P22 | P7 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | 79랩 | + 1:00.225 | |||
| | ||||||
P23 | P8 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | 78랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P24 | P9 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | 78랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P25 | P10 | 벤테니 람보르기니 GT3 88번 | 78랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P26 | P11 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | 78랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P27 | P12 | 런업 리보 GT-R 360번 | 78랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P28 | P13 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | 77랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P29 | P14 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | 76랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P30 | P15 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | 76랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P31 | P16 | 업개러지 NSX GT3 18번 | 76랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P32 | P17 | 마하샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | 76랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P33 | P18 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | 76랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P34 | P19 | R'Qs AMG GT3 22번 | 75랩 | + 4랩 | |||
| | ||||||
P36 | P20 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | 74랩 | + 5랩 | |||
| | ||||||
P37 | P21 | apr GR86 GT 30번 | 74랩 | + 5랩 | |||
| | ||||||
P38 | P22 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | 52랩 | + 리타이어[25] | |||
| | ||||||
P39 | P23 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | 48랩 | + 리타이어[26] | |||
| | ||||||
P40 | P24 | 게이너 타낙스 Z 11번 | 36랩 | 리타이어[27] | |||
| | ||||||
P41 | P25 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | 23랩 | 리타이어[28] | |||
| | ||||||
P42 | P26 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT | 21랩 | 리타이어[29] | |||
| |
- 순위변화칸의 연두색 바탕은 해당 레이스 이후 챔피언십 순위가 높아졌음을, 빨간색 바탕은 낮아졌음을 나타낸다. 순위 변동이 없는 경우에는 하얀색 바탕을 사용한다.
6라운드 이후 GT500 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 8점 | 49점 | |
2위 | | + 20점 | 48점 | |
3위 | | + 6점 | 43점 | |
4위 | | + 7점 | 40점 | |
5위 | | + 5점 | 35점 |
4라운드 이후 GT300 드라이버 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 드라이버 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | | + 20점 | 64점 | |
2위 | | + 3점 | 49점 | |
3위 | | + 11점 | 42점 | |
4위 | | + 1점 | 33점 | |
5위 | | + 0점 | 28점 |
6라운드 이후 GT500 팀 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 팀 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | + 11점 | 61점 | |
2위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | + 23점 | 59점 | |
3위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | + 9점 | 55점 | |
4위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | + 18점 | 52점 | |
5위 | 니테라 모튤 Z 3번 | + 8점 | 48점 |
6라운드 이후 GT300 팀 챔피언십 변화 | ||||
순위 변화 | 팀 | 획득 포인트 | 레이스 후 포인트 | |
1위 | 레온 피라미드 AMG 65번 | + 23점 | 71점 | |
2위 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | + 6점 | 61점 | |
3위 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | + 14점 | 51점 | |
4위 | 벤테니 람보르기니 GT3 88번 | + 4점 | 44점 | |
5위 | 스터디 BMW M4 7번 | + 11점 | 42점 |
12. 6라운드: 오토폴리스 GT 3시 레이스
오토폴리스 GT 3시 레이스 | |
| |
엔트리 | |
GT500 | 15대 |
GT300 | 27대 |
총 엔트리 | 42대 |
일정 | |
10월 19일 | 연습 세션 (09:20 ~ 11:05) |
퀄리파잉 (14:50 ~ 16:26) | |
10월 20일 | 레이스 (13:20 ~ 16:20) |
12.1. 오토폴리스 GT 3시 레이스 정보 업데이트
12.1.1. BoP 및 석세스 밸러스트 변경
- GT500
- GT300
GT300 클래스 BoP(JAF-GT) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
스바루 BRZ GT300(ZD8) | 1200kg | 없음 | + 76kg | + 36kg | 1312kg | ||
렉서스 LC500h GT | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 95kg (하이브리드 포함) | + 38kg | 1383kg | ||
토요타 GR 수프라 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 60kg | + 38kg | 1348kg | ||
토요타 GR86 GT300 | 1250kg | 29.67mm ×2 | + 64kg | + 38kg | 1352kg | ||
닛산 페어레이디 Z GT300(RZ34) | 1250kg | 없음 | + 50kg | + 50kg | 1350kg |
GT300 클래스 BoP(GT300 마더 섀시) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
토요타 86 MC GT300 | 1100kg | 40.00mm ×2/28.29mm ×2 | + 72kg | + 33kg | 1205kg |
GT300 클래스 BoP(FIA GT3) | |||||||
차량 | 최소 중량 | 에어 리스트럭터 | BOP 중량 | 속도 제한 목적의 추가 중량 | 최종 중량 | ||
혼다 NSX GT3 Evo22 | 1260kg | 없음 | + 45kg | + 51kg | 1356kg | ||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo | 1265kg | 없음 | + 45kg | + 51kg | 1361kg | ||
BMW M4 GT3 | 1265kg | 없음 | + 40kg | + 51kg | 1356kg | ||
페라리 296 GT3 | 1275kg | 없음 | + 45kg | + 51kg | 1371kg | ||
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2 | 1250kg | 51mm ×1 | + 75kg | + 38kg | 1363kg | ||
렉서스 RC F GT3 | 1300kg | 38mm ×2 | + 20kg | + 39kg | 1359kg | ||
메르세데스-AMG GT3 Evo | 1285kg | 34.5mm ×2 | + 50kg | + 39kg | 1374kg | ||
닛산 GT-R 니스모 GT3 | 1285kg | 없음 | + 35kg | + 52kg | 1372kg |
===# 퀄리파잉 #===
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
단일 세션 | ||
1위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:33.162 |
| ||
2위 | 모튤 오텍 Z #23 | 1:33.243 |
| ||
3위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:33.326 |
| ||
4위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:33.801 |
| ||
5위 | 니테라 모튤 Z #3 | 1:33.930 |
| ||
6위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:34.046 |
| ||
7위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:34.049 |
| ||
8위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:34.155 |
| ||
9위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 1:34.176 |
| ||
10위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:34.346 |
| ||
11위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:34.501 |
| ||
12위 | 마렐리 임풀 Z #12 | 1:34.746 |
| ||
13위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:34.780 |
| ||
14위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:34.940 |
| ||
15위 | 모듈러 시빅 타입 R-GT #64 | 1:35.048 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
단일 세션 | ||
1위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:46.524 |
| ||
2위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:46.785 |
| ||
3위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:47.176 |
| ||
4위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:47.519 |
| ||
5위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:48.194 |
| ||
6위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:48.202 |
| ||
7위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:48.698 |
| ||
8위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:48.980 |
| ||
9위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:49.158 |
| ||
10위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1:49.189 |
| ||
11위 | apr LC500h GT #31 | 1:49.441 |
| ||
12위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:49.976 |
| ||
13위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:50.166 |
| ||
14위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:50.241 |
| ||
15위 | 벤테니 람보르기니 GT3 #88 | 1:50.475 |
| ||
16위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:50.509 |
| ||
17위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:50.721 |
| ||
18위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:50.761 |
| ||
19위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:50.764 |
| ||
20위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:51.234 |
| ||
21위 | apr GR86 GT #30 | 1:51.271 |
| ||
22위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:51.452 |
| ||
23위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:51.695 |
| ||
24위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:52.199 |
| ||
25위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 1:52.201 |
| ||
26위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:54.177 |
| ||
27위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:56.237 |
|
오토폴리스 GT 3시 시작 그리드(GT500) | ||||
P1 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | |||
| ||||
P2 | 모튤 오텍 Z 23번 | |||
| ||||
P3 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | |||
| ||||
P4 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | |||
| ||||
P5 | 니테라 모튤 Z 3번 | |||
| ||||
P6 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | |||
| ||||
P7 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | |||
| ||||
P8 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | |||
| ||||
P9 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | |||
| ||||
P10 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | |||
| ||||
P11 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | |||
| ||||
P12 | 마렐리 임풀 Z 12번 | |||
| ||||
P13 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | |||
| ||||
P14 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | |||
| ||||
P15 | 모듈러 시빅 타입 R-GT 64번 | |||
|
오토폴리스 GT 3시 시작 그리드(GT300) | ||||
P1 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | |||
| ||||
P2 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | |||
| ||||
P3 | D'스테이션 밴티지 GT3 777번 | |||
| ||||
P4 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | |||
| ||||
P5 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT 20번 | |||
| ||||
P6 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | |||
| ||||
P7 | 레온 피라미드 AMG 65번 | |||
| ||||
P8 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | |||
| ||||
P9 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | |||
| ||||
P10 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | |||
| ||||
P11 | apr LC500h GT 31번 | |||
| ||||
P12 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | |||
| ||||
P13 | 업개러지 NSX GT3 18번 | |||
| ||||
P14 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | |||
| ||||
P15 | 벤테니 람보르기니 GT3 88번 | |||
| ||||
P16 | 런업 리보 GT-R 360번 | |||
| ||||
P17 | 포노스 페라리 296 45번 | |||
| ||||
P18 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | |||
| ||||
P19 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO 5번 | |||
| ||||
P20 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | |||
노나카 세이타 | ||||
P21 | apr GR86 GT 30번 | |||
| ||||
P22 | 스터디 BMW M4 7번 | |||
| ||||
P23 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | |||
| ||||
P24 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | |||
| ||||
P25 | 게이너 타낙스 Z 11번 | |||
| ||||
P26 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | |||
| ||||
P27 | R'Qs AMG GT3 22번 | |||
|
12.2. 레이스
12.3. 결과
12.4. 레이스 이후 챔피언십 변화
13. 7라운드: 모테기 GT 300km 레이스
모테기 GT 300km 레이스 | |
엔트리 | |
GT500 | ??대 |
GT300 | ??대 |
총 엔트리 | ??대 |
일정 | |
11월 2일 | 연습 세션 (00:00 ~ 00:00) |
퀄리파잉 (00:00 ~ 00:00) | |
11월 3일 | 레이스 (00:00 ~ 00:00) |
13.1. 모테기 GT 300km 레이스 정보 업데이트
13.1.1. BoP 및 석세스 밸러스트 변경
====# GT300 퀄리파잉 그룹 #====13.2. 퀄리파잉
13.3. 시작 그리드
13.4. 레이스
===# 결과 #===모테기 GT 300km 레이스 결과 | |||||||
종합 순위 | 클래스 순위 | 차량 & 팀 & 번호/드라이버 | 랩수 | 격차 | |||
P1 | P1 | au 톰즈 GR 수프라 36번 | 63랩 | 1:53'50.242 | |||
| | ||||||
P2 | P2 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 8번 | 63랩 | + 20.513 | |||
| | ||||||
P3 | P3 | 키퍼 세루모 GR 수프라 38번 | 63랩 | + 27.554 | |||
| | ||||||
P4 | P4 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT 16번 | 63랩 | + 27.690 | |||
| | ||||||
P5 | P5 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 39번 | 63랩 | + 33.429 | |||
| | ||||||
P6 | P6 | 스탠리 시빅 타입 R-GT 100번 | 63랩 | + 36.618 | |||
| | ||||||
P7 | P7 | 닛테라 모튤 Z 3번 | 63랩 | + 44.710 | |||
| | ||||||
P8 | P8 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z 24번 | 63랩 | + 45.310 | |||
| | ||||||
P9 | P9 | 모튤 오텍 Z 23번 | 63랩 | + 46.199 | |||
| | ||||||
P10 | P10 | 모듈로 시빅 타입 R-GT 64번 | 63랩 | + 59.079 | |||
| | ||||||
P11 | P11 | 마렐리 임풀 Z 12번 | 63랩 | + 1:15.593 | |||
| | ||||||
P12 | P12 | 웨즈스포츠 어드밴 GR 수프라 19번 | 58랩 | + 5랩 | |||
| | ||||||
P13 | P13 | 에네오스 X 프라임 GR 수프라 14번 | 53랩 | + 10랩 | |||
| | ||||||
P14 | P14 | 아스테모 시빅 타입 R-GT 17번 | 52랩 | + 11랩 | |||
| | ||||||
- | - | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 37번 | 16랩 | + 47랩[31] | |||
| | ||||||
P16 | P1 | 벤테니 람보르기니 GT3 88번 | 59랩 | + 1:55'28.374 | |||
| | ||||||
P17 | P2 | 레온 피라미드 AMG 65번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P18 | P3 | 업개러지 NSX GT3 18번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P19 | P4 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 87번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P20 | P5 | 스터디 BMW M4 7번 | 58랩 | 1랩 | |||
| | ||||||
P21 | P6 | 디스테이션 밴티지 GT3 777번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P22 | P7 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT 52번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P23 | P8 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R 56번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P24 | P9 | 유니로보 블루그래스 페라리 6번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P25 | P10 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG 4번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P26 | P11 | apr LC500h GT 31번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P27 | P12 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT 60번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P28 | P13 | 무타 레이싱 GR86 GT 2번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P29 | P14 | K-튠즈 RC F GT3 96번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P30 | P15 | 포노스 페라리 296 45번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P31 | P16 | 파일:슈퍼GT GR86 20번.png 셰이드 레이싱 GR86 GT | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P32 | P17 | 파일:슈퍼GT GT-R 62번.png 헬름 모터스포츠 GT-R 62번 | 58랩 | + 1랩 | |||
| | ||||||
P33 | P18 | 런업 리보 GT-R 360번 | 57랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P34 | P19 | apr GR86 GT 30번 | 57랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P36 | P20 | R'Qs AMG GT3 22번 | 57랩 | + 2랩 | |||
| | ||||||
P37 | P21 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R 48번 | 56랩 | + 3랩 | |||
| | ||||||
P38 | P22 | 마하샤켄 에어 버스터 MC86 마하호 5번 | 47랩 | 12랩 | |||
| | ||||||
P39 | P23 | 게이너 타낙스 Z 11번 | 47랩 | 12랩 | |||
| | ||||||
P40 | - | 스바루 BRZ R&D 스포츠 61번 | 46랩 | 12랩 [32] | |||
| | ||||||
P41 | - | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 50번 | 37랩 | 22랩 [33] | |||
| | ||||||
P42 | - | 호피 샤츠 GR 수프라 GT 25번 | 7랩 | 52랩 [34] | |||
| | ||||||
P43 | - | 퍼시픽 VSPO NAC AMG 9번 | 6랩 | 53랩[35] | |||
| |
13.5. 레이스 이후 챔피언십 변화
14. 챔피언십 결과
15. 8라운드: 스즈카 GT 350km 레이스
스즈카 GT 350km 레이스 | |
엔트리 | |
GT500 | ??대 |
GT300 | ??대 |
총 엔트리 | ??대 |
일정 | |
12월 7일 | 연습 세션 (00:00 ~ 00:00) |
퀄리파잉 (00:00 ~ 00:00) | |
12월 8일 | 레이스 (00:00 ~ 00:00) |
15.1. 스즈카 GT 350km 레이스 정보 업데이트
15.1.1. BoP 및 석세스 밸러스트 변경
====# GT300 퀄리파잉 그룹 #=======# 퀄리파잉 #===
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1 | ||
1위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 1:43.670 |
| ||
2위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:43.677 |
| ||
3위 | au 톰즈 GR 수프라 #36' | 1:43.737 |
| ||
4위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:43.988 |
| ||
5위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:44.099 |
| ||
6위 | 에네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:44.221 |
| ||
7위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:44.292 |
| ||
8위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:44.372 |
| ||
9위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:44.526 |
| ||
10위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:44.931 |
| ||
11위 | 마렐리 임펄 Z #12 | 1:44.935 |
| ||
12위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:44.973 |
| ||
13위 | 모듈로 시빅 타입 R-GT #64 | 1:44.987 |
| ||
14위 | 닛테라 모튤 Z #3 | 1:45.005 |
| ||
15위 | 모튤 오테크 Z #23 | 1:45.251 |
|
GT500 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2 | ||
1위 | 에네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 1:43.143 |
| ||
2위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 1:43.220 |
| ||
3위 | au 톰즈 GR 수프라 #36' | 1:43.271 |
| ||
4위 | 닛테라 모튤 Z #3 | 1:43.436 |
| ||
5위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 1:43.574 |
| ||
6위 | 모튤 오테크 Z | 1:43.734 |
| ||
7위 | 웨즈스포트 어드밴 GR 수프라 #19 | 1:43.888 |
| ||
8위 | 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 1:43.921 |
| ||
9위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z | 1:43.935 |
| ||
10위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 1:43.941 |
| ||
11위 | 모듈로 시빅 타입 R-GT #64 | 1:44.270 |
| ||
12위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 1:44.318 |
| ||
13위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 1:44.754 |
| ||
14위 | 마렐리 임펄 Z #14 | 1:44.973 |
| ||
15위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 1:45.086 |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
1위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 3:27.008 |
| ||
2위 | 아스테모 시빅 타입 R-GT #17 | 3:27.208 |
| ||
3위 | 에네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 3:27.364 |
| ||
4위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 3:27.605 |
| ||
5위 | 스탠리 시빅 타입 R-GT #100 | 3:27.673 |
| ||
6위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 3:28.313 |
| ||
7위 | 리얼라이즈 코퍼레이션 어드밴 Z #24 | 2:57.129 |
| ||
8위 | 이네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 2:57.501 |
| ||
9위 | 웨드스포츠 어드밴 GR 수프라 #19 | 2:57.506 |
| ||
10위 | ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 2:57.564 |
| ||
11위 | 모튤 오텍 Z #23 | 2:57.637 |
| ||
12위 | 니테라 모튤 Z #3 | 2:57.712 |
| ||
13위 | 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 2:57.781 |
| ||
14위 | au 톰즈 GR 수프라 #36 | 2:57.846 |
| ||
15위 | 딜로이트 톰즈 GR 수프라 #37 | 2:58.243 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 A) | ||
1위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:38.106 |
| ||
2위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:38.230 |
| ||
3위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:38.333 |
| ||
4위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:38.420 |
| ||
5위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 1:38.434 |
| ||
6위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 1:38.434 |
| ||
7위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:38.564 |
| ||
8위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:38.710 |
| ||
9위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:38.796 |
| ||
10위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:38.801 |
| ||
11위 | apr GR86 GT #30 | 1:38.940 |
| ||
12위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1:39.044 |
| ||
13위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:39.119 |
| ||
14위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:39.310 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q1(그룹 B) | ||
1위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:38.195 |
| ||
2위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:38.271 |
| ||
3위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:38.591 |
| ||
4위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:38.654 |
| ||
5위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:38.706 |
| ||
6위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:38.837 |
| ||
7위 | apr LC500h GT #31 | 1:38.848 |
| ||
8위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:38.930 |
| ||
9위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:39.156 |
| ||
10위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:39.188 |
| ||
11위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | 1:39.283 |
| ||
12위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:39.980 |
| ||
13위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:40.324 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 1) | ||
1위 | 레온 피라미드 AMG #65 | 1:37.764 |
| ||
2위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | 1:37.815 |
| ||
3위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | 1:38.093 |
| ||
4위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | 1:38.101 |
| ||
5위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | 1:38.132 |
| ||
6위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | 1:38.133 |
| ||
7위 | 포노스 페라리 296 #45 | 1:38.359 |
| ||
8위 | 게이너 타낙스 Z #11 | 1:38.479 |
| ||
9위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | 1:38.530 |
| ||
10위 | 스터디 BMW M4 #7 | 1:38.574 |
| ||
11위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | 1:38.643 |
| ||
12위 | apr LC500h GT #31 | 1:38.754 |
| ||
13위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | 1:38.877 |
| ||
14위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | 1:39.055 |
| ||
15위 | 런업 리보 GT-R #360 | 1:39.132 |
| ||
16위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | 1:39.283 |
|
GT300 퀄리파잉 | ||
순위 | 팀/드라이버 | 기록 |
Q2(그룹 2) | ||
1위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | 1:38.517 |
| ||
2위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | 1:38.602 |
| ||
3위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | 1:38.769 |
| ||
4위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | 1:38.884 |
| ||
5위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | 1:39.596 |
| ||
6위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | 1:39.711 |
| ||
7위 | apr GR86 GT #30 | 1:39.741 |
| ||
8위 | R'Qs AMG GT3 #22 | 1:39.842 |
| ||
9위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | 1:40.508 |
| ||
10위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | 1:41.445 |
| ||
11위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | No Time |
|
합산 기록 | ||
순위 | 팀/드라이버 | |
1위 | 레온 피라미드 AMG #65 | |
| ||
2위 | 메타라이브 S 람보르기니 GT3 #87 | |
| ||
3위 | 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG #4 | |
| ||
4위 | D'스테이션 밴티지 GT3 #777 | |
| ||
5위 | JLOC 람보르기니 GT3 #88 | |
| ||
6위 | 리얼라이즈 닛산 미캐닉 챌린지 GT-R #56 | |
| ||
7위 | 포노스 페라리 296 #45 | |
| ||
8위 | 게이너 타낙스 Z #11 | |
| ||
9위 | 스바루 BRZ R&D 스포츠 #61 | |
| ||
10위 | 스터디 BMW M4 #7 | |
| ||
11위 | 유니로보 블루그래스 페라리 #6 | |
| ||
12위 | apr LC500h GT #31 | |
| ||
13위 | 마흐샤켄 에어 버스터 MC86 마하 GO #5 | |
| ||
14위 | 아네스트 이와타 레이싱 RC F GT3 #50 | |
| ||
15위 | 런업 리보 GT-R #360 | |
| ||
16위 | 신티움 LM 코르사 GR 수프라 GT #60 | |
| ||
17위 | 업개러지 NSX GT3 #18 | |
| ||
18위 | 무타 레이싱 GR86 GT #2 | |
| ||
19위 | 그린 브레이브 GR 수프라 GT #52 | |
| ||
20위 | 헬름 모터스포츠 GT-R #62 | |
| ||
21위 | 호피 샤츠 GR 수프라 GT #25 | |
| ||
22위 | K-튠즈 RC F GT3 #96 | |
| ||
23위 | apr GR86 GT #30 | |
| ||
24위 | R'Qs AMG GT3 #22 | |
| ||
25위 | 퍼시픽 VSPO NAC AMG #9 | |
| ||
26위 | 다츠모우 K's 프론티어 GO&FUN NEKONEKO GT-R #48 | |
| ||
27위 | 셰이드 레이싱 GR86 GT #20 | |
|
15.2. 시작 그리드
15.3. 레이스
15.4. 결과
15.5. 레이스 이후 챔피언십 변화
15.6. 드라이버
레이스 포인트 | |||||||||
1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 |
20점 | 15점 | 11점 | 8점 | 6점 | 5점 | 4점 | 3점 | 2점 | 1점 |
퀄리파잉 포인트 | ||
1위 | 2위 | 3위 |
3점 | 2점 | 1점 |
퀄리파잉에서 얻는 추가 포인트의 경우, 해당 팀이 해당 레이스에서 완주한 순위 위에 얻은 만큼의 추가 포인트로 표시할 것. 폴포지션의 경우 퀄리파잉 포인트에 볼드체. |
15.6.1. GT500
GT500 드라이버 챔피언십 결과 | ||||||||||
순위 | 드라이버 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | 점수 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
15.6.2. GT300
GT300 드라이버 챔피언십 결과 | ||||||||||
순위 | 드라이버 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | 점수 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
15.7. 팀
레이스 포인트 | |||||||||
1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 |
20점 | 15점 | 11점 | 8점 | 6점 | 5점 | 4점 | 3점 | 2점 | 1점 |
레이스 마무리시 지급되는 추가 포인트 | ||
우승 차량과 같은 랩 | 우승 차량과 1랩 차 | 우승 차량과 2랩 차 이상 |
3점 | 2점 | 1점 |
마무리시 지급되는 추가 포인트의 경우, 해당 팀이 해당 레이스에서 완주한 순위 위에 얻은 만큼의 추가 포인트로 표시할 것. |
15.7.1. GT500
GT500 팀 챔피언십 결과 | ||||||||||
순위 | 팀 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | 점수 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
15.7.2. GT300
GT300 팀 챔피언십 결과 | ||||||||||
순위 | 팀 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | 점수 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
1위 | | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | ?위 | 000점 |
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[1] GT300 클래스는 좀 더 복잡하게 운영되는데 Q1에서는 이전 방식과 마찬가지로 챔피언십 순위 등등으로 구분된 그룹 A과 그룹 B로 따로 Q1을 진행한다. 그 뒤에 Q2에서는 Q1에서의 랩타임을 기준으로 정한 각 그룹의 상위 8대가 그룹 1로, 각 그룹의 하위 8대는 그룹 2로 모아서 그룹별로 진행하게 된다. 여기서 그룹 1에 속한 16대 중 Q1과 Q2의 최고 기록의 평균기록이 높은 순으로 1위에서 12위까지의 그리드가 정해지며, 그룹 1의 나머지 4대와 그룹 2의 6대도 같은 방식으로 13위에서 20위까지의 그리드가 정해지고, 그룹 2의 나머지 10대도 같은 방식으로 21위부터 27위까지 정해지게 된다.[4R] 4라운드부터 사용[SUGO] 스고 300km부터 이름 변경[4] WEC 참가로 2차전 불참[5] 소렌센을 대신하여 2차전 참가[6] 작년 게이너 포노스 GT-R과 마찬가지로 PONOS가 메인으로 붙은 리버리를 사용했다.[7] 뿐만 아니라 2023년을 끝으로 스포츠카 레이싱의 모든 커스터머 지원을 중단하기로 결정하면서 이후에도 아우디 R8 차량을 GT300 클래스에서 볼 가능성은 높지 않아 보인다.[8] 2024년부터 WEC는 LMGTE-Am 클래스가 폐지되고, GT3 차량을 사용하는 LMGT3 클래스가 도입된다.[9] 소렌센은 마찬가지로 이번 시즌 LMGT3에 출전하는 D'스테이션 레이싱의 드라이버 라인업에도 포함되어 있다.[Q2] Q2 미참가[11] 화재[12] 엔진 고장[Q2] Q2 미참가[14] 메카니컬[15] 엔진 블로우[Q2] Q2 미참가[17] 기어박스 고장[18] 기어박스 고장[19] 메카니컬[20] 메카니컬[21] 라디에이터 고장[22] 엔진 고장[23] 엔진 고장[24] 웜업 세션에서의 사고로 레이스에 미참가한다.[25] 리어 스플리터 손상[24] 후지나미 키요토의 고열로 인한 대리 출전[26] ARTA 16번과의 사고[27] 장벽을 들이받은 사고로 리타이어[28] 오른쪽 프런트 데미지[29] 오른쪽 리어 타이어 분리[31] 리타이어[32] 리타이어[33] 리타이어[34] 리타이어[35] 리타이어