바람이 분다(애니메이션)

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톱 크래프트 · 스튜디오 지브리(연표)
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관련 시설
미타카의 숲 지브리 미술관 ｜ 지브리 파크
작품
극장 장편 애니메이션
바람계곡의 나우시카(1)	천공의 성 라퓨타	반딧불이의 묘	이웃집 토토로
마녀 배달부 키키	추억은 방울방울	붉은 돼지	폼포코 너구리 대작전
귀를 기울이면	모노노케 히메	이웃집 야마다군	센과 치히로의 행방불명
고양이의 보은	하울의 움직이는 성	게드전기: 어스시의 전설	벼랑 위의 포뇨
마루 밑 아리에티	코쿠리코 언덕에서	바람이 분다	가구야공주 이야기
추억의 마니	붉은 거북	아야와 마녀	그대들은 어떻게 살 것인가
지브리 신작 애니메이션
(1) 바람계곡의 나우시카의 경우 톱 크래프트에서 제작했으나 미야자키가 저작권을 가지기로 하고 제작한 작품이고 미야자키가 지브리에 저작권 관리를 위탁해 스튜디오 홈페이지 작품 목록에 포함되어 있다.
TV 애니메이션
바다가 들린다	기브리즈	아야와 마녀
단편 애니메이션
On Your Mark	빙글빙글	고래 잡기	고로의 산보
메이와 아기고양이버스	상상속의 비행 기계들	상상의 기계들 중 파괴의 발명	기브리즈 에피소드 2
Portable Airport	Space Station No.9	비행 도시 계획	물거미 끙끙
별을 산 날	집찾기	쥐스모	빵반죽과 계란 공주
보물 찾기	털벌레 보로	젠 - 그로구와 더스트 버니
극장 실사 장편
식일		사토라레
실사 단편
거신병 도쿄에 나타나다		거신병 도쿄에 나타나다 극장판
게임(2)
니노쿠니 하얀 성회의 여왕		니노쿠니 칠흑의 마도사
(2) 니노쿠니 시리즈 중 1편을 한정으로 스튜디오 지브리가 제작을 검수하는 방식으로 참여함.

바람이 분다 관련 둘러보기 틀
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 미야자키 하야오 감독 작품 [ 펼치기 · 접기 ] ||<-3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#000000><#2d2f34> 만화 · 그림 동화 || 파일:사막의 백성-로고.gif 사막의 백성 (1969~1970) 바람계곡의 나우시카 (1982~1994) 슈나의 여행 (1983) TV 애니메이션 루팡 3세 - 1기 2쿨 (1971) 미래소년 코난 (1978) 명탐정 홈즈 (1985) 극장 장편 애니메이션 파일:칼리오스트로의 성 로고.png 파일:천공의 성 라퓨타 로고.png 루팡 3세 칼리오스트로의 성 (1979) 바람계곡의 나우시카 (1984) 천공의 성 라퓨타 (1986) 파일:붉은 돼지 로고.png 이웃집 토토로 (1988) 마녀 배달부 키키 (1989) 붉은 돼지 (1992) 파일:센과 치히로의 행방불명 로고.png 모노노케 히메 (1997) 센과 치히로의 행방불명 (2001) 하울의 움직이는 성 (2004) 벼랑 위의 포뇨 (2008) 바람이 분다 (2013) 그대들은 어떻게 살 것인가 (2023) 단편 애니메이션 빙글빙글 (2001) On Your Mark (1995) 고래 잡기 (2001) 파일:메이와 아기고양이버스-로고.png 상상 속 비행 기계들 (2002) 고로의 산보 (2002) 메이와 아기고양이버스 (2002) 물거미 끙끙 (2006) 별을 산 날 (2006) 집 찾기 (2006) 빵반죽과 계란 공주 (2010) 털벌레 보로 (2018)	역대 일본 아카데미상
최우수 애니메이션 작품상
제36회 (2013년)	→	제37회 (2014년)	→	제38회 (2015년)
늑대아이	→	바람이 분다	→	도라에몽: 스탠바이미

바람이 분다 (2013) 風立ちぬ The Wind Rises
<colbgcolor=#0181b2><colcolor=#ffffff> 장르	애니메이션, 드라마
감독	미야자키 하야오
각본
원안
제작	호시노 코우지
프로듀서	스즈키 토시오
목소리 출연	안노 히데아키, 타키모토 미오리 外
음악	히사이시 조
주제가	아라이 유미 - 비행기구름 (ひこうき雲)
미술	타케시게 요지
작화	코사카 키타로
제작사	스튜디오 지브리
배급사	도호 롯데엔터테인먼트
개봉일	2013년 7월 20일 2013년 9월 5일 2014년 2월 21일
상영 시간	126분
월드 박스오피스	$136,864,780
북미 박스오피스	$5,209,580
일본 박스오피스	$131,655,200
대한민국 총 관객 수	106,546명
국내 스트리밍	[[넷플릭스| NETFLIX ]] ▶ ▶ , ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶
상영 등급	전체 관람가
홈페이지

1. 개요

제작진 ▼

* 각본, 감독: 미야자키 하야오

• 프로듀서: 스즈키 토시오
• 작화감독: 코사카 키타로
• 원화: 야마시타 아키히코, 타나카 아츠코, 콘도 카츠야, 오오츠카 신지, 토모나가 카즈히데, 오시야마 키요타카, 하마스 히데키, 오오히라 신야, 엔도 마사아키, 혼다 타케시, 아오야마 히로유키, 이타즈 요시미, 타무라 아츠시, 후타키 마키코, 야마모리 에이지 등
• 미술감독: 타케시게 요지
• 색채 설계: 야스다 미치요
• 촬영감독: 오쿠이 아츠시
• 음악: 히사이시 조

2. 원작 소설

3. 포스터

<rowcolor=#ffffff> 나오코 버전 포스터	지로 버전 포스터
A5M 배너. 멀쩡한 모습이 아니라 완전히 박살난 모습이 특징이다.[2]

4. 예고편

5. 시놉시스

6. 특징

7. 등장인물

7.1. 주요 인물

• 호리코시 지로(★) - 성우: 안노 히데아키 / 변현우 / 조셉 고든레빗
  
  본작의 남주인공으로 비행기 설계사. 유복한 집안의 아들로 태어나[5] 어린 시절부터 비행기를 정말 좋아했지만, 근시라서 조종사의 꿈은 일찌감치 포기하고 대신 설계자로서의 꿈을 키웠다. 그리고 학교에서 카프로니가 그려진 책을 읽고 자신의 꿈에 확신을 갖게 된다. 여기서 카프로니(Caproni)는 '지브리'의 어원이 된 비행기를 만든 그 카프로니다. 그때부터 10년 동안 비행기 설계자라는 꿈을 이루기 위해 힘을 다한다. 외국어에 능통해 불어도 잘하고 독일어 노래도 잘 부른다. 후반 자신의 꿈에서 종이비행기처럼 날아다니는 제로센들을 보고 단 1기도 돌아오지 못했다고 중얼거린다. 상사 쿠로카와가 영재라고 소개하는데 실제로 중학교, 고등학교, 대학교를 모두 수석으로 졸업한 인물이다. 다이이치고교와 도쿄제국대학 항공공학과를 모두 수석으로 입학하고 졸업했다. 비행기 공장을 견학하러 독일에도 갔는데 역시나 규제가 심하였다. 그 후 일본 미쓰비시 중공업에 취업해 자신의 꿈인 비행기 설계자가 되어 후에 제로센을 개발하게 된다. 그렇게 성공을 맛보게 되지만, 전쟁이 끝나고 잔뜩 박살난 제로센들과 폐허를 보면서 안타까움을 감출 수 없었다.
  
  비행기 개발 외의 부분인 사토미 나오코와의 로맨스는 호리코시 지로가 아닌 호리 타츠오가 쓴 동명 소설의 주인공에게서 따온 요소들로 구성했다. 호리 타츠오 본인이 폐결핵을 앓았고, 그의 아내 야노 나오코도 폐결핵 환자였다. 야노 나오코는 결혼 1년 뒤에 사망했고, 호리 타츠오 역시 이후 48세로 요절했다. 이 소설 자체가 호리 타츠오의 경험담을 바탕으로 쓰인 것인지라 사실상 호리 타츠오가 투영된 캐릭터이기도 한 셈. 그러니까 역사속의 호리코시 지로와는 약간 다른 캐릭터라고 보면 된다. 영화속의 작화도 실제 모습과 다른 부분이 상당히 많다. 호리 타츠오의 모습과 더 비슷하다. 여담으로 실제 호리코시 지로보다 머리숱이 더 풍성하다. 작중에서는 마지막 1945년 때의 모습에서도 풍성한 머리숱이 바람에 휘날리지만 실제 지로는 1930년대 후반부터 M자 탈모가 진행된 상태였다.

• 사토미 나오코(里見 菜穂子)[6] - 성우: 다키모토 미오리 / 이지현 / 에밀리 블런트
  
  본작의 여주인공으로 지로의 아내이다. 실제 호리코시 지로의 아내 이름은 스마코(須磨子)로, 결핵에 걸리지 않고 천수를 누렸다. 결핵에 걸려 죽어가는 여주인공은 호리 타츠오의 동명 소설의 등장인물 세츠코가 모델로, 나오코라는 이름은 호리 타츠오의 다른 소설 '나오코'에서 따온 것으로 보인다. 또한, 세츠코는 호리 타츠오의 약혼자였던 야노 아야코가 실제 모델이고, 소설 나오코의 모델은 시인 마츠무라 미네코가 실제 모델이다.
  
  상류층 집안의 아가씨로 학창 시절 우연히 기차를 타고가던 중 지로와 만났다. 직후 관동 대지진 때 자신과 시녀를 도와준 게 계기가 되어 사랑하게 된다. 어머니가 결핵으로 죽었는데 자신도 유전으로[7] 결핵에 걸리는 바람에 작품 후반에는 후지산 기슭[8] 고원병원에서 요양 생활을 하게 되며 취미로는 풍경화를 그리곤 한다. 쿠사카루 호텔(草軽ホテル[9] )에서 지로와 재회하게 되고 서로의 사랑을 확인한 후 약혼하게 된다. 결혼은 결핵 다 낫고 나서 하자는 단서를 달았다. 그러나 결핵이 지금도 치료 시기를 놓치면 치사율이 급격히 높아지는 중병이라는 걸 고려하면 이미 2년째 투병중인 두 사람의 사랑은 결말이 정해진 거나 다름 없었다. 지로가 다시 비행기 제작에 전념하기 위해 도쿄로 떠나면서 한동안 떨어져 지내다 호텔에서 피를 토하며 쓰러졌다는 전보를 받고, 나고야에서 도쿄까지 단번에 달려와 재회한다. 이후 후지산의 병원에서 요양 생활을 하다 지로의 편지를 받고선 만나기 위해 연락을 하고 내려온다. 이후 쿠로카와 부부의 도움을 받아 결혼을 하고 그곳에서 지내며 지로에게 든든한 힘이 되어준다. 병원으로 돌려 보내라는 쿠로카와의 권고에 대한 지로의 대답이나 지로와 여동생의 대화를 보면 서로에게 남은 시간이 얼마 되지 않음을 알고 얼마 안되는 시간이나마 서로에게 충실하고 사랑하며 보내기로 결심한 것으로 보인다. 지로가 비행기 개발을 완료했을 때 자신에게 허락된 시간이 얼마 남지 않았음을 알고 편지를 남긴 채 말 없이 병원으로 돌아간다.
  
  결국 전쟁이 끝나고 나서 지로의 꿈 속에 노랑 원피스를 입고 나타나 삶에 대한 의지를 복돋아주고 하늘로 승천한다.
  
  프로듀서 스즈키 토시오에 의하면 원래 나오코의 마지막 대사는 '살아요(이승에서)'（生きて）가 아니고 '와요(저승으로)'（来て）였는데 너무 절망적이라 변경했다고 한다.# 참고로 이 '와요'라는 대사는 지로와 나오코가 결혼식을 올린 첫날 밤에도 등장한다. 즉 원안의 마지막 대사는 일종의 레프라이즈(reprise)였던 것.
  
  미야자키 하야오의 어머니가 1947년까지 결핵을 앓았던 것도 참고할 만하다. 이후 회복하여 적어도 1965년까지는 생존해있었다.

• 카프로니 백작(★) - 성우: 노무라 만사이 / 송두석 / 스탠리 투치
  
  본명은 지오바니 바티스타 카프로니. 실존 인물로 비행계의 거물이자, 카프로니 시리즈의 제작자다. 실존 인물이지만 어렸을 때부터 쭉 주인공의 꿈속에서만 등장하는 드림 파트너로, 작중 뉘앙스로 보면 단순히 꿈속의 인물이 아니라 실제 카프로니의 꿈과 지로의 꿈이 연결되어 카프로니 본인과 의사소통을 하는 것으로 여겨진다. 지로를 일본의 소년이라는 애칭으로 부른다. 지로가 실패하고 좌절할 때마다 용기도 주고 충고도 많이 해준다. 바람이 분다의 미야자키판 캐릭터라고도 할 수 있다. 지로에게 비행기 설계자의 꿈을 처음으로 불어넣어준 인물이지만 스스로는 비행기의 꿈이 곧 파괴적인 무기 개발의 장을 동시에 여는 것과 같다는 것을 인지하기도 하며 그럼에도 불구하고 본인은 피라미드가 있는 세계, 즉 비행기 설계자의 꿈을 선택했다고 한다. 중반에 꿈 속에서 은퇴 비행을 한 뒤로 한동안 등장이 없는데, 이것은 카프로니가 퇴장하면서 낭만의 시대가 끝나고 비행기가 전쟁의 도구로 쓰이는 시궁창이 되어감을 의미한다. 마지막에는 전쟁이 끝나고 나서 지로에게 다시 나타나 "10년 동안 어땠냐?"며 작중 인상적인 질문을 남긴다. 이에 지로는 최선을 다했으나 끝이 엉망이었다고 대답한다. 나라가 패전했으니 그럴만하다면서 제로센이 정말 멋진 비행기라고 극찬하지만, 지로는 저걸 타고 나간 사람은 아무도 돌아오지 않았다고 한탄한다. 그리고 사토미가 꿈 속에서 지로와 만나 성불한다.[10] 이후 카프로니가 지로에게 술을 권하면서 이야기는 끝난다.

• 혼조 기로(本庄 季郎)(★) - 성우: 니시지마 히데토시 / 이현 / 존 크래신스키
  
  같은 비행기 설계자이자 학창 시절부터 같이 공부한 지로의 파트너. 역사상으로는 G3M, G4M 육상공격기의 개발자다.[11] 지로와는 고등학교 때부터 아는 사이로 지로가 미츠비시에 입사한 것도 그의 덕이다.[12][13] 비행기에만 몰입하는 지로와 달리 사회문제에 관심이 많다. 자주 말하는 입버릇은 "시대에 뒤쳐졌어.", "모순"인데 그말대로 열강이 되기 위해 무기를 사들이는 데 열심이고 전쟁을 일으키지만 정작 속은 서구에 비해 뒤떨어진 일제의 현실을 수시로 개탄한다. 안으론 수많은 사람들이 굶주리는데 그 사람들을 모두 배불리 먹이고도 남을 거금을 군용기를 사거나 개발하는데 쓰면서 정작 그 비행기들은 소들이 이틀에 걸쳐 끄는 낙후된 인프라에 대한 한탄, 온 사방에 전쟁을 걸어 파멸을 자초하는 일본에 대한 탄식 등 여러가지다. 가난한 아이들에게 빵을 주려다 거부당한 지로한테 그건 위선이라고 한다든가, 융커스 공장에서 비행기를 구경하던 지로를 제지하는 경비원[14]을 상대로 “이딴 구식기 따위는 일본에도 널려있다”며 몸싸움이라도 할 기세로 달려든다. 항상 차분하기만 한 지로와 달리 은근히 성깔있는 성격. 융커스 공장 견학 후 귀국한 혼조가 설계중인 G3M 프로토타입을 보고 지로가 이건 분명히 날 것이고, 독일과의 20년 격차를 한 번에 좁혔다며 극찬한다. 이후 이 비행기는 초도비행에 성공하지만, 비행거리에 과도하게 집착해 방탄 성능이 떨어져[15] 연료를 가득 싣은 날개에 총알 2~3발만 맞아도 추락할 것이 분명한데 재설계를 허락하지 않고 처음으로 제대로 나는 국산 공격기가 나왔다고 좋아하는 일본 해군을 못마땅해 한다. 그러고선 우리는 무기 장사꾼이 아니다.라고 나지막하게 말하고 등장이 끝난다. 여담으로 담배를 자주 구걸한다.
  실존 인물은 G3M, G4M 개발자로 전후 미츠비시 십자호(三菱十字号)라는 자전거를 개발했다. 전투기 제작용으로 모인 7075 합금이 쓸모없어지자 이를 자전거에 사용하고, 리벳 공정 등을 넣었으며 미츠비시 중공업의 고문을 지냈다. 이후 행글라이더 대회의 기체를 개발했다. # 1990년 4월 88세로 사망.

• 쿠로카와 - 성우: 니시무라 마사히코 / 최낙윤 / 마틴 쇼트
  
  비행기 설계 주임으로 처음엔 차가운 인상에 쌀쌀맞은 말투로 지로를 대했고 업무에 필요한 말 이외에는 일체의 잡답을 하지 않는 딱딱한 상사였다. 막 입사한 지로의 작업 모습을 힐끔힐끔 쳐다보며 그를 꽤 의식하는 행동을 취하지만 점차 그를 인정해 든든한 조력자가 된다. 지로가 특별고등경찰에게 쫓기자 핫토리 주임과 힘을 합쳐 그를 보호하고 자신의 집에 거처를 마련해준다. 나오코와의 결혼을 맡아달라는 지로의 부탁에 처음에는 나오코의 건강을 생각해 거절하지만[16] 거듭된 지로와 나오코의 설득에 승낙하고 자신의 집에서 전통 혼례를 올려준다. 지로의 간이 결혼식을 직접 주선해주고 눈물을 흘리는 것을 봐서는 겉은 무뚝뚝해도 속은 깊은 사람인 듯. 또한 부하들에게도 딱 할 말만 하고 무뚝뚝하게 대하지만 007 작전으로 지로를 피신시킬 때 "그들(특고)은 남의 편지를 태연히 보지" 라든가 핫토리와 함께 박장대소하며 "일본이 언제부터 근데 국가였어?"라고 하는 걸 보면 이 사람도 다이쇼 시대의 자유주의 시절에 젊은 시기를 보낸 인텔리가 맞다.
  별채가 있는 것에서 보듯 집도 꽤 크고 하인(사용인)도 많은 등, 이 사람도 본업인 비행기 설계가와는 별도로 본가는 상당히 뼈대있는 집안이다. 지로와 나오코의 결혼 장면에서 쿠로카와 가의 문장이 그려져 있는 등롱이 등장하는 것으로 보아 무가(武家, 한국으로 치면 양반) 가문임은 확실하다.

• 카스트로프(★?) - 성우: 스티븐 알버트 / 유해무 / 베르너 헤어조크
  
  완전 실존 인물은 아니지만 아래 설명에서처럼 실존 인물을 모티브로 했다. 산 호텔에서 만난 독일인이다. 일본과 독일은 전쟁을 일으켜 파멸할 것이라고 말한다. 후에 일본 경찰에게 쫓겨 종적을 감추고 호리코시 지로도 경찰에 쫓기게 되는 원인이 된다. 극중 정체가 직접 언급되지는 않지만 이름 카스토프는 스스로 인용한 토마스 만의 소설 마의 산의 주인공에서 따온 가명으로 정체는 실존한 소련의 스파이 리하르트 조르게이다. 산 호텔 라운지에서 지로에게 '히틀러는 깡패 정권이다', '당신의 나라는 언젠가 패망할 것이다."라는 말을 남긴다.
  다만 리하르트 조르게와 큰 차이는 1933년 이후로 특고에 쫓기는 신세인 카스토프와 달리, 조르게가 잡히는건 독소전쟁(1941~) 직후라는 점이 크다.

7.2. 기타 인물

• 호리코시 카요 - 성우: 시다 미라이 / 김하영 / 메이 휘트먼
  
  지로의 귀여운 새침데기 여동생. 어린 시절부터 오빠를 무척 따랐으며 오빠를 진심으로 사랑한다. 지로가 성장해 집을 떠난 이후로도 한번씩 그를 찾아온다. 오빠를 닮아 자신도 역시 상당한 수재로 지로의 지지에 힘입어 후에 의사가 되어 나오코의 간병을 맡았다. 지로의 아내 나오코와는 만나자마자 친해졌고 그녀를 무척 소중하게 생각한다. 그래서 나오코가 말 없이 유서를 남기고 떠났을때 펑펑 울었다.

• 지로의 어머니 - 성우: 타케시다 케이코
  
  초반 아들에게 비행기 설계사의 꿈에 지지해준 어머니.

• 쿠로카와 부인 - 성우: 오타케 시노부 / 이미나
  
  쿠로카와 가의 살림을 책임지는 여장부. 나오코와 지로의 결혼을 적극적으로 지지해줬으며 그와 그녀를 자신의 가족처럼 여기며 보살핀다. 죽음이 가까워진 나오코가 집을 떠나 요양병원으로 돌아간 것을 알게 된 카요가 그녀를 찾으려 나서자 다급히 막아서며 가족처럼 여기던 그녀의 의사를 존중해준다.
  작중에서 자주 등장하지 않지만 CV를 맡은 오타케 시노부가 베테랑 배우이다 보니, 자세히 들어보면 목소리에 실린 연기 내공이 상당한 것을 알 수 있다.[17]

• 나오코의 아버지 - 성우: 가자마 모리오 / 유강진 / 윌리엄 H. 머시[18]
  
  중반에 나오는 인물로, 청년 지로를 강풍이 불 때 바람에 날리는 나오코의 파라솔을 받았을 때부터 아주 마음에 들어했다. 만난지 얼마 되지도 않아 딸과 결혼하겠다는 지로의 요구에 처음에는 당황했지만, 딸의 간청과 독일인 카스토프의 설득, 확신으로 가득찬 지로의 얼굴을 보고 약혼을 흔쾌히 승낙해준다.
  
  상당한 부자로 관동 대지진으로 집이 불타 없어져버리고 아내와 딸의 결핵을 치료하기 위해 재산을 꽤 많이 쓴 것으로 보이지만 여전히 대저택에 살고 있는 것으로 보아 상당한 재력가이다.

• 핫토리(★) - 성우: 쿠니무라 준 / 유강진 / 맨디 파틴킨
  
  본명은 핫토리 죠지. 쿠로카와 주임의 소개로 인해 지로를 알게 된다. 입사 초기부터 지로가 만든 설계도에 흥미를 가지고 그를 예의주시한다. 지로가 비밀 경찰에게 쫓기게 되자 그를 지키기 위한 007 작전을 고안해낸다. 작중 지로가 남의 편지를 마음대로 뜯어보는 특고에 대해 불평하자 와하하하하고 웃어버린다. 그 옆에서 쿠로카와도 "일본이 근대 국가라고?"라고 말하는 것으로 미루어 보아 두 사람 모두 다이쇼 시대에 젊은 시절을 보내고 비교적 자유주의적 생각을 가진 인텔리인 것을 짐작할 수 있다.

• 융커스 박사(★)
  본명은 후고 융커스로 실존 인물이다. 융커스 사를 만든 독일 비행계의 거물로 대표작으로 Ju 87(슈투카) 급강하폭격기가 있다. 주인공 일행이 독일에 연수를 온 상황에서 경비병들이 비행기를 관찰하는 것을 거절하자, 경비병들에게 지시를 내려 주인공 일행이 마음껏 관찰할 수 있게 도와준다. 그러나 이후 귀국한 지로는 몇년 후 조르게에게서 그가 히틀러 정권에게 대항하다 쫓긴다는[19] 소식을 듣는다.

• 키누
  나오코의 시녀.

8. 명대사

9. 주제가

10. 평가

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메타스코어 83 / 100

점수 8.3 / 10

상세 내용

||<-2><tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#f93208><bgcolor=#f93208> ||

신선도 88%

관객 점수 85%

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평점 7.8 / 10 ( XXX위{{{#!wiki style="display:inline-block; display:none; margin-left: 0.5em")

||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#14181c><tablebordercolor=#14181c><tablebgcolor=#fff,#191919><:> ||

별점 4.0 / 5.0 ( XXX위{{{#!wiki style="display:inline-block; display:none; margin-left: 0.5em")

||||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#fc0><bgcolor=#fc0> ||

전문가 별점 4.2 / 5.0

관람객 별점 4.1 / 5.0

||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#005><bgcolor=#005> ||

별점 7.907 / 10

||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#f00><#fff,#ddd> ||

별점 3.35 / 5.0

||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#000000><tablebordercolor=#000000,#FFFFFF><tablebgcolor=#FFFFFF,#191919><:> ||

별점 3.6 / 5.0

||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#333><bgcolor=#333> ||

평점 8.1 / 10

||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#6699cc><#edf4ec> ||

별점 8.1 / 10

||<tablealign=center><tablewidth=480><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#ff0558><bgcolor=#ff0558> ||

별점 3.1 / 5.0

||<-2><tablealign=center><tablewidth=480><tablebordercolor=#101322><#101322><tablebgcolor=#fff,#191919> ||

지수 31.58%

별점 / 5.0

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지수 79%

• 도쿄 애니메이션 어워드 2014 극장영화 부문 애니메이션 오브 더 이어 수상
• 제86회 아카데미 시상식 장편 애니메이션상 노미네이트.

• 초반, 지로가 나오코를 도와주게 되는 계기인 지진은 관동 대지진(1923)이다. 이때 지로는 혼고에 있는 학교로 돌아가야 한다고 말했는데, 이 학교는 당연히 도쿄제국대학. 영화에서 교직원과 학생들이 장서를 어떻게든 한 권이라도 더 불길에서 꺼내보려고 애쓰는 장면이 나오는데, 실제로 관동 대지진 당시 도쿄제대는 많은 수의 장서를 소실하였으며, 그중에는 조선왕조실록 오대산본이 포함되었다.
• 지로가 나고야에 도착하여 본 은행 앞의 인파(뱅크런)는 세계 대공황(1929~)의 상황, 또는 쇼와금융공황(昭和金融恐慌, 1927~) 이다. 지로에게는 졸업 후 미츠비시 입사 시점으로, 실존 인물은 1927년에 입사했다.
• 융커스를 방문하여 혼조가 본 비행기는 F.13(1919~)[26], 사람들을 싣고 하늘을 난 대형 항공기는 G.38(1929~)로 보인다. G.38은 루프트한자에서 운영한 여객기이기도 하다. G.38이 이후 Ki-20(92식 중폭격기, 1931~)으로 라이선스 생산되는걸 생각하면 확신범. 실존 인물도 1929년~1930년까지 1년 반동안 독일 융커스 사와 미국 커티스 사를 견학한다.
• 견학 후 개발되어, 폭격에 사용되는 폭격기는 G3M. 시제기 6월 제작, 초도비행 1935년 7월, 1936년 제식채용된 기종이며, 실전투입은 중일전쟁(1937). 이 기종을 개발하기 앞서 팔시특수정찰기(八試特殊偵察機)가 프로토타입 개념으로서 개발되어 1934년 4월에 초도비행후 팔시중형공격기(八試中型攻撃機)로 개칭되었다. 작중 폭격 장면은 약간 미래의 이야기인 일본의 중국대륙 무차별 폭격중 중일전쟁부분의 사례로 보인다. 이 작품은 기본적으로 1923~1935를 다루고, 이후 10년 뒤로서 전쟁후를 보여주고 있다. 작품에서는 정말 지나가는 건조한 한 컷으로 나왔지만 실제로는 민간인에 대한 무차별 폭격 그 자체다.
• 작중에서 혼조는 G3M의 방어력 부족을 자조하는데, 현실의 전쟁사가들이 G4M에 붙은 지포 라이터라는 별명이 일본쪽에서만 사용되었다는걸 지적하며, 현실의 호리코시 지로가 1952년 발행한 영전 서적(零戦 日本海軍航空小史)에서 이 별명이 언급되는걸 감안하면 의미심장하다.#
• 지로와 쿠로카와 주임이 함재기를 타고 도착한 항공모함은 호쇼(1922~). 이외에도 전함 나가토(1920~)와 무츠키급 구축함(1926~)이 슬쩍 보인다. 두사람이 탄 비행기는 13식함상공격기(一三式艦上攻撃機)로, 영국인 설계의 미츠비시 제조품이다. 옆에서 침몰하는 비행기는 삼식함상전투기(三式艦上戦闘機). 글로스터 갬빗(Gloster Gambet)의 나카지마 개량형.
• 카스토프에 의해 언급되는 사건들인 융커스 실각(1933), 만주사변(1931)[27], 만주국(1932), 국제연맹 탈퇴(1933)는 모두 제2차 세계 대전(중일전쟁 1937, 폴란드 침공 1939) 직전의 상황. 지로의 시점에서는 입사 5년 후(첫 비행기 개발 책임자 임명)+a(개발 소요 시간).
• 여기에서 2차대전을 만주사변으로부터 보는 시각은, 일본의 지식인 담론장에서 제시된 15년전쟁(十五年戦争)이라는 개념이다. 이는 만주사변, 중일전쟁, 태평양전쟁의 3단계론으로, 미야자키 하야오는 이를 채용해서 작중에서 설명하는 것으로 봐야한다. 일본의 대외팽창전략의 연속성을 중시하는 역사인식에 기초한 명칭이다.
• 칠시함상전투기(七試艦上戦闘機, A3M1)는 1933년, 1934년 2차례의 시험 비행에서 추락한다. 실존 인물은 1932년에 입사 5년차로 본 비행기의 설계에 발탁된 바 있다.
• 구시단좌전투기(九試単座戦闘機, 이후 A5M이 된다)는 1935년 2월 4일 초도비행에 들어간다. 작중 시점에서는 사토미 나오코가 눈이 쌓인 겨울에 산을 내려와, 나고야에 벚꽃이 필 때 산으로 돌아가는데, 영화 러닝타임 중 사토미 나오코를 산에서 만나고 다시 헤어지는 시점은 아무리 길게 잡아도 2년이 못되며, 최단으로 잡으면 3개월 이내가 된다.
• 영화 끝부분의 불타는 도시는 대전말 도쿄 대공습(1945년 3월) 당시의 모습. 그 위를 날아다니는 B-29(1943~)로 보아 알 수 있다. 실제 역사로는 위의 구시단좌전투기 초도비행으로부터 10년 뒤다. 카프로니의 10년이라는 말은 단순한 수사가 아니라 시간의 흐름을 표현한 것.

• 미츠비시 내연기 공장은 2021년 현재까지 계속 나고야시 미나토구에 있는 공장을 뜻하는 것으로 보인다. # 여기에서 2021년 현재 존속하는 기후기지 비행장까지는 소로 이끌고 간다면 이틀은 걸릴 거리가 맞다.
• 카프로니가 작중에서 자주 타고 나오는 복엽기는 CA36형 폭격기
• 카프로니가 영상을 찍던 초대형 9엽기는 CA60. 실제 역사에서도 강도 부족으로 시험비행에서 추락했다.

• 본작에서 전투 장면은 꿈과 현실에서 각 한 번, 총 두 번 등장한다. 꿈속 장면은 카프로니가 ‘설계한 비행기가 절반도 돌아오지 못했다’며 허무하게 말한 뒤 묘사된다. 설계한 항공기가 성을 폭격하여 불바다가 되는 장면은 이전 미야자키 하야오의 작품 속에서 나올 법한 동화적 세계를 배경으로 펼쳐진다. 즉, 희망하던 꿈이 스스로가 일조한 전쟁 때문에 병기로 전락하고, 결국 자멸하였음을 나타낸다. 더불어 카프로니는 전쟁에 쓰인 전투기를 ‘살육을 하는 물건’이라 표현한다. 현실에서는 중일전쟁 시 일본군 항공기가 만주를 폭격하는 장면이다. 이는 그간 일본이 도쿄 대공습을 근거로 주장하는 "우리 일본은 억울한 피해자다"는 식의, 앞뒤를 무차별적으로 생략한 억지를 정면으로 부정하는 것이다. 참고로 역사상 "민간인에 대한 의도적 폭격"의 첫번째 사례는 일제의 상하이 폭격이다. 연대적으로는 게르니카 폭격이 더 앞서지만 게르니카의 경우는 내전 도중에 벌어진 일이기 때문에 "외국" 민간인에 대한 의도적 폭격은 상하이 폭격이 첫 번째 사례로 인정된다.

• 주인공 지로는 식당에 있을 때 리하르트 조르게를 만나 일본 설계자들을 공정하게 대해준 융커스가 히틀러에 의해 탄압을 당한다는 근황을 듣게 된다. 이어서 그는 어눌한 일본어로 '마의 산'으로 비유를 들며 이곳은 잊기 좋은 곳이라 말하며 다음의 대사를 한다. “중국에게 한 전쟁을 잊어요. 만주국 건설을 잊어요. 국제연맹 탈퇴를 잊어요. 세계를 적으로 돌린 것도 잊어요. 일본은 (그래서) 파멸합니다. (그리고) 독일도 파멸합니다.“ 이에 지로가 “독일은 다시 전쟁을 할 작정이냐”고 묻는 것으로 이들의 입을 빌려 두 국가를 동치시켜 “전쟁의 원죄”를 인정하는 대목이다.

• 작중 경찰들이 무고한 지로를 잡아가려는데, 이에 병기 개발사 간부들이 지로를 숨겨준다. 지로는 "근대 국가에서 어떻게 이런 일이 일어날 수 있는가?"라고 의문을 표하자, 간부들은 일제히 "일본이 근대 국가라고?" 말하며 비웃는다. 이 대사는 미야다이 신지가 미디어에서 반복적으로 하는 발언으로 그가 에가와 타츠야의 친구이고, 동 작가의 '러일전쟁 이야기'에 큰 영향을 준 인물임을 상기한다면, 그나마 제정신을 유지하는 우파 인사의 자조적 발언으로 볼 소지가 있다. 반대로 극우들은 일제를 아시아 최초의 근대 국가라며 입이 닳도록 칭송한다.

• 논란의 대상이 된 제로센은 거의 안 나온다. 결말에만 잠깐 나오는데 처참하게 부서진채고[28] 이어서 주인공의 꿈속에도 잠깐 나오는데, 주인공과 조종사가 서로 경례를 주고받고 하늘로 날아가는게 끝이다. 이어서 주인공은 '단 한 대도 돌아오지 못했어요'라고 말한다. 초기 콘티에는 제로센이 나오는 충칭 대공습 장면이 있었으나, 본인의 체력적 문제도 있고, 대신 그려줄 애니메이터도 없어서 결국 빼버렸다고 한다.# 또한 제로센의 비행사들이 경례 후 하늘로 날아가 구름의 띠를 이루는데, 이는 미야자키 하야오의 다른 영화에서도 사용된 적(비행기와 전몰한 조종사들의 무덤)이 있다. 죽음을 의미하는 미야자키 하야오 특유의 연출로, "비행기는 저주받은 꿈이야."라는 카프로니의 말을 시각적으로 보여주는 소재.
  
• 지로는 작중 내내 꿈에 충실하다는 설정이지만, 혼조나 카스토프를 통해 폭주해가는 일본의 상황과 내적 모순을 전해들었고 병기를 만든다는 것을 명확히 인지함에도 비행기를 설계한다. 그의 꿈속에 나온 '피라미드가 있는 세계'는 그가 모순을 인지하지만 그것을 무시한다는 것을 상징한다. 결국 지로의 이같은 행적은 전쟁으로 인해 자신의 꿈이 부서지게 된다는 단초로 작용하고, 꿈의 결정체인 비행기가 전쟁 도구로 쓰인 후 망가져 돌아왔다는 데서 지로 개인의 전쟁에 대한 회의와 책임, 절망을 발견할 수 있다. 실제로 이후 미야자키 하야오는 인터뷰에서 단순히 열심히 그 시대를 살았다는 것만으로는 전쟁의 책임에서 자유로워질 수 없다는 요지의 인터뷰를 했다. 이러한 관점에서 본다면 이 작품 속 지로는 전범국의 병기 개발자로서 사랑을 포함한 그 무엇보다도 소중히 여겨왔던 자신의 꿈이 전쟁으로 인해 덧없이 파괴되는 것으로 단죄받는 것이다. 한편 이 작품의 다른 비행기 제작자들도 망가져간다. 카프로니도 결국 실패했다고 하며, 융커스도 쫓겨다닌다.
  
• 다른 관점에서 보면 작품 속에서 일본인들은 사건의 원인이나 결과에 대해 인정하지 않고 언급하지도 않는다. 영화 초반에 배경으로 등장하는 관동 대지진은 차분하게 이겨낸 것으로 그려지지만 관동 대학살이라고 부르기도 하는 관동 대지진에 일본인들은 패닉을 일으키고 결과적으로 제국주의를 키운 원인이 된다. 지로의 꿈속에서의 지로는 무엇이든지 그저 무표정으로 바라보기만 한다. 마치 자기 일이 아닌 것처럼. 일본이 파멸할 것이라는 말조차 외국인이 언급한 것이 전부이다. 작중 그런 말을 하는 일본인은 전무하다. 전쟁 관련한 대사 자체가 적다. 다만 그 시대의 일본인 대부분이 전쟁을 대동아 공영권을 이룩하기 위한 정의로운 전쟁, 경제 부양책이라고 생각해 동조했다는 시대적 상황을 반영하면 일본인들이 이런 지적에 무심한 것은 시대고증이다. 이 작품에 문제가 있다면 관동 대지진과 당시 일본 기업들의 조선인 징용과 같은 일본 내부 사정에 대한 묘사를 너무 마일드하게 넘어갔다는 것이다.

• 수위가 높다는 비판도 어색하다. 작중에서 전쟁이 직접적으로 묘사된건 단 하나, 만주 공습에서의 G3M 뿐이며, 이마저도 단 한컷으로 지나가고 만다. 전쟁의 비참함을 직시했다고는 할 수 없다. 이게 수위가 높으면 수많은 전쟁영화들이 전부 고어가 된다. 간접적으로 카미카제를 언급할때도 하늘을 수놓는 비행기들의 군집을 환상적으로 보여줄 뿐이다. 물론 이는 다소 억울한 지적일 수도 있다. 왜냐하면 바람이 분다는 어디까지나 일본 내부에서 일본인인 주인공을 다루는 내용이기에 다른 지역에서 다른 일어난 일들을 다루다 보면 작품이 전하고자 하는 줄기에서 벗어나게 된다. 관동 대지진의 피해 범위는 수도권이 초토화됐다고 할 정도로 넓고 지역에 따라서는 학살이나 범죄가 일어나지 않는 지역도 있는 건 사실이므로 아예 다루지 않았다고 해서 고증이 잘못된 것은 아니다. 미야자키 본인도 자신의 유년기를 낭만적으로 언급하면서도 관동 대지진이 "일본이 바뀐 중요한 사건"이라고 언급했다. 그러나 정작 작품에서는 일본인이 서로 돕거나 묵묵히 일어서는 모습만 그려졌다. 이런 점에선 조금 더 당시 있던 여러 사건들을 묘사했으면 좋지 않았을까 하는 평가가 나온다.

• 지로의 아내는 폐렴에 의해 병원에서 요양하는 게 의사가 판단하는 올바른 길이지만, 지로는 아내의 아름다운 모습을 보고 싶어 했고, 아내는 그런 지로의 의향에 맞추어 병원 요양 없이 매일 화장하며 자신의 아름다운 모습만 보여준 뒤에 떠난다. 마지막에 지로의 꿈에 나타난 아내는 결국 현실에선 죽었음을 암시하는데, 지로가 아내를 곁에서 보려는 데 집착하지 않았다면 다른 결말이 있었을지도 모를 일이다. (이 연출은 아내를 희생시켜 완성했다고도 생각해볼 수 있는 제로센의 비참한 최후와 함께 더욱 비극성을 더한다.)
• 다만 이 부분만은 다른 길을 쉽게 생각할 수 없는게, 그 병원의 요양이라는게 당대 의학기술의 한계를 보여주기 때문. 건조한 곳에서 요양하기 위해 미나미알프스 산 속으로 들어가는건 합리적이지만, 별다른 조치 없이 침낭에 겨울 야외 취침을 하며 자연치유만을 기대하는게 당대의 폐렴임이 작중에 묘사된다. 최소한 설파제가 손에 들어와야 다른 결말을 꿈이라도 꿀 수 있다. 그러한 국제 교류를 어렵게 만드는 전쟁의 도구를 지로가 만드는걸 생각하면 실로 역설. 미나미알프스는 6월에도 눈이 남아있을 정도로 추운 지역이라는걸 생각하면 엄청난 체력이 소진되는건 마찬가지다. 통상적인 여성의 몸으로는 감당할 수 없는건 마찬가지다. 첫 항결핵제인 스트렙토마이신은 1943년에 개발되는 약물이다.

• 여기에서부터 역산해보면, 지로가 여러 다른 현실과는 붕 떠 있음을 나타내는 부분이 꽤 있다. 지로가 타는 나고야행 기차가 선로 위를 걸어 지나가던 사람들을 갈라놓는 부분, 버스가 아닌 고급 차를 타고 이동하는 도중에도 시민들이 절실한 은행 문제 때문에 길을 가로지르는 인파와 부딪히고, 카스테라를 주려고 하는데 서민 여자애들은 피해버리는 것도 친구에게 위선이라고 지적받는다. 제작 중인 비행기의 연결부품 하나 값이면 그 여자애의 가족이 한 달은 살 수 있을 정도라고 할 만큼 경제적으로도 괴리된 위치에서, 지로 스스로는 올바른 삶을 살려고 하지만 일반 서민의 입장은 생각하지 못하는 자신의 관점에서만 꿈을 좇기에 몇몇 현실을 목격하거나 듣고도 그것이 자기 인생에는 반영되지 않는 것이다. '근대 국가에 있을 수 없는 개인 모독'이라는 대사도 다른 사람과는 현실에 대한 인식이 달랐음을 나타내는 동시에, 이제까지는 개인 모독을 겪어보지 못한 삶을 살았음을 나타낸다. 지로의 붕 뜬 목소리나 멍한 시선 묘사만이 아니라, 아내가 각혈했을 때 외엔 그 어떤 상황에서도 위기감이 없는 음악도 지로의 주관을 표현한 것으로 보면 이 작품은 그걸 노골적으로 드러내지만 않을 뿐, 지로의 태도를 굉장히 비판적으로 보고 있음을 알 수 있다. 비행기가 전쟁을 한다는 것도 알고, 그 행위를 파멸이라고 표현하지만 그게 자신의 행동을 바꾸지는 않았다. 아내도 죽었고 제로센은 하나도 돌아오지 않았지만 지로는 여전히 평화로운 음악 속에서 붕 뜬 태도 그대로 작품이 마무리된다. 그래도 살긴 살아야겠다는 이야기만 들었을 뿐. 이걸 미야자키가 의도적으로 노린 연출이라면, 안노 히데아키의 감정이 부족한 목소리도 실로 정답. 어찌 보면 지로가 그만큼 작품 초기 시점에 이미 서민층을 벗어나 인텔리의 일원에 편입되었음을 설명하는 구성이기도 하다. 애초에 지로는 아내 나오코 만큼이 아닐뿐이지 최소한 중산층 이상의 유복한 가정에서 태어나 호의호식한 사람이다.

• 호리코시 지로가 비행기를 좋아해 제로센을 만들었지만 그 제로센이 만들어낸 결과에는 부정적인 측면(전쟁 등)도 있었고 호리코시 지로 자신도 만족하지 못한 결과였다는 것도, 미야자키 하야오가 업으로 삼은 '애니메이션'에도 대입할 수 있다. 미야자키 하야오는 애니메이션을 좋아해 나우시카 등을 만들었지만 그 결과에는 부정적인 측면(우익 혹은 오타쿠 혹은 비도덕적인 기업의 배를 불리는 산업구조 등)도 있었고 미야자키 하야오 자신도 만족하지 못한 결과였다고 풀면 거의 비슷한 맥락으로 대입할 수 있다. 서양의 제작자를 이상적으로 생각한 것도, 외국의 기존 완성품을 참고했기에 자신의 작품을 완성할 수 있었던 것도.

• 인터뷰 모음
  제로센 설계자의 꿈, 미야자키 하야오 링크 (번역기 번역)
  미야자키 하야오 "제로센 설계자가 주인공..까닭은" 링크
  日 애니 거장 미야자키 하야오 “가미카제를 다룬 이유는…”링크

11. 흥행

12. 기타

12.1. 호리코시 지로

• "일본의 군부와 그와 연결된 정치가가 외교를 통해 평화적으로 (상황을) 타개하지 않고 무력에 호소하는 등 성마르게 행동한 것이 전쟁의 직접적 원인이 아니었나."(日本の軍部とそれと結ぶ政治家が外交で平和的に打開せず武力に訴えるところまで短気を起こしたことが戦争の近因ではなかったか)

• "우리(일본)에게 국제간의 자유로운 교역을 세계가 허락하지 않으면 피폐에서 다시 일어설 수 없다. 애초에 선진 서구국가의 블록 경제 원리가 (전쟁의) 근본 원인은 아니었나"(われわれに国際間の自由な交易を世界が許してくれなければ疲弊から立ち直ることはできない。そもそも先進欧米諸国のブロック経済主義が根本原因ではなかったか)

• "전승국 국민도 일본 국민도 이런 반성을 하지 않는다면 일본의 앞길에는 장기간에 걸친 경제, 도덕의 혼란이 계속 될 것"(戦勝国民も日本国民もこの反省がなければ、日本の前途には長期にわたる経済、道徳の混乱が続くだろう)

• "일본에 괴멸를 몰고온 정책을 지도해온 사람들이 전부 떠나지 않으면 부패의 씨앗은 남는다. 성실하고 예지력있는 애국의 정치가가 나오는 게 소원"(日本に壊滅をもたらした政策を指導してきた者が全部去らなければ腐敗の種は残る. 誠実にして叡智（えいち）ある愛国の政治家出（い）でよ)

12.2. 미야자키 하야오의 은퇴 선언

스즈키 토시오가 밝힌 은퇴 발표 비화 ▼

||은퇴 발표, 그리고 철회
「바람이 분다」의 작업이 막바지에 접어들었을 무렵, 다카하타가 햇수로 8년에 걸쳐 만들어온 「가구야공주 이야기」도 끝이 보이기 시작했다. 「가구야공주 이야기」의 담당 프로듀서인 니시무라로부터 보고를 받고 다카하타를 만나러 갔다.
「바람이 분다」와 같은 날에 개봉하면 얼마나 좋을까? 그러면 「반딧불이의 묘」와 「이웃집 토토로」를 동시 상영한 지 25년 만에 역사적인 일이 벌어지는 것이다. 스승과 제자로서, 라이벌로서 오랫동안 일본의 애니메이션을 이끌어온 두 사람이 마지막이 될지도 모르는 작품으로 경연한다. 그렇게 되면 엄청난 화제를 불러일으킬 것임은 틀림없다.
같은 날 개봉 계획을 말하자 다카하타 감독은 오히려 반문했다.
“그런 식으로 작품을 부채질할 건가?”
나는 솔직하게 대답했다.
“그렇습니다.”
많은 시간과 돈을 들여 만든 대작이니만큼 되도록 많은 사람들이 봐주었으면 하는 것은 인지상정이 아닌가. 하지만 다카하타는 그런 도발에 넘어가고 싶지 않다고 했다. 「가구야공주 이야기」는 그 후에도 제작이 지연되면서 같은 날 개봉은 포기할 수밖에 없었다.
「바람이 분다」는 흥행 수입 120억 엔을 올리고 2013년의 최고 히트작이 되었다. 그럼에도 불구하고 극장 개봉 수입만으로는 손익분기점에 도달하지 못했다. 다카하타와 미야가 진심으로 영화를 만들면 그 정도 제작비가 들게 된 것이다.
영화가 완성되자 미야는 은퇴를 발표하고 싶다고 말을 꺼냈다. 그리고 사원들을 모두 모아놓고 이렇게 말했다.
“이제 무리입니다.”
그 이상은 아무 말도 하지 않았고 사람들도 묻지 않았다. 「바람계곡의 나우시카」로부터 29년, 미야는 자신이 가진 모든 힘을 지브리에 쏟아왔다. 나도 말릴 마음은 없었다.
하지만 곧바로 은퇴 기자회견을 하는 것은 반대했다. 영화 개봉 전에 발표하면 은퇴를 홍보로 이용하는 꼴이 되어버린다. 그것은 좋지 않다고 판단했다. 그래서 서두르는 그를 설득해서 개봉이 일단락되는 9월까지 기다려달라고 부탁했다.
그런데 시간이 지남에 따라 그의 은퇴 결심은 서서히 희미해졌다. 결국 기자회견 전날에는 장편에서의 은퇴로 바뀌었다. 단편은 계속 만든다는 것이다.
지금 돌이켜보면 그때의 내 판단은 안이했다. 그토록 오랫동안 함께했음에도 불구하고 그를 잘못 판단한 것이다. 입으로는 은퇴하겠다고 말했지만 마음 깊은 곳에 있는 진심은 다르다. 어딘가에서 그렇게 느꼈을 텐데 나도 모르게 냉정함을 잃어버렸다. 영화감독에게 은퇴는 없다는 사실을 알면서도 깜빡 속아넘어간 스스로에게 화가 날 정도였다…….||