최근 수정 시각 : 2025-09-13 20:36:44

동북선도시철도주식회사 DL000호대 전동차


수도권 전철 전동차
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Dongbuk LRT DL000 Series EMU
}}}
<nopad> 파일:동북선전동차1.png
차량 정보
<colcolor=#941e34> 열차 형식 도시철도 입선용 경전철 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 2량 1편성
운행 노선 [[서울 경전철 동북선|
동북
]] 서울 경전철 동북선
도입시기 2026년 예정
생산량 50량
제작사 현대로템
소유기관 동북선도시철도
운영기관
편성번호 DL01 ~ DL25
차량기지 배속 동북선차량사업소가칭
정비
차량 제원
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<colcolor=#941e34> 전장 14,000㎜
전폭 2,650㎜
전고 3,400㎜
궤간 1,435㎜
차중 M: 59.6t
급전방식 직류 750V 제3궤조 집전식
운전보안장치 현대로템 KTCS-M
제어방식 현대로템 VVVF-IGBT(IPM)[1]
동력장치 3상 교류 유도전동기
제동방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
최고속도 영업 70㎞/h
설계 80㎞/h
기동
가속도
3.96㎞/h/s
감속도 상용 4.32㎞/h/s
비상 -㎞/h/s
MT 비 2M
정원 174명 }}}}}}}}}

1. 개요2. 상세3. 편성4. 도입
4.1. 1차분 (2025~2026)
5. 기타

1. 개요

서울 경전철 동북선에 사용될 차량이다. 철제차륜 경전철 전동차로, 총 25편성이 도입될 예정이다.

2. 상세

차량디자인은 2019년에 서울시 공공디자인진흥위원회를 통과하여, 해당 디자인대로 Mock-up이 제작되어 품평회를 가졌다. #

2025년 3월 1일 기준으로 신창원역에서 제작중인 전동차들이 목격되었다. 차량기지 인근 구간이 완공되는 대로 짧은 구간부터 시운전에 들어갈 것으로 보인다. # #[2]

2025년 8월 기준으로 제4호 편성까지 제작된 상태이다. # #

3. 편성

다른 경전철 차량과 마찬가지로 T(무동력)차량 조성되어 있지 않다.
동북선 DL000호대 전동차 조성
<colcolor=#941e34> ↑ 상행
DL2## M(견인전동기, 추진제어장치)
DL1## M(견인전동기, 추진제어장치)
하행

4. 도입

도입 연식에 따라 분류된다.[3]
  • IPM이 적용된 IGBT는 초록색 배경이다.
<rowcolor=#ffffff> 분류 제어방식 도입 운행 현황
<colcolor=#ffffff><colbgcolor=#941e34> 1차분 VVVF
IGBT
현대로템
2025~2026년
(25편성)
도입 예정

4.1. 1차분 (2025~2026)

<rowcolor=#fff> 차호 반입일자 운행개시일 출발지 경유지 도착지
<colbgcolor=#941e34><colcolor=#fff> DL01 미정 미정 진해선 신창원역 미정 동북선 기지(명칭 미정)
DL02
DL03
DL04
DL05
DL06
DL07
DL08
DL09
DL10
DL11
DL12
DL13
DL14
DL15
DL16
DL17
DL18
DL19
DL20
DL21
DL22
DL23
DL24
DL25

5. 기타

  • 차량 번호에 있는 DL디젤 기관차(Diesel Locomotive)와는 전혀 관련이 없다.

[1] 미쓰비시 소자 기반이다.[2] 사진 왼쪽에 위치해있다.[3] 도입이 확정된 차량 한정