수도권 전철 전동차 (서울교통공사 전동차 · 인천교통공사 전동차 · 한국철도공사 전동차) | |||||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 열차번호 체계 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 서울교통공사 | 인천교통공사 | 한국철도공사 | 기타 수도권 | }}}}}}}}} | ||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 차량번호 체계 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | (이적 전 차량번호) | | |||||||||
| (여섯 자릿수) | | |||||||||
| | | |||||||||
| | ||||||||||
| | }}}}}}}}} | |||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 전동차(현황) 보기 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 서울교통공사 · 인천교통공사 · 서울시메트로9호선 전동차 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <tablealign=center><tablewidth=100%> | | ||||||||
1000호대 저항(현황) - VVVF(현황) | 2000호대 저항(현황) 초퍼(상세 · 현황) VVVF(현황) | ||||||||||
| | ||||||||||
3000호대 - 초퍼(현황) VVVF(현황) | 4000호대 - 초퍼(현황) VVVF(상세 · 현황) | ||||||||||
| | | | ||||||||
5000호대 (현황) | 6000호대 (현황) | 7000호대 (상세 · 현황) | 8000호대 (현황) | ||||||||
| | | |||||||||
9000호대 (현황) | 1000호대 (현황) | 2000호대 (현황) | |||||||||
| | | | ||||||||
초저항 | 직각형 저항 · 초퍼 | 광폭형 GEC 초퍼 | 1세대 VVVF | }}}}}}}}} | |||||||
인천국제공항 연계노선 전동차 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | | | 인천국제공항 셔틀트레인 | ||||||||
1000호대 (현황) | 2000호대 (현황) | | 미쓰비시 우진산전 | }}}}}}}}} | |||||||
한국철도공사 · GTX · 그 외 수도권 전철 전동차 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | | | |||||||||
1000호대 (상세 · 현황) | 31x000호대 (상세 · 사고 · 현황) | 321000호대 (현황) | 331000호대 (현황) | ||||||||
| | | | ||||||||
3000호대 (현황) | 341000호대 (상세 · 현황) | 351000호대 (상세 · 현황) | 361000호대 (현황) | ||||||||
| | | | ||||||||
371000호대 (현황) | 391000호대 (현황) | D000호대 (현황) | UL000호대 (현황) | ||||||||
| | | | ||||||||
SL000호대 (현황) | U100호대 (현황) | Y100호대 (현황) | 1000호대 (현황) | ||||||||
| | | |||||||||
초저항 | 3000호대 1차분 | A000호대 (현황) | |||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 미개통 전철 전동차 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | | | | | |||||||
1000호대 (현황) | 차번 미정 | 차번 미정 | 차번 미정 | ||||||||
[[서울 경전철 동북선| 동북 ]] | | ||||||||||
DL000호대 | WTL000호대 | }}}}}}}}} | |||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 개번 전(철도청 시절) [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | | | |||||||||
2030호대 (현황) | 5000호대· 6000호대 (현황) | }}}}}}}}} | }}}}}}}}} | ||||||||
다른 지역 전동차 보기 | }}}}}}}}} |
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px; word-break: keep-all" | ● 부산 도시철도 4호선 | 부산교통공사 4000호대 전동차 |
● 부산김해경전철 | 부산-김해경전철주식회사 1000호대 전동차 | |
● 의정부 경전철 | 의정부경전철 U100호대 전동차 VAL208 | |
● 용인 에버라인 | 용인경전철 Y100호대 전동차 INNOVIA Metro Mark II | |
● 대구 도시철도 3호선 | 대구교통공사 3000호대 전동차 | |
● 인천 도시철도 2호선 | 인천교통공사 2000호대 전동차 | |
● 서울 경전철 우이신설선 | 우이신설경전철주식회사 UL000호대 전동차 | |
● 김포 골드라인 | 김포 골드라인 1000호대 전동차 | |
● 서울 경전철 신림선 | 남서울경전철주식회사 SL000호대 전동차 | |
● | 서울 경전철 위례선/차량 | |
● | 동북선도시철도주식회사 DL000호대 전동차 (가칭) | |
● | 부산교통공사 5000호대 전동차 | |
● | 광주교통공사 2000호대 전동차 | |
● | 양산 도시철도 1000호대 전동차 | |
● | 대구교통공사 4000호대 전동차 | |
● | 대구교통공사 5000호대 전동차 | |
● | 대전교통공사 2000호대 전동차 | |
● | 울산 도시철도 1호선 전동차 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#111><tablebgcolor=#fff,#111> 동북선도시철도주식회사 DL000호대 전동차 Dongbuk LRT DL000 Series EMU | }}} | |||
<nopad> | |||||
차량 정보 | |||||
<colcolor=#941e34> 열차 형식 | 도시철도 입선용 경전철 전동차 | ||||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
편성 | 2량 1편성 | ||||
운행 노선 | [[서울 경전철 동북선| 동북 ]] 서울 경전철 동북선 | ||||
도입시기 | 2026년 예정 | ||||
생산량 | 50량 | ||||
제작사 | 현대로템 | ||||
소유기관 | 동북선도시철도 | ||||
운영기관 | |||||
편성번호 | DL01 ~ DL25 | ||||
차량기지 | 배속 | 동북선차량사업소가칭 | |||
정비 | |||||
차량 제원 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#941e34> 전장 | 14,000㎜ | |||
전폭 | 2,650㎜ | ||||
전고 | 3,400㎜ | ||||
궤간 | 1,435㎜ | ||||
차중 | M: 59.6t | ||||
급전방식 | 직류 750V 제3궤조 집전식 | ||||
운전보안장치 | 현대로템 KTCS-M | ||||
제어방식 | 현대로템 VVVF-IGBT(IPM)[1] | ||||
동력장치 | 3상 교류 유도전동기 | ||||
제동방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 | ||||
최고속도 | 영업 | 70㎞/h | |||
설계 | 80㎞/h | ||||
기동 가속도 | 3.96㎞/h/s | ||||
감속도 | 상용 | 4.32㎞/h/s | |||
비상 | -㎞/h/s | ||||
MT 비 | 2M | ||||
정원 | 174명 | }}}}}}}}} |
1. 개요
서울 경전철 동북선에 사용될 차량이다. 철제차륜 경전철 전동차로, 총 25편성이 도입될 예정이다.2. 상세
차량디자인은 2019년에 서울시 공공디자인진흥위원회를 통과하여, 해당 디자인대로 Mock-up이 제작되어 품평회를 가졌다. #2025년 3월 1일 기준으로 신창원역에서 제작중인 전동차들이 목격되었다. 차량기지 인근 구간이 완공되는 대로 짧은 구간부터 시운전에 들어갈 것으로 보인다. # #[2]
2025년 8월 기준으로 제4호 편성까지 제작된 상태이다. # #
3. 편성
다른 경전철 차량과 마찬가지로 T(무동력)차량 조성되어 있지 않다.동북선 DL000호대 전동차 조성 | |
<colcolor=#941e34> ↑ 상행 | |
DL2## | M(견인전동기, 추진제어장치) |
DL1## | M(견인전동기, 추진제어장치) |
↓ 하행 |
4. 도입
도입 연식에 따라 분류된다.[3]- IPM이 적용된 IGBT는 초록색 배경이다.
<rowcolor=#ffffff> 분류 | 제어방식 | 도입 | 운행 현황 |
<colcolor=#ffffff><colbgcolor=#941e34> 1차분 | VVVF IGBT 현대로템 | 2025~2026년 (25편성) | 도입 예정 |
4.1. 1차분 (2025~2026)
- 동북선차량사업소(명칭 미정) 소속: DL01~DL25편성 (총 25개 편성)
- 제작사: 현대로템
- 제어방식: VVVF-IGBT(IPM)(현대로템)
- 일반석 구조: 향후 기재 예정
<rowcolor=#fff> 차호 | 반입일자 | 운행개시일 | 출발지 | 경유지 | 도착지 |
<colbgcolor=#941e34><colcolor=#fff> DL01 | 미정 | 미정 | 진해선 신창원역 | 미정 | 동북선 기지(명칭 미정) |
DL02 | |||||
DL03 | |||||
DL04 | |||||
DL05 | |||||
DL06 | |||||
DL07 | |||||
DL08 | |||||
DL09 | |||||
DL10 | |||||
DL11 | |||||
DL12 | |||||
DL13 | |||||
DL14 | |||||
DL15 | |||||
DL16 | |||||
DL17 | |||||
DL18 | |||||
DL19 | |||||
DL20 | |||||
DL21 | |||||
DL22 | |||||
DL23 | |||||
DL24 | |||||
DL25 |
5. 기타
- 차량 번호에 있는 DL은 디젤 기관차(Diesel Locomotive)와는 전혀 관련이 없다.
- 김포 골드라인 1000호대 전동차와 거의 동일한 차량이다.