이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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2 | 남양주 | |||
4 | 성남 | |||
용인 | M4455[예] | |||
화성 | M4448[민] M4449[예] | |||
5 | 수원 | |||
안양 | ||||
오산 | ||||
평택 | ||||
6 | 김포 | M6117[민] | ||
인 천 | 중구 | |||
연수구 | ||||
남동구 | M6410[민] 시흥 | |||
서구 | ||||
7 | 고양 | M7129[민] M7412[예] 광주 M7646[민] | ||
파주 | ||||
준공영제 예정 노선[예] 민영제 노선[민] [[아웃 ○○ 노선|{{{#00BFFF 운행하는 지역의 면허가 아닌 노선}}}]]실제 면허지 |
1. 개요
신흥교통에서 운행할 예정인 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 155km이다.2. 노선 정보
국토교통부 광역급행버스 M6462번 | |||||
| |||||
기점 | 인천광역시 중구 중산동(우미린1단지후문) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초동(강남역서초현대타워앞) | ||
종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | - | 막차 | - | ||
평일배차 | 20~100분 | 주말배차 | 60~210분 | ||
운수사명 | 신흥교통 | 인가대수 | 3대[1] |
경유 정류장 | ||
인천(영종국제도시) | ↔ | 서울(강남역) |
우미린1단지후문 | 안골 | |
스카이시티자이.화성파크드림 | 서초아트자이아파트 | |
한라비발디 | 서초역1번출구 | |
신명스카이뷰 | 교대역 | |
영종센트럴푸르지오자이.e편한세상센텀베뉴 | 강남역 | |
그린나래지하차도 | 양재역 | |
- | 매헌시민의숲.양재꽃시장 | |
- | 양곡도매시장 |
3. 역사
- 2023년 10월 20일 대도시권광역교통위원회 노선위원회에서 신설이 확정되었다.
- 2023년 11월 23일 사업자 공고를 냈으나 응찰한 업체가 나타나지 않았고, 2024년 1월 29일 2차 공고를 냈으나, 2차 공고에서도 응찰한 업체가 나타나지 않아 유찰됐다.
- 2024년 5월 16일 3차 사업자 모집이 올라왔다.
- 2024년 12월 28일에 3대로 개통한다.# 추후 2025년 상반기에 2대, 하반기에 3대가 증차된다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- NH시(평시) 1시간 20분, RH시(출퇴근시) 2시간 정도의 소요시간이 예상된다.
- 광역급행버스 중에서 왕복 운행거리가 제일 길다.
- 광역버스의 황무지이던 영종국제도시에 최초로 생기는 서울행 광역버스이다.[2] 이전에도 광역버스와 유사한 역할의 117번이 있지만, 출퇴근 시간에만 운행하고 서울의 외곽에만 정차하며 9호선 급행열차 미정차역인 개화역까지만 진입한다는 점에서 한계가 명확했다.
- 공항버스를 제외하고 인천대교를 건너는 최초의 서울행 노선이다.
- 2025년 말 제3연륙교가 개통되면 굴곡 노선 단축 차원에서 노선이 변경될 가능성도 있다. 만약 노선이 단축된다면 인천대교-제3경인고속화도로-수도권제1순환고속도로 경로 대신 제3연륙교-봉오대로-경인고속도로-올림픽대로를 통해 강남으로 접근할 수 있다.[3]
- 117번과 영종국제도시 구간 경로가 같다. 하지만 광역급행버스의 정류장 수 제한으로 인하여 일부 정류장에만 정차한다.
- 인천대교고속도로에 진입하기 직전 그린나래지하차도 정류장에 정차한다. 도보로 접근이 가능한 e편한세상 영종하늘도시, 호반써밋 스카이센트럴 II 외에도 운서역과 거리가 애매한 금호어울림, 운서역 푸르지오 더 스카이, 운서 SK뷰 스카이시티 등 아파트의 수요도 끌어올 것으로 예측된다.
- 영종구청 예정지인 행정타운의 아파트들이 입주하면 영종대로 상에 정류장이 추가될 가능성이 있다.
- 특이하게 광역버스들이 많이 정차하는 선바위역도, 서초힐스아파트도 아닌 안골 정류장에 정차한다. 이로 인해 4호선과 환승이 가능한 선바위역까지 도보 13분이 소요된다.
추후 추가 정차할 가능성이 있을 것으로 보인다.
이는 여객자동차운수사업법 시행규칙 제8조6항1호에 따라 광역급행형 시내버스의 정류장 거리 제한(종점으로부터 7.5km 이내) 때문에 선바위역에 정차하지 못하게 된 것으로 예상된다.(실제로 선바위역1번출구 정류소부터 서초역-교대역을 거쳐 인천 광역급행이 정차하는 강남역서초현대타워앞 정류소까지는 7.7km로 7.5km를 초과한다.)
따라서, 시행규칙이 개정되지 않는 한 선바위역에 정차할 수 있는 방법은 선암사거리를 지나서 정류소를 새로 만드는 방법 외에는 없다.하지만 과천시가 인천 광역을 위해서 별도의 정류장을 만들어 줄 지는 의문이다.
4.1. 일평균 승차인원
국토교통부 광역급행버스 M6462번 | ||
<rowcolor=#00BFFF> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2024년 | 명 | - |
※ 하차인원 미포함 |
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 강남역, 교대역, 서초역
- 수도권 전철 3호선: 교대역, 양재역
- 수도권 전철 4호선: 선바위역
- 신분당선: 강남역, 양재역, 양재시민의숲역
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간선급행 | |||
광역 |
인천 - 강남역간 버스 | ||||
광역급행 | M6405 | M6410 | M6439 | M6450 |
M6457 | M6458 | |||
광역 | 9100 | 9200 | 9201 | 9300 |
9500 | 9501 | 9802 |
자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스 | |||||
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광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
1300 | | 1301 | 1302 | ||
1400 | 1500 | 1601 | 9100 | ||
9200 | 9201 | 9300 | 9500 | ||
9501 | 9802 | ||||
좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
308 | 310 | 320 | 330 | ||
급행간선 | 급행91 | ||||
간선 | 202,A, | 203 | 204 | 205 | |
| 222,A, | 223,A, | |||
공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
영흥직행 | |||||
무네미로 경유 노선은 제외 | }}}}}}}}} |