고속버스 인천-동대구

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광주/전남	↔ 광주	↔ 목포, 진도	↔ 순천	↔ 여수
전북	↔ 전주	↔ 익산
부산/경남	↔ 부산(노포동)	↔ 진주	↔ 김해(인천공항발)
대구/경북	↔ 동대구
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
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호남	↔ 군산	↔ 부안	↔ 영광, 함평, 무안	↔ 광양
	↔ 완도	↔ 고흥
폐선	↔ 일산, 금촌
운행중단	↔ 남원	↔ 서부산(사상)	↔ 원지, 진주, 사천, 삼천포
인천국제공항 지방버스

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<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권	↔ 서울경부	↔ 동서울	↔ 인천
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시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
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대구/경북	↔구미	↔포항(직통)	↔포항(완행)
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	↔ 천안	↔ 군위,의성
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	↔ 왜관,김천	↔경기광주,하남

1. 개요

2. 노선 정보

3. 역사

• 1989년 1월 30일에 개통하였다.
  
• 1997년 11월 20일 인천터미널이 용현동에서 관교동으로 이전함에 따라 인천 출발지도 용현동에서 관교동으로 이전하였다.

• 2006년 4월 8일에 동양고속이 한진고속을 인수하면서 한진고속 배차분을 모두 흡수했다.

• 2010년에 선산휴게소가 환승휴게소로 지정되었다.

• 2020년 5월 29일부터 프리미엄 버스를 1일 2회 운행한다.

• 2024년 일자 미상으로 삼화고속이 다시 프리미엄 버스를 철수하여 1회가 감회되었고,[2] 3월 1일부로 동대구행 막차가 22시10분으로 살짝 변경되었다.

• 2024년 6월 24일부터 동양고속 소속 차량 1대가 감차되어 평일 7회, 주말 8회로 감회된다. 또한 프리미엄 시간대도 매일 달라지도록 변경되었고[3], 동대구행 막차가 22시로 당겨졌다.

4. 특징

• 소요시간은 서대구까지 3시간 50분, 동대구까지 4시간 10분이 소요된다.[4]

• 일반은 원래 1일 2회 운행했으나 감회 후 폐지되었고, 명절이나 휴일에 임시 시간대로 일반이 들어온다.

• 코로나19의 여파로 배차가 대폭 감소하였다.[5]

• 이 노선의 존재로 인천 ↔ 대구서부 시외버스는 전 구간 발권이 불가능하다. 인천에서는 구미까지 발권되며, 대구서부에서는 안산까지 발권된다.

• 동대구 출발 승차권을 끊으면 서대구에서 승차가 안되며, 반대로 서대구 출발 승차권을 끊으면 동대구에서 승차가 안된다. 하지만 인천에서 탈때는 서대구나 동대구든 어느 곳에서 내려도 상관없다.[6]

• 기사에 따라 평택시흥고속도로 - 평택제천고속도로 - 경부고속도로 - 당진영덕고속도로 - 중부내륙고속도로의 경로로 가는 경우가 있다. 만석 승객 중에 선산 발권 승객이 없거나, 프리미엄이나 임시차[7]일 경우 경부고속도로 - 수도권제1순환고속도로 - 제2경인고속도로로 주행하는 경우도 있다. 이 경우에는 금강휴게소, 옥천휴게소나 옥산휴게소(하행)/신탄진휴게소(상행)에서 쉬다 가는 경우가 있다.

• 인천발 KTX가 개통되면 본 노선은 타격을 받을 것으로 전망된다.

• 동양고속 인천발 노선 중 유일하게 프리미엄 버스를 투입하는 노선이다.[8][9]

• 1일에 2~3회 있는 삼화고속 시간대를 제외하면 전부 동양고속이 배차한다. 프리미엄 버스는 동양고속만 운행한다.[10]

• 시간이 맞지 않으면 버스를 타고 광명역으로 가서 KTX를 이용하거나 7호선을 타고 서울고속버스터미널로 가서 강남 노선을 이용하면 된다.

4.1. 운임표

5. 연계 철도역

• 인천광역시
• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역

• 대구광역시
• 대구 도시철도 1호선: 동대구역
• 대구 도시철도 3호선: 만평역
• 대경선: 동대구역
• 일반 철도역: 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)