KIA SPORTAGE ACE[1] 进口起亚 智跑 |
1. 개요
기아의 중국 법인인 기아기차유한공사에서 생산하고 있는 준중형 SUV 차량이다.2. 상세
중국 시장용 스포티지의 경우 2세대 차량과 3세대 차량이 각각 2015년, 2018년까지 판매됐으며 4세대인 스포티지 QL은 KX5라는 이름으로 따로 판매했고 5세대는 중국에서도 스포티지로 판매중이므로 여기서는 2018년에 출시된 차량의 내용만을 다룬다.스포티지 R 베이스로 빅 마이너체인지를 거쳤으며 2017년 말에 공개된 중국시장 전용 차량이다.
2.1. 1세대 (JE, 2005~2015)
자세한 내용은 기아 스포티지 문서 참고하십시오.이 당시에는 스파오(狮跑)라는 이름으로 팔렸다.
참고로 스포티지(JE/KM)가 중국 내수용으로는 2005년부터 무려 2015년까지 생산했는데, 변경점으로는 2011년에 호랑이코 그릴을 도입했으며, 2013년에 페이스리프트를 거쳤다.
페이스리프트때 LCD 슈퍼비전 클러스터, 버튼 시동 스마트키, 사이드미러 내장 LED 방향지시등이 도입됐다.
2.2. 2세대 (SL, 2010~2018)
스포티지 SL은 즈파오라는 이름이 아니라 '스포티지 R'이라는 이름으로 판매했다.자세한 내용은 기아 스포티지 문서 참고하십시오.
2.3. 3세대 (NP, 2018~현재)
NP 컨셉트카
중국형 4세대라고 하고 있으나, 엄밀히 보면 3세대 모델이다.
생산은 기아 옌청 공장에서 한다. 즈파오를 출시했을 당시 KX5도 병행 판매했다.
2.3.1. 페이스리프트
스포티지 Ace | ||
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스포티지 Ace GT Line |
엔진은 161PS, 193N·m의 2.0L 자연흡기 엔진 또는 200PS, 253N·m의 1.5L 감마-Ⅱ 터보 엔진이 장착된다.
참고로, 스포티지 NQ5는 중국 시장에서 원음과 비슷한 이름의 한자인 '狮铂拓界'라는 차명으로 판매하고 있다.
2024년부터는 스포티지와 이름 혼동을 막기 위해서인지 후면에 'SPORTAGE' 레터링이 사라지고 '智跑' 레터링이 대신 부착된다. 덕분에 중국 시장에서 판매 중인 기아 차종 중에서 유일하게 한자 차명의 레터링이 부착된 모델이 되었다.[5]
3. 둘러보기
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1960년대 | 피아트 124 | - | K-360, T-600, T-1500, T-2000 | - | |
1970년대 | 브리사, 피아트 132, 푸조 604 | 아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 | 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 | K-111, K-511, K-711 | |
1980년대 | 프라이드, 캐피탈, 콩코드, 세이블, 봉고(승합 모델), 베스타, AC버스, 토픽 | 콤비, 코스모스 | 봉고(트럭 모델), 세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭 | K-311, K-811 | |
1990년대 | 프라이드 전기차 (관용, 일부 기업 판매) 비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델) | 그랜버드 | 그랜토, 타우너(트럭 모델) | K-131 | |
2000년대 | 모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테, 엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙트라지(카니발), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마 | - | 파맥스 | K-911 | |
2010년대 | 레이, K2, K3, K4(중국형), K5, K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/KX1, 리오 X-라인, 페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드 | - | - | K-151, 중형표준차량 | |
2020년대 | 쏘넷, EV6, K8, 니로 플러스, EV9, EV5, K3(소형차, 리오 후속), K4, EV3, 시로스, EV2예정, EV4예정, EV7예정, 타스만예정, PV1예정, PV5예정, PV7예정,TV1예정 | - | - | - | |
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